Ferrari presentará en Frankfurt el Ferrari 458 Speciale

El Ferrari 458 Speciale, último fruto de esa característica combinación de innovación e investigación tecnológica que constituye la filosofía de Ferrari, puede presumir de una potencia, un aerodinamismo y unos sistemas de dinámica que convierten a un vehículo ya excepcional como el 458 Italia en un coche realmente digno del sobrenombre "Speciale". El resultado es un vehículo completamente nuevo, aerodinámico y deportivo que combina un carácter innovador con una total ausencia de concesiones.

Muchas de las sofisticadas soluciones que se utilizan por primera vez en el 458 Speciale (incluida su aerodinámica avanzada activa) se incorporarán en el futuro como características de serie a todos los nuevos modelos de Ferrari.

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz Clase G; Ferrari 458 Italia, California; Fiat Fiorino y Dobló Cargo; Toyota Avensis, Corolla y Prius

Mercedes-Benz llama a revisión al Clase G (Type 463), con numeración de homologación comunitaria (EC) e1*96/79*0064*, fabricados entre septiembre de 2010 y abril de 2011. El motivo esque se puede desplegar de manera impredecible el airbag en caso de accidente, ya que los puntos de soldadura con la placa soporte no son correctos. Esto podría causar daños a la persona que estuviera ocupando el asiento.

Ferrari llama a revisión a los modelos 458 Italia y California, con numeraciones e3*2007/46*0040*00-*03, e3*2001/116*0285*00, y fabricados entre el mes de julio de 2011 y el mes de agosto de 2011. El motivo es que hay muchas posibilidades de que exista una grieta en el cigüeñal, lo que causaría un fallo repentino en el motor y, en caso de estar circulando, se podría llegar a producir un accidente.

Ferrari quiere cargarse también el patrimonio de la humanidad

Lógicamente, estoy siendo irónico en el titular, aunque su parte de verdad tiene. Ferrari no está contento con llenarnos el planeta de ingentes cantidades de CO2 en coches que únicamente pueden conducir multimillonarios (o políticos y banqueros...). Como son tan "solidarios", quieren compartir con el resto de habitantes del planeta algo de lo que fabrican, y como sus superdeportivos perderían "caché" si los conduce un pobre, pues comparten lo que sale por el tubo de escape. No digo lo que pienso al respecto... bueno, sí, lo diré, que en este blog no estamos pagados por Ferrari ni por las multinacionales del petróleo (eso es lo bueno de publicar en Blogspot, que no nos tenemos que deber a patrocinadores contando patochadas para que se venda determinado coche): mejor fuera que, al salir de cada concesionario Ferrari, un técnico le metiera una manguera desde el tubo de escape hasta la boca del reciente propietario, ya que le gusta tanto su coche.

Ferrari no ha tenido otra mejor ocurrencia que celebrar el 20 aniversario de la marca en China, realizando un spot bestial con un Ferrari 458 encima de la Gran Muralla China. El evento fue tan catastrófico para el monumento, que dejó marcas de neumáticos sobre las piedras de más de 600 años de antiguedad.

Ferrari presenta su nuevo Ferrari 458 Spider para Frankfurt (vídeo incluído)

El nuevo 458 Spider se une al 458 Italia para ampliar la gama de los Ferrari con motor V8 central trasero, y ofrece las mismas soluciones tecnológicas, manejabilidad y prestaciones, en una redefinida configuración descapotable. Está equipadocon un techo duro completamente abatible patentado por Ferrari, una primicia mundial para un deportivo de este formato.

El 458 Spider está propulsado por un motor V8 atmosférico de Ferrari, con 4.5 litros e inyección directa, que fue elegido Motor Internacional del Año 2011 por su excepcional ingeniería en lo referente a manejabilidad, prestaciones, economía y refinamiento. La potencia se transfiere a la carretera por medio de la transmisión Ferrari F1 de doble embrague, una transmisión con levas en el volante y que es líder en su categoría, y a través del sofisticado E-Diff, integrado con el control de tracción F1-Trac y el ABS de altas prestaciones, para obtener las mejores cualidades dinámicas.