Y este es el precioso Renault Kwid, el crossover accesible de Renault

Kwid (pronunciado "cuid") quiere acercar el mundo de los modelos crossovers compactos a todos los conductores.


"Con Renault Kwid, Renault prosigue su estrategia de movilidad accesible para todos con el fin de incrementar su crecimiento a escala internacional. Renault Kwid, que utiliza una nueva plataforma de la Alianza Renault-Nissan y sigue el camino trazado por Dacia Duster, va a permitir a Renault seguir expandiéndose a escala internacional al responder a las necesidades de los clientes que buscan estilo, robustez de facilidad de utilización" (Carlos Ghosn, Presidente del Grupo Renault).

Renault Kwid revoluciona los códigos tradicionales del segmento A-mini con un diseño exterior robusto al mismo tiempo que distintivo y un interior moderno y acogedor, dotado de prestaciones de un segmento superior.

Renault en Sudamérica llama a revisión a los modelos Logan y Sandero

Los coches afectados son los que cuentan con motor de 1.0 litros y aire acondicionado.


Renault ha llamado a revisión a los modelos del nuevo Renault Sandero y el nuevo Renault Logan con motor de 1.0 litros, equipados con aire acondicionado y con códigos de chasis desde EJEJ218750 a FJ703048. Todos los coches afectados han sido fabricados desde octubre de 2013 a noviembre de 2014. En el taller se les añadirá una fijación o se les sustituirá la tubería de combustible.

El problema es un posible contacto del tubo que lleva el combustible con la manguera del aire acondicionado, que podría perforarlo y, por consiguiente, se vertería combustible al motor, lo que podría ocasionar que el coche se incendiase con el consiguiente grave riesgo de lesiones para sus ocupantes. La reparación, por supuesto, será gratuita.

Los modelos afectados son en total 33.974 coches (15.521 del Sandero, y 18.453 del Logan).

| Redacción: Revista Coche | Alcance: Sudamérica

La mayoría de las asistencias de coches eléctricos en las carreteras es por quedarse sin batería

AXA Assistance prestó servicio el año pasado a más de 600 coches eléctricos.


Aunque su implementación va a un ritmo más lento de lo que se esperaba en un inicio, la apuesta por el coche eléctrico va ganando, poco a poco, terreno en la carretera. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), en marzo de este año se matricularon en España un total de 123 turismos y todo-terrenos eléctricos, lo que representó un incremento del 251,43% respecto a marzo del año anterior, en que se registraron tan sólo 35.

Sin embargo, todavía hay algunos aspectos del coche eléctrico que se resisten. Pese a los esfuerzos de dotar las ciudades de estaciones y puntos de recarga rápidos, que en tan sólo 20 minutos llenan un 80% la batería, casi la totalidad de los automóviles eléctricos que demandan asistencia en carretera lo hacen por problemas relacionados con la autonomía.

El Renault Sandero R.S. se fabricará en Latinoamérica

Actualmente se encuentra en fase de pruebas la versión camuflada.


Renault acaba de confirmar esta tarde que el modelo desarrollado por Renault Sport en Francia, el Sandero R.S., se fabricará en América Latina. El Sandero ha sido desarrollado en Les Ulis (Francia), en colaboración con miembros del equipo de Brasil y de Argentina, y es la respuesta del fabricante galo a los amantes de los modelos compactos deportivos en Sudamérica.

El nuevo Sandero tiene especial énfasis en el chasis, el motor, la suspensión, la dirección y el diseño, y será el primer modelo R.S. que se fabricará en América Latina.


| Redacción: Revista Coche | Alcance: Sudamérica

Llamadas a revisión: Chevrolet; Opel, Jeep; Ford; Land Rover; Fiat; Renault

Chevrolet llama a revisión a los modelos Malibu debido a que el perno interior del retenedor doble de la hebilla de los cinturones de seguridad del asiento trasero derecho y del asiento trasero central podría no haber sido montado correctamente y moverse hacia los lados. Si el perno tuviera suficiente movimiento podría llegar a separarse de su placa de anclaje.

