Renault presenta su nueva transmisión de doble embrague EDC


- La comodidad de una caja automática con la sobriedad y reactividad de una caja manual

Renault propone una nueva transmisión automática de seis relaciones llamada EDC (Efficient Dual Clutch), cuyo consumo y emisiones de CO2 rompen claramente con las cajas de velocidades automáticas tradicionales (hasta un 17 % menos, es decir, alrededor de 30 g de CO2 menos por kilómetro).

Esta voluntad ha marcado las siguientes opciones técnicas:
- doble-embrague seco asociado a unos accionadores eléctricos, una primicia mundial.
- puesta a punto basada en la moderación del consumo.

La caja de velocidades EDC se estrenará en la primavera de 2010 en el centro de gama de la familia Mégane, es decir, las versiones dCi 110 FAP. Gracias a unas emisiones de CO2 reducidas, estos Mégane y Scénic serán las primeras versiones con caja automática en lucir la etiqueta Renault eco2.

3 de cada 4 clientes de renting ya usan la factura electrónica


Según un estudio realizado por ALD Automotive, compañía de Renting y Gestión de Flotas de Vehículos del Grupo Société Générale, 3 de cada 4 clientes ya reciben la facturación de los costes de su flota por e-mail gracias a la e-Facturación. Un proceso que se puso en marcha en 2009. Para Santiago Usatorre, Director Financiero de ALD Automotive, la facturación electrónica puesta en marcha "supone dar un nuevo servicio a nuestros clientes más eficiente ya que no se realiza ni impresión en papel ni envío por correo y se ahorra en tiempo. Además si hay algún error, éste puede subsanarse de forma rápida en el mismo día de emisión de la e-factura".

La factura electrónica que ofrece ALD Automotive es el equivalente a la factura en papel, siendo el correo electrónico la forma de envío definida para la transmisión del documento. La autenticidad y la seguridad de la factura es el punto más importante, y está garantizada a través de la firma electrónica o digital para evitar cualquier tipo de fraude.

Nuevos Renault Megane GT y GT Line (todos sus vídeos incluídos)


La familia Mégane crece con dos nuevas ofertas deportivas GT y GT Line desarrolladas por Renault Sport Technologies. Su ambición es lograr poner el placer y la deportividad al alcance de la mayoría aprovechando el saber hacer de Renault Sport Technologies.

La versión GT, la más exclusiva de las dos, opta exclusivamente por el motor de gasolina TCe 180 y el motor diésel dCi 160, potente y rico en par. Además, recoge algunos de los elementos del chasis del Mégane R.S.


Dacia Duster a partir de 11.900 euros


- En el salón de Ginebra, Dacia vuelve a revolucionar el mundo del automóvil y presenta su 6o vehículo, el Dacia Duster, un todo terreno al alcance de todos.
- Dacia Duster es un vehículo especialmente asequible y con un coste de utilización económico: - al comprarlo: En Europa, Dacia Duster está disponible a partir de 11.900 Euros impuestos incluidos en versión 4x2 y a partir de 13.900 Euros impuestos incluidos en su versión 4x4. Ofrece una relación precio/habitabilidad/prestaciones imbatible - al usarlo: Dacia Duster está equipado con motorizaciones que presentan un consumo reducido de carburante y unos costes de mantenimiento igualmente bajos.
- Dacia Duster es respetuoso con el medio ambiente porque emite poco CO2. Las versiones diésel de Dacia Duster emiten menos de 135 g CO2/km en la versión 4x2 – reciben por ello la etiqueta Dacia eco² - y 145 g CO2/km para la versión 4x4.
- Dacia Duster es un 4x4 robusto, fiable y fácil de usar, destinado a aquellos clientes que necesitan en su vida diaria un vehículo con verdaderas prestaciones todo terreno.
- Dacia Duster se fabrica en la factoría de Pitesti (Rumanía) y se comercializará progresivamente (en 4x2 y en 4x4) en Europa, Turquía, África y Oriente Medio a partir de finales de marzo de 2010.
- Duster es un vehículo con ambición internacional, tanto a nivel comercial como industrial. Su lanzamiento se hará progresivamente en las distintas regiones del mundo bajo la denominación Renault o Dacia, a semejanza de Logan y Sandero.
- Con Duster, Dacia demuestra que es posible conseguir un vehículo todo terreno funcional, asequible y respetuoso con el medio ambiente. La Marca Dacia, que dio en 2004 un nuevo enfoque con el Logan, nos muestra una vez más con el Duster su capacidad para revolucionar el universo del automóvil.


En la actualidad, el vehículo todo terreno es a menudo sinónimo de voluminoso, una idea que el Dacia Duster acaba de romper. Con 4,31 m de largo y 1,82 m de ancho, Dacia Duster tiene unas dimensiones realmente compactas. Su tamaño, el de un Mégane, le permite evolucionar tanto en un entorno urbano como en un uso off-road. Aunque muestra claramente su pertenencia al universo de los vehículos todo terreno, Dacia Duster nos ofrece unas líneas seductoras, sin ostentación.

Dacia Duster se presenta de entrada como un 4x4. Su frontal delantero se distingue por la impresión de robustez que transmite: las aletas anchas y bien trazadas, el embellecedor cromado de la calandra, las ópticas dobles, las atractivas barras de techo y el paragolpes protector no dejan duda alguna sobre los genes 4X4 de Dacia Duster. De perfil, la distancia al suelo sobreelevada, las ruedas de 16", los pasos de rueda bien marcados y las protecciones de la carrocería invitan al conductor a lanzarse a la conquista de las carreteras y caminos más complicados.


CNN será el patrocinador de Lotus Racing


Lotus Racing y CNN International anunciaron hoy un acuerdo de asociación en donde el nuevo equipo de Fórmula 1 tendrá un patrocinio a largo plazo con la red de noticias más importante del mundo. Los monoplazas T127 lucirán ahora los famosos logotipos de CNN, y también en los monos de los pilotos y en toda la ropa oficial del equipo.

El acuerdo será administrado comercialmente por "Partner Solutions Group" y está dirigido por Rani Raad, vicepresidente de CNN Internacional en Ventas y Publicidad.

Nuevo Mitsubishi ASX: más imágenes y vídeos


Ya hace pocos días que en Revista Coche os pusimos toda la información del nuevo crossover de Mitsubishi, el ASX. Hoy, con ocasión del Salón de Ginebra, el fabricante japonés nos ha regalado con una serie de nuevos vídeos e imágenes para nuestro mayor goce y disfrute (por qué no decirlo, nos declaramos auténticos seguidores de este bonito SUV).

En uno de los vídeos se nos muestra el ASX en todo su esplendor, mientras que en el otro vemos la evolución del prototipo en el cual se inspira (el concept cX) hasta el modelo final de producción, el propio ASX.


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