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Llamadas a revisión: Porsche; Renault; Nissan


Porsche llama a taller a los modelos 918 Spyder, con numeración e13*KS07/46*0014*03. Los coches afectados fueron fabricados durante el año 2015. El motivo es que parte del arnés del cableado eléctrico para el ventilador del radiador, en la parte posterior izquierda del compartimento motor, pudo haberse situado al lado del escudo térmico de fibra de carbono. El movimiento del mazo de cables puede causar daños en su recubrimiento, que con el calor se podría llegar a producir un cortocircuito, y el motor podría incendiarse aunque el coche no esté funcionando.

Renault llama a revisión al modelo Twingo (Twingo III), con numeración e*2007/46*0457 y fabricados desde el 30 de octubre de 2014. La causa es que las soldaduras de la abrazadera en la barra estabilizadora del amortiguador delantero podrían romperse, lo que afectaría al manejo del coche en las curvas.

Nueva edición limitada del Nissan Leaf (con cable de recarga gratis)


Tras casi cinco años desde su lanzamiento, Nissan presenta su primera versión limitada del Nissan LEAF denominada Acenta Limited Edition. Este modelo incluye de serie un cable de carga adicional Mennekes (modo 3) de 32A, disponible como opcional en el resto de la gama. Este cable permite recargar el coche más rápidamente ya que en tan solo 4 horas se consigue recargar al 100% las baterías.

Esta mejora supone una reducción del tiempo de recarga completo de 4 horas, en lugar de las 8 necesarias con el sistema de carga Shucko. El cable de carga de 32A permite aprovechar los puntos de cargas públicos o privados que puedan suministrar energía de este mismo amperaje. El cable Mennekes (modo 3), en el Nissan LEAF Acenta Limited Edition se suma al cable de carga de serie Shucko de 10A.

El Nissan Leaf "le chiva" su tipo de uso a Nissan

Gracias a esta telemetría, Nissan sabe, por ejemplo, cuánto usan su Leaf los españoles.


Los conductores españoles del Nissan LEAF, del coche 100% eléctrico más vendido del mundo, recorren una media 367km a la semana, superando los 339 km de Suecia y los del Reino Unido, que se sitúa en tercera posición con 324km. Así lo muestra el análisis de los hábitos de los conductores del Nissan LEAF realizado por Nissan.

En España estos vehículos cubren una distancia anual media de 19.084 km, un 85% superior a la media nacional para los vehículos tradicionales con motor de combustión interna, que se sitúa en los 10.270 km.

Casi 400.000 kilómetros recorridos sin contaminar

Los taxis eléctricos de España recorren 367.000 kilómetros sin emitir peligrosos residuos al aire.


El grupo de taxistas que trabaja en España con el Nissan LEAF, el vehículo de cero emisiones más vendido del mundo, y la furgoneta eléctrica Nissan e-NV200 han recorrido ya más de 367.000km totalmente libres de emisiones contaminantes. De este modo, gracias a la apuesta por la tecnología 100% eléctrica realizada por estos profesionales se ha evitado la emisión de 50.000 kg de CO2 a la atmósfera española (cifra total teniendo en cuenta el mix de emisiones de C02 por KW/h generado en España en enero 2014 respecto a un motor de combustión que emite de media 150g de CO2 por kilómetro recorrido).

Roberto San José, el primer conductor que empleó un Nissan LEAF como taxi, ha superado ya los 150.000km. San José empezó a trabajar con tecnología 100% eléctrica en octubre del 2011 para sus servicios en Valladolid, su ciudad natal.

Llamadas a revisión: Pontiac Vibe; Chevrolet Spark; Jeep, Chrysler y Dodge; Nissan Leaf; Suzuki Wagon R+; Toyota Aygo


Pontiac llama a revisión al modelo Vibe, fabricados entre 2003 y 2005, debido a que cuando se circula por áreas con alta humedad el módulo del airbag del pasajero delantero puede deteriorarse y dicho airbag desplegarse de forma incorrecta, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente.

Chevrolet llama a su paso por el taller a los modelos Spark, fabricados entre el 10 de mayo de 2013 y el 12 de diciembre de 2013, con VIN DC621940-EC498152. Estos coches, producidos en Corea, pueden tener una transmisión montada erróneamente, que causaría pérdida del líquido y que podría derivar en falta de potencia a las ruedas que impulsan el coche.

