Hyundai planea crear 40 millones de metros cuadrados de tierra, en cultivos

Hyundai, el mayor fabricante de Corea del Sur, acaba de lanzar la segunda fase del exitoso programa Hyundai Green Zone II, sobre Responsabilidad Social Corporativa de la compañía (RSC) para el medio ambiente. El proyecto fue lanzado por primera vez en 2008. La ceremonia se celebró en la sede de Beijing Hyundai Motor Company, empresa conjunta de Hyundai Motor en China. Asistieron al evento Gang bu He, subdirector del distrito de Zhenglan Qi en Neimenggu, China y Wonho Kim, presidente de la junta de EcoPeace Asia, acompañados por funcionarios de Hyundai Motor.

Durante la primera fase del proyecto, que duró seis años, Hyundai Motor convirtió 50 millones de metros cuadrados de desierto de sal de Chakanor, Neimenggu, China, en prados con plantas locales. Esta transformación contribuye enormemente a la prevención de graves problemas medioambientales causados por la arena amarilla, que afecta a toda la región del noreste de Asia, incluyendo Corea.

Más árboles gracias a Volkswagen

El programa de sostenibilidad Think Blue. de Volkswagen empieza el año con la plantación de un nuevo bosque. Durante los próximos meses de febrero y marzo se llevará a cabo la plantación del quinto Bosque Think Blue., ubicado en Cantabria. La plantación del bosque, que inicialmente contará con un total de 4.220 árboles, irá a cargo de Bosques Sostenibles, compañía de gestión ambiental especializada en iniciativas de RSC y que también es responsable de la gestión de los Bosques Think Blue. de Volkswagen en Valdeolea y Monte de Cos en Cantabria, y Herrera de Pisuerga en Palencia.

El quinto bosque Think Blue. ocupará un terreno de cinco hectáreas a orillas del embalse del río Ebro, situado al sur de la cordillera Cantábrica, dentro del municipio cántabro de Campoo de Yuso. Los nuevos árboles, pertenecientes a especies de frondosas autóctonas, nutrirán a un entorno de gran valor paisajístico y de conservación, que comprende todo el tramo cántabro del Ebro y sus afluentes. Esta zona forma parte de un espacio protegido perteneciente a la Red Europea Natura 2000 y ha sido declarada Refugio Regional de Aves Acuáticas.

Los coches más limpios de Europa son los de Toyota

Toyota Motor Europe (TME) se posiciona como líder Europeo del sector de automoción con el menor nivel de emisiones de CO2 de Europa con 103,6 g/km de media en 2012.

En el informe anual publicado la semana pasada por la Comisión Europea y la Agencia Europea de Medio Ambiente, la media de emisiones de CO2 de toda la flota de la compañía disminuyó en 5,7 g/km, lo que supone una reducción de un 5% respecto al año anterior 2011. Este reciente resultado coloca a TME 24,3 g/km de CO2 por debajo del objetivo específico de la compañía, según lo previsto por la Comisión Europea para el año 2012.

Volkswagen es el fabricante de coches más ecológico

Por primera vez, el Grupo Volkswagen ha sido nombrado el fabricante automovilístico más sostenible del mundo en el ranking líder de sostenibilidad a nivel mundial. RobecoSAM AG ha clasificado a la compañía como Líder de la Industria en el sector de automóviles y componentes en el análisis de este año de los Índices de Sostenibilidad Dow Jones (DJSI). El análisis consideró los resultados económicos a nivel corporativo, medioambientales y de sostenibilidad social de un total de 31 compañías automovilísticas, siete procedentes de Europa, basándose en criterios como la estrategia de protección medioambiental y climática, la gestión de la innovación y la responsabilidad social corporativa.

El Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, el Dr. Martin Winterkorn, comentó: "Esta distinción es un verdadero hito en nuestro camino para convertirnos en el líder en movilidad sostenible. Dedicaremos toda nuestra energía a posicionar de forma permanente al Grupo Volkswagen como el fabricante automovilístico más sostenible del mundo". El Presidente del Comité de Empresa del Grupo Volkswagen, Bernd Osterloh, apuntó: "Este reconocimiento testifica nuestro rápido progreso en la orientación sistemática del Grupo hacia la máxima eficiencia energética y en recursos. Este éxito es atribuible, indudablemente, al todo el equipo. Seguiremos centrándonos en la gestión sostenible a través de la cadena valor entera".

Volkswagen planta 18.000 árboles con su programa Think Blue

Volkswagen con su programa Think Blue., y coincidiendo con el Día Mundial del medio Ambiente, ha vuelto a llevar a cabo una acción que demuestra el compromiso de la marca con la protección del planeta. En colaboración con la compañía Bosques Sostenibles, se ha procedido a la plantación de 18.000 árboles entre pinos silvestres, robles y hayas, en una zona de Valdeolea, al sur de Cantabria, que lamentablemente fue arrasada por un incendio en septiembre del año pasado.

