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Siete generaciones del Audi A6 en el Rallye de Coches de Época de Barcelona-Sitges


El nuevo Audi A6 se ha presentado en sociedad con motivo de la celebración del 53º Rallye Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges. En este su primer acto público en España ha estado acompañado de los 70 modelos de época que participaron en la prueba y por unidades de las seis generaciones precedentes del A6, berlina del segmento Premium que cuenta ya con 43 años de presencia ininterrumpida en el mercado. La marca de los cuatro aros y su nuevo A6 han patrocinado esta edición del Rallye.

Junto al Arco del Triunfo, en el Paseo Lluís Companys de Barcelona, unidades de las seis generaciones precedentes del Audi A6 esperaron la llegada del nuevo A6, la séptima edición del modelo, al que iba a ser su primer acto público en España, el patrocinio del 53º Rallye Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges. Allí, el numeroso público asistente pudo contemplar los 70 vehículos de entre los años 1900 y 1928 que iban a participar en el Rally y, expuestos junto a ellos, una interesante representación de modelos y versiones de las siete generaciones del Audi A6 que se han comercializado desde el lanzamiento del primer Audi 100 en 1968, hasta el de la última y más avanzada edición del A6 durante este mismo mes de marzo.

El domingo 27 de marzo se celebra el Rallye de Coches de Época en Sitges


El próximo domingo, 27 de marzo, se celebrará una de las más emblemáticas pruebas reservadas a coches de época, el Rallye Internacional de Coches de Época Gran Premio Audi Barcelona - Sitges, que llega así a su edición número 53. Y, una vez más, Audi ha querido ser fiel a su compromiso de apoyar un acontecimiento de estas características, que reúne a buena parte de la historia del automóvil, en la que la marca de los cuatro aros tiene un protagonismo indiscutible. Protagonismo que en esta ocasión se subraya con la presencia del nuevo Audi A6 que los aficionados podrán ver por primera vez en España acompañando a la caravana durante el transcurso de la prueba.

La cita catalana no es una más entre las numerosas de vehículos clásicos que se han puesto tan de moda en la actualidad, pues los modelos que toman parte en ella tienen la restricción de haber tenido que construirse antes de 1928, lo cual supone un espectáculo fuera de lo común.

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