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Llega el Peugeot 308 GT

El nuevo Peugeot 308 SW GT se ofrece con dos motorizaciones exclusivas diésel y gasolina: 2.0L BlueHDi 180 CV EAT6 y 1.6 THP 205 CV Start-Stop.


Peugeot presenta la versión GT del Peugeot 308 y su silueta familiar Peugeot 308 SW. Estas siglas son sinónimo de rendimiento dinámico y prestaciones, diseño deportivo, experiencia de conducción y calidad. El Peugeot 308 GT está ya a la venta en la red comercial de Peugeot desde 27.750 euros.

La gama Peugeot 308 GT cuenta con dos versiones: Peugeot 308 GT 180, equipada con el motor 2.0L BlueHDi 180 CV EAT6, y Peugeot 308 GT 205, con el bloque gasolina 1.6 THP 205 CV S&S. Cada una de ellas está disponible tanto para la berlina como para la carrocería SW.

Estos son los cuatro maestros del Nissan GT-R


En la planta de Nissan de Yokohama, sólo cuatro takumi están autorizados para poner su nombre en el vehículo emblemático de la compañía, el legendario GT-R.

Izumi Shioya, Nobumitsu Gozu, Tsunemi Oyama y el líder Takumi Kurosawa - juntos suman más de 100 años de experiencia - ellos son los cuatro artesanos que montan, manualmente, los motores VR38 de doble turbo, orgullo de la planta y de Nissan.

Precios para España del nuevo Mercedes-Benz AMG GT

El nuevo superdeportivo de la marca germana se podrá adquirir a partir de los 141.800 euros.


El primer Mercedes de la historia fue un coche de carreras, y su sucesor más reciente se mantiene fiel a ese legado. La división de vehículos deportivos de Mercedes-Benz entra con el nuevo Mercedes-AMG GT en un segmento nuevo para la empresa, ocupado por deportivos de alto nivel. El GT es el segundo vehículo desarrollado completamente por los especialistas de Mercedes-AMG. Su concepto de motor delantero central, la disposición Transaxle de la caja de cambios y la construcción ligera inteligente de aluminio sientan la base para una experiencia de conducción extremadamente dinámica.

El motor Mercedes-Benz AMG V8 biturbo de 4,0 litros, también de nuevo desarrollo, subraya la filosofía de la marca AMG, expresada en el lema Driving Performance. El primer motor con engrase por cárter seco y turbocompresor doble montado en la «V» interior de las bancadas que se incorpora en un vehículo deportivo está disponible en dos niveles de potencia: 340 kW (462 CV) en el modelo GT y 375 kW (510 CV) en el GT S. El nuevo GT conjuga el dinamismo de conducción y las prestaciones de un vehículo de competición con una elevada idoneidad para el uso diario, así como una eficiencia que define un nuevo estándar en su segmento.

Nuevo Mercedes-Benz AMG GT


Mercedes presenta su nuevo superdeportivo con motor V8, desarrollado íntegramente por AMG (la filial de preparaciones oficiales de la marca de la estrella). Este nuevo coche, de dos plazas, ofrece 462 CV de potencia en la variante GT, y 510 CV de potencia para las versiones GT S, y se ha realizado utilizando como base un chasis de aluminio cuya estructura pesa solo 231 kg.

El nuevo Mercedes-Benz AMG GT tiene 4.546 mm de largo, 1.939 mm de ancho y 1.289 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.630 mm y un peso total de tan solo 1.540 kg. Está propulsado por un motor biturbo de 3.982 cc, en configuración V8, que va unido a una caja de cambios de doble embrague en baño de aceite, de siete velocidades. En la variante GT S acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, con un tope de velocidad de 311 km/h. En la variante GT acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos, acelerando hasta los 304 km/h. El modelo llegará al mercado durante los primeros meses del próximo año.

Peugeot presenta su última realización más racing: el Peugeot 308 GT


Desde su lanzamiento, el Peugeot 308 y el Peugeot 308 SW se han convertido en un gran éxito comercial con 146.000 pedidos a finales de agosto. Este resultado se debe, especialmente, a su diseño, su calidad percibida, su innovador i-Cockpit y su eficiencia con consumos y emisiones récord.

