Nuevos modelos 2010 del BMW Serie 3 Convertible y Coupe

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Nuevos modelos BMW Serie 3 en 2010, ahora con mayor placer de conducción. Las modificaciones específicas del diseño, la gama de motores ampliamente renovada y ampliada, así como los equipamientos innovadores, consiguen que el nuevo BMW Serie 3 Coupé y el nuevo BMW Serie 3 Cabrio resulten aun más atractivos. El Berlina y el Touring pueden estar equipados con los nuevos propulsores.

Gracias a las innovaciones aplicadas en los conjuntos propulsores, el BMW Serie 3 consigue afianzar su estatus de oferta dinámica y, a la vez, ejemplarmente eficiente, en el segmento automovilístico medio. Adicionalmente se estrena el BMW 320d EfficientDynamics Edition, sinónimo de una relación especialmente favorable entre el placer de conducir y bajo consumo de combustible. Con su consumo promedio de tan solo 4,1 litros a los 100 kilómetros según ciclo de pruebas EU, este modelo logra establecer un nuevo listón de referencia en el segmento medio.

Hankook o Kumho podrían sustituir a Bridgestone como proveedores de la Fórmula 1 en 2011

Hace poco más de tres años (precisamente, coincidiendo con el fin de la "era Alonso") dos marcas estaban en lo más alto de la Fórmula 1 en cuanto a proveedores de neumáticos: Michelín y Bridgestone. Sin embargo, como todos sabéis, la FIA, Ecclestone y compañía decidieron que debía primar solo una, y se quedó como proveedor único Bridgestone. Pero Bridgestone ha gastado en la temporada anterior nada menos que 100 millones de euros en neumáticos, una cifra que ya no está dispuesta a soportar y se habla de que en 2011 dejará esa competición.

Y aunque todavía queda la presente temporada (que aún ni se ha iniciado) por disputar, la FIA ha decidido tomar cartas en el asunto y, tras la negativa de los fabricantes europeos a participar como proveedores, parecen ser las mejores situadas las coreanas Hankook y Kumho, y la firma Nexen.

Dakar: Sainz se lleva el rally en coches y Cyril en motos

Aunque ha tenido que esperar a su cuarta participación, el español Carlos Sainz (VW), campeón del mundo de rally en 1990 y 1992, consigue, al fin, ganar el más prestigioso rally raid. Líder de la general desde la 5ª etapa y, además, ganador de 2 especiales en esta 32ª edición, Sainz se impone al final con un tiempo de 47h10’, una ventaja de tan solo 2’12 sobre su compañero de equipo Nasser Al-Attiyah (VW) y de 32’51 sobre otro compañero de equipo el estadounidense Mark Miller (VW). Volkswagen consigue así una triple victoria y su tercer triunfo en la prueba, tras 1980 y 2009. El francés Stéphane Peterhansel (BMW) consigue el cuarto puesto, a 2h17’21 del líder, sacando cerca de 2h a su compañero de equipo y compatriota Guerlain Chicherit (BMW), que ocupa el 5º puesto.

Cyril Despres se adjudica en Buenos Aires su tercer Dakar, en una última etapa que ha ganado su mochilero, Rubén Faria. En coches, Carlos Sainz gana por primera vez el Dakar, resistiendo hasta el último momento los envites de Al-Attiyah, vencedor de la especial con una ventaja de 36’’. La diferencia de tiempo del español resulta histórica, al sacar tan solo 2’12.

El presidente de Renault habla tras su reunión con el presidente de Francia

Carlos Ghosn, CEO y jefe de Renault, ha emitido un comunicado tras reunirse con el presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, hoy 16 de enero, con motivo (ya os lo mencionamos aquí y aquí) de dar explicaciones sobre el futuro de la planta francesa de Flins.

Carlos Ghosn menciona que "Renault es una empresa francesa, socialmente responsable y que se adhiere a la industria y raíces tecnológicas. Esta es una de las razones por las que se ha decidido producir en la planta de Flins (Francia) el núcleo de la tecnología eléctrica de Renault, el Zoe, el corazón, además, de la estrategia eléctrica de Renault a partir del año 2012".

Se filtran las primeras imágenes del Chrysler 300 C

En el Salón de Detroit, Chrysler exhibe diferentes vídeos publicitarios, y entre ellos algunos de sus futuros modelos. Uno de ellos hace referencia al nuevo 300C que, a diferencia de las últimas imágenes que eran simplemente un Lancia Delta "remarcado", parece ser que el grupo automovilístico estadounidense se ha dedicado un poco más a su rediseño y en esta ocasión sí parece un auténtico Chrysler.

Aunque conservará cuerpo y plataforma del Delta, podemos observar cómo toda su parte frontal ha cambiado, con unos nuevos faros con tecnología LED y una parrilla totalmente rediseñada. Esto ya es otra cosa.

Análisis: Citroën C3 Picasso VS Kia Soul VS Nissan Cube, ¿cual de ellos te conviene elegir?

La lucha de los monovolúmenes pequeños ha comenzado. Desde que aparecieran en el mercado los primeros Citroën C3 Picasso y Kia Soul, este segmento ha experimentado un auge en aumento. Al mayor espacio interior y de carga se une también una mejora en la habitabilidad, así como una plataforma más elevada que un vehículo turismo unido a unas dimensiones contenidas.

No son pocos los que prefieren estos modelos tanto por su facilidad de conducción como por las amplias posibilidades que ofrecen, al permitirnos llevar, en un maletero más parecido al de un vehículo comercial, un equipaje o personas más cómodamente, todo ello sin renunciar a lo atractivo de un compacto. Por lo tanto, aquí haremos una comparativa para que decidas cual te conviene elegir.