Restyling para los Audi A6 y Audi A7

Audi hace aún más exclusivas las gamas de sus modelos Audi A6 y Audi A7 Sportback. Los exteriores de la berlina y del Avant ofrecen ahora un perfil más afilado, y se incorporan a la gama nuevos equipamientos. En breve ya se podrán pedir las actualizaciones para toda la familia Audi A6 y Audi A7 Sportback. Las entregas de las primeras unidades tendrán lugar el próximo verano.

Calidad, diseño y tecnología, estos son los puntos clave de todos los modelos Audi. Y con el nuevo modelo, la marca da un paso adelante. En el exterior, los cambios en el frontal acentúan la horizontalidad: en el Audi A6 y en el Audi A6 Avant el contorno que rodea las tomas de aire del nuevo faldón delantero resalta sobre el resto y las barras que dividen horizontalmente las parrillas de ventilación laterales son de color negro brillante. Los estribos laterales y el paragolpes trasero también tienen ahora formas con más ángulos. Además, un nuevo difusor proporciona el toque final a la parte más baja de la zona posterior. Un aspecto más deportivo de serie, que refuerza los valores de la marca.

Nuevos Audi A6 2015

El líder del segmento business ha experimentado mejoras. Audi actualiza a fondo la familia Audi A6: nuevos motores, transmisiones y faros, además de un nuevo sistema de infotainment, hacen al Audi A6 berlina y al Audi A6 Avant más eficientes, potentes, atractivos y refinados que nunca. El versátil Audi A6 Allroad Quattro y las versiones deportivas Audi S6, Audi S6 Avant y RS 6 Avant también disponen de elementos nuevos.

"Con el nuevo Audi A6, estamos escribiendo el próximo capítulo de una historia de excelente éxito. Representa tecnología innovadora y el carácter premium de Audi," afirma Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico de AUDI AG".El Audi A6marca nuevos niveles en muchos aspectos técnicos: la carrocería ligera que contiene numerosos elementos de aluminio, los potentes motores de alta eficiencia, el chasis deportivo y los sistemas multimedia y de asistencia avanzada".

España: Llega el nuevo Audi A6 Avant

La nueva gama del Audi A6 Avant ya está aquí. Hoy, 7 de junio, comienza la comercialización de la séptima generación de este modelo que llega dispuesto a seguir marcando el rumbo dentro de su segmento y a crear nuevas tendencias. Su carrocería de construcción ligera y las numerosas innovaciones que trae consigo son dos de las mejores armas de que dispone para ello, dentro del nutrido "arsenal" con el que cuenta.

Elegante, ágil, de proporciones deportivas (4,93 m de largo/1,87 de ancho/1,46 de algo y 2,91 m de batalla) y con un diseño muy en la línea característica de Audi: baja línea de techo rematada con una luneta trasera muy inclinada y una armoniosa distribución lateral de elementos de chapa (2/3) y cristal (1/3). Dotado de elementos visuales fascinantes tanto técnica como visualmente, como los grupos ópticos delanteros y traseros de tecnología LED, o la ya tradicional e inconfundible parrilla delantera Singleframe de la marca de los cuatro aros, oblicua en su parte superior y con barras transversales en color negro brillante. Así es el nuevo Audi A6 Avant, cuya séptima generación inicia a primeros de este mes de junio su comercialización en nuestro mercado.

Galería: Audi A6 Avant

Llega a España el Audi A6 híbrido

Audi inicia la comercialización de su segundo modelo con tecnología de propulsión híbrida, el Audi A6 hybrid. Con el premiado motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros (cinco veces motor del año) y un motor eléctrico alimentado por una batería de ion-litio, el sistema híbrido ofrece una potencia combinada de 245 CV, propia de un motor de seis cilindros. El consumo medio homologado, sin embargo, es el de un motor de cuatro cilindros, apenas 6,2 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 145 g/km. Con un equipamiento de serie superior al de la versión de seis cilindros y potencia equivalente, el precio del Audi A6 hybrid es de 57.900 euros.

Audi añade una nueva versión a la gama A6, el nuevo A6 hybrid. Bajo su capó, el A6 hybrid incluye lo más avanzado en tecnología de propulsión, el sistema híbrido paralelo que ya estrenó el pasado año el Audi Q5 hybrid, con el motor 2.0 TFSI de 211 CV (155 KW) y 350 Nm, y un motor eléctrico capaz de rendir hasta 54 CV (40 KW) y 210 Nm de par. La potencia conjunta del sistema es de 245 CV (180 KW), con un par motor de 480 Nm.

