24 horas de Nürburgring: Resultados para Volkswagen Scirocco GT24-CNG

El piloto madrileño, Carlos Sainz, junto a sus dos compañeros de Dakar, Giniel de Villiers y Nasser Al-Attiyah, se alzaron con el triunfo en la categoría de vehículos propulsados con energía alternativa en las míticas 24 horas de Nürburgring. De esta manera, los dos Scirocco GT24-CNG que Volkswagen alineó repitieron el éxito del año pasado con un nuevo doblete en su categoría. Además, los tres ganadores del Dakar, que pilotaban junto a una leyenda de la competición de turismos como Klaus Niedzwiedz, finalizaron en una meritoria 27ª posición absoluta con su Scirocco de 330 CV.

Por su parte, el esperado estreno de los tres Golf24 de 450 CV tuvo menos éxito, ya que se vieron obligados a abandonar la carrera por diversos problemas técnicos. Tras un primer tercio de carrera espectacular, el Golf24 pilotado por Thomas Mutsch, Patrick Simon, Fredrik Ekblom y Edoardo Mortara quedó fuera de carrera tras un accidente en el que el piloto de DTM Edoardo Mortara chocó contra otro vehículo mientras entraba en el carril de boxes. Por precaución, el italiano de 24 años fue trasladado al hospital de Adenau por el doctor de Volkswagen Dr. Johannes Peil. El piloto fue dado de alta esa misma noche tras haber superado un completo chequeo médico.

Galería: Volkswagen 24 horas Nurburgring

24 horas de Nürburgring: Resultados para el Subaru WRX STI

Subaru Tecnica International Inc. (STI) participó en la 39 edición de las 24 Horas de Nürburgring con el Subaru WRX STI Sedán, el pasado fin de semana, obteniendo la posición 21 en la clasificación general y logrando la victoria en la categoría SP3T. STI participó por primera vez en esta prestigiosa prueba en 2009 y este, su tercer año, tenía como objetivo la victoria en su clase.

Las 24 Horas de Nürburgring es famosa por tener a más de 200 coches compitiendo en el circuito más exigente del mundo, por su longitud (20.8 km) y por sus características (170 curvas y 300 metros de desnivel).

Nissan presenta su plan de crecimiento "Nissan Power 88"

Nissan ha anunciado hoy un amplio plan de negocio para seis años que acelerará el crecimiento de la compañía a través de nuevos mercados y segmentos. El plan para los años fiscales 2011 a 2016 denominado ‘Nissan Power 88' se hace efectivo de forma inmediata.

El nombre del plan hace hincapié en los objetivos corporativos clave: Nissan renueva su enfoque en la experiencia del cliente a través de acciones que elevan el poder de sus marcas y sus ventas. A finales del año fiscal 2016, la empresa tiene como objetivo lograr una cuota de mercado global del 8% y aumentar de manera sostenible su beneficio operativo hasta un 8%.

Llega a MazdaShop el Mazda6 Kuyira

Mazda acaba de poner a la venta el Mazda6 serie especial Kuyira a través de la plataforma online www.mazdashop.es, un portal a través del cual el cliente puede adquirir versiones especiales con ventajas muy competitivas en todo el proceso de configuración de compra.

El Mazda6 Kuyira ofrece un equipamiento exclusivo, en el que sobresale el más avanzado sistema de navegación Alpine, el One Look Navi INE-S900R. Este innovador dispositivo ofrece la mayor información útil en un solo golpe de vista y en un solo toque, gracias a una pantalla secundaria con múltiples funciones de información: dos escalas del mapa simultáneas, cómo evitar atascos y otros obstáculos, información detallada de la vía o puntos de interés personal.

Saab se salva (de momento)

Una compra in extremis de 582 vehículos Saab por parte de una compañía china (Saab no especifica cual), con un valor total de 13 millones de euros, ha posibilitado que Saab haya vuelto a obtener capital, que se usará como financiación a corto plazo para lo más urgente. Y lo más urgente es pagar el salario a sus empleados y hacer pagos parciales a proveedores (que es en lo que se usará, también lo ha confirmado el fabricante sueco).

También desde Saab han mencionado que continúan las conversaciones para asegurar financiamiento a corto plazo y poder reanudar la producción -parada de nuevo, recordemos, por la falta de fondos-. También siguen su curso las conversaciones del alquiler de sus instalaciones, que os hablamos aquí el otro día.

| Redacción: Revista Coche | Imagen: Saab

Nuevo centro BestDrive en Madrid

La red de talleres de neumáticos y mecánica rápida BestDrive ha inaugurado un nuevo taller en la Comunidad de Madrid, con lo que son ya nueve los centros de la cadena del Grupo Continental en España. Neumáticos Quintana, tercer taller que se suma a la franquicia, con más de 45 años de experiencia en el sector, lleva casi 30 años trabajando en la localidad de Pinto.

BestDrive continúa su plan de expansión en España con la apertura de un nuevo punto de venta. La red de talleres, promovida por Continental, refuerza su presencia en la Comunidad de Madrid con un nuevo centro que se ajusta a la perfección a la imagen y servicios que los miembros de la red tienen por bandera: talleres emblemáticos, multiservicio, con muy buena presencia y con capacidad para ofrecer un servicio inmejorable.

Audi llevará los coches de carreras de Auto Unión a Goodwood, y motocicletas DKW

Del 1 al 3 de julio serán fechas para el recuerdo: el Conde de March y Kinrara invita nuevamente a los aficionados a la meca del automovilismo deportivo histórico, el Festival de la Velocidad de Goodwood. Como en años precedentes, se espera la concurrencia de en torno a 150.000 visitantes. Muy británico: las entradas tienen que ser adquiridas por anticipado. Goodwood es el quien es quien de la historia del automovilismo deportivo, donde los legendarios pilotos de competición del pasado y sus coches vuelven de nuevo. Audi Tradition estará presente con dos unidades del Auto Unión Silver Arrow (Flecha Negra) conducidos por dos famosos pilotos: Nick Mason, batería del grupo de rock Pink Floyd, y por Hans-Joachim Stuck, la ex estrella de la Fórmula 1.

Stuck tiene vínculos familiares con los Auto Unión Silver Arrow de los años 30 del pasado siglo. En 1934, su padre consiguió la primera victoria en carrera para el por aquel entonces recién creado departamento de competición de Auto Unión. Stuck padre, apodado respetuosamente "El Rey de las Colinas", consiguió distintos récords mundiales de Velocidad desde los inicios del circuito Avus en Berlín al volante del coche de carreras con motor central de 16 cilindros diseñado por Ferdinand Porsche. Más victorias conseguidas durante su primera temporada con aquel coche marcaron el inicio de la legendaria "era de la sobrealimentación", que solamente se vio truncada abruptamente por el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939. Stuck padre fue el Campeón Europeo no oficial en 1934, aunque este título fuera oficialmente instituido sólo un año después. Él fue el único piloto de Auto Unión que condujo estos coches en todas las ocasiones y sin interrupción durante todos esos años hasta 1939.