Nuevo Volkswagen Touareg 2010: todos los datos

Aproximadamente 500.000 conductores quedaron completamente satisfechos con la primera generación del Touareg – un confortable todoterreno de gama alta con prestaciones dinámicas y deportivas, vanguardista diseño, excelente calidad e idóneo para cualquier tipo de expedición, en una palabra, lo mejor del segmento de los turismos y de los vehículos “Off-road” unidos en un solo concepto. El nuevo Touareg llegará al mercado español en el mes de mayo como un versátil modelo de gama alta que enlaza estos dos mundos.

La segunda generación del Touareg reinterpreta el fascinante y versátil concepto SUV convirtiéndose en un vanguardista modelo completamente rediseñado equipado con motores muy ahorradores (aproximadamente 25%) y un gran número de sistemas de asistencia y seguridad.

Renault modifica la gama Koleos

Para 2010 Renault actualiza el Koleos, añadiéndole un equipamiento más avanzado y acabados más acordes. De esta forma, se simplifica la gama con las versiones Carminat y Exception, esta última añadiendo a su tracción total una caja automática de seis velocidades y filtro antipartículas para su motor diésel de 2 litros y 150 CV.

Renault quiere hacer con ello énfasis en el apartado 4x4 del vehículo, y mejorando el acabado con múltiples insercciones de aluminio y navegadores (TomTom integrado en ambas versiones). El Koleos 2010 comenzará a venderse en Francia a partir de abril, paulatinamente irá actualizándose en otros mercados, como el Español, aunque en éste sentido Renault España no ha dado fechas concretas.



Fuente: Renault | Galería de imágenes

Nuevas imágenes del Volkswagen Touareg

Actualización: Añadidos también nuevos vídeos del Touareg.

Impresionante la cantidad de imágenes que Volkswagen ha publicado de su nuevo Touareg, un vehículo que se presentó en el Salón de Ginebra y del cual ya os publicamos toda la información aquí, así como vídeos en el canal de Revista Coche en YouTube.

En estas nuevas imágenes podemos ver al modelo off-road de Volkswagen en escenas dentro y fuera de carretera, y también buena parte de su tecnología, incluyendo sus últimos motores de 6 y 8 cilindros, así como su interior.

Vídeos del Volkswagen Amarok en todo su esplendor

Volkswagen ha decidido regalarnos con toda una colección de vídeos de su nuevo pick-up estrella, el Amarok, en donde podemos verlo desde prácticamente todos los ángulos, y tanto en su exterior como en su interior.

El Amarok, que ya ha comenzado a fabricarse en la planta argentina de Pacheco (en la ciudad de Buenos Aires), llegará primero a Sudamérica, para luego venderse en otros países y continentes, entre ellos el europeo.

Más imágenes y vídeos del Nissan Juke

Si lo tuyo con el Juke es "amor a primera vista", estás de enhorabuena. Porque Nissan ha decidido lanzar otra destacable "remesa" de imágenes en donde podemos apreciar el nuevo y pequeño crossover de Nissan en todo su esplendor.

El Juke (pronunciado "yiuk"), al igual que el Nissan Micra, será lanzado en toda Europa el próximo otoño, así que si estás tratando de ahorrar para hacerte con uno, al menos estas imágenes te harán más amena esa espera.

Dacia Duster a partir de 11.900 euros

- En el salón de Ginebra, Dacia vuelve a revolucionar el mundo del automóvil y presenta su 6o vehículo, el Dacia Duster, un todo terreno al alcance de todos.
- Dacia Duster es un vehículo especialmente asequible y con un coste de utilización económico: - al comprarlo: En Europa, Dacia Duster está disponible a partir de 11.900 Euros impuestos incluidos en versión 4x2 y a partir de 13.900 Euros impuestos incluidos en su versión 4x4. Ofrece una relación precio/habitabilidad/prestaciones imbatible - al usarlo: Dacia Duster está equipado con motorizaciones que presentan un consumo reducido de carburante y unos costes de mantenimiento igualmente bajos.
- Dacia Duster es respetuoso con el medio ambiente porque emite poco CO2. Las versiones diésel de Dacia Duster emiten menos de 135 g CO2/km en la versión 4x2 – reciben por ello la etiqueta Dacia eco² - y 145 g CO2/km para la versión 4x4.
- Dacia Duster es un 4x4 robusto, fiable y fácil de usar, destinado a aquellos clientes que necesitan en su vida diaria un vehículo con verdaderas prestaciones todo terreno.
- Dacia Duster se fabrica en la factoría de Pitesti (Rumanía) y se comercializará progresivamente (en 4x2 y en 4x4) en Europa, Turquía, África y Oriente Medio a partir de finales de marzo de 2010.
- Duster es un vehículo con ambición internacional, tanto a nivel comercial como industrial. Su lanzamiento se hará progresivamente en las distintas regiones del mundo bajo la denominación Renault o Dacia, a semejanza de Logan y Sandero.
- Con Duster, Dacia demuestra que es posible conseguir un vehículo todo terreno funcional, asequible y respetuoso con el medio ambiente. La Marca Dacia, que dio en 2004 un nuevo enfoque con el Logan, nos muestra una vez más con el Duster su capacidad para revolucionar el universo del automóvil.

