Los Peugeot 3008 y 5008 reciben nueva caja de cambios automática

El motor diésel BlueHDi 180 S&S, exclusivo del exclusivo acabado GT de los SUV Peugeot 3008 y Peugeot 5008, incorpora la caja de cambios automática EAT8 de nueva generación, desarrollada en colaboración con el especialista japonés Aisin.

Esta nueva caja de cambios automática ofrece mucho más que 8 velocidades. El confort de uso es innegable, con un agrado premium en el paso de las marchas, posible gracias a la optimización en los cambios de par entre el motor y la caja, que reduce los saltos de régimen en cada cambio de relación. En el día a día, el convertidor de par flexible asegura confort en el arranque y en la maniobra de estacionamiento.

Motores de gasolina del Peugeot 3008

La gama de motores gasolina del Peugeot 3008 conjuga eficiencia, emisiones contenidas y altas prestaciones. Destacan por un agrado de conducción y una flexibilidad que contribuyen a la polivalencia de este SUV, que se siente a gusto tanto en una pista forestal como en plena jungla de asfalto.

El motor 1.2L PureTech 130 de 96 Kw (130 CV) utiliza tecnologías innovadoras, eficientes y económicas. Cuenta con un turbocompresor de nueva generación y alto rendimiento (240.000 rpm) y una inyección directa de alta presión en posición central (200 bares).

Peugeot, imparable en éxito de ventas con SUVs

El crecimiento de los SUV ha sido uno de los grandes acontecimientos de la última década en el mercado europeo del automóvil, y España no ha sido una excepción. Estos coches polivalentes, prácticos tanto en las calles de la ciudad como en senderos y pistas forestales, han pasado de ser un elemento exótico, propio de películas y series americanas, a suponer casi uno de cada tres turismos nuevos que se venden en nuestro país.

Peugeot, segunda marca más vendida en el mercado SUV español, ha creído desde el principio en el desarrollo de este nicho, que ha llegado a constituirse en todo un segmento aparte. En 2009, lanzó el Peugeot 3008, directamente inspirado en el concept-car Prologue, presentado en el Salón de París del año anterior. El SUV urbano, el Peugeot 2008, llegaría en 2013, aupándose rápidamente al podio de los modelos más vendidos de su categoría. Además, la gama de la marca cuenta con un rutero de alta gama con características SUV: el Peugeot 508 RXH.

Crossovers, la opción más dinámica de Peugeot

Los crossover son una de las opciones favoritas de los clientes en España, con un crecimiento en 2015 de más del 90% del mercado de los crossover urbanos y más del 25% para el C crossover. Peugeot cuenta con una amplia gama de crossovers, formada por los Peugeot 2008, Peugeot 3008 y Peugeot 4008, que ha ido actualizando en los últimos meses con las motorizaciones Euro6 PureTech y BlueHDi o con la serie especial Crossway, transversal a estos tres modelos.

Con ellos, Peugeot satisface las necesidades de todos los que buscan un coche para el ámbito urbano y preparado para usos de ocio e intensos como largos recorridos o trayectos en superficies irregulares. Además, estos tres modelos pueden equipar sistemas de mejora de la tracción y la adherencia, con lo que están preparados para realizar internadas por terrenos como arena, barro o césped.

La gama crossover de Peugeot está disponible desde 14.240 €.

Los Peugeot 3008 y 5008 también estrenan caja de cambios automática

Es la transmisión EAT6.


La gama Peugeot 3008 y Peugeot 5008 crece con la llegada de las nuevas cajas de cambio automáticas con convertidor de par EAT6. El crossover urbano y el monovolumen compacto de Peugeot reciben la versión gasolina 1.6L THP 165 S&S EAT6 y la diésel 1.6L BlueHDi 120 CV EAT6, ya adaptadas a la exigente normativa anticontaminación Euro6.

