Nuevos neumáticos de Continental homologados oficialmente para modelos Audi

Continental acaba de conseguir nuevas homologaciones para equipar con sus neumátcios los vehículos de la marca de Ingolstadt. El neumático de verano ContiSportContact 5 ha sido homologado para el Audi A3, así como para su buque insignia, el A8. Además, Audi también equipará en un futuro próximo los A6, A6 Allroad, A7 y RS 6 Quattro con los ContiSportContact 5 P. Para todos ellos, se han autorizado medidas de 19 a 21 pulgadas. Audi montará los neumáticos con el marcaje especial "AO" (Audi Original Parts), que podrán ser solicitados bajo pedido por los consesionarios de Audi y talleres especializados en neumáticos. Los neumáticos para losAudi RS, llevarán el marcaje "R01".

Audi también ha homologado el ContiSportContact 5 P para las medidas 255/40 R 19, 235/35 R 19 y 285/30 R 21 para lod A6, A7 y Audi Quattro RS6. El ContiSportContact 5 es neumático de primer equipo en medidas 255/45 R 19 y 255/40 R 20 para el Audi A8 y el Audi A6 Allroad. Ambos neumáticos han sido especialmente diseñados para su utilización en vehículos deportivos y con motorizaciones muy potentes.

Continental cambia de logotipo

Con el nuevo diseño de la identidad corporativa, Continental quiere reflejar la transformación que ha experimentado en los últimos años. El mensaje de la empresa es claro: "Nuestras soluciones tecnológicas ayudan a enriquecer la vida de las personas através de la movilidad, y a estructurar su espacio vital de manera sostenible. Somos más rápidos que otros creando soluciones y productos e incorporandolos a la linea de producción de forma fiable y con la maxima calidad". Dice el Presidente del Consejo de Administración de Continental, Dr. Elmar Degenhart.

Mostrado por primera vez al público durante la conferencia anual de accionistas en Hanover a mediados de mayo, el nuevo logo es sinónimo de agilidad, pasión e innovación. Va acompañado de un nuevo sistema de diseño, incluyendo un nuevo tipo de letra y un inequívoco mensaje de la marca: Continental - "The Future in Motion". Implica una dualidad de significado, que Continental es un proveedor global de automoción, y que desarrolla los componentes del vehiculo del futuro. Continental juega un papel activo dando forma al futuro de la movilidad, haciendo del transforte un medio más seguro, limpio, confortable, y más accesible para todos.

Maserati elige a Continental para calzar a su nuevo Quattroporte

El fabricante italiano Maserati ha homologado el neumático ContiSportContact 5 P para el nuevo Quattroporte. Se trata de la primera homologación que la marca de neumáticos alemana obtiene del fabricante italiano. Maserati utilizará un total de seis neumáticos de medidas que van de 19 a 21 pulgadas que se ajustarán a las especificaciones del fabricante transalpino. El ContiSportContact 5 P es el neumático deportivo de altas prestaciones de Continental. Los neumáticos construidos especialmente para el Quattroporte estarán marcados con las letras "MGT" para evitar confusiones con otros neumáticos de la misma gama. Los neumáticos para los deportivos de Módena están homologados para velocidades de hasta 320 km/h.

En total, Maserati ha homologado dos neumáticos de Continental por cada una de las medidas: 19, 20 y 21 pulgadas. Para asegurar que el rendimiento del Quattroporte es el óptimo, se utilizan neumáticos de diferentes medidas en los ejes delantero y trasero. Maserati utiliza neumáticos de 19 pulgadas en sus modelos estándar, mientras que los coches con mayor motorización van equipados con neumáticos de 20 y 21 pulgadas.

Continental también gana... con zapatillas

Continental lleva cuatro años como proveedor de compuestos de caucho para la fabricación de las suelas del calzado Adidas de competición. Este compuesto mejora sustancialmente el agarre en todo tipo de superficies, tanto en seco como en mojado

La sociedad entre Adidas y Continental se ha visto incrementada en los últimos años. Hoy en día existen más de 30 modelos diferentes de calzado para running y trekking, tanto para hombre como para mujer. Un mejor agarre significa un mejor contacto con la superficie sobre la que se corre, una mejor tracción y mejores tiempos. Así lo demuestran las nuevas marcas conseguidas en las maratones de Hanover y Tokio (2013) y en Londres (2012). Así como el nuevo record mundial de maratón conseguido en Berlín (2011).

