Renault llama a taller a los modelos Clio 4, con motor M5mt), por un riesgo de fuga de carburante entre el captador de presión de carburante y la rampa de inyección. Esta disfunción se debe a un apriete insuficiente del captador de presión de carburante. En el taller se le aplicará, a los coches afectados, el par de apriete correcto.
Nissan llama a revisión a los coches Micra (K13) fabricados entre el 25 de octubre de 2010 y el 27 de febrero de 2015, ya que existe la posibilidad que a causa de un error del software del módulo de control electrónico del motor se establezca una posición de la válvula de aceleración de motor incorrecta. En este caso, circulando a unas revoluciones del motor por encima de las 3600, se podría experimentar una breve aceleración. En el taller se reprogramará el módulo de control.
