iRacing tendrá la versión virtual del Williams FW31 de Fórmula 1

La escudería Williams F1 y iRacing han anunciado hoy que ofrecerán una versión virtual del monoplaza AT&T Williams FW31, es decir, el coche de competición con el que la escudería participó en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 el pasado año.

La intención es ofrecer un atractivo más en el famoso simulador de Internet, que incluye participantes desde pilotos profesionales hasta fans de las carreras. El modelo de Williams es una versión "exacta" del modelo real, digitalizada, y el trabajo comenzará durante este fin de semana con la recogida de datos y mediciones en el cuartel general de la escudería en Grove (Inglaterra), para, se espera, tener disponible el modelo ya terminado a finales de año.

Fuente: Williams F1 / Imagen: iRacing

Las celebraciones de Renault en 2010

Renault ha emitido hoy un comunicado en donde nos recuerda sus principales novedades para este año (principalmente, de cara al Salón de Ginebra en marzo), que vamos a repasar diciendo que en dicho Salón del Automóvil veremos el nuevo Megane Coupé Cabriolet, asimismo, durante este año se comercializará el nuevo Dacia Duster, el Twingo Gordini R.S. y el nuevo vehículo comercial Renault Master.

Tampoco hay que olvidar los importantes aniversarios que Renault celebra este año: 60 del Colorale (un gran desconocido para muchos), 40 años del mítico modelo Fuego, 30 años del R5 Turbo (en la imagen), 20 años del Clio, y los 40 años que se celebran de la puesta en marcha de la planta de Douai, en Francia.

Fuente: Renault

Todos los modelos que Honda llevará al Tokio Auto Salon 2010

De Honda-Tokio-auto-salon-2010

Del 15 al 17 de enero se celebra en Japón el "Tokyo Auto Salon", y en esta ocasión Honda llevará un buen puñado de preparaciones de sus modelos más populares, como el Insight así como varios ejemplares bajo la versión estudio denominada Modulo.

La preparación sobre el Insight añade al vehículo híbrido por excelencia de Honda un paquete aerodinámico más refinado, que lo hacen más divertido y "fácil de conducir" (palabras desde la propia Honda), todo ello expresado bajo el tema "Exciting Eco", que viene a demostrar la personalización de la nueva generación de vehículos híbridos.

Mini presenta su nuevo motor para el Convertible en versión One

De Mini-2010

Todos los nuevos motores del Mini One Convertible y del Mini One Minimalism cumplirán, a partir de su presentación en el Salón de Ginebra en el mes de marzo, la normativa anticontaminación Euro5 (EU5). Sin embargo Mini ha presentado ya su nuevo motor de 1.6 litros que sustituirá al motor de 1.4 litros. El 1.6 de 16 válvulas se venderá en dos versiones de 75 CV y 98 CV de potencia, con unas emisiones de 119gr/km de CO2 y un consumo de 5.1 l/100 km.

Para los modelos Cooper S se aumenta su potencia a los 184 CV (actualmente tiene 175) gracias a la inyección directa y al turbo, ofreciendo también unas mejores prestaciones: 228 km/h de velocidad punta y 7.0 segundos de tiempo en aceleración (de 0 a 100km/h). Sus consumos se sitúan en los 5.8 l/100 km (el actual consume 6.2litros/100 km).

Seat abandona el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC)

Tras conseguir todos sus objetivos en el Campeonato del Mundo de Turismos, SEAT reorienta en 2010 su actividad en competición. La marca española no seguirá compitiendo con su equipo oficial en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC), y SEAT Sport centrará su actividad en el soporte a todos los clientes de la marca que toman parte en diversos campeonatos, desde el Mundial de Turismos en la categoría de independientes, hasta los diversos campeonatos nacionales, pasando por la SEAT León Eurocup y la Supercopa SEAT León que en 2010 se disputará en más países.

El cambio de estrategia de SEAT significa el cierre de una etapa, pero no de su presencia en competición, con la satisfacción de haber superado sobradamente los objetivos que la marca se había propuesto en su regreso a la competición internacional. En este periodo, la Compañía ha logrado treinta victorias y dos campeonatos en el Mundial de Turismos. SEAT no solo ha conseguido en 2008 y 2009 uno de los mayores éxitos del automovilismo y del deporte español, sino que ha entrado además en la historia de este deporte con el primer triunfo de un motor Diesel en un mundial de circuitos, gracias al León TDI WTCC creado y desarrollado en Martorell.

Peugeot lanza la “Peugeot Eco Cup” en Europa

Hoy, Peugeot lanza en el salón de Bruselas la “Peugeot Eco Cup”, el primer trofeo europeo de promoción de la eco-conducción

En 18 países europeos, participarán cuatro candidatos con cuatro vehículos: el 207 HDi 90, el 308 HDi FAP 110, el 3008 HDi FAP 110 y el 5008 HDi FAP 110. Su objetivo: recorrer 1.000 km consumiendo lo menos posible.

Las inscripciones en la “Peugeot Eco Cup” están abiertas a todos a partir del 13 de enero y hasta el 10 de febrero de 2010, en los 18 sitios web Peugeot nacionales o en el sitio web http://ecocup.peugeot.com
En cada país, se seleccionarán los cuatro candidatos, con el compañero de equipo que elijan, de conformidad con el reglamento según su sensibilidad a los retos medioambientales.

BMW Group registra en diciembre un 10,1% de aumento en las ventas

Las ventas de BMW Group siguieron su tendencia alcista en diciembre con un notable incremento en las ventas: el 10,1%. En el mes objeto de este informe, se vendieron en todo el mundo un total de 123.751 (año anterior: 112.423) automóviles de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce. Como consecuencia de la crisis económica global, las ventas de la compañía para todo 2009 –como se esperaba– no han alcanzado las altas cifras del año pasado. Sin embargo, el descenso del 10,4% ha sido menor de lo que estaba previsto, resultando al final relativamente moderado. BMW Group vendió en todo el mundo un total de 1.286.310 (año anterior: 1.435.876) vehículos en 2009. Como resultado, la compañía consiguió ampliar de nuevo el año pasado su participación en el segmento premium del mercado y mantener su posición como fabricante líder mundial de vehículos premium.

Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Ventas y Marketing: “Hemos conseguido mantenernos como la compañía líder de automóviles premium en 2009. A pesar de las difíciles condiciones económicas, hemos ganado terreno constantemente desde abril; a partir de septiembre, las ventas han vuelto de nuevo a tener una trayectoria ascendente. Hemos terminado el cuarto trimestre con un crecimiento del volumen de ventas del 7,7%. El descenso de las ventas en 2009 ha resultado ser menor de lo previsto”. Robertson añadió: “Estamos comenzando el nuevo año con sensación de optimismo, aunque todavía notamos los efectos de la crisis económica global. Tenemos como objetivo un crecimiento porcentual de un dígito durante 2010. El gran número de nuevos modelos BMW y MINI jugarán un papel muy importante en este crecimiento”. El nuevo BMW Serie 5, que será lanzado al mercado en marzo, será uno de los nuevos modelos más importantes para BMW Group en 2010. El cambio de modelo tendrá lugar durante los dos primeros meses del año.