En la actualidad, el vehículo todo terreno es a menudo sinónimo de voluminoso, una idea que el Dacia Duster acaba de romper. Con 4,31 m de largo y 1,82 m de ancho, Dacia Duster tiene unas dimensiones realmente compactas. Su tamaño, el de un Mégane, le permite evolucionar tanto en un entorno urbano como en un uso off-road. Aunque muestra claramente su pertenencia al universo de los vehículos todo terreno, Dacia Duster nos ofrece unas líneas seductoras, sin ostentación.

Dacia Duster se presenta de entrada como un 4x4. Su frontal delantero se distingue por la impresión de robustez que transmite: las aletas anchas y bien trazadas, el embellecedor cromado de la calandra, las ópticas dobles, las atractivas barras de techo y el paragolpes protector no dejan duda alguna sobre los genes 4X4 de Dacia Duster. De perfil, la distancia al suelo sobreelevada, las ruedas de 16", los pasos de rueda bien marcados y las protecciones de la carrocería invitan al conductor a lanzarse a la conquista de las carreteras y caminos más complicados.

Nuevo Hyundai ix35 2010 para Ginebra

Hyundai ha anunciado hoy el nuevo ix35 para Ginebra, así como sus precios para el Reino Unido, y también su puesta a la venta en dicho país (el 25 de marzo). El ix35 está llamado a "dar la cara" ante rivales como el Nissan Qashqai, VW Tiguan o el propio Nissan Juke, de pronta aparición.

Sus atractivos son un contenido precio, unos gastos de funcionamiento económicos y un valor de compra que, según Hyundai, es probable que cueste menos que los coches familiares o monovolúmenes con motores comparables.

A pesar del precio, la gama del ix35 tiene unos niveles de equipamiento sin rival. Esto hace que sea atractivo no sólo para compradores privados, sino también para los conductoresde coche de empresa que pueden por un ix35 y realmente pagar menos que en una berlina o monovolumen convencional.

Imágenes de los nuevos Nissan Pathfinder y Navara 2010

Si ayer os poníamos las nuevas imágenes que Dacia había lanzado de su Duster, hoy de nuevo tenemos novedades de todo-terreno, aunque en este caso nos vienen de Nissan y su "dupla" Navara - Pathfinder.

Ambos modelos tendrán su actualización para este 2010, que será presentada en Ginebra, pero que ya puedes ver aquí gracias a las nuevas fotos que Nissan ha publicado.

- Nissan Pathfinder:

Nissan presenta su nuevo Patrol, "campeón de Todo Terreno"

Fiable, irrompible, asequible. El Nissan Patrol es un nombre sinónimo de robustez, un legendario todoterreno capaz de ir a cualquier lugar, en cualquier momento. Meticulosamente afinado durante más de cinco décadas, el Nissan Patrol es el buque insignia de Nissan en el segmento de los modelos SUV de gran tamaño y disfruta de un rico patrimonio en particular en el Oriente Medio, que se remonta a la década de 1950, donde cuenta con la notable distinción de ser también el primer vehículo en cruzar con éxito el Desierto de Simpson en Australia en 1962.

Bajo la bandera de "The Hero Comes Home" ("el héroe vuelve a casa") el Patrol está de vuelta como un nuevo modelo en su séptima generación, sobre la base de su impresionante historia, pero al mismo tiempo, con la incorporación de una nueva plataforma, una radical nueva dirección de diseño, significativamente mayor comodidad interior y de lujo, potentes motores V8, una caja de cambios de 7 velocidades de transmisión automática y un nuevo sistema 4WD.

