Los salones del automóvil, en la cuerda floja

Precisamente para reafirmar su compromiso con la dura época que atraviesan los salones de automóviles, Renault anuncia que seguirá apostando por ellos:

El sector del automóvil está experimentando cambios radicales, con importantes innovaciones destinadas a responder a los retos sociales y ambientales, así como a la evolución de las expectativas de los clientes. En este contexto, los salones del automóvil se están convirtiendo en escaparates de los grandes avances que responden a la transformación de la movilidad, al tiempo que siguen siendo un lugar en el que fabricantes y visitantes comparten su pasión por los coches.

Los coches de segunda mano se acumulan en los concesionarios

El mercado del vehículo de ocasión en España está viviendo un nuevo fenómeno, la "stockflación", es decir, el notable incremento de unidades disponibles en los concesionarios debido al retraso en la decisión de compra de un automóvil por la inflación. En la actualidad, los coches usados disponibles en oferta han aumentado un 14% más que hace medio año, según Autoscout24 a partir de datos de autobiz.

Con esta situación de datos elevados y si se analiza la evolución de los últimos meses, todo hace indicar que este fenómeno de la "stockflación" seguirá siendo protagonista en el mercado de usados en nuestro país durante 2023.

Dacia estrena nuevo logotipo

Dacia vuelve a revolucionar los códigos establecidos. Esta vez en un terreno inesperado, el de su identidad visual. Más auténtica y con más carácter que nunca, la marca propone ahora un nuevo logo y un nuevo emblema, símbolos de sencillez y solidez, que se completan con una nueva paleta de colores que evoca la naturaleza y los grandes espacios al aire libre.

Esta visión muy contemporánea de los valores de Dacia y de su ADN, con un espíritu "outdoor", expresa lo esencial de nuestros días: volver a conectar con el entorno y compartir placeres sencillos con amigos y familiares. David, responsable del Studio Design para la marca Dacia, y Julie, Lead Designer encargada de la identidad visual, nos explican los fundamentos y los pasos de la creación de este nuevo universo visual.

Nuevo Dacia Duster 2022: objetivo, seguir siendo el rey

Escandalosamente asequible… Dacia Duster, que se comercializa desde 2010 a precio de turismo, ha revolucionado el segmento de los SUV. ¡Es una auténtica revolución Dacia! Con más de 1,9 millones de unidades vendidas, Dacia Duster es líder europeo en ventas a particulares en su categoría en el mercado de los SUV desde el año 2019.

Al igual que las generaciones anteriores, Dacia Duster se dirige tanto a los clientes que desean un SUV confortable con diseño atractivo como a aquellos que buscan un 4X4 polivalente y robusto.

Ravon, la nueva marca rusa de automóviles

Hace solo un par de años, el gobierno uzbeko, de la mano de la compañía estatal de automóviles UzAvtosanoat, llegó a un acuerdo con GM para producir y fabricar sus propios vehículos en todo el territorio ruso. La nueva compañía, de nombre Ravon, tendría una participación de GM del 25%, y el resto, 75%, estaría en manos del Estado.

De todos es bien conocida la historia de los automóviles rusos (y de las repúblicas socialistas del Este), como los Yago o los GAZ, robustos, duraderos, pero no demasiado fiables. Los rusos dejaban un poco lado cosas tan "capitalistas" y banales como la seguridad o la comodidad, y así ocurrían casos tan llamativos y esperpénticos como los AvtoVAZ comercializados bajo LADA y realizados partiendo de modelos como los Fiat 128 (licenciados por el fabricante italiano). En Rusia consideraban "prescindibles" elementos que por aquella época ya incorporaban algunos de aquellos Fiat, como los frenos de disco delanteros, y directamente los sustituían por frenos de tambor, con el consiguiente peligro.

Renault y Dacia estrenan sede en España

El Grupo Renault ha celebrado la inauguración de su nueva sede social en España en presencia de numerosas autoridades, entre las que han destacado la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, el alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa, los alcaldes de Valladolid y Palencia y el embajador de Francia, Yves Saint-Geours.

