Llamadas a revisión: Renault, Seat, Volkswagen, Dacia, Honda y otros...

Renault llama a revisión a los modelos Clio IV versiones GT y RS, fabricados desde el inicio de producción hasta el 9 de noviembre de 2015, debido a riesgos de que el alerón del coche se desprenda.

Seat llama a taller a los modelos Alhambra porque existe la posibilidad de que al accionarse el airbag lateral se dañe la carcasa del generador de gas. Si al accionarse el airbag lateral se desprenden pequeñas partículas metálicas de la carcasa, estas pequeñas partículas metálicas pueden dañar al conductor o al acompañante. En el taller se sustituirá la unidad del airbag.

Los baches, una de las mayores causas de averías en los coches

Los baches y otras superficies problemáticas de la carretera se han convertido en un quebradero de cabeza para conductores de todo el mundo.

Sólo en el Reino Unido, el Royal Automobile Club respondió durante el año pasado a más de 25.000 servicios en carretera relacionados con baches, lo que supone un aumento de casi el 25 por ciento con respecto a 2014. El mal estado y la falta de mantenimiento de las carreteras europeas contribuye al menos a un tercio de los accidentes registrados cada año.

El nuevo Opel Astra ofrece luz de carretera permanente sin deslumbramientos.

En la época con menos horas de luz solar del año, la probabilidad de accidentes aumenta, especialmente en las carreteras secundarias. En las noches más largas del año, justo antes de Navidad, hay cerca de 16 horas entre la puesta del sol y el amanecer. Obviamente, las horas de mayor actividad del día desde la perspectiva de tráfico están en este periodo de tiempo, lo que significa que habrá más posibilidades de que se produzcan accidentes. Los conductores que cuenten con un sistema de iluminación que les permita ver a más distancia y reconocer los posibles peligros con antelación cuentan con una gran ventaja en estas situaciones.

El sistema adaptativo de luces matriciales LED del nuevo Opel Astra permite conducir con luz de carretera permanente - sin deslumbrar a otros usuarios de la vía. Esto permite detectar posibles obstáculos antes de que entren en nuestra zona de visión. El sistema inteligente de iluminación reconoce también el tráfico que circula en sentido contrario y simplemente disminuye la intensidad en esa zona. Se trata de una innovación revolucionaria en materia de seguridad, disponible en el nuevo Astra por 850€ en España.

Ford diseña un traje que te vuelve drogadicto

Ford ha creado un traje exclusivo que enseña de manera drástica a los jóvenes cuáles son los peligros de conducir bajo la influencia de las drogas.

Ford ha desarrollado este traje junto a científicos del Instituto Meyer-Hentschel de Alemania para simular algunos de los efectos que producen drogas como el cannabis, la cocaína, la heroína y el MDMA (más conocido como éxtasis). Estos incluyen la ralentización del tiempo de reacción, la distorsión de la vista, el pulso tembloroso y una pobre coordinación.

Llamadas a revisión: Mitsubishi; Honda; KTM; Husqvarna; Renault y otros

Mitsubishi llama a taller al modelo Lancer Evolution porque debido a un mal montaje del cable del freno de estacionamiento del lado derecho, puede rozar con el depósito de combustible y deteriorar su recubrimiento, y en el peor de los casos podría ocasionar pérdida de combustible.

Honda llama a taller a las motocicletas GL1800 Goldwing y GL1800B Bagger, porque el freno trasero puede llegar a bloquearse mientras se circula y en un caso extremo, si se continúa circulando, puede llegar a producir fuego por la elevada temperatura a la que se llega. Esto es debido a que el orificio de la válvula de retención en el sistema de frenos del cilindro maestro secundario es estructuralmente susceptible a la obstrucción por sedimentos externos durante un periodo de stock prolongado o un mantenimiento inadecuado. La consecuencia de este problema puede llegar a bloquear el freno trasero.

109 españoles no pueden ir al trabajo cada día por accidentes de tráfico

En 2014, cada hora 6 trabajadores cogieron una baja laboral por un accidente de tráfico. Un dato preocupante para la Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial (Formaster), pues supone un aumento del 4,3% con respecto al año anterior, ascendiendo hasta las 54.416 bajas laborales por accidentes de tráfico.