Audi presenta su nueva tecnología bi-Turbo eléctrico en el Audi A6 TDI Concept

Veinticinco años después de que el motor TDI viera la luz, Audi da el siguiente gran paso: la marca de los cuatro aros ha conseguido que el motor diésel sea aún más deportivo mediante el biturbo eléctrico, una tecnología que añade un compresor eléctrico adicional al turbocompresor movido por los gases de escape. Al Audi RS 5 TDI concept de 385 CV se suma ahora el Audi A6 TDI concept, con una variante del motor V6 3.0 TDI que rinde 326 CV.

El motor TDI obtiene su fuerza de la presión de sobrealimentación generada por el turcompresor, presión que depende de la energía de los gases de escape. El biturbo eléctrico elimina dicha dependencia, ya que su compresor eléctrico adicional permite establecer rápidamente la presión de sobrealimentación y alcanzar un elevado par motor incluso en regímenes bajos.

Audi presenta en España la nueva versión de acceso a la gama A6

Audi completa la oferta de motores de la gama A6 con la incorporación de la versión 2.0 TFSI de 180 CV. Disponible tanto con carrocería berlina como en el Avant, el Audi A6 2.0 TFSI de 180 CV se puede combinar con el cambio manual de 6 velocidades y con la caja de cambios automática multitronic de 8 marchas, en ambos casos con tracción delantera. Con un precio desde 40.150 euros, el Audi A6 2.0 TFSI se convierte en la versión de acceso a la gama A6, seguido del 2.0 TDI de 177 CV, con el que comparte equipamiento de serie y opciones.

Con un precio que parte desde los 40.150 euros para la berlina con cambio manual, el nuevo Audi A6 2.0 TFSI de 180 CV pasa a ser la versión que da acceso a la gama Audi A6. Este nuevo motor 2.0 TFSI se ofrece en el Audi A6 en versiones de tracción delantera, y con dos posibilidades de transmisión, un cambio manual de 6 velocidades o la caja de cambios automática multitronic de variación continua con 8 marchas. Los clientes pueden elegir entre la elegante carrocería del Audi A6 berlina, o el dinámico y familiar Audi A6 Avant.

Nuevo Audi A6 E-Tron Concept 2021

Audi avanza con paso firme en su "e-volución" hacia la movilidad eléctrica. La marca de los cuatro aros presenta en el Salón del Automóvil de Shanghái 2021 el modelo precursor de una innovadora gama de coches de producción con propulsión totalmente eléctrica: el Audi A6 E-Tron Concept de cuatro puertas. En el futuro, la Plataforma Eléctrica Premium (PPE) será la base tecnológica para estos coches. A partir de finales de 2022 se lanzarán al mercado los primeros coches con la plataforma PPE en el segmento C, y más adelante también en el segmento B, incluyendo –por primera vez en el mercado de los coches eléctricos¬– tanto SUVs con una gran altura libre al suelo, como modelos de estilo dinámico con una posición de conducción más baja, al estilo del próximo Audi A6 E-Tron.

Luciendo el emblema Audi A6, el concept-car pone de relieve el papel de la gama A6 en la categoría de las berlinas de lujo. Este modelo ha representado a la marca en uno de los segmentos de mayor volumen del mundo desde 1968, inicialmente -y hasta 1994- como el Audi 100. Primero la berlina, el Avant y el allroad, y posteriormente el Sportback –que se lanzó al mercado con la denominación A7– completaron esta familia de modelos. La propulsión electrificada ya tiene una larga tradición en el Audi A6, que recibió su primera versión híbrida en 2011; el actual A6 TFSIe híbrido enchufable, que debutó en 2019, cuenta con una autonomía en modo eléctrico de hasta 73 km, según el ciclo WLTP.

Nuevo Audi A6 Allroad Quattro 2013

Las dos primeras generaciones del allroad quattro en los años 2000 y 2006 triunfaron, y Audi espera seguir con ese éxito en esta tercera generación. Dotado de un talento universal, el nuevo A6 allroad quattro amplía el abanico de usos del A6 Avant, porque cuando se acaba el asfalto se puede seguir circulando. Se han mejorado las prestaciones, y el consumo de combustible se reduce hasta en un 20 por ciento en comparación con el modelo anterior.

El nuevo A6 allroad quattro mide 4,94 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,47 metros de alto, por lo que crece unos milímetros respecto al Avant. Sigue el principio de Audi de construcción ultraligera de las berlinas familiares, con componentes de aluminio que suponen aproximadamente el 20 por ciento de su chasis. El peso total del vehículo se ha reducido hasta en 70 kilogramos en comparación con el modelo anterior.

