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El nuevo e impactante coche futurista de Lamborghini, el Lamborghini Terzo Millennio


Lamborghini ha desarrollado, junto con dos laboratorios del Massachusetts Institute of Technology de Estados Unidos, una variante de ciencia-ficción del que sería un modelo eléctrico, el Lamborghini Terzo Millennio. En realidad es un modelo conceptual, que intenta materializar la idea de lo que sería un futuro superdeportivo eléctrico. Así, incorpora tecnología futurista y diseño que, sin querer ser funcional, quiere plasmar lo que podría incorporar un hipotético modelo futuro.

Entre esa tecnología -que es solo teoría, de momento- que el coche podría llevar, se encuentran unos supercapacitadores de bajo voltaje, junto con un sistema cinético de regeneración de energía. La sofisticación llegaría también a su carrocería, con partes de fibra de carbono (CFK) para aquellas zonas de mayor fatiga.

Stephan Winkelmann deja Lamborghini para irse a Audi Quattro


A partir del 15 de marzo de 2016, Stephan Winkelmann (51 años) será el nuevo CEO de Quattro, filial subsidiaria de AUDI AG, que produce y distribuye los modelos de altas prestaciones R y RS. Winkelmann ha sido Presidente y CEO de Automobili Lamborghini S.p.A desde el 1 de enero de 2005. Heinz Hollerweger (62 años), actual responsable de Quattro GmbH, se retira después de casi cuarenta años de exitosa labor en Audi.

"Con su experiencia de más de once años a cargo de Lamborghini, Stephan Winkelmann contribuirá de forma clave al crecimiento de Quattro", declara Rupert Stadler, Presidente del Comité de Dirección de AUDI AG. La filial Quattro incluye la marca Audi Sport, el desarrollo y distribución de los modelos R y RS, los accesorios de Audi Sport collection y los servicios de personalización de Audi exclusive. En el futuro, Audi Sport será posicionada de una forma todavía más destacada.

Esta semana llegan a Barcelona los Lamborghini del Forza Horizon2


Un Lamborghini Huracán LP 610-4, un Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster y seis coches deportivos salieron ayer de la fábrica de Lamborghini en Sant'Agata Bolognese, Italia, para conducir hacia Barcelona, tomando el desafío a la realidad virtual.

Llegarán a España el 18 de septiembre al final del Desafío #ForzaFuel, los jugadores online pueden seguir a sus equipos seleccionados durante cuatro días de retos de conducción de la vida real a través de Europa.

Aquí está el nuevo Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo


Lamborghini presenta su coche de carreras de nueva generación desarrollado por su departamento de Motorsport: el nuevo Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo. Desvelado hace unos días durante el prestigioso Monterey Car Week (California, EE.UU.), el coche hará su debut en las tres series (Europa, Asia y América del Norte) de la Lamborghini Blancpain Super Trofeo 2015.

El Lamborghini Huracán Super Trofeo marca un nuevo punto de referencia para la serie de competición. Según Maurizio Reggiani, responsable de la investigación de Lamborghini y Departamento de desarrollo y actividades de deportes de motor, "El Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo es un coche completamente nuevo construido desde cero con un concepto claro de carreras. Cada característica está diseñadapara obtener un alto rendimiento, cumpliendo con las más estrictas normas de seguridad del automovilismo".

Debuta el Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo en California


Automobili Lamborghini desveló la próxima generación de su coche de competición: el nuevo Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo en "The Quail, A Motorsports Gathering". El coche hará su debut en los tres certámenes (Europa, Asia y América del Norte) de la Lamborghini Blancpain Super Trofeo Series.

El Lamborghini Huracán Super Trofeo marca un nuevo punto de referencia para las Series de competición. "El Lamborghini Huracán Super Trofeo es un coche completamente nuevo construido desde cero con un claro concepto de competición", dijo Maurizio Reggiani, Miembro del Consejo y Director de Investigación y Desarrollo de Automobili Lamborghini. "Creemos que el coche va a ser tan divertido para ser visto por los aficionados, como gratificante para ser pilotado por nuestros pilotos".

El Lamborghini Huracán acumula ya 700 pedidos


El Lamborghini Huracán ya cuenta con 700 pedidos en firme tras el mes de su preestreno, con una serie de eventos privados por todo el mundo sólo accesible para los clientes VIP de Lamborghini. Un excelente comienzo para el heredero del superventas de Lamborghini hasta la fecha, el Gallardo.