Unos datos preocupantes por su subida y que desde Formaster quieren hacer más énfasis en relación a los desplazamientos in itinere (de casa al trabajo y viceversa) pues es donde se producen el mayor número de bajas laborales y donde ha habido un incremento del 5,5% respecto al año anterior, alcanzando las 39.939 bajas. Más del 73,4% de las incapacidades temporales por accidente de tráfico sucede en estos desplazamientos entre las 7 y 9 de la mañana, las 14 y 16h. y entre las 18 y 20h. de la tarde. Unos datos que para Formaster requieren especial atención pues conllevan 109 trabajadores accidentados al día.

El Gobierno español construye cada vez más carreteras, pero luego se olvida de su mantenimiento

Fundación CEA valora como insuficiente la inversión destinada a la conservación de carreteras en España, dada la importancia que tiene el buen estado de la calzada con respecto a la seguridad vial y a la prevención de accidentes de tráfico.

Fundación CEA destaca la marginación a la que se ha visto sometida la conservación de las carreteras españolas durante los últimos años. Sólo para 2016 se prevé un aumento anual del 4,5% (2.007,8 millones de euros frente a 1.921,4) en los presupuesto del Ministerio de Fomento que en su mayoría se destinan a construcción en vez de a mantenimiento de la vía.

Llamadas a revisión: Renault; Subaru; Mitsubishi; Peugeot

Renault llama a revisión al modelo Kangoo, comercializados desde febrero de 2012 y hasta el 18 de junio de 2014, debido a que puede ocurrir que los asientos de la tercera fila no estén bloqueados (asientos desmontables que el cliente puede sacar). El efecto puede ser aún mayor, ya que las fijaciones del asiento pueden no estar bloqueadas en el piso a pesar de que el cliente tiene la sensación de que sí lo están.

En el taller se revisarán los sistemas de anclaje y se corregirán las deficiencias en los mismos.

Llamadas a revisión: Suzuki; Cadillac; Fiat; Toyota; Dodge

Suzuki llama a revisión a las motocicletas GSX-S1000, debido a que no hay la suficiente holgura entre la manguera de salida del radiador y el tubo de escape, por lo que la manguera podría calendarse demasiado y expulsar líquido de refrigeración ardiente, lo que, en determinadas circunstancias, podría caer sobre el piloto y causarle serias quemaduras.

Cadillac llama a taller a los modelos CTS-V y STS-V, fabricados, para los CTS-V, entre el 6 de octubre de 2003 y el 15 de marzo de 2007, y para los STS-V entre el 23 de junio de 2005 y el 15 de marzo de 2007. El motivo es que un terminal eléctrico de la bomba de combustible puede recalentarse, produciendo un agujero en la carcasa por donde el combustible podría escapar hacia el módulo de control de la bomba. Esto podría ocasionar que el motor funcionase erráticamente.

Llamadas a revisión: Alpine; Land Rover

Alpine retira del mercado los amplificadores modelos PDR-F50 y PDR-M65, debido a que, por un defecto en la fabricación de la tarjeta de circuitos impresos, puede hacer que se abra con el tiempo, debido a una falta de grosor en el aislamiento de cobre, haciendo que se sobrecaliente y pueda producirse un incendio.

Quienes las hayan adquirido deberán devolverlas a la tienda donde la compraron, por su seguridad.

Llamadas a revisión: Dodge; Mercedes-Benz

Dodge llama a revisión a los modelos RAM 4500 y 5500, fabricados entre el 20 de febrero de 2007 y el 22 de diciembre de 2012, debido a que una conexión en el lado izquierdo de la columna de dirección puede partirse y, de ocurrir, se podría perder el control del vehículo.