Volkswagen ha plantado pinos silvestres, robles y hayas en 11 de las 18 hectáreas calcinadas por las llamas. La iniciativa se inscribe dentro de los programas de CO2 Neutral, que ponen al alcance de los usuarios la posibilidad de favorecer la mejora de nuestro entorno ambiental y ayudar a compensar el calentamiento del planeta.

Nuevo acuerdo para la gestión de los residuos en los talleres de Madrid

La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA) ha llegado a un amplísimo acuerdo con la empresa Fondomóvil para la gestión de los residuos de los concesionarios asociados.

Ningún residuo generado por los concesionarios madrileños asociados a AMDA va a escapar de su correspondiente reciclaje y tratamiento específico. En este contrato de colaboración se ha estipulado en detalle los residuos que habrán de ser gestionados por Fondomóvil, como por ejemplo: Aceite usado, baterías, envases de plástico contaminados, anticongelante, líquido de frenos, filtros de aceite, filtros de combustible, sepiolita usada, trapos, papel, aerosoles vacíos, tubos fluorescentes, filtros de aire, desengrasantes, lodos de pintura, chatarra, envases de metal, filtros de cabina, paragolpes y un largo etcétera.

Audi y sus investigaciones e innovaciones para conseguir la movilidad neutra en CO2

Ya durante el desarrollo de sus vehículos Audi tiene muy presente la ecología. Para cada modelo se elabora un balance medioambiental que evalúa todas las fases del ciclo de vida: el desarrollo y la producción, el reciclaje y, el factor más importante, la fase de funcionamiento. Es especialmente en esta fase donde los ligeros y eficientes modelos de Audi demuestran sus puntos fuertes, sobre todo cuando en un futuro sean propulsados por las energías renovables potenciadas por la marca de los cuatro aros.

En la actualidad, la opinión pública se ve muy influenciada por el criterio del consumo de combustible a la hora de valorar un automóvil. Pero Audi no se limita sólo a las emisiones de CO2 que salen del tubo de escape de un determinado modelo al circular. Se tienen en cuenta todos los aspectos, desde la obtención de materias primas, la fabricación de las piezas individuales y su ensamblaje, el flujo de energía en las plantas de producción, el reciclaje y la fase de funcionamiento. Es lo que se denomina balance medioambiental, también llamado balance ecológico o Life Cycle Assessment (LCA).

Volkswagen usa su bosque Think Blue para que empresas prueben todo-terrenos

Dentro del ambicioso programa "Volkswagen Exclusivo Empresas" para 2013, la marca pone a disposición de grandes compañías pruebas dinámicas de sus modelos más representativos. Los participantes condujeron el Jetta Hybrid, el Golf, el CC, el Touareg y el Tiguan en un entorno inigualable

Representantes de grandes corporaciones y compañías de renting se dieron cita en el bosque Think Blue. de Volkswagen ubicado en Saja-Nansa, cerca de la Cordillera Cantábrica, para probar la exclusiva y eficiente gama de vehículos de la marca. Modelos orientados al mercado de empresas, como el Jetta Hybrid, el Golf, el CC, el Touareg y el Tiguan fueron conducidos por los representantes de estas importantes compañías, que buscan la movilidad más segura, versátil y eficiente.

Las emisiones de CO2 de los coches vendidos alcanzan su histórico... en mínimos

Las emisiones medias de los coches vendidos en nuestro país en el primer trimestre del año han marcado su mínimo histórico, hasta situarse en los 123 gramos de CO2 por kilometro recorrido, lo que supone un descenso del 4,5% respecto al dato del mismo periodo del ejercicio anterior, según un informe de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO).

La patronal de los concesionarios ha indicado hoy que el Plan PIVE está contribuyendo a que esta media baje más rápidamente, ya que incentiva la adquisición de modelos eficientes y que, en consecuencia, emiten menos CO2.

Audi apuesta por un aluminio más amigable con el medio ambiente

AUDI se une a la iniciativa Aluminium Stewardship para colaborar en el desarrollo de un estándar global en los métodos de fabricación sostenible con aluminio. Como pionera de la construcción de automóviles en aluminio, la compañía aportará su experiencia a la hora de establecer un estándar de sostenibilidad que definirá los criterios ambientales a aplicar en todo el ciclo de vida de este material, desde su extracción hasta la producción y su procesamiento.