El acto ha contado asimismo con la participación de representantes de la Red Comercial de Renault en España, de empleados de las distintas sociedades del Grupo en nuestro país y de medios de comunicación.

Llamadas a revisión: Subaru, Dacia, Renault, Audi y otros

Subaru llama a taller a los modelos Levorg, debido a que puede existir una anomalía en el software de la unidad motor, pudiendo provocar un incremento excesivo de presión en el cilindro en determinadas circunstancias, lo que podría llevar a una parada del motor. En el taller se les reprogramará la ECU.

Dacia llama a taller a los modelos Dokker, fabricados entre el 3 de julio de 2015 y el 29 de septiembre de 2016, porque existe un riesgo de sujeción insuficiente de la fijación de la puerta lateral deslizante tras un choque lateral, debido a una sujeción insuficiente de la fijación del cerradero de la cerradura delantera de la puerta. En el taller se les sustituirán los tornillos por otros más resistentes.

Nuevo Dacia Logan MCV Stepway

Valiéndose de su éxito, la familia Stepway acoge a un nuevo miembro: nuevo Dacia Logan MCV Stepway. El próximo 7 de marzo de 2017, en el salón del automóvil de Ginebra, Dacia presentará este break moderno, espacioso y asequible, de espíritu aventurero.

"Tras un año 2016 excepcional, con novedades producto lanzadas en los últimos meses y un volumen global de ventas record, Dacia se prepara para nuevos éxitos. Con look aventurero, el Dacia Logan MCV Stepway es un break con un volumen interior excepcional y a un precio siempre asequible. En tan sólo 12 años, Dacia ha logrado ocupar un lugar especial con una comunidad única de más de 4 millones de clientes en todo el mundo, mismo número de fans que está a punto de alcanzar en Facebook ", comenta Jean-Christophe Kugler, director de operaciones de la Región Europa, Grupo Renault.

Llamadas a revisión: Jeep; Triumph y Dacia

Jeep llama a taller a los modelos Cherokee, con numeración e4*2007/46*0783*00-07 y fabricados entre el 26 de julio de 2013 y el 5 de febrero de 2016. Al parecer los asientos no se apretaron con los tornillos a su par requerido.

Triumph llama a revisión a los modelos de motocicletas Bonneville T120, fabricados entre el 02 de diciembre de 2015 y el 13 de junio de 2016. El motivo es que la empuñadura para abrir gas puede quedarse atascada, lo que llevaría a la imposibilidad de detener la moto o llevarla a ralentí o incluso a no poder reducir velocidad, causando serios percances.

Llamadas a revisión: Ducati; Honda; Volkswagen; Yamaha; Toyota, Dacia, Renault, Opel y otros

Ducati llama a taller a los modelos Scrambler de los años 2015 a 2017, debido a que la tuerca de retención del pivote del soporte lateral puede aflojarse y perderse y ocasionar un aflojamiento del pivote, en cuyo caso el sensor del interruptor del soporte lateral podría no detectar la posición del soporte, dando lugar a una parada del motor durante la conducción (con el soporte lateral levantado) o se podrá conducir con el soporte lateral todavía extendido. En el taller se procederá a sustituir el soporte lateral y apretar la tuerca al par correcto.

Honda llama a taller a los modelos Accord, Tourer, City, Civic, CR-V, Jazz, Legend, Pilot y Ridgeline, del año 2009, debido a que el propulsor de nitrato de amonio empleado en el módulo de airbag se puede degradar con el paso del tiempo debido a los ciclos de calentamiento y a la exposición a la humedad. En caso que el airbag se active tras un accidente, la bolsa se puede inflar en exceso como consecuencia de una combustión muy agresiva del propulsor. Como resultado, el exceso de presión puede dañar el cuerpo del inflador y los fragmentos de metal pueden llegar a atravesar la bolsa de aire causando heridas a los ocupantes.