Con la nueva caja, estos modelos incrementan el placer de conducción y la eficiencia gracias a unos tiempos de cambio reducidos, fluidez en las transiciones entre velocidades y unos consumos y emisiones similares a los de una transmisión manual.

Rebajas para los Peugeot 208, 308 y 3008

Peugeot lanza una oferta especial limitada que parte desde los 10.200 euros en función del modelo y versión.


Peugeot pone en marcha los ‘Días Súper Equipados Peugeot’, una acción comercial mediante la cual potencia el nivel de equipamiento de serie de sus Peugeot 208, Peugeot 308 y Peugeot 3008. Para ello, la serie especial Style disfrutará de una oferta especial. Los ‘Días Súper Equipados Peugeot’ estarán operativos en la red comercial de Peugeot por tiempo limitado.

Con la Serie Especial Style, Peugeot aumenta la exclusividad y la estética de sus modelos en el nivel de acabado medio. Para ello, actualiza el Peugeot 208, Peugeot 308 o el Peugeot 3008 con elementos de diseño y tecnológicos.

Nuevo Peugeot 3008 edición especial Crossway

Es una edición basada en el acabado más alto del 3008, añadiendo aún más equipamiento de serie.


Peugeot inicia la comercialización del Peugeot 3008 serie especial Crossway. Sobre el nivel de acabado superior, Allure, Peugeot actualiza su crossover con más equipamiento tecnológico, de imagen y opciones de personalización. Peugeot 3008 Crossway 1.2L PureTech 130 S&S, desde 23.600 euros en la red comercial.

La serie especial Crossway incluye de serie el detector de obstáculos trasero y delantero, la cámara de visión trasera, el guarnecido de asientos en cuero alcántara especial Crossway y detalles de diseño como los embellecedores de umbral de puertas o logotipos específicos identificativos de esta edición especial.

El Peugeot 3008 recibe el motor de 1,2 litros

El motor es el PureTech 130 CV de tres cilindros con Start/Stop.


El Peugeot 3008 aumenta su gama gasolina con la versión 1.2L PureTech 130 S&S, ya disponible en la red comercial de Peugeot. Ahora, el crossover de Peugeot equipa este bloque turbo de tres cilindros: un propulsor elástico, prestacional y eficiente y que destaca por la ausencia de ruidos y vibraciones.

Gracias a esta tecnología, el Peugeot 3008 1.2L PureTech 130 S&S registra consumos de 5,3 l/100 km y emisiones de 123 g/km de CO2. Reflejo de la eficiencia de este bloque, la versión 1.2L PureTech 130 S&S ya cumple con la exigente normativa anticontaminación Euro6.

La tecnología diésel BlueHDi de Peugeot se extiende al resto de modelos

BlueHDi está disponible en el Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008 y Peugeot 508 y Peugeot 508 RXH.


Con sus últimos lanzamientos, Peugeot completa su oferta diésel BlueHDi. Esta tecnología, una de las más eficientes del mercado y que ya cumple con la norma Euro6, está disponible para los modelos de Peugeot en el segmento C y D: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008 y el Peugeot 508 y Peugeot 508 RXH.

La tecnología BlueHDi se despliega en cuatro opciones: 1.6L BlueHDi 120 CV (gama Peugeot 308, Peugeot 3008 y Peugeot 5008); 2.0L BlueHDi 150 CV (gama Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008 y Peugeot 508 y Peugeot 508 SW); 2.0L BlueHDi 150 CV EAT6 (gama Peugeot 308) y 2.0L BlueHDi 180 CV EAT6 (Peugeot 508, Peugeot 508 SW y Peugeot 508 RXH).

Llamadas a revisión: Peugeot 208, 2008, 3008, 5008

Peugeot llama a revisión al modelo 208, producidos entre el 07 de marzo de 2014 y hasta el 13 de marzo de 2014 y con VINs desde VF3 CCHMZ0 EW023985 hasta VF3 CCHMZ0 EW025053. La numeración de los modelos afectados es de e2*2007/46*0070*10, e2*2007/46*0070*11, e2*2007/46*0070*13 y e2*2007/46*0071*04. El motivo es un componente interno del estabilizador en el sistema de apertura del portón trasero, que podría quedarse abierto.