Llamadas a revisión: Nissan Leaf, NV200 y Qashqai; Opel Zafira; Cadilla ATS; Mercedes-Benz Sprinter;


Nissan llama a revisión a los modelos Altima, Pathfinder, Leaf, Sentra y NV 200, correspondientes a los años 2013 y 2014, debido a que los parámetros del airbag del pasajero no son correctos si el que viaja en el asiento es un adulto, por lo que no existen garantías de que la bolsa se despliegue correctamente en caso de accidente.

Opel vuelve a llamar al modelo Zafira con motor A16XNT de gas licuado, y numeración desde e4*2007/46*0204*06 hasta 16 inclusive. Los coches fueron fabricados entre los años 2011 a 2014. El problema radica en una válvula de llenado defectuosa en el tanque de gas natural, que puede dejar escapar combustible incluso con el vehículo parado. Esto, además de poder llegar a dañar el regulador de baja presión, puede provocar un incendio.

Ya hay 200.000 coches eléctricos de Nissan-Renault en las calles

Los coches eléctricos Renault-Nissan han recorrido ya 4.000 millones de kilómetros y representan el 58% de la cuota de mercado de vehículos cero emisiones a nivel mundial.


La Alianza Renault-Nissan ha vendido su vehículo eléctrico 200.000 y lidera el 58% de la cuota de mercado de coches cero emisiones.

En conjunto, los vehículos eléctricos Renault y Nissan han recorrido aproximadamente 4.000 millones de kilómetros con cero emisiones, suficientes para dar la vuelta al mundo 100.000 veces. Los vehículos eléctricos Renault-Nissan representan un ahorro de 200 millones de litros de combustible, equivalentes a unas 80 piscinas olímpicas. Los vehículos eléctricos de la Alianza han evitado además la emisión de 450 millones de kg de CO2.

Los eléctricos que más se venden en España son los de Nissan

Entre enero y septiembre, el Nissan LEAF ha alcanzado una cuota líder de mercado del 43%.


Nissan, con los modelos Nissan LEAF y Nissan e-NV200, se reafirma como líder de ventas en el mercado de los vehículos eléctricos. Con sus dos modelos, el fabricante ha sumado una cuota de mercado del 40,2% en los nueve primeros meses del año.

Teniendo en cuenta sólo las ventas del Nissan LEAF, la compañía ha logrado en los primeros nueve meses del año aumentar un 58% su cuota de mercado, pasando del 28% al 43%. Por otro lado, con su modelo Nissan e-NV200, Nissan ya ha conseguido situarse como líder en el mercado de los vehículos comerciales ligeros eléctricos, en el periodo que abarca desde su lanzamiento oficial en junio de este año hasta septiembre, consiguiendo una cuota de mercado del 38%. En general, el mercado del vehículo eléctrico en España ha crecido un 4,5% en los nueve primeros meses del año respecto al mismo periodo del año anterior.

Nissan presenta su Leaf eléctrico a los taxistas


Nissan presentó el pasado sábado 19 de septiembre a los profesionales del sector del taxi las ventajas del Nissan LEAF, el primer vehículo 100% eléctrico homologado para el parque de taxis de la Comunidad de Madrid, y también han podido conocer de primera mano la e-NV200, el segundo vehículo 100% eléctrico de la compañía. De este modo, los taxistas madrileños han podido conocer y probar de cerca los beneficios de una conducción libre de emisiones. Nissan además ha presentado en esta ocasión su oferta específica para taxi mediante la cual el Nissan LEAF se puede adquirir a partir de 12.100€ y la e-NV200 Evalia por 19.200€.

El Nissan LEAF, del que se han vendido ya más de 120.000 unidades en todo el mundo, se muestra como la opción ideal para la movilidad urbana. En primer lugar por su contribución a la protección del medio ambiente, pues en la ciudad de Madrid, como en otras capitales españolas y Europeas, se superan los valores límite de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2). Así, un uso generalizado del vehículo eléctrico reduciría drásticamente los valores de contaminación.

Nissan patrocinará un curso de coches ecológicos de la Complutense (y les llevará coches bajo el brazo)


Nissan colaborará por segundo año consecutivo con la Universidad Complutense de Madrid (UCM), este año en el curso "Movilidad y Desarrollo Sostenible Humano", incluido en la XXVII edición de los Cursos de Verano de la UCM, un foro académico de referencia que congrega a más de 3.000 estudiantes de todas las universidades españolas y extranjeras.

De los diferentes cursos organizados por la UCM del 30 de junio hasta el 25 de julio, Nissan participará en el programa formativo centrado en las propuestas alternativas para la implementación de modelos de movilidad eficientes y respetuosos con el medio ambiente que tendrá lugar del 14 al 18 de julio.