Mercedes-Benz hace una nueva llamada a taller a sus EvoBus, en este caso afecta a un gran número de ellos: O530, O530 BH, O530K, O530G, O530L, O530LE, O530GL, O530GDH, Citaro K, Citaro G, Citaro LE, Citaro FuelCell-Hybrid, Citaro G Blue Tec Hybrid, CapaCity Setra: S415NF, S416NF, con numeración e1*2007/46*0087*, e1*2007/46*0090*, e1*2007/46*0089*, e1*2007/46*0903*, e1*2007/46*0550*, e1*NKS*0003*, e1*2007/46*0676, e1*2007/46*0097*. Estos vehículos fueron fabricados entre mayo de 2010 y julio de 2015.

Un 20% de los atropellos urbanos se salda con heridos graves

Los atropellos son una de las principales causas de mortalidad en caso de accidente. Por eso, el RACE y GOODYEAR quieren advertir del peligro que suponen los atropellos en las zonas urbanas, ya que la mitad de los fallecidos como consecuencia de este siniestro fueron en zona urbana. Por ello, el RACE y Goodyear han realizado una recreación del "atropello tipo" en ciudad, con el objeto de concienciar a la población sobre el alto nivel de lesiones que provoca este tipo de accidente, así como la importancia del buen estado del neumático para prevenirlos o reducir sus consecuencias.

Todos los años se producen en España unos 11.000 atropellos aproximadamente, de los cuales más de 10.000 suceden en zona urbana, lugares habituales para realizar los desplazamientos a pie, por lo que la presencia de peatones es muy alta. De hecho, por cada 10 atropellos en ciudad (93% del total), se produce 1 en carretera. Así, de los 378 fallecidos en total por atropello, 6 de cada 10 (224 víctimas mortales), son en ciudad.

Llamadas a revisión: Harley Davidson; Yamaha; Segway

Harley Davidson llama a taller a los mdoelos XG500 y XG750, debido a que el módulo de la bomba de combustible podría tener un fallo en el sellado de la entrada a la bomba de combustible. Esto podría causar una interrupción en el suministro de combustible al acelerar con niveles bajos de combustible, posiblemente antes de que se encienda la luz indicadora. Si está condición pasa desapercibida, al acelerar con un nivel de combustible por debajo de los 3,1 L, la motocicleta podría vacilar por un momento y luego recuperar bruscamente la energía, lo que podría ocasionar la pérdida de control de la misma.

Los concesionarios y representantes Harley Davidson en España llamarán a los propietarios para que no conduzcan la moto hasta que sea revisada en un taller oficial.

La seguridad vial no es solo reducir muertos, también se debería reducir el número de heridos

DEKRA demanda 8 medidas para incrementar la Seguridad Vial, sobre todo centradas en la innovación y la ingeniería aplicadas a la automoción, por medio de los sistemas electrónicos que compensen los errores humanos. Advierten que la conducción autónoma de los coches abre una nueva dimensión a la Seguridad Vial.

Las muertes registradas en las carreteras europeas descendieron alrededor de un 65 por ciento desde 1991, según el Informe DEKRA sobre Seguridad Vial 2015, empresa líder mundial en ensayos inspecciones y certificación.

No solo con leyes se mejora la seguridad infantil: también favoreciendo la compra de sillitas

El Real Automóvil Club de España (RACE) cree que se deben hacer todos los esfuerzos posibles para mejorar la seguridad infantil, introduciendo nuevas normas como la que hoy entra en vigor, concienciando e informando a los padres sobre la protección de los pequeños en los riesgos del tráfico, o potenciar el uso de los sistemas de retención infantiles. Para ello, el Club considera que las sillas infantiles son la mejor manera de reducir el peligro de lesiones ante un accidente, por lo que no debería ser gravado como un artículo de lujo.

Según los últimos datos disponibles de la DGT, en el año 2013 fallecieron 46 niños entre 0 y 14 años como consecuencia de un siniestro de tráfico en España, dejando 410 heridos graves y 5.502 heridos leves. Por tipo de vía, de los 46 niños muertos, 15 se produjeron en zona urbana, y 31 en carretera. Y por tipo de accidente, seis de los fallecidos eran conductores de bicicleta, 25 eran pasajeros de un vehículo (el 20% no llevaba un SRI), y 17 eran peatones. En la última década entre 2004 al 2013 han muerto 851 niños entre 0 y 14 años por accidente de tráfico, y 5.811 heridos graves.

