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Mini incorpora ligeros cambios a su gama para 2010


Típico MINIMALISM: Más potencia, más eficiencia y mayor placer de conducción gracias a la gama completamente renovada de motores de gasolina para el MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio – Todos los modelos de gasolina MINI cumplen la normativa de emisiones EU5 – Lanzamiento al mercado del nuevo MINI One Cabrio y MINI One MINIMALISM Line en marzo de 2010.

Prestaciones, eficiencia y placer de conducción: MINIMALISM ofrece más de todo ello. El MINI, el MINI Clubman y el MINI Cabrio tendrán en 2010 una gama profundamente renovada de motores de gasolina, lo que hace que la marca MINI continúe en su posición de líder mundial como fabricante de automóviles premium de pequeño tamaño con una deportividad emocionante y una economía de consumo excepcional. Al mismo tiempo, todos los modelos de gasolina MINI cumplirán la normativa de emisiones EU5 en Europa y la norma ULEV II en los EE.UU. a partir de la primavera de 2010. Una reciente adición a la gama de modelos es el nuevo MINI One Cabrio. Impulsado por un motor de cuatro cilindros de bajo consumo y bajas emisiones, que entrega una potencia de 72 kW/98 CV, este nuevo modelo ofrece una forma extremadamente económica de disfrutar el típico tacto de kart de los MINI, en una versión con techo plegable.

Mini presenta su nuevo motor para el Convertible en versión One

De Mini-2010

Todos los nuevos motores del Mini One Convertible y del Mini One Minimalism cumplirán, a partir de su presentación en el Salón de Ginebra en el mes de marzo, la normativa anticontaminación Euro5 (EU5). Sin embargo Mini ha presentado ya su nuevo motor de 1.6 litros que sustituirá al motor de 1.4 litros. El 1.6 de 16 válvulas se venderá en dos versiones de 75 CV y 98 CV de potencia, con unas emisiones de 119gr/km de CO2 y un consumo de 5.1 l/100 km.

Para los modelos Cooper S se aumenta su potencia a los 184 CV (actualmente tiene 175) gracias a la inyección directa y al turbo, ofreciendo también unas mejores prestaciones: 228 km/h de velocidad punta y 7.0 segundos de tiempo en aceleración (de 0 a 100km/h). Sus consumos se sitúan en los 5.8 l/100 km (el actual consume 6.2litros/100 km).

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