11 de mayo, Día Mundial de la Seguridad Vial

Los accidentes de tráfico se han convertido en la principal causa de muerte de jóvenes entre 15 y 29 años. Casi 1.300.000 personas fallecen cada año en las carreteras de todo el mundo, circunstancia que ha convertido este problema en la novena causa de muerte en el planeta. La Asamblea General de la ONU proclamó el período 2011-2020 como "Decenio de Acción para la Seguridad Vial", con el objetivo de estabilizar y, posteriormente, reducir las cifras de víctimas mortales en accidentes de tráfico en todo el mundo. La "placa" amarilla es el símbolo mundial de la seguridad vial y la imagen básica del Decenio de Acción, inicativa de la ONU que se puso en marcha el 11 de mayo de 2011.

Basándose en su experiencia, Continental quiere ofrecer 10 consejos clave a todos los conductores españoles para que entre todos logremos reducir la cifra de accidentes.

Continental "ficha" a Vicente del Bosque

Como persona prudente que es, Don Vicente del Bosque ha cambiado los neumáticos de sus vehículos por otros de la marca Continental. El Seleccionador Español, en una amigable charla con el Director General de Continental, Jon Ander García, mientras se le cambiaban los neumáticos, comentó a los presentes sus inicios en el mundo del automóvil. Del Bosque se sacó el carnet de conducir en su segundo año de profesional, en una cesión que el Real Madrid hizo al Córdoba, allá por la temporada 1971-1972. "He tenido que hacer muchos kilómetros, no distancias muy largas, pero por toda España, viendo muchos jugadores de fútbol. Era una labor que desarrollaba anteriormente en mi trabajo dentro de las categorías inferiores del Real Madrid. Así, buscando jugadores, me tocaba irme por la mañana a Logroño y a lo mejor por la tarde a Bilbao, y de Bilbao, a lo mejor, a las tantas, irme para Madrid. Son los recuerdos que tengo de querer gastar muy poco haciendo mi labor para la empresa, utilizando mi propio coche y sin parar casi a comer. He hecho muchísimos viajes de esos, muchísimos", nos cuenta Don Vicente.

El Seleccionador nacional cree que para viajar de forma segura lo más importante es vigilar la velocidad. Se lo dice contantemente a sus hijos, "porque muchas veces crees que controlas la velocidad, pero no siempre tú eres el dueño de la situación", nos dice. Y nos ofrece una anécdota: "Pirri, compañero mío, siempre me decía… a Vicente se le suben los caracoles por las ruedas... Y es verdad, voy lento, un poco lento, aunque ahora por las autopistas voy a lo que permite el reglamento; pero sí que soy muy pesado con mis hijos recomendándoles que circulen con prudencia".

Continental apoya la educación de jóvenes en Brasil

Continental se ha comprometido por tres años con el proyecto educativo UERE (cuyas siglas significan "Chicos del arcoíris dorado") para chicos y chicas entre 4 y 18 años de las favelas de Baixa do Sapateiro en Río de Janeiro. El fabricante mundial de neumáticos es patrocinador oficial de la 2014 FIFA World Cup Brazil. Como tal, en el período previo a la Copa del Mundo quiere utilizar la atención mediática que otorga este evento deportivo internacional, para dirigir las miradas hacia este exitoso método educativo. "El entusiasmo y la pasión mostrados por todo el equipo del proyecto UERE, nos ha impresionado inmensamente". No sólo queremos ayudar a los chicos UERE con nuestro apoyo financiero e involucración en el desarrollo de los módulos de aprendizaje digital, sino también hacer que otras organizaciones conozcan el enfoque ejemplar de este método, porque creemos que puede ayudar a mejorar las perspectivas de otros muchos niños desfavorecidos en otras ciudades," dice Silke Gliemann, jefe del proyecto de patrocinio de la 2014 FIFA World Cup en Continental. Hasta finales de 2015, Continental también financiará equipamiento y entrenadores para un proyecto de fútbol en el que los chicos UERE tienen la oportunidad de jugar al fútbol, de manera segura y bajo supervisión, en las inmediaciones del proyecto educativo.

