Bentley Mulsanne Executive Interior confirmado (y con paquetes multimedia Theatre e iPad)

El avanzado entorno multimedia Mulsanne Executive Interior Concept de Bentley, presentado por primera vez en la Feria del Automóvil de Frankfurt de 2011, sale del estudio de diseño para materializarse en los paquetes de especificaciones Theatre y iPad, que ofrecen lo último en conectividad multimedia en ruta.

«El concepto multimedia original del Mulsanne se presentó en primicia en eventos de cliente seleccionados en todo el mundo, y la reacción fue tremendamente alentadora. Bentley ha creado ahora dos especificaciones a medida, denominadas Theatre y iPad, que estamos seguros satisfarán las expectativas de los clientes que precisen un entorno orientado al mundo empresarial o simplemente un espacio en donde relajarse y disfrutar de las películas, la música, la televisión o la navegación por Internet», comenta Alasdair Stewart, miembro del Consejo de Ventas y Marketing de Bentley.

El Volkswagen Polo arrasa en Europa

Con 11 millones de vehículos vendidos hasta ahora, el Volkswagen Polo ha sido un referente en el segmento de los compactos pequeños durante 37 años. Esta trayectoria de éxito se ha mantenido en 2011: en Europa, el pequeño Volkswagen ha logrado la ‘pole position’ en el segmento de los compactos, según las cifras de nuevas matriculaciones*.

"Tras un 2010 de enorme éxito, 2011 acabó siendo un año extraordinario para el Polo, una vez más. Ser el número uno en el segmento de los pequeños compactos en toda Europa demuestra de forma indiscutible que el Polo es la primera elección para muchos conductores. Solo en Europa Occidental, se vendieron más de 340.000 vehículos", explica Xavier Chardon, Director de Ventas en Europa de Volkswagen Turismos.

Volkswagen le cambia las carrocerías al Up para Ginebra

El Volkswagen up! de dos puertas fue uno de los superlativos automovilísticos más importantes del año pasado. Todos los indicios señalan a que el pequeño utilitario tiene un gran futuro por delante. En Alemania, por ejemplo, encabezó rápidamente la lista de nuevas matriculaciones en su segmento. Volkswagen da un paso más en 2012 presentando, junto con el eco up!, la versión de cuatro puertas del especialista urbano.

La nueva versión de cuatro puertas llegará a los concesionarios alemanes en mayo; la preventa en Alemania comenzará el 6 de marzo. La comercialización de la nueva versión en el resto de Europa habrá concluido a principios del verano. Las dimensiones de la versión de cuatro puertas son idénticas a las dimensiones del up! de dos puertas: longitud: 3.540 mm, ancho: 1.641 mm (sin retrovisores) y altura: 1.478 mm. Ambas versiones equipan los mismos motores (44 kW / 60 CV y 55 kW / 75 CV) y ofrecen las mismas líneas de equipamiento (take up!, move up!, high up!, black up! y white up!).

Volkswagen Up!

El Audi R18 e-tron quattro, preparado para Le Mans

Audi vuelve a utilizar el deporte del motor como laboratorio de pruebas para introducir nuevas tecnologías pioneras: el vehículo de Le Mans de la marca de los cuatro aros es el primer coche de la categoría LMP1 que combina un motor TDI de alta eficiencia con un sistema híbrido. Además, con este prototipo la tracción quattro celebra su regreso en una forma completamente nueva.

Audi R18 e-tron Quattro es el nombre del nuevo prototipo de Le Mans, que hará su debut el próximo 5 de mayo en las 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica) y peleará por la victoria en las famosas 24 Horas de Le Mans (Francia) el 16 y 17 de junio. Audi une dos tecnologías de una manera fascinante para crear un nuevo tren de rodaje que también está siendo probado para su uso futuro en los coches de producción: e-tron quattro.

Nuevo Mitsubishi Fuso Canter 4x4 2013

La llegada del Fuso Canter, completamente renovado, marcó el lanzamiento de la nueva generación de esta gama de camiones ligeros en octubre de 2011. Ahora llega por primera vez al mercado europeo la versión con tracción a las cuatro ruedas. La producción en la planta de Tramagal, en Portugal, se iniciará a finales de febrero de 2012. El modelo 4x4 del Canter es el 6C18, con un peso máximo autorizado de 6,5 toneladas, cabina Comfort de dos metros de anchura y una potencia de 129 kW (175 CV). La tracción a las cuatro ruedas puede conectarse y desconectarse en marcha, y ofrece una excelente eficiencia de combustible. Se incluye bloqueo del diferencial trasero de serie. La transmisión es una unidad manual de cinco velocidades, y la relación de desmultiplicación del eje trasero es de 1:5.285.

Los clientes pueden elegir entre una cómoda cabina única, y doble cabina (con 3 y 7 plazas respectivamente), con distancia entre ejes de 3415 mm y 3865 mm. La capacidad de carga del chasis varía entre 3500 kg y 3735 kg. Gracias a la geometría del sistema de tracción a las cuatro ruedas, el ángulo de ataque es de 35º, frente a los 18º del Canter 4x2- mientras que el ángulo de salida es de 24º, en lugar de 11º. La altura libre al suelo se incrementa desde 219 mm hasta unos elevados 320 mm.

Volvo impulsará el gas natural en sus camiones

El gas natural licuado (LNG) es una alternativa viable para los camiones que realizan operaciones de largo recorrido, con emisiones más bajas de dióxido de carbono, frente al diésel, pero todavía es necesaria la creación de las infraestructuras necesarias para su puesta en marcha en Europa. Volvo Trucks está volcando sus esfuerzos en crear “corredores azules” con estaciones de servicio estratégicamente ubicadas y hacer de este modo más accesible éste combustible.

La industria del transporte origina en Europa aproximadamente el 25% de las emisiones de CO2, por lo que se hace necesario encontrar alternativas competitivas frente al diésel. El gas natural es una de estas alternativas; si bien es cierto que es un combustible fósil, ofrece numerosas ventajas sobre el diésel, y además es más económico. Pero cuando el biogás licuado (LBG) se haga más común en el uso, la huella medioambiental de los vehículos que lo utilicen se reducirá hasta en un 70%.

Ya es oficial: aquí está el nuevo Opel Combo 2013 (puedes llamarlo también Fiat Dobló)

En su tercera generación, el nuevo Opel Combo establece nuevos estándares en términos de su diversidad de modelos y ofrece los resultados “mejores del segmento” en términos de funcionalidad y utilidad, posicionándose como un líder en el segmento europeo B de vehículos comerciales ligeros. Con su gran diversidad de talentos, el nuevo Combo es la manera perfecta de redondear la gama de productos Opel en el área de los vehículos de carga ligeros, así como de ocio y familiares.

El versátil vehículo que está disponible en dos estilos diferentes de carrocería está basado en el Fiat Dobló del socio en cooperación de Opel (elegido International Van of the Year en 2011 – Furgoneta Internacional del Año 2011 - ). El fin de esta alianza estratégica es impulsar el crecimiento de Opel en el segmento de los vehículos comerciales. Juntos con sus hermanos más grandes, el Vivaro (segmento D de vehículos comerciales ligeros/hasta 2,9 Tm) y el Movano (segmento E de vehículos comerciales ligeros/hasta 4,5 Tm), el nuevo Combo ofrece la base para contar con una oferta altamente competitiva que ahora ofrece con tres gamas de modelos. Este trío reforzará el segmento de vehículos comerciales de Opel y se convertirá en uno de los principales pilares de la marca.