Actualización sobre el estado de Saab

Swedish Automobile N.V. anuncia que Saab Automobile AB y sus filiales Saab Automobile Powertrain AB y Saab Automobile Tools AB (colectivamente Saab Automobile) pretenden presentar el próximo lunes 12 de septiembre de 2011 su apelación sobre la decisión del Tribunal de Distrito de rechazar la propuesta de Saab Automobile para su reorganización voluntaria.

Saab Automobile muestra su total desacuerdo con la interpretación que ha hecho el Tribunal, por lo que tiene previsto presentar su apelación con nueva documentación el lunes 12 de septiembre de 2011. Después de que el tribunal haya recibido la apelación, se espera que la decisión se tome poco tiempo después.

Mientras tanto, Swan y Saab Automobile continúan con las negociaciones con varias partes sobre la obtención de fondos adicionales para el corto plazo.

| Fuente: Saab

El Audi Q5 Hybrid, el primer coche en estrenar la caja de cambios automática de 8 marchas de ZF

La variante híbrida completa de la transmisión automática de 8 marchas de ZF (ZF 8HP) encuentra su primera aplicación de serie en el Audi Q5 hybrid quattro. En esta versión, es posible la conducción puramente eléctrica sin modificación alguno en la estructura básica de la transmisión: el motor eléctrico se ubica en el espacio del convertidor de par. Mediante la hibridación, es posible un consumo medio en el ciclo NDEC de 6,9 l/100km o bien 159g CO2/km. En su lado de salida, la 8HP cumple todos los requisitos para configurarse directamente para la tracción total del Q5. Audi ha anunciado el sistema híbrido también para el A6 y el A8.

En el nuevo Q5, la transmisión automática de 8 marchas de ZF se encuentra montada en su versión de híbrido paralelo. En esta solución híbrida de ZF, el motor de combustión y el motor eléctrico se encuentran unidos directamente con la línea motriz y, por lo tanto, pueden operar simultáneamente. Durante el funcionamiento paralelo de las dos fuentes de tracción, una gestión eficiente del híbrido se encarga de una distribución inteligente de la potencia, adaptada de forma flexible. Entre las dos fuentes de fuerza se encuentra instalado un embrague de separación, por medio del cual el motor de combustión se puede desacoplar completamente de la línea motriz. De este modo, tanto en la conducción puramente eléctrica como en la recuperación, el vehículo funciona sin el alto momento de arrastre del motor de combustión, lo que influye positivamente en el consumo.

Volvo lleva al FH16 hasta los 750 caballos

Volvo anunció hoy mismo la disponibilidad de un nuevo FH16 con 750 CV de potencia, y un par motor de 3550 Nm, cuya producción coincidirá con el 25 aniversario del motor de 16 litros.

Este camión persigue satisfacer el segmento del transporte que requiere más potencia, y supone una actualización del motor de 16 litros que se introdujera en el año 1987. Por aquél entonces este propulsor ofrecía 470 CV.

60 unidades limitadas del nuevo Volkswagen Beetle, sólo para los más rápidos

A partir del próximo 12 de septiembre a las 10:00 horas, 60 unidades de la edición limitada Beetle Turbo Black & White se podrán a disposición del público a través de la web www.thebeetleturborace.com. De las 60 unidades disponibles, 30 son en color blanco y 30 en negro, y todas ellas cuentan con un equipamiento exclusivo, además de equipar un potente motor de 200 CV combinado con caja de cambio DSG.

El nuevo Beetle Turbo Black & White cuenta con múltiples detalles que le confieren un atractivo muy especial y le erigen como una auténtica pieza de coleccionista. Su apariencia exterior respira pura deportividad, equipando de serie elementos como las llantas Tornado de 19 pulgadas; las molduras laterales protectoras en color de la carrocería con decoración en cromado; las pinzas de freno pintadas en rojo; los retrovisores exteriores con ajuste electrónico y térmico en plata para el Black y en negro para el White, así como unos vinilos laterales con el sello exclusivo del acabado "Turbo".

Volkswagen Beetle 2012

PRMotor TV Channel, ahora en la plataforma InOutTV para España

Los amantes de la goma quemada, la gasolina y el rugir de los motores están de enhorabuena. El 1 de septiembre comienzan las emisiones de PRMotor TV Channel, el primer canal temático dedicado al mundo del motor. Sus emisiones podrán verse a través de la plataforma InOutTV, quien ha incorporado la cadena a su oferta de canales temáticos. Los dispositivos conectados de InOutTV permiten visionar contenidos de Internet directamente en el televisor en calidades que pueden llegar hasta la más alta definición.

PRMotor TV Channel es un canal dedicado íntegramente al mundo del motor y, según Pablo Ciaglia, director general de la cadena, viene a llenar un gran vacío: “España no tiene mucha historia del motor en televisión, salvo en las motos. Pero la explosión de Fernando Alonso en la Fórmula 1 incrementó la demanda del mundo racing. Dicha demanda fue cubierta por los medios gráficos, revistas y diarios, pero la televisión siguió con muy pocos programas. Un test de coche solo documentado con fotografías deja la sensación de no haberse producido. La emisión por televisión es, obviamente, la mejor prueba.”

El nuevo Renault Koleos, ahora en vídeo

De la actualización para el Koleos (que supone la versión del año 2012), ya hemos hablado aquí hasta la saciedad, por lo que poco queda por añadir. Lo único que faltaba era verlo en movimiento, algo que ya está solventado tras habernos facilitado los últimos vídeos de esta nueva versión Renault.

Por lo tanto, si quieres disfrutarlo con todo detalle, no te pierdas estos vídeos tanto de su interior, como de su exterior.

Renault Koleos 2012

Ganvam pide que la nueva Ley de Distribución se aplique a todos los contratos tras un año para su adaptación

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, subrayó la necesidad de que la nueva Ley de Contratos de Distribución que está actualmente en trámite parlamentario se aplique a todos los contratos entre marcas y concesionarios, incluyendo aquellos firmados antes de su entrada en vigor, pues de lo contrario se produciría 'una auténtica burla a la normativa'.

Sánchez Torres -que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas- señaló que para ello se debería conceder un periodo transitorio de un año, lo que otorgaría a los contratantes -fabricantes y concesionarios- la certeza y seguridad jurídica necesarias para adaptar los contratos con tiempo suficiente, respetando en todo momento el principio de legalidad e irretroactividad de las leyes.