Basándose en estos excelentes resultados, la gama Peugeot 308 recibe ahora nuevas versiones dinámicas propuestas en las dos carrocerías: berlina y SW. Ambas ilustran la estrategia de crecimiento hacia el alto de gama de la Marca, premiada con el título 'Car of the Year 2014'.

Datos e información del nuevo Nissan GT-R 2014


La evolución del Nissan GT-R no se detiene en ningún momento. El icónico modelo de coche deportivo de la marca recibe una nueva visión del concepto "Innovación que emociona" con el lanzamiento del modelo 2014 que ofrece un nuevo nivel de sofisticación sin comprometer en ningún momento las prestaciones.

Las ventas del Nissan GT-R 2014 se iniciarán en Japón el día 2 de diciembre. Posteriormente, llegará a los concesionarios Nissan de todo el mundo. A Europa se espera que llegue en primavera.

Llega a Europa el nuevo Nissan GT-R Nismo


Desarrollado, perfeccionado y puesto a punto mediante intensivas pruebas en Europa, el Nissan GT-R Nismo vuelve al Viejo Continente para debutar en el mercado europeo el día 4 de marzo con motivo del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

Con el ADN del legendario equipo de competición Nismo, esta nueva versión del GT-R es un modelo orientado a la competición que une el dinamismo de un superdeportivo preparado en la propia fábrica con unas mejoras aerodinámicas revolucionarias y una precisión absoluta en su comportamiento al límite. El Nissan GT-R está unánimemente considerado como uno de los mejores superdeportivos del mundo pero ahora, Nissan ha utilizado las décadas de experiencia en competición de Nismo, su marca especializada en automovilismo deportivo, para desarrollar el mejor Nissan GT-R de la historia.

El Bentley Continental GT se renueva

El Continental GT W12 aumenta su potencia hasta los 590 CV y su par hasta los 720 Nm.



Bentley Motors aprovecha el actual nivel de demanda de los modelos de la familia Bentley Continental GT 2016 en todo el mundo para lanzar un conjunto de actualizaciones de diseño contemporáneo y nuevas y exquisitas características para su modelo de mayor éxito. Bentley también lanzará en 2015 un conjunto de características para su lujoso y potente Flying Spur, destinadas a potenciar el desarrollo de su planta motriz, su tecnología de a bordo y su confort interior.

Los nuevos modelos se presentarán y exhibirán a partir del martes 3 de marzo en la Feria del Automóvil de Ginebra, mientras que las primeras entregas están programadas para este verano.

El Peugeot 308 es ya un completo éxito

Tras un año a la venta, el 308 ya ha superado las 15.000 matriculaciones en España.


El Peugeot 308 cumple un año. En octubre de 2013, Peugeot inició la comercialización de esta berlina que, en los últimos doce meses, ha logrado el premio 'Car of the Year' 2014, ha enriquecido su gama a todos los niveles, ha conseguido positivos resultados comerciales y ha cumplido con las expectativas de sus primeros compradores. Estos han sido sus principales hitos.

Desde el momento de su lanzamiento, el Peugeot 308 ha comercializado 123.000 unidades en Europa a finales de septiembre. De este total, 88.000 se han efectuado en 2014.

El Nissan GT-R 2013 llega a España


El icónico súper-deportivo Nissan GT-R llega a España en su versión 2013 con una respuesta mejorada, más estabilidad y un comportamiento todavía más sorprendente.

El GT-R 2013 dispone de una nueva evolución del motor V6 biturbo de 3.8 litros con 550 CV capaz de proporcionar una mejor respuesta tanto en regímenes medios como altos. También equipa nuevos amortiguadores, muelles y barra estabilizadora delantera para aumentar la estabilidad a alta velocidad, mejorar la tracción, refinar la calidad de rodadura y proporcionar una experiencia al volante todavía más apasionante.

Llega a España el nuevo Nissan GT-R 2013


El icónico súper-deportivo Nissan GT-R llega a España en su versión 2013 con una respuesta mejorada, más estabilidad y un comportamiento todavía más sorprendente.