España: Mercedes-Benz lanza su nuevo GLK 350 CDI 4MATIC

El GLK 350 CDI 4MATIC se actualiza con un motor más respetable con el medio ambiente sin renunciar a su elevado nivel de confort y prestaciones. Las mejoras que presenta el motor diésel V6 permiten cumplir hoy con la normativa de emisiones Euro 5 que entrará en vigor en enero de 2011.

La potencia del motor ha incrementado en 5 kW (7 CV) hasta los 170 kW (231 CV), lo que unido al sistema variable de tracción integral 4MATIC, ofrece un alto nivel de confort y prestaciones en carretera y un perfecto equilibrio en la conducción fuera del asfalto. Esta armonía entre aspectos aparentemente contradictorios es la clave del atractivo del GLK.

Nissan presenta su nuevo Juke (vídeo incluído)

- Mezcla de SUV y coche deportivo para desafiar la tradición de los coches pequeños.
- Se fabricará en Europa y en Japón.
- Se comercializará a nivel mundial, incluyendo Europa, Japón y Estados Unidos.
- Potente nuevo motor de inyección directa de gasolina turboalimentado.
- Nuevo sistema de tracción integral sensible al par.

El Juke se ha diseñado para ofrecer una alternativa diferente a aquellos clientes que están buscando en el segmento de los coches pequeños, pero que no se sienten atraídos por las ofertas tradicionales. El Juke presenta una interesante mezcla que combina la robustez de un SUV y un estilo deportivo. El Juke ha sido concebido para inyectar dinamismo y masculinidad al mercado de los coches pequeños.

La decisión de introducir el primer crossover pequeño del sector en el mercado de los coches pequeños demuestra la filosofía de Nissan de desafiar los convencionalismos en Europa.

Nuevo Volkswagen Touareg (vídeos incluídos)

Volkswagen estrena mundialmente un Touareg de nuevo diseño – el “VW” más moderno jamás fabricado por la marca. Este Touareg reinterpreta el fascinante y versátil concepto SUV para convertirse en un vanguardista modelo completamente rediseñado equipado con motores muy ahorradores (aproximadamente 20%) y un gran número de sistemas de asistencia y seguridad.

El Touareg, que actualmente es el único SUV de origen europeo, se ofrece también como versión híbrida. Su consumo de tan sólo 8,2 litros de combustible se convierte en referencia dentro del segmento de los SUV todoterreno equipados con motores de gasolina. El Touareg Hybrid alcanza una velocidad de hasta 50 km/h en modo puramente eléctrico sin emisiones. El Touareg V6 TDI diésel consume 7,4 litros cada 100 km; actualmente éste es el mejor valor del segmento de los todoterrenos genuinos. Los modelos Touareg Hybrid y Touareg V6 TDI, equipados con motores diésel y de gasolina, son los SUV más ahorradores del segmento de los vehículos de gran tamaño que jamás fueron construidos en Europa.

Ford presenta su nuevo Edge 2011 (mercado americano)

- Con la tecnología disponible para conexión del conductor MyFord Touch™, el crossover Ford Edge 2011 envuelve un atractivo producto con mano de obra, capacidad y desempeño
- La tecnología avanzada del tren de válvulas del motor de Ford – Ti-VCT (del inglés Twin Independent Variable Camshaft Timing, o Tiempo de Levas variables Independientes) – ayuda al Edge a lograr la potencia y rotación mejores en su clase para una experiencia de conducción sin compromiso
- La línea totalmente nueva de trenes motrices incluye la primera aplicación en Norteamérica del motor EcoBoost I-4 de 2.0 litros, que brinda economía del combustible líder en su clase, así como el nuevo Ti-VCT V-6 de 3.5 litros, con una inigualable economía de combustible, y el Ti-VCT V-6 de 3.7 litros para el Edge Sport
- El diseño audaz y moderno complementa los tratamientos renovados en el capó, la parrilla, los faros delanteros y las luces traseras; las nuevas llantas y ruedas resaltan más la presencia del Ford Edge 2011, mientras el interior totalmente nuevo, estilizado e intuitivo, exhibe una mejorada hechura con mejores materiales

Estilo y tecnología, las características del Ford Edge desde su concepción, se funden en un revolucionario paquete para el año modelo 2011.