Opel llama a taller a los modelos Insignia Sports Tourer y Country Tourer de los años 2009 a 2015, debido que por a una fuga de gas gradual en el amortiguador del lado izquierdo, el portón trasero podría no mantenerse en la posición de apertura, y se podría caer repentinamente.

El nuevo Renault Espace ya tiene precios en España

El nuevo Espace se podrá encontrar desde los 30.950 €.


Competitivos precios que nos trae Renault en su nuevo monovolumen Espace, el cual se podrá adquirir desde 30.950 euros (29.350 aplicándole descuento), mientras la versión más cara, la lujosa y exclusiva Initiale París, se podrá conseguir por bastante mas: nada menos que 44.550 € (42.950 con descuento).

Habrá tres acabados en la Península: Life, el más básico, Zen, el medio, y el mencionado Initiale Paris como tope de gama. Además, se podrán adquirir hasta siete packs independientes, dependiendo del acabado.

Llamadas a revisión: Renault; Nissan; Mercedes-Benz

Renault llama a revisión al modelo Twingo (Twingo III), fabricado hasta el 15 de diciembre de 2014, debido a que existe un riesgo de activación intempestiva del ESP, con riesgo de aceleración inesperada y de no respuesta a una solicitud de desaceleración. En el taller se reprogramará el calculador de inyección.

Nissan llama a taller al modelo Micra (K13) con motores turbo de 1.2 litros, de gasolina, fabricados entre el 25 de octubre de 2010 y el 27 de febrero de 2015. El problema reside en el que el sistema de control del motor (ECM), a velocidades superiores a las 3.600 rpm el coche puede acelerarse brusca e inesperadamente.

Llamadas a revisión: Renault, Nissan, Opel, Fiat, Mercedes-Benz

Renault llama a taller a los modelos Clio 4, con motor M5mt), por un riesgo de fuga de carburante entre el captador de presión de carburante y la rampa de inyección. Esta disfunción se debe a un apriete insuficiente del captador de presión de carburante. En el taller se le aplicará, a los coches afectados, el par de apriete correcto.

Nissan llama a revisión a los coches Micra (K13) fabricados entre el 25 de octubre de 2010 y el 27 de febrero de 2015, ya que existe la posibilidad que a causa de un error del software del módulo de control electrónico del motor se establezca una posición de la válvula de aceleración de motor incorrecta. En este caso, circulando a unas revoluciones del motor por encima de las 3600, se podría experimentar una breve aceleración. En el taller se reprogramará el módulo de control.

La viñeta semanal: Renault Fuego

El día 23 de mayo los amantes del Renault Fuego tienen una cita en Francia

El clásico deportivo de Renault celebra su día.


El próximo día 23 de mayo se celebrará el Renault Fuego International Meeting, una reunión a nivel mundial organizada por el Club Fuego France con el fin de que todos los aficionados y poseedores de un Renault Fuego disfruten de un día en compañía de muchos otros propietarios. El encuentro se celebrará en la localidad francesa de Saumur.

El Renault Fuego, basado en la misma plataforma del Renault 18 (con el que compartía la mayoría de elementos mecánicos), fue uno de los primeros modelos deportivos hecho y pensado para las personas de la clase media que no podían aspirar a deportivos más caros y grandes. Su éxito fue prácticamente inmediato y continuó una saga y una forma de entender este tipo de coches, fuera de las versiones "deportivas" genéricas de tres puertas, tan socorridas, de los compactos, que ya habían abierto en su día los innovadores Renault 17 o Renault 15, o el mismo Volkswagen Scirocco u Opel Manta, entre otros.

| Redacción: Revista Coche | Alcance: Francia

Los bomberos de Madrid estrenan Captur

Renault les entrega 21 de estos crossovers.


Renault ha entregado una flota compuesta por 21 unidades del modelo Renault Captur al Cuerpo de Bomberos del Ayuntamiento de Madrid. La entrega ha tenido lugar en los jardines Cecilio Rodríguez del Parque del Retiro, con la presencia de la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, entre otras personalidades.