El GT-R 2013 dispone de una nueva evolución del motor V6 biturbo de 3.8 litros con 550 CV capaz de proporcionar una mejor respuesta tanto en regímenes medios como altos. También equipa nuevos amortiguadores, muelles y barra estabilizadora delantera para aumentar la estabilidad a alta velocidad, mejorar la tracción, refinar la calidad de rodadura y proporcionar una experiencia al volante todavía más apasionante.

¡Disfruta del último superdeportivo de Ferrari!

Se trata del 488 GTB que será llevado a Ginebra.


Cuarenta años después de que el primer Ferrari con motor V8 central trasero, el 308 GTB, viese la luz, el Cavallino Rampante abre un nuevo capítulo en la historia de los ocho cilindros. El Ferrari 488 GTB ofrece un rendimiento de pista que puede disfrutarse en toda su extensión incluso por conductores no profesionales en uso diario. Sus tiempos de respuesta, su agilidad y su conducción al límite garantizan un carácter emocional único y un placer de conducción inigualable.

La nueva berlinetta aúna a la perfección la experiencia de Ferrari tanto en F1 como en WEC (World Endurance Championship – Campeonato Mundial de Resistencia), donde el Ferrari 458 GT mantiene el título de Campeón del Mundo y ha ganado su categoría en las dos últimas ediciones de las 24 horas de Le Mans. El nuevo modelo explota al máximo el know-how adquirido por los mecánicos de Ferrari en la última década a través del programa XX que ofrece coches únicos extremos en pista solo a un grupo limitado de gentleman drivers probadores. Toda la información acumulada ha supuesto una contribución enorme a la hora de afinar la electrónica del coche y los sistemas de control del vehículo, orientado todo ello a permitir que el conductor pueda sacar el máximo partido al increíble rendimiento del nuevo coche.

Nuevo Nissan GT-R 2017


El exterior del Nissan GT-R 2017, que ha sido sometido a una completa transformación en la parte frontal, incorpora el distintivo de Nissan que caracteriza todos los nuevos modelos de la marca: la parrilla "V-motion" acabada en cromado mate. Ésta tiene un mayor tamaño para incrementar la refrigeración del motor y cuenta ahora con un nuevo diseño en el patrón de la rejilla. El rediseñado capó, que fluye sin interrupciones desde la parrilla delantera, se ha reforzado significativamente, contribuyendo así a la estabilidad en conducción a altas velocidades. Los nuevos spoiler y parachoques delanteros incrementan el apoyo aerodinámico del tren delantero, además de proporcionarle el aspecto de un auténtico coche de carreras de pura raza.

La familiar forma aerodinámica del Nissan GT-R define su perfil, con los faldones laterales ahora más prominentes para mejorar el flujo de aire. La parte trasera también ha sido extensamente modificada, manteniendo los inconfundibles y emblemáticos faros traseros. Un vistazo más detallado revela mejoras en la carrocería para favorecer el flujo de aire, además de entradas de ventilación laterales situadas al lado de la cuádruple salida de escape. La línea de cintura que separa la parte inferior en negro del panel de la carrocería se ha elevado, para aportar un aspecto de mayor anchura y agresividad desde la parte trasera. Estas modificaciones exteriores no sólo se traducen en un aspecto más deportivo, sino que también lo convierten en un modelo más aerodinámico, con menos resistencia y el mismo apoyo que el Nissan GT-R precedente para asegurar la estabilidad a alta velocidad.

Llegan a España los Renault Megane GT y GT Line


Los Nuevos Renault Mégane GT y GT Line presentados en el último Salón de Ginebra enriquecen la familia Mégane y cuentan con todo el saber hacer de Renault Sport Technologies. Ambos equipamientos estarán disponibles desde el mes de junio 2010 en los modelos Berlina, Coupé, Sport Tourer y Coupé-Cabrio.

Su objetivo: poner la distinción y la emoción al alcance de todos, aunando el confort de las versiones del centro de gama del Mégane con el look y la deportividad del Mégane R.S.

La gama GT line, disponible a partir de 19.100 euros, está dirigida al cliente español que busca unir prestaciones y look deportivo a un precio atractivo.