Por otro motivo Peugeot llama también a su paso por el taller a los modelos 208 y 2008, fabricados desde el 25 de septiembre 2013 y hasta el 26 de noviembre de 2013, con números de VINs desde C?5FS0 DT145194 hasta VF3 CR8HR0 DT165342, y con numeraciones e2*2007/46*0070*09, e2*2007/46*0070*10, e2*2007/46*0070*11, e2*2007/46*0070*13, e2*2007/46*0070*14, e2*2007/46*0070*15 y e2*2007/46*0071*04, para el modelo 208. Para el modelo Peugeot 2008 los modelos afectados han sido fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 25 de noviembre de 2013, con VINs desde VF3 CU9HP0 DY050817 hasta VF3 CUHMZ0 DY053716, y con numeraciones e2*2007/46*0070*11, e2*2007/46*0070*12, e2*2007/46*0070*13 y e2*2007/46*0070*16.

Los Peugeot 3008 y Peugeot 5008 ahora pueden comprarse con la motorización BlueHDi

Los nuevos Peugeot 3008 y 5008 se actualizan con las últimas innovaciones tecnológicas en el campo diésel. Los motores BlueHDi llegan a estos dos modelos. Desde junio ya se pueden realizar pedidos del crossover y el monovolumen compacto de Peugeot con los propulsores 1.6 BlueHDi 120 y 2.0 BlueHDi 150.

BlueHDi es la denominación de los bloques diésel de Peugeot que cumplen con la exigente normativa anticontaminación Euro6. Combina tres elementos diferenciales: el filtro antipartículas (FAP) con aditivo, el catalizador Selected Catalytic Reduction (SCR) y un dispositivo Stop & Start.

Peugeot presenta las Series Especiales Style

Peugeot lanza la serie especial Style para los modelos Peugeot 208, Peugeot 508 y nuevos Peugeot 3008 y 5008. Esta configuración se sitúa en el nivel de acabado medio y lo potencia con importantes actualizaciones en materia de equipamiento y diseño.

El Peugeot 208 Style aumenta su exclusividad y mejora su estética gracias a sus novedades: llantas de aleación de 15", faros antiniebla, cristales traseros sobretintados, volante de cuero, retrovisores exteriores eléctricos en cromo brillante y guarnecidos específicos en los asientos. Equipamiento que se une a su pantalla táctil o a su novedoso puesto de conducción Peugeot i-Cockpit.

El Peugeot 3008 recibe más novedades

En 2009, Peugeot lanzó al mercado un crossover dirigido al segmento C y que buscaba combinar placer de conducción, diseño y funcionalidad, con un alto componente tecnológico: el Peugeot 3008. Para cumplir este objetivo, Peugeot ofreció un vehículo idóneo para la ciudad, a la vez que ofrece un gran rendimiento fuera de ella. Ahora, actualiza este modelo con importantes mejoras a nivel estético, de experiencia al volante, de equipamiento, seguridad y modularidad.

A nivel estético, los faros delanteros de tipo LED diurno y los traseros, que simulan las tres garras de Peugeot, son algunos de los rasgos más característicos y novedosos de este 3008, al actuar como una firma lumínica que le da una personalidad única y reconocible.

Llegan a España los nuevos Peugeot 3008 y Peugeot 5008

Peugeot España acaba de iniciar la comercialización de sus nuevos Peugeot 3008 y Peugeot 5008. Estos dos modelos están ya disponibles en la red oficial de Peugeot con significativas novedades que les permiten mejorar en aspectos tan relevantes como diseño, tecnología, ayudas a la conducción, seguridad activa y pasiva, modularidad interior o experiencia al volante. Además Peugeot mantiene su apuesta por la hibridación en clave diesel y su estrategia downsizing, renovando también la versión HYbrid4 del Peugeot 3008.

