Saab desaparece (de nuevo)

"Corren malos tiempos para la lírica", que diría aquélla canción. Hace poco más de un año, Saab amenazaba con caer de nuevo al limbo donde están las marcas míticas desaparecidas en los últimos tiempos (como Simca, Rover...), pero, al ultimísima hora, Spyker logró llegar a un acuerdo con GM para hacerse con el fabricante automovilístico sueco.

Pero las cosas no han ido muy bien, y cada vez se han ido acumulando deudas, nóminas sin pagar, proveedores nada satisfachos... aunque por medio se hubiera presentado algún que otro coche y los más acérrimos de la marca soñaran con volver a recuperar tiempos mejores. No ha podido ser así.

Saab le responde a algunos medios de comunicación

Ayer algunas publicaciones lanzaron a bombo y platillo que Saab iba a cerrar, que "los chinos" aún no le habían pagado ni un euro, o que estaba en riesgo de que el fabricante sueco "desapareciese de la faz de la tierra", poco menos. Pues bien, aparte de que esos rumores sean intereses creados (o ganas de crear controversias o de ver a Saab desaparecida), la marca ha salido esta mañana al paso emitiendo un comunicado oficial, en donde se dice que todos esos rumores solo atienden a malentendidos.

A nadie escapa que la situación financiera de Saab es mala (por no decir muy mala), pero de eso a querer que eche el cierre o verla desaparecer, con todo el poder económico que poseen las firmas que la sostienen y sus propietarios, hay bastante distancia.

Saab sigue luchando para evitar la quiebra

Swedish Automobile anuncia que Saab Automobile AB y sus filiales Saab Automobile Powertrain AB y Saab Automobile Tools AB (colectivamente Saab Automobile) han presentado hoy su apelación contra la decisión de la semana pasada del Tribunal de Distrito de rechazar la propuesta de Saab Automobile para su reorganización voluntaria. La apelación será expuesta ante el Tribunal de Apelaciones de Goteborg, Suecia.

Saab Automobile opina que, en relación al propósito de la legislación sueca, el Tribunal de Distrito se extralimitó en su resolución de rechazo a la propuesta de reorganización voluntaria. Saab Automobile cree que el Tribunal de Distrito ha obviado que su tarea es evitar un uso abusivo de la Ley de Reestructuración de Empresas de Suecia y la aprobación de una solicitud de reorganización debe basarse en el suministro de una cantidad limitada de documentación. Por lo tanto, Saab Automobile opina que, en su sentencia, el Tribunal de Distrito ha sido mucho más estricto de lo que exige la Ley en cuanto a las pruebas requeridas.

Spyker y General Motors cierran la discusión en torno a Saab

General Motors llevaba tiempo en discusiones con diferentes fabricantes y, al final, el único que quedaba negociando era el fabricante holandés Spyker (muy conocido por su etapa -ciertamente que sin pena ni gloria- en la F1).

Pues bien, Spyker ha anunciado esta misma tarde el cierre de negociaciones en torno a Saab, sin llegar a acuerdo alguno. Desde Spyker mencionan que se han esforzado al máximo y han trabajo durante 7 días las 24 horas, pero, en palabras del dirigente Víctor Muller, "la complejidad de la transacción en combinación con los estrictos plazos con que contábamos no nos permiten completar la operación a tiempo".