Nuevo BMW Serie 3 Gran Turismo 2014: todos los datos e imágenes


Se trata de una innovadora versión de marcado carácter propio, incluida en la exitosa serie 3 de BMW. Se trata ya de la tercera variante de la carrocería de la actual gama de modelos de la serie. El nuevo modelo combina los genes deportivos y dinámicos de la berlina, con la funcionalidad y versatilidad del familiar. Estas cualidades se completan con una espaciosidad perceptiblemente mayor y, además, con una comodidad superior, apropiada para realizar cómodamente viajes largos. Adicionalmente, el Gran Turismo brilla por su estética, capaz de despertar grandes emociones, así como por su aplomo y el placer que significa estar a sus mandos. Por lo tanto, el nuevo Gran Turismo se distingue por su elegante diseño, muy propio de un automóvil para utilizar en el mundo de los negocios, pero también por su alto nivel de confort al realizar viajes largos.

Las proporciones son típicas de los coches de BMW. Tiene cuatro puertas sin marco para las ventanas. La línea del techo desciende suavemente en la parte posterior, tal como es propio de los modelos coupé. Además, cuenta con un portón trasero de grandes dimensiones, que se abre y cierra automáticamente. Estas son las características que recalcan la personalidad propia del BMW Serie 3 Gran Turismo. El alerón posterior de accionamiento automático, el primero de su tipo en un modelo de la marca BMW, tiene una fina estética cuando está retraído, y consigue reducir eficientemente las fuerzas aerodinámicas ascendentes al conducir a altas velocidades. Comparado con el BMW Serie 3 Touring, el nuevo BMW Serie 3 Gran Turismo es 200 milímetros más largo y su distancia entre ejes es 110 milímetros mayor. Además, el nuevo modelo es 81 milímetros más alto. Gracias a la lograda combinación de proporciones, superficies y líneas, el BMW Serie 3 Gran Turismo puede identificarse a primera vista como integrante de la nueva serie 3 de BMW.

Más detalles del nuevo Mercedes-Benz AMG GT


El primer Mercedes fue un coche de carreras, y su sucesor más reciente se mantiene fiel a ese legado. La marca de vehículos deportivos de Mercedes-Benz entra con el nuevo Mercedes-Benz AMG GT en un segmento nuevo para la empresa, ocupado por deportivos de alto nivel. El GT es el segundo vehículo desarrollado completamente por los especialistas de Mercedes-Benz AMG. Su concepto de motor delantero central, la disposición Transaxle de la caja de cambios y la construcción ligera inteligente de aluminio sientan la base para una experiencia de conducción extremadamente dinámica. El motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros, también de nuevo desarrollo, subraya la filosofía de la marca AMG, expresada en el lema Driving Performance. El primer motor con engrase por cárter seco y turbocompresor doble montado en la "V" interior de las bancadas que se incorpora en un vehículo deportivo está disponible en dos niveles de potencia: 340 kW (462 CV) en el modelo GT y 375 kW (510 CV) en el GT S. El nuevo GT conjuga el dinamismo de conducción y las prestaciones de un vehículo de competición con una elevada idoneidad para el uso diario, así como una eficiencia que define un nuevo estándar en su segmento.

Posee todo lo que caracteriza a un auténtico deportivo de Mercedes-Benz AMG: desde un diseño expresivo y tecnología de bólido de competición de pura raza hasta una distribución ideal del peso sobre los ejes. El complemento perfecto es una cadena cinemática dimensionada para optimizar el dinamismo de conducción. El corazón del Mercedes-Benz AMG GT, el nuevo motor V8 biturbo de 4,0 litros, acelera con espontaneidad desde la gama baja de revoluciones, despliega una fuerza inusitada y permite alcanzar prestaciones sobresalientes. Cifras extraordinarias como la aceleración en 3,8 segundos de 0 a 100 km/h y una velocidad punta de 310 km/h, unidas a una concepción extraordinariamente dinámica son una promesa de competitividad en los circuitos cerrados al público. El biplaza es al mismo tiempo un compañero fiable, confortable y considerado en la conducción a diario. Así lo acreditan su práctico portón trasero, un maletero muy funcional, el elevado confort en recorridos largos y todo un arsenal de sistemas de asistencia a la conducción de Mercedes-Benz Intelligent Drive. "Con el nuevo Mercedes-Benz AMG GT nos internamos por primera vez en un segmento de automóviles deportivos de alto nivel, en el que nuestros competidores ocupan ya lugares destacados. Ello nos sirve de aliciente para demostrar a los entusiastas de los automóviles de altas prestaciones de todo el mundo de lo que es capaz AMG", declara Thomas Weber, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG responsable de Investigación del Grupo y de Desarrollo de Mercedes-Benz Cars.

