Mercedes-Benz España celebra también el 125 aniversario del coche

El pasado sábado 1 de octubre, Mercedes-Benz España celebró en sus instalaciones ubicadas en Miralcampo (Azuqueca de Henares, Guadalajara) el 125 aniversario de la invención del automóvil organizando una jornada de puertas abiertas.

Al evento acudieron más de 1.200 personas entre empleados y sus familiares, que pudieron disfrutar de múltiples actividades para todas las edades.

Para los más pequeños se instaló una zona de guardería preparada especialmente para ellos con sesiones de guiñol, globoflexia y pintacaras. Mientras, diversos modelos de Mercedes-Benz, como un coche de bomberos, una ambulancia o un camión hicieron las delicias de los niños más mayores.

Audi le pone pegatinas a tu A1

A un año desde la comercialización del pequeño Audi A1, el fabricante alemán enriquece la gama con nuevas motorizaciones y un llamativo look deportivo opcional. se trata de la motorización 2.0 TDI 143 CV, que entra a formar parte del top de la gama diesel. Asimismo, el cambio S-Tronic ahora está disponible en la variante 1.6 TDI de 90 CV. Por si ello fuera poco, también presenta la Competition Line, una línea estética que sin duda satisfacerá a aquellos clientes que buscan un look más agresivo en su A1.

El A1 2.0 TDI 143 CV es un motor de cuatro cilindros, con un par máximo de 320 Nm, y con unas prestaciones que supone un tope de velocidad de 217 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos. Gracias al uso del sistema Start&Stop, su consumo se queda en solo 4,1 litros a los 100 km., con unas emisiones de CO2 de 108 gr/km.

Llega la nueva gama de Volkswagen T5 Edition

Más equipamiento para el Caravelle, el Multivan y el California, modelos que se posicionan como referentes en sus segmentos, ahora más competitivos que nunca.

La gama T5 incorpora un nuevo motor de gasolina, el eficaz y silencioso 2.0 TSI de 204 CV de potencia.

Volkswagen Vehículos Comerciales presenta una gama T5 renovada, con más equipamiento de serie que no repercute en el precio de forma proporcional a las novedades, con lo que el beneficio para el cliente posiciona a esta gama Edition como una opción realmente atractiva en su segmento. La nueva versión Edition se ofrece en los modelos Caravelle, Multivan y California, para todos los acabados, con nuevos elementos que redundan en un mayor confort de conducción y habitabilidad. Además como novedad también en la gama, Volkswagen Comerciales estrena el eficaz y ágil motor de gasolina TSI de 204 CV, con unas prestaciones muy dinámicas.

Los modelos de pasajeros y ocio de la gama T5 estrenan la nueva línea Edition, que se traduce en unos amplios paquetes de equipamiento que hasta ahora eran opcionales habituales, y que en esta nueva gama Edition se suman al equipamiento de serie con un mínimo coste adicional en el precio final del vehículo.

¿Seat Mii, Kia Picanto o Renault Twingo? Frente a frente

Ahora que Seat ya ha hecho la presentación oficial de su Mii (podéis ver el vídeo al final), llega la hora de ponerlo en la balanza frente a algunos de sus rivales para ver qué nos ofrece de verdad el pequeño clónico del Volkswagen Up!. Sobra decir que, de partida, el Mii estará un escalón por debajo del de Volkswagen, algo lógico y normal, aunque no lo notarás mucho en el precio, puesto que para conseguir un Mii "medianamente decente" (y no la versión más básica de la básica) tendremos que irnos ya a los casi 10.000 €, por lo que de asequible poco tendrá (al menos frente a sus rivales).

Renault tampoco ha desvelado por cuándo dinero podremos hacernos con un Twingo, pero dado que el modelo más básico seguirá siendo el 1.2 (1.2 TCe 100 CV, en este caso), para obtener un Twingo "decente" también tendremos que irnos hasta los 10.000 €.

Nissan está preparando la versión más racing del Juke: el Nissan Juke-R

Pregunta: ¿Cuál sería el resultado de mezclar un Nissan Juke con un Nissan GT-R?
Respuesta: El crossover pequeño más rápido, más excitante y más osado del mundo.

Es la obligación del líder; a la invención del concepto crossover - un éxito avalado por las ventas, siempre al alza de los modelos Qashqai y Juke- Nissan suma ahora la creación del Juke-R, el primer super-crossover de la historia.

Pese a que el modelo se encuentra en fase de desarrollo, se aprecia ya claramente el aspecto inequívoco del Nissan Juke. El montaje de unos amplios pasos de rueda, de parachoques delanteros y traseros rediseñados y de un alerón trasero de grandes dimensiones deja muy claro que no estamos ante el crossover de serie. Éste es un Juke que cree que es un GT-R y tiene buenas razones para ello. De todas formas, este no será un coche de producción en serie sino un único coche, homologado para circular por carretera, desarrollado por Nissan y construido por la empresa líder en el desarrollo de coches de competición RML con el apoyo del Centro Técnico de Nissan en Europa (Nissan Technical Centre for Europe - NTC-E).

Sólo 200 coches eléctricos vendidos en toda España, a pesar de las ayudas

Las matriculaciones de coches eléctricos se situaron en 197 unidades en los nueve primeros meses del año, frente a las 23 unidades que acumulaban en el mismo periodo del año anterior, un crecimiento muy alejado de las previsiones del Plan de Acción del Vehículo Eléctrico que estimaba las ventas en 12.000 unidades al cierre de este ejercicio, según recordó hoy la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) con motivo del 'Salón del Vehículo y Combustible Alternativos' de Valladolid.

Ganvam, que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, señaló que estos datos son indicativos del todavía escaso interés que despiertan los eléctricos, a diferencia de los híbridos, cuyas ventas, con 6.783 unidades comercializadas hasta agosto -un 26,9% más que el año anterior- los afianzan como principal alternativa a las motorizaciones tradicionales.

Los coches son más ecológicos que las motos... al menos según los "Cazadores de mitos"

El popular programa de televisión estadounidense “Mythbusters” ("Cazadores de mitos"), decidió poner a prueba a dos de los tipos de transporte más populares, que tanto uno como otro tienen sus acérrimos defensores: las motos y los coches. Pero, en este caso, para intentar descubrir cual de los dos es más "ecológico" (o contamina menos, para ser más exactos).

Para ello puso a prueba tres coches y tres motos, construídos uno en los años 80, otro en los 90 y otros en la década del 2000. Todos ellos fueron equipados con sondas en sus tubos de escape, para medir el dióxido de carbono y el monóxido de carbono, en un circuito cerrado de Alameda (California).