El Lamborghini Huracán LP 610-4 dispone de 610 CV procedentes de un motor V10 atmosférico de 5.2 litros que le permite alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h, y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, situándolo en la cima de su segmento.

Nuevo Lamborghini Huracán LP 610-4


Lamborghini presenta su último modelo, el Huracán LP 610-4, llamado a sustituir al modelo Gallardo durante el próximo año y que estrena un nuevo chasis compuesto por materiales ligeros como el aluminio y elementos de composite con el fin de unir ligereza y resistencia.

Respecto a sus detalles técnicos, el Huracán monta un V10 atmosférico de Lamborghini actualizado con una nueva distribución variable y el sistema de inyección directa, además de la caja de cambios de doble embrague de nueva factura que el Audi R8 monta desde el pasado año. El motor ofrece 610 CV de potencia, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, y un tope de velocidad de 325 km/h.

Presentación mundial del Lamborghini Veneno Roadster a bordo de un portaaviones


Ayer se presentó al público el Lamborghini Veneno Roadster en un marco incomparable: en un navío italiano, concretamente en el portaaviones Nave Cavour que estaba en el puerto Mina Zayed de Abu Dhabi. Allí acudieron un elenco de invitados VIP para presenciar en vivo la primera aparición público de este superdeportivo que costará la friolera de 3,3 millones de euros (sin incluir impuestos).

El Lamborghini Veneno Roadster es un superdeportivo sin techo que puede circular por carreteras abiertas, del cual sólo se fabricarán el próximo año nueve unidades. Su motor es el V12 de 552 kW (750 CV) de potencia, que acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos, y que puede alcanzar una velocidad máxima de 355 km/h. El modelo que se exhibía en Abu Dhabi tenía la carrocería pintada en color rojo, llamado "Rosso Veneno", aunque cada cliente puede personalizar el color exterior del Veneno Roadster según sus gustos personales.

El Lamborghini Gallardo dice adiós definitivamente


Fin de producción para el Lamborghini Gallardo. Tras diez años del icónico superdeportivo italiano, el coche de Lamborghini más vendido de todos los tiempos llega hoy al final de su ciclo, y ya ha salido de la fábrica la última unidad producida. En concreto ha sido un modelo Gallardo LP 570-4 Spyder Performante en color rojo (Rosso Mare), que irá destinado a un coleccionista privado. Con un total de 14.022 unidades, el Gallardo es todo un representante del buen hacer de la casa boloñesa.

En su década de fabricación se producían alrededor de 2.000 unidades al año, desde su puesta en escena en el año 2003, en concreto en el Salón de Ginebra de ese año. Creado por el Centro de Estilo Lamborghini, el Gallardo tenía como virtudes una ligereza sistemática gracias a un marco de aluminio, combinado con las potentes características de su motor de diez cilindros de aspiración natural. Incluía una caja robotizada secuencial de nueva factura, y también ofrecía tracción permanente a las cuatro ruedas.

Llamadas a revisión: Bentley Continental GT, Continental GTC y Continental Flyng Spur; Lamborghini Gallardo y Murciélago; Audi A8


Bentley llama a revisión a los modelos Bentley Continental GT, Continental GTC y Continental Flyng Spur, equipados de fábrica con frenos de carbono y cerámica (CSiC), y producidos entre julio de 2006 y julio de 2010. El motivo es que en el eje trasero de los coches equipados con frenos de carbono y cerámica, los tornillos de acero inoxidable que fijan el rotor a la campana metálica podrían fallar debido a una rotura por corrosión o por tensión, cuando el vehículo se utiliza en entornos con un alto contenido en sal. Si el tornillo fallara, el cliente oiría un ruido, pero el freno seguiría siendo cien por cien eficaz. Sin embargo, si el disco afectado llegara a perder 8 de los 10 tornillos, se perdería capacidad de frenada en esa rueda trasera. Esto podría provocar un ligero aumento de la distancia de frenada, lo que a su vez podría resultar en una colisión.

En el taller se sustituirán los tornillos originales por tornillos fabricados en un material no susceptible a sufrir fisuras.

Nuevo Lamborghini Veneno Roadster. Decir espectacular es poco


Lamborghini nos ha sorprendido muy gratamente ayer al difundir las especificaciones e imágenes de su último modelo, el Veneno Roadster, del cual sólo se comercializarán seis coches con un precio de 3,3 millones de euros por unidad (sin incluir impuestos). Técnicamente encontramos en su parte trasera el mismo motor del modelo con techo, el V12 de 6,5 litros y 755 CV (552 kW) con unas prestaciones de 355 km/h (y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos). Incluye una transmisión ISR con seis modos, de tracción permanente a las cuatro ruedas y chasis racing con suspensión tipo pushrod.