“Los clientes del Edge son audaces, gente siempre en movimiento que abrazan la vida”, dijo Mark Fields, presidente de Ford para Las Américas. “Demandan un crossover que corresponda a su estilo. Mientras MyFord anuncia una nueva era de conveniente interacción con la tecnología, ello es sólo el principio. El Edge 2011 refuerza el compromiso de Ford de brindar liderazgo en economía del combustible sin sacrificar la calidad en la conducción, todo en un paquete convincente que los competidores simplemente no pueden igualar”.

Nuevo BMW X5 (VI): equipamiento

El amplio equipamiento de serie incluye, entre otras opciones: climatizador, sistema audio con unidad CD y conexión AUX-In, volante deportivo con multifunción, asientos de regulación eléctrica de la altura y de la inclinación de los respaldos, sensor de lluvia con sistema de control automático de encendido de las luces y sistema de mando iDrive. De este modo, el nuevo BMW X5 ofrece el nivel de confort y de viaje de un coche perteneciente al segmento de los automóviles de lujo.

También el equipamiento de confort disponible, subraya el carácter exclusivo y de alta calidad del Sports Activity Vehicle. Entre los equipos opcionales cabe mencionar el sistema de navegación Professional, el cambiador de CDs, la interfaz USB para equipos de audio externos, el sistema de entretenimiento para los pasajeros que ocupan los asientos posteriores, el sistema de TV con recepción de señales analógicas y digitales y el sistema audio BMW Individual High End, que garantiza una calidad de sonido excepcional.

Nuevo BMW X5, tecnologías informáticas y electrónicas (V): BMW Connected Drive y Head-Up-Display

Con el sistema BMW ConnectedDrive que tiene el nuevo BMW X5, se ofrece una gran variedad de sistemas de asistencia al conductor, de servicios de optimización del confort, de aumento de la seguridad y de funciones para el uso de los sistemas de información y entretenimiento. Este es un criterio más que diferencia al BMW X5 de los modelos de la competencia. En vez del sistema de regulación automática de la velocidad con función de frenado, puede adquirirse el sistema de regulación automática con función Stop and Go. Este sistema incluye adicionalmente la regulación automática de las distancias hasta los coches que circulan delante, por lo que permite conducir relajadamente por autopistas o carreteras con tráfico denso.

Además, el sistema también consigue mantener una distancia previamente elegida si se producen retenciones de tráfico que exigen detener y arrancar el coche con mucha frecuencia. Si la distancia hasta el coche que circula delante es inferior a la distancia seleccionada, el sistema adapta la distancia incidiendo en el par motor y aumentando la presión en el sistema de frenos. En caso necesario, el sistema es capaz de detener el coche completamente. Una vez detenido, el coche vuelve a ponerse en movimiento por efecto automático del sistema, siempre y cuando la detención se produzca durante muy poco tiempo. Si el coche estuvo detenido durante más tiempo, el conductor tiene que pulsar una tecla o pisar el acelerador para seguir avanzando.

Nuevo BMW X5 (IV): chasis y dinámica de conducción

La avanzada tecnología del chasis del nuevo BMW X5 es ideal para transferir la gran potencia de los motores a la calzada. El Sport Activity Vehicle cuenta con un eje delantero de dobles brazos transversales y un eje posterior integral de material ligero. El sistema opcional de amortiguación neumática posterior con función de regulación del nivel del coche, consigue que la distancia hasta el suelo sea siempre la misma, sin importar el peso que lleva el coche, y que, además, logra que el comportamiento del coche no varíe.

La dirección de piñón y cremallera del nuevo BMW X5 incluye de serie la función Servotronic, con la que la asistencia varía según la velocidad. Además, puede adquirirse el sistema de dirección activa, que adicionalmente varía la relación de los giros del volante, también en función de la velocidad. Con esta función se tiene que girar menos el volante al maniobrar a baja velocidad y, además, se tiene que aplicar menos fuerza. Por otro lado, a altas velocidades y en aras de una mayor precisión y más confort, el efecto de la dirección es más indirecto y el efecto de asistencia es menor.

Nuevo BMW X5 (III): los motores

La renovada gama de motores del BMW X5 amplíe su ventaja competitiva dentro de su segmento, en términos de dinamismo. La gama de motores de gasolina tiene ahora disponible un motor V8 y un motor de seis cilindros en línea. Los dos cuentan con la tecnología BMW TwinPower Turbo y con inyección directa de gasolina. La gama incluye dos motores diésel de seis cilindros en línea de BMW. Los dos propulsores de aluminio también tienen unidades turbo e inyección directa Common-rail de última generación.