La fundadora de UERE, Ivonne Bezerra de Mello explica el método UERE con sus propias palabras: "hemos adaptado nuestro concepto de forma específica a las habilidades y necesidades de nuestros chicos. Por ejemplo, ofrecemos exclusivamente módulos de aprendizaje interactivo con una duración de 20 minutos, así los chicos que sufren con grandes bloques de aprendizaje debido a traumas crónicos también pueden asiilar los contenidos. Ayudamos a todos los chicos UERE a convertirse en ciudadanos responsables y nuestro ánimo es ofrecerles perspectivas para que puedan encauzar sus vidas. En 2009, nuestro concepto fue reconocido y recomendado por el Ministro de Educación de Brasil. Desde entonces, hemos formado profesores de 150 escuelas en otras áreas desfavorecidas de Río de Janeiro." Bezerra de Melo tiene un Doctorado en Filología y Lingüística.

| Fuente: Continental | Alcance: Brasil

2005: Bentley anunciaba el nuevo Continental GT

Bentley Motors anuncia con orgullo la aparición del nuevo Continental GTC. El nuevo descapotable 2+2 de lujo completa la gama de modelos Continental de Bentley después de la exitosa presentación del Continental GT en 2003 y el Continental Flying Spur de cuatro puertas hace unos meses. El nuevo Continental GTC saldrá a la venta a finales de 2006. Con una velocidad máxima de más de 190 mph (304 km/h), un sofisticado sistema de tracción total, motor de vanguardia de 12 cilindros, suspensión de aire avanzada y estructura de carrocería ultra-rígida, el Continental desplega todo el porte, el rendimiento excitante y el estilo de conducción dinámico del Continental GT. El interior del nuevo Continental GTC, al igual que el de los demás modelos de la gama, proporciona un nivel de artesanía sin rival que utiliza revestimientos de madera natural y de piel de la mayor calidad.

Aunque comparte la cara familiar de la familia Continental, la personalidad de diseño del nuevo Continental GTC es distintiva y única, como explica Dirk van Braeckel, el director de diseño de Bentley: "Con el Continental GTC, nos propusimos crear un estilo que fuera a la vez contemporáneo y elegante, pero con la conducción deportiva de un auténtico coche de altas prestaciones. También queríamos asegurarnos que el aspecto del Continental GTC fuera tan bello con el techo cerrado como con el techo abierto".

Porsche confirma a los neumáticos Continental como los neumáticos de invierno para sus modelos

El nuevo Boxster, el nuevo Cayman, el 911 Carrera y el 911 Carrera 4 (tipo 981 y 991) pueden ser equipados con los neumáticos de invierno desarrollados por Continental en Hanover. Como es habitual en los deportivos de Zuffenhausen, los ejes delanteros y traseros varían en la medida de los neumáticos para así transmitir mejor la potencia del motor al suelo y conseguir una mayor precisión en los cambios de dirección. Los neumáticos están disponibles en los Centros Porsche y en talleres especializados en neumáticos.

Porsche homologó los neumáticos de invierno, ContiWinterContact TS 830P, para los 4 modelos mencionados anteriormente. Los nuevos Boxster y Cayman montarán las medidas 235/40 R 19 en el eje delantero y 265/40 R 19 en el trasero. La medida 235/40 R 19 también se utilizará en el eje frontal del 911 Carrera y la 285/35 R 19 en el eje trasero. Los neumáticos del eje trasero del 911 Carrera 4 son mas grandes, con medida de 295/35 R 19. Todos los neumáticos de invierno que lleven la marca OE "NO" en los flancos laterales están homologados para velocidades hasta los 240 km/h.

Nuevo Bentlety Continental GT Speed Convertible 2013

El Continental GT Speed Convertible, el nuevo modelo insignia de altas prestaciones descapotable de Bentley y a la sazón el descapotable de cuatro plazas más rápido del mundo, hará su presentación mundial el 14 de enero en la Feria Internacional del Automóvil de Norteamérica, que se celebrará en Detroit.

El nuevo GT Speed Convertible combina los sensuales placeres de la conducción descapotable de lujo con las tremendas prestaciones de un motor W12 de 625 CV de 6,0 litros y doble turbocompresor, y proporciona al mismo tiempo una mejora del quince por ciento en el consumo de combustible. La transmisión de ocho velocidades con relaciones de cambio cortas, la suspensión mejorada y de posición más baja y la dirección reajustada proporcionan una aceleración impresionante y una manejabilidad precisa y comunicativa sin detrimento del afamado confort de conducción de los descapotables de la gama Continental de Bentley. La tracción total permanente garantiza una tracción y una transmisión de la potencia óptimas independientemente de las condiciones de la carretera.