Para Nissan, el futuro pasa obligatoriamente por el coche eléctrico


El vehículo eléctrico se perfila como un elemento clave para conseguir unas ciudades más habitables. El liderazgo de Nissan en este segmento puede ser muy importante para que las ciudades del futuro tengan unos niveles elevados de calidad de aire, poco ruido y mejor calidad de vida para sus habitantes.

De cómo conseguir estos objetivos se ha hablado en la conferencia "La ciudad habitable", organizada conjuntamente por la alianza Nissan-Renault y la Generalitat de Catalunya, se enmarca en la Semana de la Energía Sostenible de la Unión Europa que se celebra en Bruselas desde el 23 hasta el 27 de junio.

Los diez mitos del coche eléctrico (que no tienen por qué ser verdad)


A menudo asociamos la movilidad sostenible con diversos frenos y barreras que a ojos de la opinión pública no se han logrado superar y que, por tanto, impiden pensar que la compra de un coche eléctrico es ya una realidad.

Con motivo hoy del Día Mundial del Medio Ambiente siendo el coche eléctrico 100% libre de emisiones contaminantes un elemento decisivo para mejorar la calidad medioambiental de nuestras ciudades, Nissan presenta su respuesta a los 10 mitos relacionados con el coche eléctrico recogidos a partir de las impresiones de los conductores y concesionarios de Nissan.

Cuarenta Nissan Leaf para conseguir en Málaga un aire más limpio


Nissan ha anunciado hoy su contribución al impulso de la movilidad sostenible en Málaga en el marco del proyecto Zero Emissions Mobility to All (Zem2All), el mayor proyecto de demostración real de movilidad eléctrica en Europa, de la mano de Endesa y que se desarrolla en la ciudad de Málaga.

Nissan entregará en las próximas semanas un total de 40 Nissan LEAF para el proyecto Zem2All en la ciudad de Málaga, que se ha convertido en uno de los escenarios principales para la gestión de proyectos inteligentes a nivel mundial.

El Nissan Leaf logra un digno cuarto puesto en el Rally Monte Carlo


La quinta edición del Rallye de Monte-Carlo destinado exclusivamente a vehículos eléctricos tuvo lugar los días 21, 22 y 23 de marzo, prueba puntuable para el campeonato mundial de energías alternativas de la FIA (FIA Alternative Energies Cup), en la cual participó por primera vez el equipo Nissan EcoTeam. En esta quinta edición de la cita monegasca participaron un total de 15 vehículos 100% eléctricos de nueve marcas distintas, entre ellas el equipo del Nissan Technical Center Europe que inscribió dos Nissan Leaf. Uno de ellos totalmente de serie, con Joaquín Gutiérrez como piloto y Héctor García Bautista como copiloto, y un prototipo pilotado por Nicolás Álvarez con Elia Greciano a su derecha, con 48 kWh de capacidad de batería (el doble del vehículo de serie) preparado exclusivamente por miembros del Centro Técnico de Nissan en Barcelona.

Después de los más de 200 km de pruebas por los lugares más emblemáticos del Principado de Mónaco y de la Costa Azul, como el mítico Col de la Madone, y soportar las dificultades de la adversa climatología, el Nissan Leaf de 48 kWh pilotado por la pareja Álvarez y Greciano terminó en la cuarta posición en la categoría de eficiencia y sextos en la de regularidad. El Nissan Leaf de la pareja Gutiérrez-García Bautista acabó en la sexta posición en la categoría de eficiencia y séptimos en regularidad. La victoria en ambas categorías fue para un Renault Zoe, del equipo francés Zoe Team y partner oficial de la competición.

Nissan le regala un Leaf a Northgate


Nissan ha cedido al operador de renting Northgate un Nissan LEAF, el coche 100% eléctrico más vendido del mundo. El vehículo será utilizado por los trabajadores de las oficinas centrales de Northgate para sus traslados durante un período de 12 meses.

Al acto de entrega del vehículo en la sede de Northgate en Getafe, acudieron el director de ventas a empresas y vehículos comerciales ligeros de Nissan Iberia, Francisco Saúco, y el director de flota de Northgate Renting Flexible, Ignacio Aliaga.

Nissan ya ha instalado 1.000 cargadores eléctricos por toda Europa


Nissan ha anunciado que el número de cargadores rápidos CHAdeMO instalados en Europa ha llegado a 1.000 tras la puesta en funcionamiento del cargador ubicado en el área de servicio Clacket Lane, propiedad de Roadchef, en Surrey (Reino Unido). Esta unidad de carga rápida puede recargar las baterías de los vehículos eléctricos compatibles -entre los que se incluye el Nissan LEAF 100 % eléctrico- del 0% al 80% en sólo 30 minutos y con coste cero.

