Saab desaparece (de nuevo)

"Corren malos tiempos para la lírica", que diría aquélla canción. Hace poco más de un año, Saab amenazaba con caer de nuevo al limbo donde están las marcas míticas desaparecidas en los últimos tiempos (como Simca, Rover...), pero, al ultimísima hora, Spyker logró llegar a un acuerdo con GM para hacerse con el fabricante automovilístico sueco.

Pero las cosas no han ido muy bien, y cada vez se han ido acumulando deudas, nóminas sin pagar, proveedores nada satisfachos... aunque por medio se hubiera presentado algún que otro coche y los más acérrimos de la marca soñaran con volver a recuperar tiempos mejores. No ha podido ser así.

Saab se aboca a la bancarrota: roto el acuerdo con Pang Da y Youngman

Ayer, Swedish Automobile N.V. (propietaria de Saab) anunció que se ha notificado la terminación con validez inmediata del Acuerdo de Suscripción firmado en Julio de 2011 por Swan, Pang Da y Youngman.

Swan tomó esta medida en vista de que Pang Da y Youngman no han podido confirmar su compromiso con el Acuerdo de Suscripción y con las transacciones en los términos acordados y contemplados en el mismo, así como a los acuerdos explícitos y vinculantes firmados el 13 de octubre 2011 relacionados con la financiación del préstamo puente a Saab Automobile AB (Saab Automobile), durante la reorganización voluntaria de la compañía.

Pang Da y Youngman han presentado a Swan, el 19 y el 22 de octubre, sendas ofertas condicionales para una transacción alternativa para la compra del 100 por cien de las acciones de Saab Automobile, las cuales son inaceptables para Swan. Sin embargo, las negociaciones siguen su curso.

| Fuente: Saab

El tribunal aprueba la reorganización voluntaria de Saab

Swedish Automobile N.V. anuncia que Saab Automobile AB y sus filiales Saab Automobile Powertrain AB y Saab Automobile Tools AB (colectivamente Saab Automobile) han recibido por parte del Tribunal de Apelaciones de Gotemburgo, Suecia, la aprobación a su propuesta voluntaria de reorganización. El propósito de este proceso de reorganización voluntaria es asegurar la estabilidad a corto plazo y al mismo tiempo atraer fondos adicionales, en espera de la llegada de las aportaciones de capital por parte de Pang Da y Youngman.

La Ley de Reestructuración de Empresas de Suecia dice que una solicitud no debe ser aprobada a menos que haya motivos razonables para suponer que la reorganización se puede lograr con éxito. En la decisión de hoy, el Tribunal de Apelaciones ha constatado que existen tales condiciones, lo que anula la sentencia anterior del Tribunal de Distrito de Vänersborg, Suecia.

Como consecuencia de esta sentencia del Tribunal de Apelación, Saab Automobile solicitará cancelar las peticiones de bancarrota realizadas por los sindicatos IF Metall, Unionen y Ledarna.

| Fuente: Saab

Saab, al borde del colapso

Este es el tipo de noticias que no nos gustaría dar. Parece ser que los problemas del fabricante sueco Saab desde que dejara el paraguas de GM, en lugar de disminuir, aumentan. Lo último que se ha conocido es que no puede ni pagar las nóminas de sus empleados, a falta de financiación (financiación que están buscando a marchas forzadas ahora mismo, según indican algunas fuentes, su CEO, Víctor Muller, podría estar en Estados Unidos buscando capital).

Los sindicatos, mientras tanto, han amenazado con denunciarlos, mientras que otros rumores aseguran que se están contemplando vender sus posesiones, e, incluso, se podría llegar a vender la fábrica para luego alquilarla y seguir produciendo en ella. También están negociando con proveedores -a los que tampoco les puede pagar- y podría tener que enfrentarse a duras medidas. Confiemos en que esta situación se resuelva lo antes posible, y, lógicamente, que lo haga para bien de Saab y sus trabajadores.


| Redacción: Revista Coche | Imagen: Saab

Spyker sale al paso de los últimos rumores acerca de Saab

Escueto es el comunicado lanzado esta tarde por Spyker, como nos tiene acostumbrados en los últimos tiempos. Escueto, pero preciso. En el mismo sale al paso de los últimos rumores que hablaban de que GM iba a vender Saab a Spyker hoy (rumores que decidimos no reproducir aquí porque cualquiera con un poco de sentido común sabía que eran totalmente infundados), diciendo que están todavía en negociaciones y que su resultado es, cuanto menos, incierto. De modo que si los propios de Spyker dicen que no saben cómo será el final, mucho menos lo sabrán los demás, que son ajenos totalmente a las conversaciones.

Eso sí, Spyker recuerda que Saab está actualmente en proceso de liquidación y cierre, por lo que, forzosamente, las conversaciones tienen que concluir pronto. Esperemos que para bien de todos y que Saab logre sobrevivir finalmente.

Fuente: Spyker / Revista Coche