El Bentley Continental GT3 podrá verse de nuevo en Autosport

Tras acaparar todas las miradas tanto en el Paris Mondial de l'Automobile como en la Feria del Automóvil de Los Ángeles, el prototipo de carreras Bentley Continental GT3 tiene prevista una aparición estelar en la exposición Autosport International 2013. El Continental GT3 volverá a situarse bajo los focos en el escenario de la exposición Autosport, que se celebrará entre el 10- y el 13 de enero en el NEC de Birmingham, en lo que será su presentación en el Reino Unido.

Tras el anuncio del regreso de Bentley al mundo de la competición en la categoría GT3, el Continental GT3 ha obtenido una acogida extremadamente positiva entre un gran número de clientes potenciales, que han mostrado un gran interés por el automóvil. La primera aparición en pista del Continental GT3, cuyos detalles de diseño se están ultimando en el nuevo departamento de competición que Bentley posee en su fábrica de Crewe, está prevista antes del fin de 2013.

Nuevas instalaciones de desarrollo de neumáticos de Continental

Continental ha inaugurado la primera pista de pruebas de neumáticos totalmente automática e independiende de la climatología. Denominado AIBA (analizador de frenado automático e independiente de las condiciones metereológicas), la nueva pista está integrada en un pabellón de 300 metros de largo y de 30 metros de ancho. Aquí es posible acelerar un vehículo de pruebas sin ocupante hasta 120 km/h para luego frenarlo sobre distintas calzadas con pavimentos estandard. Se puede realizar pruebas sobre calzadas secas o mojadas. Continental se convierte así en el primer fabricante del mundo que puede testar sus neumáticos durante todo el año e independientemente de las condiciones climatológicas, sin cambiar de emplazamiento. Cuando la pista esté funcionando a máximo rendimiento tendrá una capacidad de 100.000 frenadas al año.

Las frenadas se realizan en pistas de pruebas intercambiables y movidas hidráuilcamente. La temperatura en todo el pabellón se regula según los valores pre-fijados.por los técnicos.

Presentación en el circuito de Monteblanco de la nueva gama de neumáticos de Continental Contact 5

Continental Tyres España ha presentado en el circuito de Monteblanco la gama de neumáticos para automóvil Contact 5: ContiEcoContact 5, ContiPremiumContact 5, ContiSportContact 5 y ContiSportContatc 5P. El evento se llevó a cabo durante toda una semana entre el hotel Fontecruz de Sevilla, donde se ofrecía la conferencia de marketing a los invitados, y en el Circuito de Monteblanco (Huelva).

Continental puso en pista varios Ferrari, Porsche, Audi y Lamborghini para que sus clientes pudieran comprobar las bondades de los ContiSporContact 5. Además, en las zonas de handling y de frenada en mojado se utilizaron Porsche Boxster y Cayman S, junto a Fiat Abarth. Las pruebas fueran diseñadas con el asesoramiento de los técnicos de Continental y la supervisión del piloto español de Fórmula 1, Andy Soucek.

Continental te permitirá controlar la presión de tus neumáticos mediante tu smartphone

Continental está desarrollando un nuevo concepto de control de la presión del neumático, mediante una nueva aplicación para smartphones. Gracias a la conexión inalámbrica entre el vehículo y el smartphone del conductor, será posible conocer estos datos. El "asistente de inflado" de la división de Interior de Continental ofrecerá la presión exacta para cada neumático.

La App avisará con sonidos e intermitencias cuando el neumático alcance la presión correcta. Los requisitos técnicos para utilizar esta aplicación de Continental consisten en contar con un sistema de control de presión -con sus correspondientes sensores en los neumáticos- y que el vehículo incorpore de fábrica sistemas electrónicos con interfaz inalámbrico. Con esta aplicación, el conductor recibirá avisos en su móvil de las pérdidas graduales de presión, debidas por ejemplo a un clavo incrustado o una válvula dañada.

Cada conductor podría ahorrar 500 euros al año si condujera mejor

El conductor medio europeo podría ahorrar cerca de 500 euros de media al año utilizando técnicas de eco-conducción, según un estudio llevado a cabo en Europa por neumáticos Continental.

El estudio descubrió que el ahorro acumulado en un país como España podría ser de más de mil millones de Euros. La investigación pone de manifiesto que a pesar de que 9 de cada 10 personas está preocupada por el aumento constante del precio del combustible, el 40% admite no tener ni idea a la hora de realizar una conducción eficiente, lo que contribuiría a ahorrar el 20% de su gasto anual.