Audi A6 Allroad 2013

Nuevo Audi A6 2019

Con el nuevo Audi A6, Audi presenta la octava generación de su exitosa berlina y aporta numerosas innovaciones al segmento. Ya sea en apartados como la digitalización, el confort o la deportividad, este Audi A6 de diseño dinámico y elegante se convierte en un vehículo polifacético dentro de la categoría de lujo.

El sistema MMI completamente digital ofrece un funcionamiento intuitivo y personalizable. La gran variedad de soluciones de conectividad y asistencia son la tónica en este nuevo modelo. Así, su interior está completamente digitalizado y es pionero en este segmento. La suspensión combina una suavidad de marcha confortable y una excelente estabilidad con un comportamiento dinámico más deportivo. Todos los motores cuentan con un sistema de hibridación MHEV como parte de su equipamiento de serie, para una mayor comodidad y eficiencia.

Siete generaciones del Audi A6 en el Rallye de Coches de Época de Barcelona-Sitges

El nuevo Audi A6 se ha presentado en sociedad con motivo de la celebración del 53º Rallye Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges. En este su primer acto público en España ha estado acompañado de los 70 modelos de época que participaron en la prueba y por unidades de las seis generaciones precedentes del A6, berlina del segmento Premium que cuenta ya con 43 años de presencia ininterrumpida en el mercado. La marca de los cuatro aros y su nuevo A6 han patrocinado esta edición del Rallye.

Junto al Arco del Triunfo, en el Paseo Lluís Companys de Barcelona, unidades de las seis generaciones precedentes del Audi A6 esperaron la llegada del nuevo A6, la séptima edición del modelo, al que iba a ser su primer acto público en España, el patrocinio del 53º Rallye Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges. Allí, el numeroso público asistente pudo contemplar los 70 vehículos de entre los años 1900 y 1928 que iban a participar en el Rally y, expuestos junto a ellos, una interesante representación de modelos y versiones de las siete generaciones del Audi A6 que se han comercializado desde el lanzamiento del primer Audi 100 en 1968, hasta el de la última y más avanzada edición del A6 durante este mismo mes de marzo.

Audi presenta su nuevo Audi A6 Avant 2012

Audi vuelve a marcar el rumbo en la gama alta con el nuevo A6 Avant, un modelo que crea tendencias. Con su carrocería de construcción ligera y sus numerosas innovaciones, la séptima generación de este modelo protagonizará un nuevo capítulo en la gran historia de éxito de la serie.

A simple vista, el elegante Audi A6 Avant de 4,93 m de longitud resulta ya muy ágil; sus proporciones son deportivas, con una línea de techo baja que desemboca en un montante D inclinado. A petición del cliente Audi ofrece los faros y los grupos ópticos traseros en una tecnología que resulta fascinante tanto técnica como visualmente: la tecnología LED.

Galería: Audi A6 Avant

Los Audi A6 y A7 Sportback estrenan nuevo motor V6 3.0 diesel Biturbo

Audi incorpora a las gamas A6, A6 Avant y A7 Sportback un nuevo propulsor diésel de alta potencia, que se beneficia de lo más avanzado en tecnología para seguir adelante con la estrategia downsizing de reducción de cilindrada y consumos. Con doble turbocompresor e inyección common rail de hasta 2.000 bares de presión, el nuevo 3.0 BiTDI rinde una potencia máxima de 313 CV (230 KW), y ofrece un consumo medio de apenas 6,4 l/100 km. Está disponible exclusivamente con el cambio tiptronic de ocho relaciones y la tracción integral permanente quattro con diferencial central de corona.

Nunca antes un motor diésel había ofrecido un rendimiento, un tacto al volante y un sonido tan parecidos al de un motor de gasolina como el nuevo V6 3.0 TDI biturbo que Audi incorpora en los Audi A6, A6 Avant y A7 Sportback . Con una potencia de 313 CV (230 KW) y un impresionante par máximo de 650 Nm, cifras hasta hace poco únicamente al alcance de motores de más cilindros y mayor cilindrada, este V6 se convierte en la nueva referencia en prestaciones, y consumo y tacto deportivo.