Cada uno de los propulsores del nuevo BMW X5 marca un listón de referencia en su categoría, tanto en la entrega de la potencia, como en la eficiencia. Todos cumplen la norma de gases de escape UE5 europea y la norma ULEV II estadounidense. El momento de impulsión se transmite de serie a través de una caja de cambios automática de ocho marchas, cuyo extraordinario grado de eficiencia también contribuye a la reducción del consumo y de las emisiones.

Nuevo BMW X5 (II): el diseño

El nuevo BMW X5, más dinámico, eficiente y lujoso que nunca, aumenta la ventaja que lo distancia de sus competidores entre los vehículos selectos con tracción total. Gracias a la gama de motores totalmente renovados, a la caja de cambios automática de ocho marchas de serie y a los innovadores sistemas de asistencia al conductor, resulta ahora aun más fascinante estar a los mandos del Sports Activity Vehicle.

Las modificaciones específicas del diseño logran expresar de manera auténtica el carácter más deportivo del nuevo BMW X5. Los nuevos colores exteriores e interiores y las llantas de aleación ligera subrayan el estilo exclusivo del vehículo. El nuevo BMW X5, de carácter impresionante por sus formas y su dinamismo, adquiere un carácter de calidad especial a través de su gran eficiencia, la mejor de su segmento. Aunque las prestaciones ahora son mayores, el consumo y las emisiones son 10 por ciento menores en comparación con el modelo antecesor.

BMW presenta su nuevo BMW X5 (vídeo incluído)

- RC: Para cubrir al máximo el último lanzamiento de BMW, desde Revista Coche le haremos un seguimiento especial a lo largo de todo el día publicando toda la información de este nuevo SUV, como ya hicimos ayer con el Audi A8.

Con su gama de motores totalmente renovados y sus innovadores sistemas de asistencia al conductor, el nuevo BMW X5 logra ampliar su liderazgo, distanciándose de la competencia. El consecuente trabajo de desarrollo redundó en un mayor nivel de deportividad y eficiencia, consiguiéndose también mejorar la moderna estética y el carácter exclusivo del vehículo. El nuevo BMW X5, con más aplomo que nunca, permite disfrutar al máximo a los mandos de un lujoso Sports Activity Vehicle. Por ello, sigue siendo el listón de referencia y el marcapasos en el segmento que fue creado con el modelo BMW X5 de la primera generación.

Gracias a la tecnología BMW EfficientDynamics, todas las variantes del nuevo BMW X5 ofrecen, en su correspondiente segmento de potencia, la relación más favorable entre prestaciones y consumo de combustible. El nuevo modelo tope de gama es el BMW X5 xDrive50i, cuyo motor V8 con BMW TwinPower Turbo e inyección directa de gasolina (High Precision Injection) tiene una potencia de 300 kW/407 CV. El nuevo BMW X5 xDrive35i tiene un propulsor de seis cilindros de 225 kW/306 CV con BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection y VALVETRONIC. El motor diésel de aluminio de seis cilindros con BMW Twin Power Turbo e inyección directa Common-rail del BMW X5 xDrive40d tiene la misma potencia y un par motor de 600 Nm. El X5 xDrive30d destaca por sus excelentes datos: 180 kW/245 CV y consumo promedio según ciclo de pruebas UE de 7,4 litros a los 100 kilómetros. Todos los motores cumplen la norma de gases de escape UE5.

Actividades del Suzuki Adventure Club en el primer semestre de 2010

El Suzuki Adventure Club ultima nuevos y emocionantes eventos para el primer semestre del 2010, incluido un viaje de aventura a Marruecos para Semana Santa con un calendario repleto de actividades en todo el territorio nacional, buscando de esta manera consolidarse como el Club más importante para propietarios de Suzuki.

Estas nuevas concentraciones se celebrarán en distintos puntos del territorio nacional para permitir a todos los socios poder asistir a alguna de las citas.

Los Suzuki Family Day se celebrarán en un único día –Sábado- durante el que podremos disfrutar de una jornada repleta de emociones. Todos los Suzuki Family Day incluyen un completo curso de conducción, con teoría y práctica en circuito, técnicas de rescate y un montón de actividades paralelas. Todo para que toda la familia pase un día agradable.