Los primeros Ford C-MAX y Grand C-MAX con motor de un litro comienzan a salir de la línea de montaje

Las primeras unidades del C-MAX y Grand C-MAX con motor EcoBoost 1.0 litros y tecnología SYNC han salido hoy de la línea de producción de la planta Ford en Valencia. La producción de este nuevo modelo supondrá el 20 por ciento del total de unidades de C-MAX y Grand C-MAX que salgan de Almussafes.

Ford ha ampliado la familia C-MAX, que se fabrica en exclusiva en Almussafes para el mercado europeo, incorporando esta nueva versión equipada con el sorprendente motor EcoBoost 1.0 litros, que debutó este año con el Focus en Europa. El EcoBoost 1.0, premiado con el título de “Motor Internacional del Año” 2012, utiliza turbocompresor, distribución variable e inyección directa de gasolina para obtener unos impresionantes niveles de potencia y consumo de un bloque de tres cilindros tan pequeño que cabe sobre una hoja de papel tamaño A4. El C-MAX con motor EcoBoost 1.0 logra los 5.1l/100 km y unas emisiones de CO2 117 g/km; El Grand C-MAX, que se convierte en el primer vehículo de siete plazas equipado con un motor 1.0 litros, alcanza 5,2 litros/100km y 119 g/km. Esta combinación de potencia y bajas emisiones de CO2 no tiene rival en motores de la competencia.

150.000 metros cuadrados de naturaleza para Ford en Valencia

A tan solo 50 metros de la planta de fabricación de Ford Almussafes se encuentra un paraje natural de 150.000 metros cuadrados cuyo centro neurálgico es una laguna artificial de 35.000 metros cuadrados que, a lo largo de los años se ha convertido en todo un ecosistema en el que puebla medio centenar de especies animales, algunas de ellas todo el año.

Este espacio verde es una solución sostenible y respetuosa con el medio ambiente que Ford estableció de manera paralela a la creación de la planta de Almussafes, en 1974, para gestionar sus aguas residuales. "La planta de Almussafes no vierte sus aguas al exterior, así que como solución, se creó una laguna impermeable que no filtra el agua depurada al subsuelo y permite su redistribución para el riego de la zona arbolada colindante", cuenta José Vicente Martín, Biólogo de la planta Ford de Valencia. Alrededor de la laguna se creó una zona verde poblada por eucaliptos para que se pudiese evaporar el agua que genera la factoría y que la laguna no se desbordase. Toda el agua industrial que trata la planta se depura y, como último paso llega a la laguna", añade.

Gran Premio de Europa de Fórmula 1 en Valencia

El Gran Premio de Europa disputado hoy en el circuito urbano de Valencia ha deparado una de las carreras más emocionantes y repleta de acción de la temporada de principio a fin. También para la escudería HRT Formula 1 Team, que ha logrado su principal objetivo de que los dos F112 cruzaran la meta ante toda la afición local. Pero satisfacción general también por la fiabilidad de los monoplazas así como por el rendimiento de sus pilotos.

Pedro de la Rosa, que partía desde la 21º posición, ha ganado hasta 6 posiciones para finalmente terminar 17º. El piloto español ha brindado espectáculo a los aficionados y ha mantenido una bonita lucha con sus rivales hasta que sus neumáticos han dicho basta. Narain Karthikeyan, también con una estrategia de dos paradas, ha realizado una carrera constante, con buen ritmo, y plantado batalla a sus rivales pero ha sido penalizado con un drive-through por superar la velocidad permitida en una de sus paradas en boxes.

Previo del Gran Premio de Europa para HRT

Tras una parada rápida en Canadá, el Mundial de Fórmula 1 vuelve al viejo continente para el Gran Premio de Europa. Será la segunda y última vez que HRT Formula 1 Team corra en casa delante de su afición esta temporada. El equipo mostró una progresión evidente durante todo el fin de semana en Montreal pero no pudo convertir estas buenas sensaciones en un buen resultado en el Gran Premio al tener que retirarse ambos pilotos por un problema con los frenos. No hay mejor sitio para enmendar las cosas que en casa con el apoyo de la afición española empujando a la escudería.

El Valencia Street Circuit es un circuito urbano que está formado por largas rectas y curvas lentas. Adelantar es una tarea complicada y no hay mucho agarre, sobre todo al principio del fin de semana. Las altas temperaturas son un factor a tener en cuenta.

Ford introduce la realidad virtual en su fábrica valenciana

Estamos acostumbrados a que, al oír hablar del concepto de realidad virtual, nuestra imaginación nos lleve casi de manera automática a evocar pasajes de películas como Tron 2.0, Origen y otras fantasías futuristas. Sin embargo, desde hace casi tres años, la planta piloto de la factoría Ford en Almussafes (Valencia) es pionera en la utilización de un sistema de realidad virtual en 3D que permite recrear con total exactitud diversos procesos de producción tales como el ensamblaje de piezas en los distintos modelos.

A partir de un paquete de software y hardware de la compañía especializada ICIDO inicialmente concebidos para labores de diseño, especialistas de la planta piloto de Almussafes han desarrollado un paquete de aplicaciones que ha conseguido recrear con total exactitud los vehículos que se fabrican actualmente en la factoría valenciana de Ford. Así, gracias a este muro virtual de 2 metros de ancho por 1.48 metros de alto se pueden visualizar y manipular dinámicamente desde cualquier ángulo posible motores y componentes, desde la pieza más minúscula hasta la más grande.

La "cremà" de Citroen reúne a más de 50.000 personas

La cremà de la primera Falla Tecnológica de la historia ha resultado todo un éxito. Más de 50.000 personas han abarrotado el pasado sábado 10 de marzo, la Plaza del Ayuntamiento de Valencia para presenciar in situ un espectáculo novedoso en la ciudad que ha sido presentado por el Citroën DS5. La Fallera Mayor de Valencia, Sandra Muñoz, y la Fallera Mayor Infantil, Rocío Pascual, han encendido el primer pase de la cremà de la primera Falla Tecnológica de la historia, que ha ardido en Valencia con motivo del lanzamiento del nuevo Citroën DS5. El segundo pase de la cremà de la Falla ha sido posible gracias al encendido del director general de Automóviles Citroën España, Alfredo Vila.

A la cremà de la Falla Créative Technologie, le ha seguido, pocos minutos después, una Mascletá de Colores nocturna, patrocinada también por el Citroën DS5. Ambos espectáculos han hecho las delicias de miles de valencianos por su carácter innovador al reinterpretar, a través de la creatividad y la tecnología, dos de los actos más emblemáticos que tienen lugar durante las principales fiestas de la ciudad. Esta iniciativa de Citroën, en colaboración con el Ayuntamiento de Valencia y la Junta Central Fallera, ha unido tradición y vanguardia, creando un espectáculo único y sorprendente.

Ford presenta su nuevo Focus en Valencia

El Presidente y Jefe Ejecutivo Mundial de Ford, Alan Mulally, ha presentado el nuevo Ford Focus en un acto que ha tenido lugar en el Museo Príncipe Felipe de la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia y que ha contado con la presencia de Francisco Camps, President de la Generalitat Valenciana, Rita Barberá, Alcaldesa de Valencia, y José Manuel Machado, Presidente de Ford España.

Mulally ha agradecido al Gobierno central y a las autoridades regionales su constante apoyo a la planta de Almussafes, que este año cumple su 35º aniversario, y ha destacado la inversión de la compañía en la planta de Valencia, que asciende a 500 millones de dólares para el periodo que va de 2009 a 2012, “como prueba de nuestro compromiso con la fábrica española”.