Peugeot, imparable en éxito de ventas con SUVs

El crecimiento de los SUV ha sido uno de los grandes acontecimientos de la última década en el mercado europeo del automóvil, y España no ha sido una excepción. Estos coches polivalentes, prácticos tanto en las calles de la ciudad como en senderos y pistas forestales, han pasado de ser un elemento exótico, propio de películas y series americanas, a suponer casi uno de cada tres turismos nuevos que se venden en nuestro país.

Peugeot, segunda marca más vendida en el mercado SUV español, ha creído desde el principio en el desarrollo de este nicho, que ha llegado a constituirse en todo un segmento aparte. En 2009, lanzó el Peugeot 3008, directamente inspirado en el concept-car Prologue, presentado en el Salón de París del año anterior. El SUV urbano, el Peugeot 2008, llegaría en 2013, aupándose rápidamente al podio de los modelos más vendidos de su categoría. Además, la gama de la marca cuenta con un rutero de alta gama con características SUV: el Peugeot 508 RXH.

Crossovers, la opción más dinámica de Peugeot

Los crossover son una de las opciones favoritas de los clientes en España, con un crecimiento en 2015 de más del 90% del mercado de los crossover urbanos y más del 25% para el C crossover. Peugeot cuenta con una amplia gama de crossovers, formada por los Peugeot 2008, Peugeot 3008 y Peugeot 4008, que ha ido actualizando en los últimos meses con las motorizaciones Euro6 PureTech y BlueHDi o con la serie especial Crossway, transversal a estos tres modelos.

Con ellos, Peugeot satisface las necesidades de todos los que buscan un coche para el ámbito urbano y preparado para usos de ocio e intensos como largos recorridos o trayectos en superficies irregulares. Además, estos tres modelos pueden equipar sistemas de mejora de la tracción y la adherencia, con lo que están preparados para realizar internadas por terrenos como arena, barro o césped.

La gama crossover de Peugeot está disponible desde 14.240 €.

El copiloto de Carlos Sainz cuenta sus impresiones con el Peugeot 4008

Lucas Cruz ha recorrido más de 5.000 km, muchos de ellos en Marruecos.


Lucas Cruz, ganador del Dakar 2010 con Carlos Sainz y miembro del Team Peugeot-Total para la edición 2015 de este mítico rally raid, ha recibido un Peugeot 4008 Crossway 1.8 HDi 150 CV S&S 4WD. Tras más de 5.000 km recorridos a bordo -de los cuales un elevado porcentaje ha tenido lugar en Marruecos-, el español desvela sus primeras impresiones sobre este crossover todoterreno.

"El Peugeot 4008 es el coche ideal para múltiples contextos, y en especial para el que te encuentras en Marruecos", explica Lucas Cruz, "ya que es un país en el que necesitas un vehículo que pueda moverse con soltura por las arenosas pistas del sur. Además, las características de este viaje implicaban la necesidad de disponer de una gran capacidad de carga y el Peugeot 4008 cumple en este aspecto. Es un todo-terreno perfecto para lanzarte a la aventura".

Llega a España el Peugeot 4008 Crossway

Peugeot lanza su nuevo Peugeot 4008 serie especial 'Crossway'. Esta actualización se basa en el nivel de acabado más elevado, Allure, e incluye GPS y cámara de visión trasera de serie.

El Peugeot 4008 'Crossway' llega en su versión 1.8 HDi 150 4x4 STT. Esta motorización está equipada con sistema Stop & Start y Filtro Anti Partículas (FAP), por lo que, en combinación con la tracción total, ofrece rendimiento en todo tipo de superficies con un consumo y unas emisiones de 5,6 l/100 km y 147 g/km de CO2.

PSA está que lo tira: otro sucedáneo del Mitsubishi ASX, ahora en forma de Peugeot 4008

De manera coherente con la estrategia de enriquecimiento de gama y de desarrollo de la marca Peugeot, el 4008 se lanzará en primer lugar internacionalemente fuera del mercado Europeo, que representará el 70% de sus ventas. Por su diseño distintivo, clase y sus prestaciones de SUV 4x4, el 4008 es una respuesta moderna a las exigencias de los clientes de vehículos todoterreno en un segmento con un fuerte crecimiento.

El mercado mundial de vehículos SUV todoterreno experimenta un fuerte crecimiento desde el año 2005. En Rusia, el predominio de estos vehículos es histórico y, actualmente, una quinta parte del mercado está copada por los todoterreno, en especial por los pertenecientes al segmento de los SUV compactos.

En China y en Europa occidental la cuota de los SUV alcanza el 10%, pero con una evolución distinta de los mercados y con expectativas diferentes en cada uno de ellos. En Europa, la cuota de los SUV de los segmentos C y D crece en detrimento de los SUV del segmento E.

2012 Peugeot 4008