Renault Captur es un modelo crossover que se fabrica en la factoría de Carrocería-Montaje del Grupo Renault sita en Valladolid, de forma exclusiva con destino a los 61 países, de cuatro continentes, en los que se comercializa. Ya se han producido más de 300.000 unidades desde su lanzamiento en la primavera de 2013, y actualmente, constituye la referencia para la clientela de su segmento, el de mayor crecimiento en el mercado español, hecho avalado por su liderazgo en ventas en el año 2014 tanto en nuestro país como en el conjunto del mercado europeo.

Renault fabricará los Dacia en Argentina

En la planta de Santa Isabela producirá los Logan y Sandero para el mercado sudamericano.


Renault invertirá cien millones de dólares (92 millones de euros) para la producción en su planta argentina de Santa Isabela (en la provincia de Cordoba) de los modelos Renault Sandero (Dacia Sandero en Europa), Renault Sandero Stepway, y Renault Logan (Dacia Logan en Europa). Este dinero se destinará principalmente al desarrollo de una infraestructura de proveedores locales, así como a la modernización de la factoría con nuevas herramientas y equipamiento. Tras la actualización, la producción dará inicio a mediados de 2016.

Además, se modernizará la sección de pintura y se entrenará al personal con formación específica para la producción de estos nuevos modelos. Los tres coches se espera que empiecen a llegar al mercado a finales del año que viene.

| Redacción: Revista Coche | Alcance: Argentina

Renault presenta oficialmente el Kadjar

El Kadjar llegará de inicio con dos motorizaciones diésel, y una de gasolina.


Renault Kadjar es un crossover del segmento C que se sitúa en el cruce entre los mundos del SUV, de la berlina y del break. Su tamaño compacto (4,45 metros de largo y 1,84 metro de ancho) asociada a una moderada altura de 1,60 metros acentúa el dinamismo del vehículo.

De la parte delantera se desprende una fuerte impresión de robustez. La barra de cromo que se prolonga en las luces delanteras aumenta la anchura percibida del vehículo y contribuye a la expresión de fuerza y carácter de Renault Kadjar.
El dibujo recortado de las llantas de aleación de 17 y 19 pulgadas refuerza su aspecto robusto.

El presidente de Renault-Nissan visita al rey

Durante este encuentro, el presidente de Renault y de Nissan ha subrayado la importancia de España en el marco de la estrategia industrial de la Alianza.


El presidente-director general de la Alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, y Su Majestad el Rey de España, Don Felipe VI, se han reunido en el Palacio Albéniz de Barcelona, donde han tenido la ocasión de comentar la situación del mercado mundial del automóvil y las perspectivas de Renault en España. José Vicente de los Mozos, miembro del Comité Ejecutivo, director de Fabricaciones y de Logística del Grupo y presidente del Consejo de Administración de Renault España, ha participado igualmente a esta reunión.

Las otras etapas de la visita de Carlos Ghosn a España incluyen la participación en el Mobile World Congress en Barcelona así como la visita a la factoría de Renault en Palencia, acompañado por el presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy.

Llamadas a revisión: Renault Trafic, varios coches Honda, varios Volkswagen

Renault llama a su paso por el taller a todas las furgonetas Trafic nuevas (las fabricadas desde el 26 de septiembre de 2014 hasta ahora), debido a que existe un riesgo de funcionamiento anómalo que puede afectar al mecanismo del freno, que podría producir rotura de la fijación de los pedales en los vehículos y/o pérdida de inmovilización del vehículo o imposibilidad de inmovilizarlo.

Honda ha hecho oficial su llamada a revisión para España por los problemas con sus modelos Accord, Civic, CR-V, Jazz y Stream de los años 2003 y 2004. Como recordaréis, el problema reside en el inflador del airbag frontal del acompañante, el cual podría producir una presión interna excesiva al ser activado. Si un airbag afectado se despliega, la presión interna aumentada puede causar la ruptura del inflador. En este caso fragmentos de metal pueden ser impulsados hacia arriba hacia el parabrisas o hacia abajo hacia los pies del pasajero delantero. En el taller cambiarán el airbag.

