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Nexcel, la tecnología revolucionaria para los cambios de aceite


La célula de aceite de Castrol, Nexcel, supone toda una revolución en el mundo del automóvil, aumentando la comodidad, rapidez y ecología en los cambios de aceite. Esta nueva tecnología posibilita que el cambio de aceite del motor se realice en torno a los 90 segundos, lo que supone un enorme ahorro respecto a los aproximadamente 20 minutos que se tarda con el procedimiento convencional.

El Aston Martin Vulcan será el primer vehículo del mundo en ofrecer ya esta nueva tecnología.

Castrol será proveedor de lubricantes para Honda


Honda Motor Europe España ha firmado un acuerdo de cooperación por tres años con la compañía internacional de lubricantes Castrol, que pasará a ser proveedor recomendado de Honda a través de una nueva gama de aceites y lubricantes, desarrollada conjuntamente por ambas marcas y destinada a los motores de automóviles Honda.

La colaboración entre Honda y Castrol nace con el objetivo común de lograr un óptimo rendimiento a la par que ahorro de combustible, un reto que responde a la actividad de ambas compañías. Honda lleva décadas trabajando para ofrecer productos altamente eficientes, equipados con avanzadas tecnologías que reduzcan las emisiones de CO2 sin comprometer por ello el rendimiento. Por su parte, Castrol, pionera a nivel mundial en innovación tecnológica en lubricantes, lidera el desarrollo de nuevos productos para mejorar la eficiencia y el rendimiento de los motores.

Doblete en el DTM para Castrol y BMW


Castrol EDGE y BMW Motorsport consiguen el doblete en la competición de DTM, ganando en la clasificación de pilotos (Bruno Spengler) y en la de equipos (BMW Schnitzer) en la última carrera de la temporada en Hockenheim. La victoria pone el broche de oro a una magnifica asociación y representa otro hito más de la historia de Castrol en motorsport en colaboración con BMW.

DTM es una competición muy exigente donde pilotos, equipos y coches son llevados al límite. Trabajar conjuntamente en condiciones tan difíciles obliga a BMW Motorsport y Castrol a aprovechar sus puntos fuertes en tecnología e innovación.

Un Audi R18 hecho de aceite de coche para celebrar la victoria de Audi en Le Mans


En el Southbank de Londres, Castrol EDGE presentó un tributo en forma de obra de arte en 3D, para celebrar la 11ª victoria del Audi Sport en las 24 Horas de Le Mans. Castrol EDGE, partner técnico del equipo, encargó una impresionante pintura en 3D creada con lubricante de motor Castrol EDGE que se usa en la actualidad.

Es la primera vez en la historia que se utiliza el lubricante para elaborar una obra de arte de estas características. Hicieron falta 24 horas, a partir del inicio de la carrera, para que los artistas 3D, Joe y Max, recreasen el Audi R18 Ultra.

Desvelado el BMW M3 del DTM


La nueva decoración de uno de los coches del equipo BMW, con el diseño de Castrol EDGE, que participarán en la temporada 2012 del DTM ha sido presentada esta mañana. El patrocinio marca la continuación de la larga colaboración de Castrol como socio tecnológico del emblemático fabricante alemán.

Castrol EDGE, el lubricante más potente de Castrol, estará presente de manera prominente en el coche, uno de los seis BMW M3 DTM que participará en el campeonato. Castrol y BMW tienen una larga y exitosa historia como socios en el automovilismo y el motociclismo, trabajando de manera conjunta en especialidades como la F1, el Mundial de Turismos o carreras de resistencia.

Vídeo: Marco Simoncelli cambia su moto por un coche con Mikko Hirvonen


Castrol organizó una prueba especial con Marco Simoncelli (el famoso piloto de MotoGP) y Mikko Hirvonen, junto con el equipo mundial de Rally Ford Abu Dhabi. El evento, que fue auspiciado por Castrol como patrocinador del equipo de WRC y del equipo San Carlo Honda Gressini, tuvo como marco el aeródromo de Carliste en Cumbria (Inglaterra).

Marco Simoncelli dijo que ser todo "un honor ser invitado por Castrol para conducir un coche como éste. Al principio me ha costado un poco acostumbrarme al coche, pero está increíblemente bien equilibrado cuando te acostumbras y sientes su control. Siempre es útil compartir los conocimientos técnicos y de competición con otros pilotos de coches y motos. He aprendido mucho hoy con Mikko y todo el equipo”.

Castrol prevee como vencedor del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 a Fernando Alonso


Castrol presenta su Ranking de rendimiento en el mundo del motor y su herramienta “Castrol EDGE Grand Prix Predictor” que predice los resultados de las carreras de F1. La compañía también anuncia una competición online en la que podrá participar cualquier persona haciendo sus predicciones y ganar distintos premios.

La temporada de motor está a punto de comenzar y Castrol quiere ser, una vez más, parte activa de la emoción y resultados de cada carrera. Por ello, la compañía ya ha empezado a realizar sus análisis de rendimiento en Castrol EDGE Race Ranking. Dicho ranking analiza el rendimiento de los pilotos durante los últimos doce meses de competición. Los análisis incluyen las actuaciones de pilotos a nivel mundial y en las disciplinas más importantes del mundo: F1, NASCAR, IndyCar o el Campeonato Mundial de Rallies.

Castrol será a partir de ahora el lubricante oficial de los vehículos Seat


- Los modelos de Seat emplearán lubricantes Castrol
- Calidad garantizada también en los Servicios Oficiales de Postventa
- Los motores de Seat combinan altas prestaciones y elevada eficiencia


Seat ha acordado una amplia cooperación estratégica con el fabricante de lubricantes Castrol: De esta forma, la marca española empleará en sus motores los aceites y lubricantes de Castrol, tanto en el primer llenado en la planta como en los servicios realizados en los Servicios Oficiales de Postventa de Seat.

Con este acuerdo se confirma la cooperación entre dos empresas que en sus respectivos campos de negocio ofrecen la más moderna tecnología en productos de altas prestaciones y máxima calidad. Los motores de los modelos Seat combinan altas prestaciones con una eficiencia extraordinaria. Buena prueba de ello son los propulsores TDI CR y TSI con inyección directa que sacan el máximo partido a cada gota de carburante y además con la mínima emisión contaminante.

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