"Como pioneros de la construcción ligera, estamos muy interesados en establecer un estándar global para el aluminio sostenible. Esto nos permitirá mejorar aún más el impacto medioambiental de nuestros vehículos en el futuro, mediante el uso de aluminio certificado", explicó el Dr. Bernd Martens, miembro del consejo de dirección de Audi y responsable de Compras, en referencia a la incorporación de Audi al proyecto Aluminium Stewardship.

Skoda presenta su marca verde GreenFuture

El objetivo de la estrategia ‘GreenFuture’ de ŠKODA es mejorar la sostenibilidad de la compañía, focalizándose en vehículos más respetuosos con el medioambiente y la promoción de un uso más eficiente de los recursos a través de toda la compañía. La producción de ŠKODA se centrará en usar un 25% menos de energía y agua, generar menos emisiones y reciclar aún más en 2018. Así es como el fabricante automovilístico checo cumplirá los objetivos medioambientales del Grupo Volkswagen en 2018.

ŠKODA invierte continuamente en protección medioambiental: desde 1991, la compañía ha invertido 410 millones de euros de forma directa a la gestión sostenible de los recursos. La producción ecológica y los vehículos eficientes en consumo de combustible son tradicionales en ŠKODA, algo que se puede evidenciar en los actuales modelos GreenLine y Green tec del fabricante. La versión GreenLine de la nueva generación del ŠKODA Octavia es la más económica de la historia, ya que solo consume 3,4 litros de combustible a los 100 km y emite un máximo de 89 g/km de CO2.

150.000 metros cuadrados de naturaleza para Ford en Valencia

A tan solo 50 metros de la planta de fabricación de Ford Almussafes se encuentra un paraje natural de 150.000 metros cuadrados cuyo centro neurálgico es una laguna artificial de 35.000 metros cuadrados que, a lo largo de los años se ha convertido en todo un ecosistema en el que puebla medio centenar de especies animales, algunas de ellas todo el año.

Este espacio verde es una solución sostenible y respetuosa con el medio ambiente que Ford estableció de manera paralela a la creación de la planta de Almussafes, en 1974, para gestionar sus aguas residuales. "La planta de Almussafes no vierte sus aguas al exterior, así que como solución, se creó una laguna impermeable que no filtra el agua depurada al subsuelo y permite su redistribución para el riego de la zona arbolada colindante", cuenta José Vicente Martín, Biólogo de la planta Ford de Valencia. Alrededor de la laguna se creó una zona verde poblada por eucaliptos para que se pudiese evaporar el agua que genera la factoría y que la laguna no se desbordase. Toda el agua industrial que trata la planta se depura y, como último paso llega a la laguna", añade.

Volkswagen es la empresa más ecológica de Alemania

Volkswagen es una de las marcas más ecológicas del mundo, según indica el ranking global de sostenibilidad “Best Global Green Brands 2012”. Entre las compañías punteras, Volkswagen escaló de la sexta a la cuarta plaza, convirtiéndose en el fabricante automovilístico alemán más sostenible y también en la compañía más ecológica de Alemania.

Los rankings de la consultora Interbrand, que también publica el reconocido informe Best Global Brands Report, aparecen anualmente desde 2011. Interbrand analiza los esfuerzos reales de las marcas líderes en términos de protección medioambiental y sostenibilidad, así como la percepción de actividades ecológicas por parte de más de 10.000 consumidores de los diez países más industrializados del mundo.

El catálogo de Volkswagen, disponible para iPhone y Android (y si lo descargas, plantas un árbol)

Volkswagen pone una vez más de manifiesto su capacidad de innovación ofreciendo a sus clientes la versión de catálogos de producto más sostenible del mercado. Todos los modelos de la gama podrán ser descargados y estarán disponibles para los sistemas iOS (iPhone) y Android

Cada diez descargas, Volkswagen plantará un árbol en alguno de sus bosques Think Blue.

Volkswagen muestra su política medioambiental en la Hannover Messe 2012

En consonancia con el tema central de la Hannover Messe de este año, “greentelligence”, Volkswagen ofrece a los visitantes una completa visión de los procesos de producción de automóviles más ahorradores de recursos del futuro en el pabellón 15. Además de los métodos de producción eficientes de “Think Blue. Factory.”, el énfasis recae en los vehículos de bajo consumo y en los innovadores productos de movilidad eléctrica.

A principios de marzo, el Grupo Volkswagen ya anunció en Ginebra el lanzamiento de una profunda transformación medioambiental. En los próximos cinco años, el Grupo destinará más de dos tercios de los 62.400 millones de euros de su programa de inversiones, de forma directa o indirecta, a vehículos más eficientes, nuevos conceptos de propulsión y producción respetuosa con el medio ambiente en las plantas de Volkswagen de todo el mundo.