El nuevo Peugeot 3008 es la oferta de Peugeot en el segmento de los crossover compactos. Es un vehículo versátil que destaca por su equilibrio y dinamismo, con un excelente comportamiento en carretera, habitabilidad y gran capacidad de carga. Ahora, el nuevo Peugeot 3008 actualiza su diseño adaptándolo a los últimos códigos estéticos de Peugeot, gracias a su frontal, donde se pueden encontrar los faros diurnos LED, o a sus luces traseras, que simulan las tres garras de Peugeot.

Nuevos Peugeot 3008 2014 y Peugeot 3008 Hybrid4

Con más de 506.000 unidades vendidas en todo el mundo, superando en un 50% sus objetivos iniciales, el Peugeot 3008 ha sido un éxito gracias a su fuerte carácter. Creado para clientes que huyen de convencionalismos, este crossover compacto ha ido más allá de la tradicional segmentación del mercado para sintetizar lo mejor de los SUV, de las berlinas y de los monovolúmenes.

Su modernidad reside en su capacidad de asociar el atractivo diseño de Peugeot a la fuerza de los crossover y de combinar placer de conducción y funcionalidad con un talento múltiple que se desarrolla a medida que se utiliza. Su puesto de conducción y sus equipamientos tecnológicos estimulan al conductor que aprovecha plenamente unas cualidades dinámicas al mejor nivel dentro del segmento.

Peugeot gana la carrera de híbridos en el Rallye Ecológico de Galicia

El Peugeot 3008 HYbrid4 ha logrado la victoria en la tercera edición del "Rallye Ecolóxico de Galicia" en la categoría de híbridos tras demostrarse como el modelo más eficiente de la prueba celebrada el sábado 11 de mayo en la provincia de Ourense.

Este ecorallye elige a sus ganadores basándose en la regularidad y los consumos y emisiones más reducidos. Una de las claves de la victoria del 3008 HYbrid4 se encuentra precisamente en los registros obtenidos por el modelo de Peugeot. Con una media de 3,6l/100 km, el híbrido de Peugeot logró un consumo dos litros menor que el segundo clasificado y seis menos respecto al último.

Peugeot hace más ecológico el Peugeot 3008 HYbrid4

El Peugeot 3008 HYbrid4, primer crossover híbrido diesel del mundo, evoluciona para reducir sus emisiones de CO2 a 91 g/km. Peugeot, precursor de la tecnología HYbrid4, mantiene su ventaja mejorando las prestaciones medioambientales de su innovadora cadena de tracción.

Gracias a su experiencia adquirida por el lanzamiento de 3 modelos ‘full hybrid’ diesel dentro de la gama Peugeot (3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4), los ingenieros, que siguen constantemente el desarrollo de esta tecnología, han identificado varios puntos de optimización.

Todos los vídeos del Peugeot 3008 Hybrid4

Peugeot ha lanzado una buena cantidad de vídeos de su nueva versión híbrida del 3008, que seguramente hará las delicias de todos los interesados en este coche. En los vídeos, podéis verlo desde prácticamente todos los ángulos y perspectivas. No os los perdáis a continuación.

Llamadas a revisión: Renault Latitude; Hummer H3; Citroen C4 Picasso; Peugeot 3008, 5008, RCZ, 407 y 207; Chevrolet Cruze

Renault llama a revisión a su modelo Latitude, fabricado desde octubre de 2010. La llamada está motivada porque existe el riesgo de que, en un choque frontal, los airbags delanteros no se activen.

Hummer por su parte llama a revisión al modelo H3, fabricado entre los años 2006 y 2010, debido a que uno de los clips de fijación de la rejilla podría partirse. De ocurrir esto con el vehículo en funcionamiento por la carretera, la rejilla podría salir disparada como un proyectil.