Llamadas a revisión: Chevrolet, Opel

Chevrolet llama a taller al modelo Captiva de los años 2011 a 2015, debido a un mal funcionamiento del filtro antipartículas diesel, que causa que la cubierta del capó se sobrecaliente y pueda llegar a incendiarse.

Por su parte, Opel llama a revisión a los modelos Meriva de los años 2014 y 2015, debido a que el harnés de cables del motor puede dañarse con la transmisión y hacer que el motor falle.

| Redacción: Revista Coche

500 euros por una cerveza

El Comisariado Europeo del Automóvil, consciente de que en estas fechas de verano se producen numerosos desplazamientos, y es frecuente el consumo de alcohol en las comidas y en las cenas, quiere recordar a los automovilistas españoles las sanciones que acarrea el consumo de alcohol al volante.

El alcohol es uno de los factores de riesgo más frecuentemente implicados en los accidentes de tráfico. Se ha llegado a calcular que de cada 100 accidentes mortales, el alcohol está implicado de uno u otro modo en entre 30 y 50 de ellos.

Tras el ajetreo del verano, de nuevo el coche al taller

El verano es la época del año en la que se producen más desplazamientos y en la que el coche se convierte en el medio de transporte más utilizado. De hecho, la Dirección General de Tráfico (DGT) calculó 81,5 millones de traslados, un 3,85% más que el verano pasado.

Durante estos meses, asimismo, el coche pasa muchas horas en la calle, expuesto a altas temperaturas, y dependiendo del destino, los cambios entre frío y calor también pueden dañarle. Ante estas circunstancias y tras los kilómetros de circulación, la compañía de renting y gestión de flotas ALD Automotive pone de manifiesto la importancia de revisar el coche y comprobar que todos los elementos están en perfecto estado.

Llamadas a revisión: Dodge; Chrysler; Scania

Dodge y Chrysler llaman a revisión a los modelos Journey, Grand Caravan, y Town & Country fabricados entre los años 2009 a 2010 (para los Dodge Journey), y entre los años 2008 a 2010 para los Dodge Grand Caravan y Chrysler Town & Country. El motivo es que en la cerradura de encendido ésta puede saltar de la posición ON a la de ACC (solo accesorios), esto puede provocar que el motor y los sistemas electrónicos como los que monitorean los airbags, se apaguen repentinamente.

Scania llama a taller a los camiones R 500 LA con numeraciones E4*2007/46*0030*19, E4*2007/46*0031*19, E4*2007/46*0032*16, E4*2007/46*0038*18, E4*2007/46*0039*18, E4*2007/46*0040*15, E4*2007/46*0045*12, E4*2007/46*0046*16, E4*2007/46*0605*10, y fabricados en el año 2013. El motivo es que la columna de dirección montada en el vehículo fue fabricada con un diámetro demasiado grande para los cojinetes usados, de manera que la conducción puede volverse pesada e incluso causar problemas de movilidad.

| Redacción: Revista Coche

Llamadas a revisión: Suzuki; Ferrari; Mercedes-Benz; Meyle; Jeep; neumáticos Continental

Suzuki llama a taller al modelo Jimny debido a que algunos fragmentos de resina podrían crearse en el interior de la Unidad de Control Hidráulico del Freno durante su proceso de ensamblado por presión, debido a condiciones inapropiadas de los componentes. Debido a ello, dichos fragmentos podrían quedar atrapados en la válvula de control hidráulico, y podrían causar una perdida de estabilidad del vehículo debido al retraso en el control de la presión cuando el sistema de frenos antibloqueo (ABS) sea activado.

Ferrari llama a taller a los modelos 458 Italia, 458 Spider, 458 Speciale, 458 SpecialeA, FF, F12 berlinetta, California y La Ferrari. Están afectados todos estos modelos desde su inicio de producción. El motivo son defectos en el airbag del conductor.