Ford quiere que sus fábricas en Europa sean más verdes

Ford Motor Company se ha comprometido a realizar recortes significativos tanto en los residuos que envía a plantas de tratamiento como en su consumo de agua en todas sus fábricas europeas.

La compañía ha asegurado que va aumentar de manera notable el porcentaje de reciclaje reduciendo en un 70 por ciento sus residuos no procesados. En cifras, esto supone pasar de 5 kg de residuos por vehículo en 2011 a 1,5 en 2016.

Basándose en una producción anual de 1,2 millones de vehículos, Ford también reducirá la utilización de agua en un 30 por ciento, ahorrando 2,3 millones de euros a lo largo del mismo periodo y 1,3 billones de litros de agua al año, lo que equivale a un ahorro medio de 1.100 litros por cada coche o furgoneta producidos.

Sólo una de cada cinco empresas se preocupa por el impacto en el medio ambiente de sus coches

Las empresas españolas se muestran poco interesadas en minimizar el impacto de sus flotas sobre el entorno. De hecho, tan sólo el 20% reconoce haber puesto en marcha iniciativas para reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera o cumplir con las normativas europeas de contaminación, según revela la IV edición de El Barómetro del Vehículo de Empresa (CVO) promovido por Arval, compañía de renting del Grupo BNP Paribas.

El estudio -realizado entre más de 4.500 gestores de flotas de pymes y grandes empresas en quince países, con el objetivo de determinar las prácticas actuales y tendencias futuras en este sector- pone de manifiesto que las compañías europeas muestran una mayor conciencia ecológica, ya que casi cuatro de cada diez (37%) se ha preocupado por adoptar medidas que reduzcan los perjuicios de sus coches corporativos sobre el medio ambiente.

ExxonMobil convoca a los medios de comunicación a una rueda de prensa

En los países modernos (y Estados Unidos lo es), las ruedas de prensa no se convocan, como en España, avisando a cada medio de comunicación y diciéndole que vaya a un determinado sitio, espere, acceda a una sala, lleve su libreta y se ponga a anotar lo que van diciendo. Además de ese tipo de ruedas de prensa convencionales -que también las convocan-, suelen poner una alternativa, que es, con el aviso al medio de comunicación, ofrecer un número de teléfono con un código individualizado, en donde los medios de comunicación pueden -podemos- acudir, aun estando lejos o haciendo otro tipo de cosas. En España aún estamos bastante lejos de esas cosas, lamentablemente. Aunque Alemania y países europeos industrializados sí que las convocan también así en muchas ocasiones.

Esto es lo que ha hecho Exxon, que, con el fin de ofrecer más información y detalles del vertido en Yellowstone (os hablamos de ello aquí), ha convocado una rueda de prensa a la que también se podía acceder mediante el procedimiento que os dije anteriormente.

La compañía petrolera (propietaria de marcas tan populares como Esso o Mobil) menciona que continúan con las labores de limpieza, por lo que me imagino que estarán intentando poner todos sus medios para paliar lo más posible el impacto ecológico sobre el río de Montana.

| Redacción: Revista Coche

ExxonMobil informa de las operaciones de limpieza en el río Yellowstone (vídeos incluídos)

La compañía petrolera ExxonMobil se está enfrentando al vertido por la rotura de una tubería en Yellowstone River (Montana, Estados Unidos), y ha estado informando durante todo el fin de semana de las labores que ha llevado a cabo. Actualmente, trabajan más de 120 personas en las labores de limpieza, contratadas por la compañía, entre las que se incluyen las ExxonMobil’s North America Regional Response Team y el equipo de respuesta de la organización Clean Harbors.

Las localizaciones de limpieza disponen de varios focos, los principales son el Duck Creek Bridge a Johnson Lane (de 12 millas, 19 kilómetros), la zona de Johnson Lane a Miles City, de 144 millas (232 kilómetros) y de Miles City a Glendive, de 78 millas (126 kilómetros).

Volkswagen también construye plantas hidroeléctricas (en Brasil)

Volkswagen do Brasil está invirtiendo 120 millones de euros en la construcción de dos plantas hidroeléctricas. Generarán un total de 48,3 megavatios y suministrarán casi el 40% de la electricidad requerida por la compañía. Volkswagen es el primer fabricante automovilístico en Brasil que invierte en la generación de energía limpia a partir de fuentes renovables.

Una de las dos plantas energéticas está operativa desde marzo de 2010, y la segunda entrará en funcionamiento en 2013. Ambas instalaciones están localizadas en el estado federal de Sao Paulo, donde Volkswagen do Brasil cuenta con tres de sus cuatro plantas. En el curso de las obras de construcción, se crearán cerca de 500 nuevos empleos en la región.