La instalación de este tipo de cargadores rápidos está aumentando rápidamente la implantación y el uso de vehículos eléctricos. En Noruega -el mercado más grande de Europa para este tipo de vehículos-, el número de coches eléctricos utilizados en la autopista E18 se multiplicó por ocho en un período de 18 meses, después de que se instalase un cargador rápido CHAdeMo en la vía (cifras recogidas a través de las cámaras situadas en el peaje de la autopista E18, en Noruega, donde los vehículos eléctricos se identifican con el prefijo único "EL" en las matrículas y están exentos del pago de peajes).

Ya son 100.000 los Nissan Leaf vendidos en todo el mundo


El Nissan Leaf número 100.000 lo ha comprado un cliente del Reino Unido. El Nissan Leaf, el primer vehículo de emisiones cero que se produce en serie, sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido de la historia, con un 45 % de cuota de mercado.

Desde su lanzamiento en diciembre de 2012, Nissan ha visto aumentar el ritmo de ventas de forma consistente, y 2013 fue un año de récord. Actualmente, el Leaf está disponible en 35 países de cuatro continentes. En Noruega, el Nissan Leaf ocupó los primeros puestos de las listas de ventas, de modo que superó en ventas a vehículos convencionales de gasolina en octubre de 2013.

Nuevo punto de recarga de coches eléctricos en Madrid


IBIL ha inaugurado hoy en San Sebastián de los Reyes un punto de carga rápida bajo el estándar CHAdeMo. Así, los usuarios pueden realizar ya la recarga de su vehículo eléctrico en la estación de servicio de Repsol ubicada en la Avenida Einstein número 5. Esta inauguración forma parte del acuerdo entre Nissan y el gestor de carga IBIL para instalar conjuntamente 30 puntos de carga rápida en España.

El acto ha contado con la participación de Borja Sarasola Jáudenes, Consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid, Manuel Ángel Fernández, Alcalde de San Sebastián de los Reyes, Juan Casanueva, Director de Nuevas Energías de Repsol, Enrique Monasterio, Director General de IBIL gestor de carga de vehículo eléctrico, y Javier Redondo, Director del Proyecto Cero Emisiones de Nissan Iberia.

Los Nissan Leaf también podrán alimentar con su energía a las oficinas


Nissan ha llevado a cabo una exitosa prueba inicial sobre un sistema que permitirá a las empresas controlar sus facturas eléctricas mediante el uso de las baterías de los Nissan LEAF con los que se desplacen sus empleados. El sistema Vehicle-to-Building permite la conexión de hasta seis Nissan LEAF al cuadro eléctrico de un edificio. La carga se realiza de manera gradual durante el día con la finalidad de que a las horas punta, cuando la electricidad es más cara, los coches suministren energía al edificio. Durante las horas en las que la electricidad es más barata, en cambio, el sistema funciona a la inversa. Esto garantiza que los Nissan LEAF estén cargados completamente al final de la jornada laboral, cuando sus propietarios vuelvan a casa.

El sistema Vehicle-to-Building se lleva usando desde julio en el Centro de Tecnología Avanzada de Nissan en Atsugi City, Japón, donde se consiguió una disminución de 25,6 kW en sus instalaciones durante las horas punta del verano, controlando el tiempo de carga de los vehículos eléctricos, sin que esto afectara los trayectos de los empleados ni sus coches. Esto se tradujo en una reducción de aproximadamente un 2,5 % del gasto eléctrico durante las horas punta y en un ahorro de cerca de 500.000 yenes al año en energía eléctrica (en base a las tarifas actuales de la Tokyo Electric Power Company).

Sistema "Vehicle to home", integración del coche eléctrico con tu casa


En el marco de Expoelèctric Formula-e 2013, los visitantes del certamen han podido tomarse un café gracias a la transmisión de energía desde las baterías del Nissan LEAF a una cafetera. Se trata del sistema de transferencia de energía "VEHICLE to Home", conocido también como "LEAF to home", una primicia en la industria del suministro eléctrico que Nissan muestra por primera vez en España en el Parque de la Ciutadella de Barcelona.

"VEHICLE to Home" es una estación eléctrica que permite a los usuarios extraer electricidad durante la noche para después utilizarla en el funcionamiento de los aparatos eléctricos. Se trata de una medida de gran ahorro, ya que el Nissan LEAF extrae y almacena la electricidad durante la noche, momento en el que la tarifa eléctrica es más económica, para después usarla durante las horas de alta demanda del día.

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