Nuevo Audi A6 allroad quattro

Ya las dos primeras generaciones del A6 allroad quattro de los años 2000 y 2006 fueron modelos de éxito; el nuevo A6 allroad quattro viene a ampliar el carácter aventurero del A6 Avant gracias a sus cualidades: para este vehículo el camino no acaba allí donde la carretera asfaltada llega a su fin. Sus cuatro motorizaciones rinden entre 204 CV (150 KW) y 313 CV (230 KW) y despliegan su majestuosa fuerza con una eficiencia rotunda.

El nuevo Audi A6 allroad quattro, con una longitud de 4,94 m, está estrechamente emparentado con el A6 Avant, si bien en muchos detalles cultiva un estilo propio. La altura de su carrocería ligera, compuesta en gran parte de aluminio, es algo superior con respecto al suelo. En el diseño se aprecia una profunda revisión, por ejemplo, las barras de la parrilla Singleframe van en sentido vertical. Audi ofrece como opción faros en tecnología xenón plus o LED.

Llega el nuevo Audi A6 Avant 2012 (imágenes y vídeo)

Audi vuelve a marcar el rumbo en la gama alta con el nuevo A6 Avant, un modelo que crea tendencias. Con su carrocería de construcción ligera y sus numerosas innovaciones, la sexta generación del deportivo y cómodo Avant protagonizará un nuevo capítulo en la gran historia de éxito de la serie.

A simple vista, el elegante Audi A6 Avant de 4,93 m de longitud resulta ya muy ágil; sus proporciones son deportivas y elegantes, con una línea de techo baja que desemboca en un montante D inclinado. A petición del cliente Audi ofrece los faros y los grupos ópticos traseros en una tecnología que resulta fascinante tanto técnica como visualmente: la tecnología LED. Para los faros xenón plus se ofrece el eficiente sistema adaptive light.

El nuevo Audi A6 Avant marca la pauta con su reducido peso. Su carrocería está conformada por un 20% de componentes de aluminio; Audi, empresa pionera en la construcción ligera a nivel internacional, vuelve a poner el listón aún más alto. En comparación con el modelo anterior, el peso total se ha reducido en hasta 70 kg. El A6 Avant 2.0 TDI, por ejemplo, sólo pesa 1.640 kg en vacío.

El interior fascina por su delicado diseño, su excelente calidad de acabado, su generoso equipamiento y su ejemplar ergonomía. Entre los opcionales de alta tecnología se cuentan un head-up display, los asientos delanteros con función de ventilación y masaje y todo un sistema modular de componentes de infotainment. En este último ámbito destaca especialmente el sistema de navegación con disco duro MMI navigation plus, cuyo manejo se lleva a cabo a través de un panel táctil, así como el Advanced Sound System de Bang & Olufsen.

Galería: Audi A6 Avant

El Audi A6 estrena series especiales en España

Más equipamiento y un aspecto más dinámico para el Audi A6 con las series especiales Advanced edition y S line edition, a un precio muy competitivo. La nueva serie S line edition se ofrece con todos los motores Diesel tanto en la berlina como en el A6 Avant, mientras que la serie Advanced edition se amplía al motor 3.0 TDI de 204 CV y al Audi A6 Allroad con esta misma mecánica.

Audi ya ofrecía la serie especial Advanced edition para la exitosa versión2.0 TDI de 177 CV, tanto en versiones de carrocería de cuatro puertas como en el Avant. Ahora, la marca de los cuatro aros amplía la disponibilidad de esta serie especial a las versiones con motor 3.0 TDI de 204 CV, configurando así un Audi A6 muy completo, al incorporar el Paquete Essence y el Paquete Técnico & navegación.

Historia del Maserati A6 1500

Gran Turismo es una forma de vida: un tipo de automóvil de alto rendimiento, adecuado para largas distancias y viajes cómodos.

Todo comenzó hace 75 años con el Maserati A6 1500, un modelo con espíritu revolucionario, precursor de una clase de coches que no se habían visto antes, y que continuaría influyendo en el sector de la automoción a nivel mundial y en las sucesivas generaciones de automóviles de carretera de Maserati.

En marzo de 1947, el Salón del Automóvil de Ginebra fue testigo del lanzamiento del primer Gran Turismo de la historia: el Tipo Maserati A6 (tomando el nombre del proyecto), más conocido como Maserati A6 1500 Gran Turismo.

Audi ofrece una edición especial del A6 denominada Corporate

-. Con los paquetes Business y Comfort de serie.
-. Precio muy competitivo: desde 36.950 euros en el A6 2.0 TDI e.
-. Ya disponible para las versiones de Audi A6 berlina, Avant y allroad quattro.

