Scion presenta el tC en un precioso tono bicolor

Del Scion tC Release Series 9.0 sólo se fabricarán 2.000 unidades, que ya se pueden empezar a pedir.


La marca de Toyota, Scion, acaba de presentar en Estados Unidos la versión tC Release Series 9.0 en una edición limitada que se podrá adquirir en los concesionarios norteamericanos. El trabajo de personalización no alcanza simplemente a la pintura exterior, sino que tiene detalles de interior (como los cinturones) e incluso mecánicos (como los muelles de la suspensión) en ese mismo tono naranja. Los detalles en negro se combinan perfectamente con el naranja, siendo del primer color el alerón, el difusor, e incluso el logo de Scion en el frontal, y las llantas. Todos los coches van numerados y firmados por Cartel Custom, su preparador.

De esta serie especial solamente se pondrán a la venta 2.000 unidades, que incluyen también un kit aero para enfatizar aún más ese aspecto agresivo y especial. El tC RS 9.0 se acompaña de una caja de cambios manual de seis velocidades, o de una transmisión automática, también de seis, a elegir. La versión manual cuesta 23.190 $, mientras que la automática es tan solo un poco más cara, 24.340 $.

Más llamadas a revisión de Toyota. Ahora a los iQ

Toyota está que no para con llamadas a revisión. El último modelo en caer ha sido el iQ, aunque de momento desde Toyota aseguran que sólo están afectados los coches estadounidenses de su marca Scion. El problema afecta al sensor del asiento del ocupante (OCS), cuyo sistema parece poder verse invalidado al contactar con objetos que se encuentren cerca del asiento. Si esto sucediera se podría llegar a desactivar los airbags o los pretensores del cinturón.

Los mecánicos de Toyota colocarán en el taller una cubierta protectora al cableado de dicho sistema, para que eso no ocurra ni nada interfiera con ellos. Repetimos que, de momento, los coches afectados únicamente son los Scion iQ de Estados Unidos.

| Redacción: Revista Coche

Toyota presenta su pequeño iQ totalmente eléctrico

Bajo la marca Scion, Toyota presentó hoy su nuevo modelo iQ EV, un coche totalmente eléctrico, de cuatro asientos, destinado para entornos urbanos. El iQ EV es un modelo que funciona con unas baterías de nuevo desarrollo, de iones de litio, que se acoplan en un pack ultracompacto y ligero. Gracias a ello, sus baterías, de 12 kWh, ofrecen un rango de autonomía de 50 millas (80 kilómetros) a plena carga. Este pequeño coche puede recargarse en sólo tres horas, usando un cargador de 240V.

Toyota anuncia que aproximadamente 90 de estos coches estarán disponibles para flotas y para entornos de pruebas, en un programa que le servirá a Toyota para el desarrollo de tecnologías futuras. La producción el iQ EV se realiza en la factoría de Takaoka, en Toyota City (Japón), y se inició el pasado mes de septiembre. Por cierto, que la velocidad máxima de este pequeño eléctrico es de unos más que respetables 126 km/h.

El Scion FR-S ya tiene precio en Estados Unidos

El Scion FR-S con motor boxer (fabricado por Subaru, y que Lexus tendrá también su propia versión) ya tiene precio oficial en los Estados Unidos. Allí la versión básica de este pequeño deportivo, que lleva una caja de cambios manual de seis velocidades, costará 24.200 $ (unos 17.975 €), mientras que la versión más interesante, la de transmisión también de seis velocidades, pero automática, costará 25.300 $ (unos 18.792 €).

Este deportivo equipa un motor de cuatro cilindros opuestos, con inyección D-4S, en configuración DOHC, con una potencia máxima de 200 CV a las 7.000 rpm y una cilindrada de 1.998 cc. Su par motor se sitúa en las 151 lb.ft (que son unos 204 Nm) a las 6.600 rpm. Posee tracción trasera y en su interior alberga cuatro asientos (2+2).

Nuevo -y espectacular- Scion FR-S Concept (vídeos incluídos)

Toyota presentó en el Salón de Nueva York una variante del FT-86 para su marca hermana Scion, bautizado en este caso bajo el nombre del concept FR-S. Espectacular se mire por donde se mire -desde sus llantas hasta sus ópticas, pasando por su generoso difusor y parrilla delantera, sin olvidar las esculpidas y aerodinámicas formas de las carcasas de sus retrovisores-, este superdeportivo incorpora un motor de aspiración natural, de dos litros con inyección directa D4-S.

Entre sus características encontramos un diferencial de deslizamiento limitado, una caja de cambios automática de seis velocidades (o manual de seis también), y un habitáculo en configuración 2+2.

Galería: Scion FR-S

Multa ejemplar a Toyota por ocultar los fallos de sus automóviles

El gobierno de los Estados Unidos ya tiene sentencia para el escándalo de los fallos en los pedales del acelerador de Toyota: se le ha impuesto una multa de 16,3 millones de dólares, el máximo que permite la ley.

Para el tribunal ha quedado claro que Toyota ocultó, durante años, intencionadamente fallos muy graves en sus vehículos, lo cual llevó a la revisión de 2.3 millones de automóviles en Estados Unidos (y más de un millón en Europa), y que afectó a terceras empresas que mantienen acuerdos de fabricación con el gigante nipón, como Citroën y Peugeot.

Fuente: ElMundo