Precios para España del nuevo Renault Captur dCi 110

Con este motor el Captur tiene fabricación 100% española.


Renault Captur, el líder del mercado español y europeo de los crossover compactos amplía su gama con el motor dCi 110cv. La introducción de esta nueva motorización, que aporta 20cv de potencia y 40Nm de par motor adicionalmente a la versión 90cv, tiene por vocación completar la oferta actual y dirigirse a una clientela más interesada en las virtudes ruteras de Renault Captur.

Cuando se cumplen dos años desde el comienzo de la fabricación de Renault Captur en la factoría de Carrocería-Montaje de Valladolid, ya se han producido más de 300.000 unidades, 210.000 de ellas en 2014, con destino a más de 60 países, desde Singapur al Líbano, Angola o Australia, por citar algunos ejemplos, trabajando ya en tres turnos diarios.

Los talleres Motrio ya son más de cien en España

Son talleres multimarca bajo el paraguas de Renault.


La Red de Talleres Motrio española, que comenzó su implantación el año pasado, ya supera, a fecha de hoy, los 100 puntos inaugurados. Se encuentra en plena fase de expansión y desarrollo, ya que posee vocación de alcanzar 230 puntos en el horizonte 2016, abarcando todas las Comunidades Autónomas a lo largo de la geografía nacional.

La finalidad por la que nace la Red de Talleres Motrio es la de ofrecer un servicio de calidad, a precios económicos, a los clientes de todas las marcas de vehículos presentes en nuestro país.

La viñeta semanal: Renault 16

Y así es el nuevo Renault Kadjar

El Kadjar se posicionará por encima del Renault Captur, y es el hermano gemelo del Nissan Qashqai. Al contrario que el Qashqai, el Kadjar sí se fabricará en España.


Apoyándose en el éxito de Renault Captur, Renault continúa su ofensiva en el universo de los crossovers y lanza Renault Kadjar, su primer crossover del segmento C. En un segmento en pleno desarrollo y muy disputado, Renault Kadjar, fabricado en la factoría de Palencia, viene a respaldar las ambiciones de Renault a escala internacional, primero con su comercialización en Europa y en muchos países de África y de la cuenca mediterránea, y más adelante en China.

Este hermano mayor de Renault Captur revitaliza los códigos establecidos con una propuesta novedosa y atractiva en el mercado de los crossovers. Renault Kadjar se distingue por un diseño exterior fluido y atlético. El modelo Renault Kadjar ofrece un interior deportivo y con estilo gracias a la calidad de los materiales y de los acabados. Renault Kadjar, disponible en 4x4 y en 4x2, se mueve cómodamente por la ciudad gracias a su tamaño compacto (4,45 metros de longitud y 1,84 metro de anchura) y es a la vez una invitación a la evasión. Dotado de prestaciones interiores de calidad y de equipamientos modernos, Renault Kadjar ofrece conectividad con R-Link 2 y serenidad gracias a las ayudas a la conducción más recientes.

Nueva edición del premio fin de carrera sobre movilidad sostenible

Es un premio que convoca la Fundación Renault y que va ya por su IV edición.


La Fundación Renault para la Movilidad Sostenible (FRMS) pone en marcha la IV edición del "Premio al Mejor Proyecto Fin de Carrera sobre Movilidad Sostenible" que pretende fomentar, entre los estudiantes de carreras técnicas, el interés y la investigación sobre un concepto tan amplio como es la movilidad sostenible, uno de los retos del siglo XXI.

La convocatoria de la IV edición del "Premio al Mejor Proyecto Fin de Carrera sobre Movilidad Sostenible" se encuadra dentro de las actividades que desarrolla la FRMS para el fomento, divulgación e investigación en movilidad sostenible.