Bentley pone un Continental GT Speed a su velocidad máxima (331 km/h) en una autopista. (Vídeo de la hazaña en el interior)


Bentley ha conseguido que el Bentley Continental GT Speed de 2016 alcanzase su velocidad máxima de 331 km/h (real, verificada por GPS de Motec) con la leyenda australiana de la competición, John Bowe, al volante en la autovía Stuart Highway (cerrada para la ocasión y con las asistencias médicas y control de tráfico, además de un helicóptero de apoyo) en el interior del Territorio del Norte.

El Gran Turismo GT Speed pudo alcanzar su velocidad máxima en tan solo 76 segundos, durante los cuales cubrió una distancia de 9,4 kilómetros, y todo gracias a su motor W12 de 635 CV y 820 Nm. Y una vez que alcanzó la velocidad máxima, el Gran Turismo con un motor de 6,0 litros y doble turbocompresor empezó a recorrer nada menos que 92 metros por segundo, es decir, el equivalente a un campo de fútbol.

La Nissan GT Academy ya tiene campeón


El Nismo PlayStation GT Academy 2014 European Race Camp ha vivido un emocionante final en el circuito británico de Silverstone, donde Gaetan Paletou, francés de 22 años procedente de Barzun, se ha proclamado campeón. Ahora disfrutará de cuatro meses en uno de los más avanzados y exitosos programas de desarrollo de pilotos que hay en el mundo, antes de competir con el equipo de carreras Nissan Nismo en las 24 Horas de Dubai en enero de 2015.

Gaetan Paletou tiene ahora la oportunidad de demostrar que tiene lo que se necesita para convertirse en Atleta Nismo y competir por todo el mundo con Nissan, siguiendo los pasos de Lucas Ordoñez (en la actualidad, competidor del Campeonato Japonés de Super Nissan GT) y Jann Mardenborough (piloto que ha ganado este año en GP3, una categoría antesala de la Fórmula 1 con un alto nivel de competitividad).

¡Ya puedes disfrutar del nuevo superdeportivo de Ford!

El esperadísimo y avanzado modelo deportivo empezará a fabricarse en 2016.


Ford ha anunciado hoy el nuevo Ford GT, un supercoche de altas prestaciones que servirá como escaparate de lo más destacado en materia de rendimiento EcoBoost, aerodinámica y fabricación con fibra de carbono. El Ford GT es uno de los más de 12 nuevos vehículos de altas prestaciones de Ford que saldrán al mercado de aquí a 2020. Acompañará al Focus RS, al F-150 Raptor, al Shelby GT350 y al GT350R en el creciente catálogo Ford Performance.

El Ford GT, que comenzará a fabricarse a finales de 2016, llegará a las carreteras de un grupo selecto de mercados globales a tiempo de celebrar el 50 aniversario del podio completo de coches de competición Ford GT en la edición de 1966 de las 24 Horas de Le Mans.

Nuevos Renault Megane GT y GT Line (todos sus vídeos incluídos)


La familia Mégane crece con dos nuevas ofertas deportivas GT y GT Line desarrolladas por Renault Sport Technologies. Su ambición es lograr poner el placer y la deportividad al alcance de la mayoría aprovechando el saber hacer de Renault Sport Technologies.

La versión GT, la más exclusiva de las dos, opta exclusivamente por el motor de gasolina TCe 180 y el motor diésel dCi 160, potente y rico en par. Además, recoge algunos de los elementos del chasis del Mégane R.S.


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