Nueva campaña de publicidad con sorteo de ocho Škoda Yeti incluídos


- Škoda inicia una campaña de publicidad del Škoda Yeti utilizando diversos soportes en la que se sortearán ocho vehículos hasta el 31 de mayo.
- La campaña se inicia con un nuevo spot que se emitirá a partir del 28 de marzo y toda la acción se vehiculará a través de la web www.quierotener1aventura.com
- Los usuarios podrán optar al premio a través de varias acciones realizadas en diferentes redes sociales.


Škoda ha puesto en marcha una innovadora campaña de publicidad utilizando diversos canales de comunicación y aprovecha particularmente el gran alcance de Internet y las plataformas 2.0. El Yeti, el compacto y versátil SUV de la marca, es el protagonista de esta campaña en la que además ocho afortunados podrán conseguir un vehículo.

Aventura es un concepto que en Škoda pertenece claramente al Yeti, el SUV compacto de la marca, con un sorprendente rendimiento off-road combinado con el confort y la elegancia de un utilitario.

Seat rememora sus tiempos de rally con el Seat Panda Grupo 2


Los modelos de SEAT han sido los protagonistas de la tercera edición del Rally de España Histórico disputado el pasado fin de semana en la provincia de Ávila. Y es que la marca española ha contado con una gran presencia tanto en la caravana de la carrera como en la competición propiamente dicha, ya que uno de los vehículos que SEAT conserva en su colección de coches históricos, el SEAT Panda grupo 2 oficial ex Carlos Sainz, tomó parte en la prueba en el apartado de Regularidad Alta.

Se trata de la primera vez que SEAT participa en una prueba de vehículos históricos con uno de los modelos únicos de su colección, siendo el periodista y ex piloto, Juan Collín, el encargado de poner de nuevo en marcha por los tramos a este vehículo con el que el doble campeón mundial de rallyes, Carlos Sainz, se inició en el mundo de la competición en el año 1982.

El prototipo en prueba real del Audi E-tron Quattro en detalle


- Demostrador tecnológico de vehículo híbrido en paralelo conectable.
- Tres motores: un TFSI de 211 CV y dos eléctricos de 33 y 60 kW.
- Alcanza los 100 km/h y hasta 40 km de autonomía en modo exclusivamente eléctrico.


El Audi e-tron quattro combina deportividad y eficiencia en un nuevo y fascinante camino. El demostrador tecnológico fue diseñado dentro del proyecto e-Performance de la marca Audi como un híbrido en paralelo de tecnología conectable. Un motor eléctrico adicional mueve el eje trasero, repartiendo su potencia entre las dos ruedas. El concepto demuestra el potencial de innovación que el sistema quattro tiene como componente de un vehículo eléctrico.

El e-tron quattro emplea una transmisión híbrida en paralelo con el añadido de un segundo motor. Su vano motor acoge un especialmente eficiente bloque de gasolina -el 2.0 TFSI que rinde 211 CV y aporta 350 Nm de par máximo entre 1.500 y 4.200 rpm. Situado justo por detrás está el motor eléctrico delantero -una maquinaria en continuo funcionamiento sincronizado (PSM) que genera 33 kW (45 CV) de potencia y 211 Nm de par.

Nuevas colecciones de ropa de BMW: Golfsport y Yachtsport


BMW presenta ahora dos nuevas colecciones dentro de su línea de moda, una de ellas la Golfsport 2011/2012, cuyo fin son los deportes del golf (obviamente), y otra colección destinada al mundo náutico, la Yachtsport. La primera se compone de chalecos, chaquetas y polos, fabricados en tejido de alta tecnología (soft-shell), que repelen el viento y el agua. Podemos encontrar también bolsas deportivas, paraguas con tejido repelente de los rayos ultravioleta, y diferentes elementos.

La Yachtsport incluye también chaquetas cortavientos, de manga corta o larga y con elementos reflectantes, además de toallas o bolsas.

Nuevo motor para el Audi A6 2011 en España


- Es la versión de acceso a la gama, y la que ofrece un menor nivel de consumo y emisiones de CO2.
- A la amplia oferta de opciones que comparte con el resto de modelos, se añade el paquete Essence, específico de los motores de cuatro cilindros.
- El PVP del Audi A6 2.0 TDi de 177 CV es 39.300 euros y el del equipamiento Essence es de 1.950 euros.

Ya es posible realizar pedidos del nuevo Audi A6 con el nuevo motor 2.0 TDI de 177 CV con caja de cambios manual de seis velocidades. Con un consumo medio de 4,9 litros por cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de tan sólo 129 g/km, no hay ningún otro vehículo del segmento que ofrezca menor nivel de consumo y emisiones. Además, esta nueva variante dispone de un precio muy competitivo en el segmento de las berlinas de representación, por debajo de la barrera de los 40.000 euros.

Al igual que el resto de la gama A6, incorpora nuevas soluciones en todos los ámbitos técnicos. La carrocería es muy ligera gracias a su elevado porcentaje de componentes de aluminio. La variedad de sistemas de asistencia y multimedia es muy amplia y el manejo resulta sorprendentemente intuitivo. Para completar el generoso equipamiento de serie del A6 2.0 TDI, en el que destacan elementos como el arranque por botón, o el Audi Drive Select, Audi lanza también un paquete en el que se agrupan diferentes elementos y que se ofrece por un precio más atractivo para el cliente, que si se solicitan por separado.

Lada Niva 2011 se actualiza para Belgrado (más de lo mismo)


Estos días se está celebrando el Salón del Automóvil en Belgrado (Serbia), y algo que, personalmente, me ha llamado la atención es el paquete estético del Lada Niva. En el mismo podemos ver unas llantas más pequeñas, un capó con apertur de aireación pero, lo más reseñable (lo de las llantas y lo del capó no es nada muy nuevo, dicho sea de paso) es la estética "plástica" por toda la carrocería.

Así, se intenta modernizar la imagen de este "clásico de los 4x4 baratos" con un frontal en cuya generosa defensa destaca un protector de parrilla, así como protectores para los pasos de rueda, pintados en color cromado (puesto que no son metálicos). De dudosa utilidad, lo mejor de esto es que, al menos, no penalizará en el peso final del vehículo de forma excesiva.

| Redacción: Revista Coche | Imagen: Auto.blog Serbia

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