Nuevos motores para los BMW 135i Coupe y el 135i Convertible

De BMW-135i-Convertible-2010

BMW ha presentado sus nuevos motores con tecnología TwinPower Turbo, inyección de alta precisión y gestión de válvulas Valvetronic, en unión con la caja de cambios de doble embrague y siete velocidades DKG que estará disponible por vez primera en un Serie 1 a partir del mes de marzo.

El nuevo motor ofrece una potencia de 306 CV (225 kW) a las 5.800 rpm, con un par motor de 400Nm desde las 1.200 rpm y hasta las 5.000 rpm.

Renault-Nissan y la Junta de Andalucía, en apoyo al vehículo eléctrico

El Consejero de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta de Andalucía, Martín Soler y el Presidente Director General de Renault España, Jean Pierre Laurent, han firmado hoy un protocolo de intenciones con el fin de promover el desarrollo del vehículo eléctrico en la comunidad andaluza.

Ambas organizaciones trabajarán juntas en la identificación de áreas de cooperación para el fomento del uso de vehículos eléctricos, dentro del plan PASENER 2007-2013 (Plan Andaluz de Sostenibilidad Energética) y de la estrategia cero emisiones de la Alianza Renault-Nissan.

Imágenes oficiales del Honda Super GT Racer

Honda ha presentado hoy las imágenes oficiales de su archiconocido (porque lleva semanas saliendo en los medios hasta la saciedad) modelo de competición Super GT Racer (oficialmente HSV-010 GT), para competir en la clase GT500 de las Super GT Series.

La denominación HSV corresponde a "Honda Sports Velocity", y el fabricante japonés también ha confirmado algunos e interesantes datos técnicos, como su peso, de 1.100 kilos, el motor de refrigeración líquida, atmosférico, longitudinal siendo un V8 a 90º, su tren de válvulas: DOHC con dos válvulas de escape y dos de entrada, su par motor (superior a 392 Nm), su potencia (más de 500 CV) o el sistema de control del acelerador: mecánico.

El resto de las imágenes, a continuación.

Opel publica la primera imagen del interior del Meriva

De Opel-Meriva-2010

Actualización: Incorporadas todas las nuevas imágenes oficiales

Aunque realmente no ha sido Opel la que ha publicado las primeras imágenes del interior del Meriva, sino que ha sido su filial británica, Vauxhall, pero para el caso es lo mismo porque nos hace descubrir cómo será el nuevo monovolumen por excelencia de la firma del grupo GM.

Destaca la consola central con su profusión de botones que sigue el diseño del resto del salpicadero, éste, además, con un bonito tono bicolor. En el centro la pantalla del navegador se encuentra aislada pero bien acoplada con el resto de elementos. Termina el conjunto un volante multifunción con contornos cromados.

Carlos Sainz nos cuenta sus impresiones sobre el Dakar y su victoria

Ha sido cumplir un sueño largamente deseado: el piloto de Volkswagen Carlos Sainz ha ganado el Dakar 2010, disputado en Argentina y Chile. En la competición de motor más dura de todo el mundo, el carismático piloto español celebró, junto con su compatriota Lucas Cruz, la primera victoria en el Dakar en la categoría de coches para su país. Esta es una entrevista con “El Matador” sobre un gran triunfo deportivo, el futuro y la nueva generación Sainz.

¿Cuál consideras que es tu mayor victoria en tu carrera en la competición de motor?
Carlos Sainz: “No es una pregunta fácil de responder. He ganado dos mundiales de rallyes y ahora el Dakar. En principio, ambas son disciplinas similares, pero, al mismo tiempo, son completamente diferentes. Y ambas son muy difíciles de ganar. Hay algo que está claro: el Rally Dakar es una gran carrera de enorme importancia en el mundo del deporte. Haberlo ganado me hace estar muy orgulloso, especialmente porque lo he ganado a mi manera, siguiendo mi concepción de este deporte”.

Así podría ser el Ferrari de Fernando Alonso

El diario "La nueva españa" (LNE) publicó ayer las primeras infografías sobre lo que se está trabajando actualmente en la casa de Maranello de cara a la próxima temporada de Fórmula 1. Lo más destacado es que la obligatoriedad de llevar más combustible obligará a replantearse el reparto de pesos en el monoplaza, aunque aún se ignora si habrá una o dos paradas en boxes (no obstante, el combustible tendrá que durar para toda la carrera).

Otro de los cambios será su altura: más alto que el F60 de la pasada temporada, así como una zona delantera más afilada que tendrá muchas similitudes con el Red Bull de la pasada campaña.

Mini incorpora ligeros cambios a su gama para 2010

Típico MINIMALISM: Más potencia, más eficiencia y mayor placer de conducción gracias a la gama completamente renovada de motores de gasolina para el MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio – Todos los modelos de gasolina MINI cumplen la normativa de emisiones EU5 – Lanzamiento al mercado del nuevo MINI One Cabrio y MINI One MINIMALISM Line en marzo de 2010.

Prestaciones, eficiencia y placer de conducción: MINIMALISM ofrece más de todo ello. El MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio tendrán en 2010 una gama profundamente renovada de motores de gasolina, lo que hace que la marca MINI continúe en su posición de líder mundial como fabricante de automóviles premium de pequeño tamaño con una deportividad emocionante y una economía de consumo excepcional. Al mismo tiempo, todos los modelos de gasolina MINI cumplirán la normativa de emisiones EU5 en Europa y la norma ULEV II en los EE.UU. a partir de la primavera de 2010. Una reciente adición a la gama de modelos es el nuevo MINI One Cabrio. Impulsado por un motor de cuatro cilindros de bajo consumo y bajas emisiones, que entrega una potencia de 72 kW/98 CV, este nuevo modelo ofrece una forma extremadamente económica de disfrutar el típico tacto de kart de los MINI, en una versión con techo plegable.