El Fiat Tempra fue uno de los modelos, junto al Fiat Tipo, que salvó a la Fiat y la convirtió en el gigante automovilístico que es hoy día. A principios de los noventa el fabricante italiano no pasaba por su mejor momento. Su flota envejecía a pasos agigantados mientras sus acreedores le acuciaban sin cesar, y las marcas extranjeras le iban ganando la mayor parte de su cuota de mercado. Debían renovar su gama con productos actualizados y mecánicas fiables. El desastre de los motores de la serie Fire como los que montaba la última generación del Panda no podía repetirse. Fue entonces cuando llegaron al mercado modelos como el Tempra, cuyos robustos motores diésel TD llegaban fácilmente a superar (excepto sus turbo) el medio millón de kilómetros, algo más propio de motores de épocas pasadas, como los de los sesenta y setenta. Junto a ellos el rediseño por completo de interiores, ofreciendo al cliente un coche moderno, alejado de los cánones de interiores pobres y espartanos que siempre persiguió a las marcas Fiat y Seat, convirtieron a este Tempra en un éxito prácticamente inmediato. Su equilibrio de formas, estilizado frontal y musculosa trasera fueron la guinda para un producto redondo que encauzó a Fiat de nuevo con rumbo hacia el éxito.
El catálogo que presentamos hoy data del año 1994, dando un repaso generalizado al Tempra. Sus escasas páginas y profusión de menciones a su vanguardista técnica en contraposición a otros catálogos de otras marcas llenos de fotos nos aclara muy bien que Fiat no estaba en su mejor momento, y tenían la necesidad de ahorrar dinero hasta en papel, reduciendo al mínimo sus páginas. A pesar de ello es un catálogo que refleja toda una época de retos para Fiat, y que todos los aficionados, y amantes en general de la casa italiana, sin duda disfrutarán.