Se empezará a fabricar durante el próximo año, y su diseño ha sido optimizado para ser muy aerodinámico, con un downforce excepcional y una mejora en la refrigeración del motor. El diseño en forma de turbina del centro de las llantas (que es de fibra de carbono) ha sido pensado para succionar el aire y refrigerar los frenos carbono-cerámicos. El color rojo es exclusivo de esta unidad, y se denomina "Rosso Veneno" (aunque puede pedirse personalizado en otros colores).

El presidente de Lamborghini visita España para inaugurar un nuevo concesionario


Automobili Lamborghini ha inaugurado ayer un nuevo concesionario en España, Lamborghini Madrid, con la presencia de Stephan Winkelmann, Presidente y Consejero Delegado de Automobili Lamborghini S.p.A. La sala de exposición de 200 metros cuadrados, situada en la Via de las Dos Castillas, en la exclusiva zona de Pozuelo de Alarcón, está gestionada por la sociedad Jemercar que, desde hace 10 años, es partner de Lamborghini para la asistencia posventa.

En el nuevo concesionario de la Casa del Toro se puede admirar toda la gama de productos, que incluye los dos modelos de serie: el Gallardo y el Aventador LP 700-4.

Ahora podrás visitar el Museo Lamborghini sin moverte del sillón


Gracias a la tecnología de Google, Automobili Lamborghini se ha convertido en el primer constructor italiano de coches de lujo en ofrecer la posibilidad de una visita virtual a su exclusivo museo. Esta característica innovadora, derivada de la tecnología Google Street View, ofrece a los visitantes una exploración con vistas panorámica de 360º, en donde se pueden ver los espectaculares modelos de esta firma italiana a partir de 1963.

Con dos plantas y más de 1.500 metros cuadrados, la colección del museo incluye el mundialmente afamado modelo Miura, el Countach y el Murciélago, entre otros, acompañados de prototipos extraordinarios, ediciones limitadas, modelos "one-off", coches de competición e incluso motores marinos. Además, también se pueden encontrar motores a escala del Centro de Estilo de Lamborghini de los legendarios V12.

La lancha deportiva de Ferruccio Lamborghini se hace de nuevo a la mar


Con la presentación de la Riva Aquarama Lamborghini, totalmente restaurada conforme a sus características originales, el mundo náutico ha recuperado una leyenda viva. Esta lancha, la Aquarama más rápida del mundo, fue construida hace 45 años para Ferruccio Lamborghini, el fundador de la mítica marca italiana de coches deportivos, y vuelve a estar lista para surcar las aguas. La restauración ha permitido recuperar una espléndida pieza de la historia de la construcción naval y automovilística.

Durante años, esta lancha motora estuvo arrumbada en un rincón de un almacén de yates, oculta bajo una lona. Pero, sobre todo, oculta al mundo. Los aficionados conocían la existencia de la legendaria Riva Aquarama de Ferruccio Lamborghini, pero no sabían adónde había ido a parar tras la muerte de su propietario en 1993. Hasta que un coleccionista holandés de piezas de Riva la localizó y la hizo restaurar por Riva World, un especialista de fama mundial en restauración de embarcaciones Riva, que la ha devuelto a su estado original.

Más imágenes del espectacular Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse


Del Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse ya os pusimos cumplida información aquí, en el momento de su anuncio. Ahora, y con ocasión de su presentación mañana en el Salón de Frankfurt, el fabricante de superdeportivos italiano (dependiente de Audi) ha difundido nuevas y bonitas imágenes de este modelo "aligerado" del original LP 570-4.

El coche alcanza los 320 km/h, y se posiciona a los 100 km/h desde parado en sólo 3,4 segundos. Para catapultarte hasta los 200, sólo tienes que esperar 10,4 segundos. Impresionante.

Nuevo Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse, para disfrutar en la carretera como en las carreras


Directamente de las competiciones de Gran Turismo, Lamborghini acaba de lanzar una versión muy especial de su Gallardo LP 570-4, denominada "Squadra Corse", destinado a todos los clientes que quieran un coche realizado y diseñado para circuito pero que sea legal conducirlo por las carreteras convencionales. Así, este atractivo modelo ofrece un equilibrio perfecto entre las prestaciones de un superdeportivo, y la comodidad de un gran turismo. Hará su aparición oficial en el Salón de Frankfurt (en en septiembre).

