Manuel Bobes se hace con la victoria en el 34 Rallye de Avilés

- El piloto asturiano fue el vencedor absoluto del rallye de velocidad. En regularidad, los triunfadores fueron Castor Ortega en el ‘Trofeo de España’ y Jorge Fernández en la ‘Challenge de Asturias Sportclassic’.

El asturiano Manuel Bobes, copilotado por ‘Lolo’ García Carvajal, ha sido el vencedor del 34º Rallye de Avilés, a bordo de un Ford Escort MKI, logrando además la victoria dentro de la ‘Copa de España de Rallyes para Vehículos Históricos de Velocidad’.

Bobes se alzó con la victoria tras cuajar un magnífico rallye, acumulando una ventaja de 52 segundos sobre Ignacio Martínez (Ford Escort MKI) y de más de un minuto sobre Antonio Sainz (Ford Escort MKII), que por ese orden completaron el podio de honor en lo referido a los participantes en la modalidad de velocidad. El piloto asturiano se vio beneficiado en el último tramo de la mañana por el abandono de Pablo López Albuerne (Ford Escort MKII), que había dominado la prueba desde el inicio, manteniendo desde ese momento la primera posición sin mayores problemas.

Smart presenta en España "smart to art"

Desde su lanzamiento el Smart Fortwo ha expresado la forma contemporánea de la perfecta movilidad urbana y una de las características que ofrece es su amplia posibilidad de personalización, tanto en su equipamiento, como en las diversas combinaciones disponibles de colores, tapicerías y llantas.

Para los usuarios que piensen que una vez han comprado su Smart ya no pueden refrescar su imagen, se lanza Smart to art, una forma fácil y sencilla de cambiar el look de su Smart sin cambiar de coche. Se trata de unos sets de adhesivos en vinilo de alta calidad con cuatro temáticas diferentes para elegir o incluso combinar: PATTERN, ECO, COLORINES y TATTOO. El diseño y forma de los adhesivos esta pensado específicamente para el Smart fortwo y se pueden colocar en cualquier parte de la carrocería.

Primeras imágenes filtradas del Peugeot 508

Actualización: Peugeot confirma que distribuirá todas las imágenes del 508 a lo largo del día. Las publicaremos en cuanto las tengamos.

Aunque oficialmente no se presentará hasta el Salón de París, el 508, diseñado a partir del "Concept 5 by Peugeot" ya puede verse en varias filtraciones aparecidas por Internet. Primero en variadas imágenes con "camuflaje" de modelos diferentes (lo que puede hacer dudar de que muchos de ellos no sean ni siquiera el 508, algo que suele pasar bastante), y ahora en forma de filtraciones más clarificadoras.

Podemos ver claramente un modelo mucho más estilizado, con nuevas ópticas y nuevo frontal, y una parte trasera que nos recuerda, por momentos, al Ford Mondeo. No en vano fue uno de los primeros en poner de moda las carcasas plateadas (con el permiso, también, del Mazda5).

Fiat presenta la edición especial del 500 para Norteamérica: sólo para fans

Fiat ha lanzado una edición especial denominada "Prima Edizione" ("Primera edición") de su modelo Fiat 500, destinado al mercado norteamericano, y cuyos primeros destinatarios serán los fans y seguidores de la marca, es decir, todos aquéllos que sean los primeros en adquirir uno de los 500 modelos disponibles.

El 500 fue presentado en la reunión anual del Club Fiat-Lancia Unlimited, que se celebra todos los años por tierras estadounidenses.

Hyundai lanza nuevas imágenes de su Sonata 2011 (y vídeo incluído)

Presentado para territorio norteamericano y lanzado en el pasado Salón de Nueva York, el nuevo Sonata (i40) ha introducido un aspecto mucho más fluido, escultural y estilizado, en donde destaca un frontal especialmente renovado. Estrenando, además, nuevo motor de la serie Theta II, el GDI de 2.4 litros, un propulsor de cuatro cilindros con inyección directa de gasolina cuya compresión es de 11.3:1.

Este motor, construido íntegramente en aluminio, posee 16 válvulas con tecnología variablemente continua (DCVVT) y sistema de inducción variable (VIS), siendo también una versión que montará el modelo PZEV (de "cero emisiones").

¿Que otros nombres podría utilizar Peugeot para su marca barata?

Sin duda Talbot y Simca son las que más suenan, y tienen todos los votos para que al final el Grupo PSA se decante por ellas al utilizarlas como marca de sus modelos "low cost", pero no son las únicas que, bajo el paraguas de PSA, el fabricante galo podría resucitar.

Marcas con modelos míticos, como Rootes o Sunbeam también podrían ser unos buenos candidatos para revivir de nuevo. Talbot, sin embargo, tiene mucho peso por haber sido ya una de las marcas "rescatadas" por Peugeot en cuanto PSA adquirió las filiales de Chrysler Europa, y haberla utilizado hasta finales de los años 80. Sin embargo hay muchas voces en contra de volver a utilizar ese nombre: son muchos los aficionados, en países como Italia, Francia y España (si miramos los foros y blogs) que no desean ver cómo la marca elitista Talbot pasa a convertirse en una firma de automóviles "baratos".

Las furgonetas y los camiones de Mercedes-Benz en el mundo de la logística

Ningún sector logístico ha experimentado una evolución tan rápida en las últimas décadas como lo ha hecho el transporte de distribución. El estrechamiento de los vínculos en todo el mundo, el intercambio intercontinental de mercancías y la disponibilidad permanente de las nuevas vías de comercialización a través de Internet hacen crecer exponencialmente la demanda, la importancia de la distribución y de los servicios de reparto a minoristas y a particulares. Algunas tendencias globales, como el número creciente de ciudades con una demanda inagotable de productos y servicios, exigen nuevos conceptos de transporte, tanto en los núcleos urbanos como fuera de ellos.

Mercedes-Benz satisface esta demanda como ningún otro fabricante de vehículos industriales y ofrece una gama de vehículos modernos, rentables e innovadores, que se extiende desde la furgoneta de 2,8 t hasta el potente camión articulado para largos recorridos con una masa total de 40 t