Bajo la denominación Corporate, Audi lanza al mercado una edición especial del A6 disponible con todas las variantes de carrocería. Con un completísimo equipamiento de serie en el que se incluyen los paquetes Business y Comfort, el A6 añade un equipamiento adicional que supone una ventaja final para el cliente de hasta un 13% en las versiones de 4 cilindros.

Con la nueva edición especial Audi A6 Corporate que ya está en los concesionarios, Audi se destaca de la competencia al ofrecer la berlina más completa de su categoría con un equipamiento de serie mejorado al incluir los paquetes Business y Comfort.

Historia de los modelos de Gran Turismo (GT) de Maserati

A lo largo de sus casi 110 años de historia, Maserati ha creado decenas de automóviles innovadores, icónicos y vanguardistas, pioneros de la tecnología y el estilo. Pero hay dos absolutamente especiales que, además, crearon nuevos conceptos que nunca antes se habían explorado. Los Maserati A6 1500 y Maserati Quattroporte forman parte de la historia del automóvil al haber inventado dos nuevos segmentos: el Gran Turismo y la berlina deportiva de lujo.

Ambos resolvieron ecuaciones que parecían imposibles y fueron capaces de aunar prestaciones, lujo y confort, como nunca antes se había hecho. Cada uno a su manera, fueron pioneros como automóviles de altas prestaciones, lujosos, con estilo, aptos para largas distancias y un uso confortable. Y también los dos materializaron en un automóvil todo un estilo de vida, que ha permanecido fiel a sus orígenes adaptándose a cada nueva época.

Audi lanza en España sus nuevos paquetes de equipamiento para los modelos A6, A6 Avant, A7 Sportback, A8 y los SUV Q5 y Q7

Los modelos de gama alta de Audi se pueden personalizar a un precio más ventajoso, mejorando opcionalmente su interior con el nuevo paquete de equipamiento Audi exclusive edition. Disponible desde primeros de octubre para todas las versiones de las gamas de berlinas A6, A6 Avant, A7 Sportback, A8 y también para las de los SUV Q5 y Q7, la marca de los cuatro aros ha reunido en un mismo paquete de equipamiento, elementos de confort y decoración interior, con unas llantas de aleación de Audi exclusive, con el objetivo de personalizar aún más al gusto del conductor su ya de por sí exclusivo modelo Audi. La agrupación de los diferentes elementos supone un descuento del 25% respecto al precio de las diferentes opciones por separado.

Bajo el nombre de Audi exclusive edition este paquete de equipamiento reúne elementos como los guarnecidos en cuero Audi exclusive de la tapicería de los asientos, los paneles interiores de las puertas, los reposacabezas y -si se dispone de ellos en la versión correspondiente de las distintas gamas mencionadas- los apoyabrazos delanteros y traseros. El cuero es de piel Valcona en todas las gamas, a excepción de los Q7, donde se utiliza la Napa. Disponible en negro o beige terciopelo, estas tapicerías se perfilan con ribetes en cuero y costuras en color de contraste, blanco alabastro o marrón castaño.

Nuevo motor para el Audi A6 2011 en España

- Es la versión de acceso a la gama, y la que ofrece un menor nivel de consumo y emisiones de CO2.
- A la amplia oferta de opciones que comparte con el resto de modelos, se añade el paquete Essence, específico de los motores de cuatro cilindros.
- El PVP del Audi A6 2.0 TDi de 177 CV es 39.300 euros y el del equipamiento Essence es de 1.950 euros.

Ya es posible realizar pedidos del nuevo Audi A6 con el nuevo motor 2.0 TDI de 177 CV con caja de cambios manual de seis velocidades. Con un consumo medio de 4,9 litros por cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de tan sólo 129 g/km, no hay ningún otro vehículo del segmento que ofrezca menor nivel de consumo y emisiones. Además, esta nueva variante dispone de un precio muy competitivo en el segmento de las berlinas de representación, por debajo de la barrera de los 40.000 euros.

Al igual que el resto de la gama A6, incorpora nuevas soluciones en todos los ámbitos técnicos. La carrocería es muy ligera gracias a su elevado porcentaje de componentes de aluminio. La variedad de sistemas de asistencia y multimedia es muy amplia y el manejo resulta sorprendentemente intuitivo. Para completar el generoso equipamiento de serie del A6 2.0 TDI, en el que destacan elementos como el arranque por botón, o el Audi Drive Select, Audi lanza también un paquete en el que se agrupan diferentes elementos y que se ofrece por un precio más atractivo para el cliente, que si se solicitan por separado.