Llamadas a revisión: KTM, Land Rover; Dacia; Lexus y otros

KTM llama a revisión a los modelos 690 Duke y Duke R, correspondientes a los años entre 2012 y 2016, puesto que debido a algunas diferencias en el proceso de montaje se pueden producir contactos aislados entre el ramal de cables y el modulador de ABS. Una conducción del líquido de frenos conductora puede sobrecalentarse y finalmente derretirse, lo que puede provocar una avería en un circuito del sistema de frenos.

Land Rover llama a taller a los modelos Discovery Sport y Range Rover Evoque, correspondientes a los años 2016 y 2017, y fabricados entre el 31 de marzo de 2016 y el 25 de agosto de 2016, debido a un incorrecto par de apriete en la fijación de la dirección, lo que podría causar una correcta dirección del vehículo.

Llamadas a revisión: Opel, Toyota, Honda, Skoda, Audi, Mercedes-Benz y otros

Opel llama a taller a los modelos Vivaro de los años 2012 a 2014, debido a la falta de conformidad potencial en el proceso de fundición del cubo del eje del volante, lo cual podría producirse en algunos vehículos la aparición de grietas en dicha pieza, pudiendo, en el peor de los casos, quedar el vehículo sin maniobrabilidad.

Toyota llama a revisión al modelo Auris porque, debido a una configuración incorrecta del sistema de piezas de recambio, existe la posibilidad de que en algunos vehículos se haya montado, como recambio, faros delanteros incorrectos, lo que ocasionaría una distribución del haz de luz incorrecta. Como consecuencia, podría haber riesgo de deslumbramiento a los conductores que circulen en dirección contraria.

Llamadas a revisión: Renault, Seat, Volkswagen, Dacia, Honda y otros...

Renault llama a revisión a los modelos Clio IV versiones GT y RS, fabricados desde el inicio de producción hasta el 9 de noviembre de 2015, debido a riesgos de que el alerón del coche se desprenda.

Seat llama a taller a los modelos Alhambra porque existe la posibilidad de que al accionarse el airbag lateral se dañe la carcasa del generador de gas. Si al accionarse el airbag lateral se desprenden pequeñas partículas metálicas de la carcasa, estas pequeñas partículas metálicas pueden dañar al conductor o al acompañante. En el taller se sustituirá la unidad del airbag.

Se inaugura el Centro Especializado Renault Sport con una exposición de los coches de rallies

Con motivo de la celebración de la última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, que se celebra en Madrid este fin de semana, Renault ha presentado su oferta deportiva: el Renault Clio R3T de Fran Cima, que se ha proclamado campeón del Trofeo Iberia 2015, el Renault Clio R3T WRC3 de Andrea Crugnola, así como el Dacia Sandero Rallye Cup y el Renault Clio RS de la Copa de Circuitos.

El lugar elegido ha sido el flamante Centro Especializado Renault Sport de Madrid, inaugurado para la ocasión, ubicado en las instalaciones de Renault Retail Group de la calle de la Oca.

50 años de la fábrica de motores de Renault en Valladolid

El presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera y el alcalde de Valladolid, Oscar Puente, acompañados por el director de Fabricación y Logística del Grupo Renault y presidente del Consejo de Administración de Renault España, José Vicente de los Mozos y del director de las factorías de Carrocería Montaje y de Motores de Valladolid, han inaugurado hoy un exposición conmemorativa como punto de partida de los actos de celebración del 50 aniversario de la factoría de motores de Valladolid.

Inaugurada en 1965, la factoría de motores de Valladolid es referente dentro de las factorías mecánicas del Grupo Renault. Con una producción acumulada que ya ha alcanzado los 25 millones de motores, de sus líneas salen actualmente 1,5 millones de unidades al año. Esto supone la producción de casi el 50% de los motores montados en vehículos no sólo de Renault, sino también de Nissan, Dacia, Samsung, Mercedes y Mahindra. Y es que la factoría de motores de Renault exporta el 78% de su producción a clientes distribuidos en los cinco continentes a los que llega la calidad de los motores "Made in Valladolid".

