Llega a España la nueva Clase R

La buena aceptación con ocasión del estreno mundial en el Salón Internacio-nal del Automóvil de Nueva York en marzo de este año ha confirmado el acier-to de las mejoras realizadas por Mercedes-Benz en la nueva generación de la Clase R. La configuración completamente nueva del frontal acentúa su apa-riencia inconfundible, enriquecida con rasgos asumidos de las berlinas y de los modelos SUV de Mercedes-Benz.

Junto al exterior renovado, la Clase R 2010 convence también por sus valores internos, que armonizan la habitabili-dad de un monovolumen moderno con el confort, la sensación de valor y el prestigio de las berlinas clásicas de gama alta de Mercedes-Benz. Al mismo tiempo, la generación más reciente de esta serie ofrece la variabilidad interior que ha caracterizado desde su presentación a su antecesor en combinación con el carácter robusto y la tracción a las cuatro ruedas de los SUV de Merce-des-Benz.

El Hospital General de Valencia incorpora un Smart ForTwo microhíbrido

El Hospital General Universitario de Valencia da un paso más en el compromiso medioambiental con la incorporación de vehículos ecológicos en su flota de coches de hospitalización domiciliaria.
Mª Ángeles Ramón Llin, concejala de Medioambiente del Ayuntamiento de Valencia, y Sergio Blasco, director gerente del Consorcio Hospital General, presidieron el acto de entrega.
respeto medioambiental dentro del sector del automóvil.

El equipo de la UHD del General ha realizado un test con el nuevo vehículo para asegurarse que no solo satisface las necesidades asistenciales en cuanto a prestaciones, sino también dispone de espacio suficiente en su maletero para el transporte de la medicación y el fungible necesario para el tratamiento de los pacientes a domicilio.

Interesantes promociones de Renault España y series limitadas especiales

Durante todo el mes de junio, Renault ofrecerá versiones de cada vehículo a un precio sin competencia, acompañadas de una oferta financiera muy competitiva:

-Acción Más por Menos de Clio: Renault ofrece 600 unidades de Clio Style por 9.900 euros, renovando la acción Más por Menos, que siempre tiene una gran acogida entre los clientes.

El Citroen C8 es ahora más respetuoso con el medio ambiente

El Citroën C8, el monovolumen de gama alta de Citroën, ya está a la venta con tres motorizaciones diésel HDi (135 FAP, 160 FAP y 160 FAP CAS) que cumplen con la exigente normativa de emisiones EURO5. Además, los HDi 135 y 160 FAP con cambio manual, se benefician de un menor impuesto de matriculación al ser más respetuoso con el medio ambiente.

Los C8 equipados con motores HDi 135 FAP y 160 FAP, gracias a un nivel de emisiones menor, 155 g/km de CO2, tienen un impuesto de matriculación del 4,75 por ciento; la version provista de caja automática secuencial y 189 g/km de CO2 es gravada con un 9,75 por ciento.

ZF proveerá de nuevas cajas de cambios a los modelos de Chrysler

ZF ha firmado un contrato de suministro y de licencia con el Grupo Chrysler referente a la caja de cambios automática de ocho marchas 8HP. ZF suministrará estas cajas automáticas a Chrysler primeramente desde Alemania, y más tarde directamente desde su planta en los Estados Unidos. El fabricante americano al mis-mo tiempo recibe una licencia de producción que le permitirá producir más cajas de cambios automática de ocho marchas a partir de 2013.

Al comienzo del contrato de suministro, el Grupo Chrysler recibirá las cajas de cambios automática de la planta de producción de ZF en Saarbrücken/Alemania; paralelamente ZF preparará una planta de producción de estas cajas en América del Norte, desde donde las suministrará a partir de 2013 al Grupo Chrysler y a otros clientes en los Estados Unidos. El contrato firmado con el Grupo Chrysler también prevé la producción bajo licencia de cajas de cambios de ocho marchas directamente por parte del cliente.

Historia del Volkswagen Golf (y del Golf GTI)

La leyenda del Golf empezó en 1974, año de la aparición de la generación inicial del coche. El impacto provocado por aquel vehículo fue considerable, pues el Golf I prácticamente inauguró el concepto de coche compacto con portón trasero ("hatchback") que tanto éxito ha tenido durante las últimas décadas. La posición delantera de su moderno motor transversal de cuatro cilindros refrigerados por agua también sorprendió. En aquella época, Volkswagen solía colocar los propulsores de sus coches en la parte trasera.

La aparición de la versión GTI en 1976 acabó de convertir al Golf en un automóvil de culto, ya que sus prestaciones y comportamiento marcaron una nueva referencia. Estas tres siglas se convirtieron en poco tiempo en objeto de deseo y no tardaron en crear una filosofía de coche compacto de altas prestaciones. En aquel mismo año (1976) también entró en escena el modelo diesel. En total, la primera generación del Golf alcanzó una producción de 6.780.050 unidades en nueve años.