Nuevo concesionario de Mazda en Tarragona

Mazda acaba de inaugurar Kimauto, el nuevo concesionario de la marca en Tarragona. Con esta apertura, la marca japonesa mejora el servicio al cliente en esta provincia y refuerza su presencia en Cataluña, donde cuenta ya con un total de 15 concesionarios.

Kimauto, que ha abierto sus puertas este mes de marzo, dispone de una gran experiencia en el sector y de inmejorables instalaciones en Tarragona, concretamente en la C/ Carabia nº 10 de la urbanización L,Albada, donde cuenta con 400 m2 de exposición y más de 1000 m2 de taller, así como espacio destinado a aparcamiento para clientes.

Confirmado: Pedro de La Rosa, de nuevo en McLaren

Pedro de la Rosa será esta temporada 2011 de Fórmula 1 el piloto oficial de pruebas y también reserva del equipo Vodafone McLaren Mercedes.

El español se unió por primera vez a McLaren-Mercedes en 2003 y ha trabajado estrechamente con sus equipos de carrera y de pruebas durante 7 temporadas. Ha ayudado además ha desarrollar los monoplazas que han ganado en 29 Grandes Premios, los más memorables, los de la temporada 2008 en la que Lewis Hamilton se alzó con el Campeonato de Pilotos. Y como piloto de Fórmula 1, Pedro de la Rosa ha competido en 84 Grandes Premios en Arrows, Jaguar, McLaren-Mercedes y BMW-Sauber.

Porsche se une a Adidas para desarrollar su propia zapatilla deportiva

Que los diseños de Porsche, eligiendo para ello además marcas punteras, son algo de lo más apreciado en cuanto a calidad y prestaciones (y todos los que hemos tenido la suerte de probarlos podemos dar buena fe de ello) es algo que prácticamente es conocido por la gran mayoría.

Ahora nos presenta su última realización en forma de zapatilla deportiva, desarrollada juntamente con Adidas, dentro de su colección primavera/verano 2011. Esta zapatilla lleva el nombre de Race Edition Pilot y ofrece prestaciones deportivas, con un borde redondeado para mejorar el confort y el uso en el vehículo.

Montones de plastilina para el Chevrolet Orlando

La última campaña de Chevrolet es realmente curiosa: no han tenido otra ocurrencia que realizar un Chevrolet Orlando con plastilina azul. El modelo, exhibido en una calle de Londres, y al contrario de lo que se pudiera pensar, no ha sido realizado partiendo de un Orlando convencional y, "simplemente", recubriéndolo de plastilina, sino que ocho personas se han encargado durante dos semanas de realizarlo. Eso sí, Chevrolet debe haberse gastado un auténtico "pastón" en el elemento moldeable.

El modelo es a escala real, y mide 4,6 metros de largo y 1,8 metros de ancho, pesa la friolera de 1,5 toneladas y es, al parecer, la escultura más grande realizada con ese material.

En 1967 Ford tenía ya su propio vehículo eléctrico

Este concept que ves en la imagen es el Ford Comuta, un modelo presentado en 1967 para demostrar el potencial de los vehículos eléctricos. Con un tope de velocidad de 40 Mph (64km/h), tenía también una autonomía de unos 64 kilómetros con sus baterías a plena carga.

Su uso estaba destinado principalmente al desplazamiento por la ciudad, ya en aquélla época Leonard Crossland, asistente del director general, vaticinó que estos coches no reemplazarían a los motores de combustión interna para trayectos largos, pero que "su uso será principalmente para vehículos de reparto y pequeños coches en desplazamientos cortos urbanos".

El domingo 27 de marzo se celebra el Rallye de Coches de Época en Sitges

El próximo domingo, 27 de marzo, se celebrará una de las más emblemáticas pruebas reservadas a coches de época, el Rallye Internacional de Coches de Época Gran Premio Audi Barcelona - Sitges, que llega así a su edición número 53. Y, una vez más, Audi ha querido ser fiel a su compromiso de apoyar un acontecimiento de estas características, que reúne a buena parte de la historia del automóvil, en la que la marca de los cuatro aros tiene un protagonismo indiscutible. Protagonismo que en esta ocasión se subraya con la presencia del nuevo Audi A6 que los aficionados podrán ver por primera vez en España acompañando a la caravana durante el transcurso de la prueba.

La cita catalana no es una más entre las numerosas de vehículos clásicos que se han puesto tan de moda en la actualidad, pues los modelos que toman parte en ella tienen la restricción de haber tenido que construirse antes de 1928, lo cual supone un espectáculo fuera de lo común.