El modelo, construído usando un chasis de aluminio y con paneles de fibra de carbono para hacerlo muy ligero, pesa sólo 1.340 kg (70 menos que el Gallardo LP-560-4), lo que nos da un ratio de potencia de 2,35 kilos por caballo. Alcanza los 100km/h en menos de 3,4 segundos, y se pone a 200 km/h en tan sólo 10,4 segundos. Su tope de velocidad es de nada menos que 320 km/h. Para dominar toda esa barbaridad de potencia el modelo equipa de fábrica un sistema de frenos con discos de carbono cerámico como estándar.

Lamborghini celebra los 2.000 Aventador producidos


El Lamborghini Aventador que hace el número de chasis 2.000 ha sido fabricado por la firma italiana, logrando un importante hito en la historia de este coche superdeportivo. El Nero Nemesis tiene como destino los Estados Unidos, a donde irá a manos de Thaddeus Arroyo, Jefe de Inteligencia de la poderosa compañía de telecomunicaciones AT&T, y el cual ya tiene en su poder un Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder. De hecho, Arroyo se declara todo un "fanático de la marca" del toro.

Arroyo quedó encantado con el coche durante un evento de pruebas que Lamborghini llevó a cabo en Palm Beach, quedando impresionado por sus prestaciones y decidiendo en aquél momento comprar uno.

Lamborghini fabrica casi cinco coches al día de su modelo Aventador.

| Redacción: Revista Coche

Nuevo Lamborghini Egoista (¡impactante galería de fotos, no te la pierdas!)


Lamborghini ha sorprendido a propios y extraños presentando, en su cincuenta aniversario, un modelo espectacular denominado Egoista. El modelo es un diseño que Walter de Silva "regala" a Lamborghini por su cincuentenario, y se trata de un "one-off" (un coche de una única unidad destinado a exhibirse), que monta un motor V10 de 5,2 litros y 600 CV de potencia, y cuyas formas están inspiradas en el helicóptero Apache. De él se fabricarán de una a tres unidades, destinadas a compradores muy, muy, muy pudientes.

El Egoista es un monoplaza (sólo tiene un asiento), y, según De Silva, está pensado para personas "hiper-sofisticadas", representando el hedonismo en su máxima expresión. En una palabra: el egoísmo. De esto, estamos seguros, saben mucho los multimillonarios a los que va dirigido.

Lamborghini da inicio a sus celebraciones con un gran tour


Lamborghini celebra sus 50 años y para ello ha organizado un gran tour, que se inicia mañana en Milán, y que reúne a 350 superdeportivos de la marca del toro. El acto comenzará a las 10 de la mañana en la Piazza Castello de la popular ciudad italiana, en un convoy de unos 4 km de largo que acumulará en torno a sí unos 190.000 CV de potencia sobre la carretera.

Los 350 coches son de 320 personas registradas para este evento, más unas aproximadamente 30 personas con coches de cortesía, para la prensa e invitados "VIPs". En total serán unas 700 personas, contando pilotos y copilotos, que han comenzado a llegar a las inmediaciones de la plaza durante la pasada noche, y esta mañana se ha abierto el parque cerrado para comenzar las inscripciones.

Llamadas a revisión: Lamborghini Gallardo; BMW X5 y X6


Lamborghini llama al modelo Gallardo, en sus variantes tanto coupé como spyder, y de modelos de los años 2004, 2005 y 2006. El rango de VINs afectados va desde ZHWGE11M14LA00031 hasta ZHWGE12TX6LA03972. El motivo es que en caso de conducción agresiva, el fluido hidráulico puede gotear del tuvo de alta presión de la dirección asistida. Esto puede producir que entre en contacto con las partes calientes del motor, lo cual podría generar en un incendio.

BMW llama a revisión a los modelos X5 Xdrive 3.0d, X6 Xdrive 3.5d y X6 Xdrive 3.0d. El motivo es que estos modelos presentan un defecto de un perno (tornillo) alojado en el elemento de reenvío (el rodillo) de la correa de servicio, el cual ante una situación desfavorable puede llegar a romperse, provocando la pérdida de la asistencia de la dirección. No obstante, el vehículo podría llegar a conducirse mediante su engranaje de dirección sin servoasistencia.

En el taller se sustituirá el perno roscado afectado.

| Redacción: Revista Coche

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