Brembo aclara su no implicación en la retirada de motocicletas BMW

BMW ha llamado a revisión a varios miles de unidades de sus motocicletas, afectadas por un defecto en el sistema de freno delantero. Brembo, suministrador y especialista en la fabricación de estos componentes, vio algo afectada su imagen, por ello ha decidido emitir -muy acertadamente, a nuestro entender, además- una nota pública donde dice lo siguiente:

En referencia a la reciente retirada por parte de BMW de 122.000 motocicletas, Brembo declara que el componente del sistema de freno delantero que provocó la retirada no está entre los sistemas y componentes que Brembo suministra al fabricante alemán.

Con esto queda más que aclarada la no implicación de ninguna de las piezas o sistemas fabricados por Brembo en la retirada de las motocicletas BMW.

Fuente: Brembo / Revista Coche

El nuevo Audi A8 estrena el sistema predictivo de Bosch

- Sensores de radar y de video reconocen el entorno del vehículo
- De todos los accidentes con muertos y heridos que se producen en España, el 16 por ciento, aproximadamente, son por alcance

El sistema automático de frenada de emergencia de Bosch inicia su fabricación en serie, por primera vez. Este sistema ayuda al conductor, de forma muy eficaz, en situaciones críticas en las que existe el riesgo de accidente por alcance. "Alrededor del 80 por ciento de los conductores no llegan a frenar en accidentes por alcance o no frenan con la fuerza suficiente, desaprovechando así la capacidad de los frenos del coche", resume Werner Struth, presidente de la División Chassis Systems Control de Bosch, refiriéndose a los informes que figuran en el banco de datos alemán sobre accidentes (GIDAS).

El sistema de Bosch ayuda al conductor a reaccionar mejor. Las bases técnicas en las que se apoya el sistema son el Programa Electrónico de Estabilidad, ESP® y los sensores de radar de largo alcance LRR3 que forman parte de la regulación inteligente de velocidad, ACC, (Control de Crucero Adaptativo) que se complementan con una cámara de video. Las funciones se utilizarán, por primera vez, como parte del paquete de opciones "pre-sense" en el nuevo Audi A8.

BMW Motorrad lanza sus accesorios "30 años GS"

El primer modelo de la legendaria serie BMW GS salió de la línea de producción hace aproximadamente 30 años. Justo a tiempo para el aniversario, BMW Motorrad presenta ahora la colección “30 AÑOS GS”, con prendas y accesorios que inspirarán no sólo a los aficionados más acérrimos.

Sudadera con cremallera "30 AÑOS GS", por ejemplo, es lo último en prendas para los genuinos aficionados a las GS: en azul oscuro con adorno tricolor en el hombro derecho y la leyenda “30 YEARS GS” en letras 3D de caucho en el pecho, deja clara la afición a las BMW GS. Su forma delgada garantiza un ajuste perfecto. Su cuello alto, cremallera frontal desde abajo hasta arriba y los puños y cintura elásticos proporcionan calor incluso cuando el tiempo es frío. La combinación de materiales de alta calidad y muy resistente, que consiste en un 55 por ciento de algodón, 40 por ciento de poliéster y 5 por ciento de spandex, garantiza un nivel especialmente elevado de confort. La sudadera “30 AÑOS GS” está disponible desde la talla S hasta la XXL (unisex).

BMW Motorrad presenta su casco System 6 en amarillo fluorescente

A partir de este verano el casco System 6 de BMW Motorrad, en las tallas 52/53 hasta 64/65, también estará disponible en el nuevo color amarillo fluorescente.

Con este System 6 de color amarillo brillante, BMW ahora ofrece un casco que sin duda llamará la atención.

Este casco, que pesa tan sólo 1.570 o 1.670 gramos, está equipado con doble visera y una pantalla solar integrada. Ésta puede ajustarse cómodamente y de forma continua, mediante un mando en el lado izquierdo del casco.

España: nuevos motores y equipamiento para el Seat Exeo

- Nuevo motor 1.8 TSI de 160 CV en sustitución del 1.8 turbo de 150 CV
- Nuevo motor 2.0 TSI de 210 CV, el más potente de la gama
- La versión Reference ofrece un mayor equipamiento sin aumentar el precio

El Seat Exeo incorpora importantes novedades en su gama ya que a su atractiva oferta de motorizaciones, se unen ahora dos mecánicas de gasolina potentes y eficaces como el 1.8 TSI de 160 CV y el 2.0 TSI de 210 CV. Asimismo, la gama Exeo aumenta su equipamiento desde el acabado Reference sin incrementar el precio, mientras que los acabados Style y Sport, que antes tenían el mismo precio, pasan a una estructura jerárquica al existir un salto de precio entre los tres acabados.

De esta forma, la oferta tanto del Exeo como del Exeo ST está compuesta por siete motorizaciones, cuatro de gasolina -1.6 de 102 CV; 1.8 TSI de 160 CV; 2.0 TSI de 200 CV Multitronic; y 2.0 TSI de 210 CV- y otras tres Diesel -2.0 TDI CR de 120, 143 y 170 CV- que incorporan la tecnología “common rail”.

César Palacio estará en el Rallye Rías Baixas

- Será la primera participación del piloto ovetense en la prueba viguesa.

César Palacio estará presente el próximo fin de semana en el Rallye Rías Baixas, que tendrá lugar en la ciudad de Vigo y será puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y para la ‘Challenge Clio R3’, donde el piloto asturiano será uno de los participantes.

Tras el Rallye Cantabria Infinita, esta será la segunda participación de César en el certamen nacional este año, donde se tendrá que volver a enfrentar a una prueba desconocida, ya que será su primera participación en el rallye vigués.

A partir de mañana, los vehículos sólo estarán abandonados en los talleres un mes

- De acuerdo a la nueva Ley de Seguridad Vial que entra en vigor mañana
- Los talleres pierden más de 100 millones anuales por el abandono de 60.000 vehículos cada año
- Los vehículos abandonados en talleres se desguazarán si sus propietarios no los retiran en el plazo de un mes

Los talleres podrán desde mañana, coincidiendo con la entrada en vigor de la nueva Ley de Seguridad Vial, cómo los vehículos abandonados en sus instalaciones se retiran de manera inmediata al desguace si el propietario no retira su automóvil y abona la factura correspondiente en el plazo de un mes desde que se produzca la notificación de la Jefatura Provincial de Tráfico. Además, en caso de que el dueño no abone la reparación, el taller tendrá derecho a desmontar o recuperar todas las piezas o repuestos que haya incorporado durante el proceso de reparación, lo que le ayudará a paliar o reducir los costes originados.

Los talleres pierden más de 100 millones de euros al año por el abandono indiscriminado de vehículos en sus instalaciones, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM). En el último año, cerca de 60.000 vehículos fueron "condenados al olvido" por sus propietarios tras su reparación o todavía pendiente de ella. Estos vehículos se abandonan en las instalaciones por un tiempo medio de unos tres meses que en ocasiones puede sobrepasar incluso los cuatro años.