El Dacia Duster Oroch podría llegar a España cuando lo haga el Renault Alaskan

Parece ser que Renault no quiere que sus modelos de marca low-cost (Dacia) se superpongan a los de su marca matriz (Renault), y, como ya hiciera con otros lanzamientos de la firma rumana (como el Dokker, el Duster o el Lodgy) esperará tener en el mercado el modelo pick-up de Renault, el Alaskan. O bien lanzará ambos con un intervalo de tiempo corto.

La razón, presumiblemente, es que las ventas del Oroch (más barato) no castiguen a las del Alaskan (más caro y que a Renault le interesa vender mejor). El Duster Oroch es un pick-up muy polivalente que ya se vende en mercados como el de Sudamérica desde hace tiempo. Otra razón sería el no interferir con el reciente lanzamiento de la última actualización del pick-up de la marca hermana Nissan, el Navara.

Nuevo Renault Alaskan Concept, el "Dacia Duster Oroch" de Renault

El Grupo Renault es el líder del mercado de los coches comerciales en Europa desde hace 17 años y cuenta asimismo con una fuerte implantación en Sudamérica y en África. La ambición actual consiste en crecer para convertir a Renault en un actor de primer orden también a escala mundial en el mercado del coche comercial.

Para alcanzar este objetivo, el Grupo irrumpe en el segmento de los pick-ups, que representa más de un tercio del mercado mundial de los coches comerciales. La marca lanza dos modelos distintos: el pick-up sudamericano Renault Duster Oroch, presentado en junio de 2015 en Buenos Aires (Argentina), y el Renault Alaskan Concept, desvelado hoy, un show truck pick-up de una tonelada que prefigura un coche con ambiciones mundiales.

Nuevo motor para el Dacia Duster

El Dacia Duster estrena nuevo propulsor para cumplir con la normativa europea EU6. Este nuevo propulsor ofrece la economía y emisiones más eficientes de la gama Dacia, con unas emisiones de CO2 que se recortan en unos 30 gramos por kilómetro. Cuenta además con tecnología Stop-Start como estándar, y, de momento, equipará a los modelos de gama Ambiance.

El motor es un EU6 de 1.6 litros de cilindrada, de 16 válvulas, de gasolina, con 115 CV. Desarrolla 10 CV de potencia que su predecesor, a las 5.500 rpm, y ofrece un par motor extra de 8Nm más que el motor precedente (ahora es de 156 Nm a las 4.000 rpm.). Este motor de momento solo estará disponible para los modelos Duster en el Reino Unido.

| Redacción: Revista Coche | Alcance: Inglaterra

Renault presenta el Duster Oroch y el Sandero RS

Mañana, que abrirá las puertas el Salón de Buenos Aires, se podrán ya ver los dos modelos que Renault desvelará oficialmente allí: el Dacia / Renault Duster Oroch, una versión pick-up del conocido Duster, con cabina doble, y el Dacia / Renault Sandero RS, una versión deportiva del compacto de Dacia preparada por la división deportiva Renault Sport.

El Sandero RS tiene el atractivo de ser el primer modelo de la división Sport en fabricarse fuera de Europa, y el Duster Oroch, con capacidad de carga desde media a una tonelada, cuatro puertas y cinco asientos, empezará a llegar al mercado en la segunda mitad de este mismo año.

Adelanto del primer pick-up de Renault

Basado en el Dacia Duster, Renault presentará dentro de diez días el que será su primer vehículo pick-up, y lo hará en el Salón del Automóvil de Buenos aires, el día 18 de junio a las 12:30 (hora local).

Este SUP ("Sport Utility Pick-up") ofrecerá una cabina doble de cuatro puertas con espacio para cinco asientos, lo que le convertirá, junto a su plataforma de carga, en un generoso modelo para uso comercial y profesional.