Bentley presenta el nuevo Continental GT3 concept racer (vídeo incluído)

Basado en el más veloz coche de carretera de la casa británica, el GT Speed, Bentley presenta el nuevo GT3 en forma de concepto, con especificación FIA, que irá desarrollando en un programa de tests durante el próximo año.

Pensado para la resistencia el nuevo Bentley aspira a competir en cualquier campeonato de turismo, bien en series o en eventos, incluyendo las 24 Horas en sus diferentes escenarios y competencias. El coche ha sido desarrollado por el director de chasis, cadena de potencias y deportes del motor, Brian Gush.

Continental recomienda neumáticos de invierno para el clima español

Existe un gran desconocimiento por parte de los usuarios finales sobre las posibles aplicaciones de neumáticos de invierno, ya que mucha gente asocia el neumático de invierno con uso en nieve exclusivamente, y no con la seguridad a bajas temperaturas. Los españoles creemos que tenemos un clima que no necesita neumáticos de invierno, pero poca gente reflexiona sobre cuantas veces conducimos el coche con temperaturas por debajo de 7ºC en invierno, y qué efecto tienen esas bajas temperaturas sobre la elasticidad del caucho.

Jon Ander García, Director General de Continental Tires España: "Es muy importante sensibilizar al usuario y que este perciba las mejoras en cuanto a seguridad que le aporta el neumático de invierno cuando la temperatura baja de los 7 grados centígrados, algo que se da casi de forma permanente en el invierno de muchas comarcas españolas. Y es que muy poca gente sabe -además- que, según el reglamento general de vehículos, los neumáticos de invierno son sustitutivos de las cadenas."

Especificaciones y detalles del nuevo Bentley Continental GT Speed 2013

Bentley da a conocer las características técnicas de su nuevo y apasionante modelo insignia de altas prestaciones, dotado de tracción total y capaz de alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h (205 mph), antes de su presentación mundial oficial en la Feria del Automóvil de Moscú el próximo 29 de agosto. La entrega de las primeras unidades del nuevo Continental GT Speed, el automóvil de turismo más rápido que Bentley jamás ha fabricado, está prevista para el mes de octubre de 2012.

El GT Speed, impulsado por el emblemático motor W12 de 6 litros y doble turbocompresor de Bentley, es capaz de desarrollar 625 CV (616 bhp) de potencia a 6000 rpm (50 CV más que el Continental GT estándar) y un par de 800 Nm (590 lb.ft), disponible entre las 2000 y las 5000 rpm (100 Nm más) para proporcionar al instante unas prestaciones impresionantes. Este motor, junto con la nueva transmisión automática ZF de ocho velocidades con relaciones de cambio cortas y el avanzado software de gestión del motor, permite al GT Speed acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (0 a 60 mph en 4,0 segundos) y de 0 a 160 km/h en tan solo 9,0 segundos (0 a 100 mph en 9,0 segundos). La aceleración en marcha es igualmente asombrosa.

Llega a España el nuevo Continental ContiForceContact

Continental lanza en España el nuevo ContiForceContact, un neumático creado pensando en el circuito, pero homologado para carretera. Desarrollado en el mítico Nürburgring, el trazado alemán ha sido el escenario escogido por los técnicos de Continental para crear este semi-slick de competición.

El ContiForceContact destaca por su agarre en seco, gracias al compuesto denominado "Black Chili", desarrollado y patentado por Continental con resinas específicas que crean una micro malla entre el nuemático y la carretera para facilitar la máxima adherencia al asfalto.

Las ideas de los trabajadores le hacen ahorrar a Continental 120 millones de euros

Continental ahorró 120 millones de Euros gracias a las aproximadamente 310.000 ideas aportadas por sus trabajadores y que fueron puestas en práctica para el mejor desarrollo de la actividad de las diferentes empresas de la corporación Continental.

Realmente, se trata de una competición organizada por Continental entre sus fábricas de todo el mundo. La planta o establecimiento de Continental que aporte más ideas, con más participantes y con mayor ahorro de costes, será la ganadora de este concurso denominado "Idea Managment". Las ideas a aportar no sólo han de ir dirigidas al ahorro de costes, sino también encaminadas a optimizar procesos y mejorar la calidad de los productos. Además, también pueden ir dirigidas hacia la protección del medio ambiente y la seguridad del trabajador. Se trata de estimular la motivación de los empleados y su desarrollo personal, mejorando al mismo tiempo el sentido de pertenencia a la compañía.