Precios para España del nuevo Mercedes-Benz Clase S 2014

Con los tres nuevos ejes del desarrollo "Intelligent Drive", "Efficient Technology" y "Essence of Luxury", la nueva Clase S amplía las fronteras de la técnica en numerosos campos. La Clase S no es solamente la punta de lanza tecnológica de Mercedes-Benz, sino del desarrollo de automóviles en general.

De la búsqueda de la perfección hasta el último detalle nace "The Essence of Luxury", la esencia del lujo. La aspiración de lo mejor es perceptible, por ejemplo, en el habitáculo: desde los asientos y la climatización hasta el manejo, el diseño, las funciones de infoentretenimiento y el confort y la seguridad en las plazas traseras. Nuevas ideas realizadas con precisión y el máximo valor percibido subrayan el nivel de exigencia de los ingenieros al modelo tope de gama de Mercedes-Benz, y a sí mismos.

Nuevo Mercedes-Benz Clase S 2014 (W222). Toda la información oficial, y una enorme galería de imágenes

Al igual que en las generaciones anteriores, los clientes esperan que la nueva Clase S defina un nuevo estándar en todos los aspectos y se gane así una vez más el apelativo "el mejor automóvil del mundo". En palabras de Dieter Zetsche, presidente de la Junta Directiva de Daimler AG y responsable de Mercedes-Benz Cars: "El objetivo no era optimizar la seguridad o la estética, las prestaciones o la eficiencia, el confort o el dinamismo. Al contrario: se trataba de hacer realidad en cada una de esas dimensiones nuestro nivel de exigencia: lo mejor o nada. Ningún automóvil simboliza la promesa de la marca Mercedes-Benz como la Clase S."

De la búsqueda de la perfección hasta el último detalle nace "The Essence of Luxury", la esencia del lujo. La aspiración de lo mejor es perceptible, por ejemplo, en el habitáculo: desde los asientos y la climatización hasta el manejo, el diseño, las funciones de infoentretenimiento y el confort y la seguridad en las plazas traseras. Nuevas ideas realizadas con precisión y el máximo valor percibido subrayan el nivel de exigencia de los ingenieros al modelo tope de gama de Mercedes-Benz, y a sí mismos.

Toda la información del nuevo Mercedes-Benz Clase B 2015

Mercedes-Benz actualiza su Clase B con interesantes propuestas, tanto eléctricas como de gas natural.


Mercedes-Benz ha sometido su exitoso Mercedes-Benz Clase B a una profunda actualización, revalorizando sobre todo el interior del habitáculo. La cartera se amplía con efecto inmediato con dos modelos con propulsión alternativa, el Mercedes-Benz Clase B Electric Drive y el B 200 Natural Gas Drive. Ambos utilizan el concepto de carrocería modular "Energy Space". En los bajos de estos modelos se alojan la batería de iones de litio (Mercedes-Benz Clase B Electric Drive) o bien un depósito grande y dos pequeños de gas, así como un depósito de gasolina de 14 litros (B 200 Natural Gas). Gracias a esta inteligente distribución y ubicación de los componentes, el vehículo de cinco plazas mantiene la generosa capacidad en el maletero que lo ha hecho famoso en el mercado.

El Mercedes-Benz Clase B Electric Drive y el Mercedes-Benz Clase B Natural Gas Drive conjugan en su diseño exterior deportividad refinada y valores estéticos con líneas tersas y poderosas. Estos modelos se diferencian de las versiones con motor de gasolina o diésel en numerosos detalles, especialmente en la forma del faldón delantero y el faldón trasero, así como los embellecedores laterales.

El nuevo Mercedes-Benz Clase C ya tiene precios en España

Mercedes-Benz ha desarrollado una generación completamente nueva de la Clase C que establece nuevos baremos y que abrirá otro capítulo de éxito en el segmento de lujo de la gama intermedia. Un concepto inteligente de construcción ligera que permite reducir el peso del vehículo hasta en 100 kilogramos, excelentes propiedades aerodinámicas y nuevos motores de bajo consumo hacen de la Clase C el estándar de eficiencia en su categoría. Un amplio elenco de nuevos sistemas de asistencia a la conducción brinda el máximo nivel de seguridad. El nuevo tren de rodaje, opcionalmente con suspensión neumática, es la clave de un confort ejemplar de rodadura y de una gran agilidad de conducción. La nueva Clase C destaca también por su diseño avanzado, con rasgos nítidos y al mismo tiempo sugestivos, y por un acabado interior de alta calidad. Numerosas innovaciones y detalles de equipamiento subrayan el confort estimulante y la deportividad cultivada de la berlina. Como resultado de todas estas medidas aumenta la impresión de valor de la nueva Clase C a cotas que, hasta ahora, sólo se encontraban en las gamas más altas.

Se han aumentado las dimensiones de la Clase C teniendo en cuenta la mayor estatura media de las personas. La batalla ha aumentado en 80 milímetros (a 2.840 milímetros) en comparación con el antecesor, la longitud del vehículo en 95 milímetros (a 4.686 milímetros) y la anchura en 40 milímetros (a 1.810 milímetros. El volumen del maletero de la nueva Clase C supera asimismo el nivel del antecesor y alcanza los 480 litros.

Nuevo Mercedes-Benz Vito 2015

Ventajas patentes en el exterior y grandes valores internos, máxima utilidad y bajos costes. La nueva Mercedes-Benz Vito es un vehículo profesional versátil para el segmento de furgonetas medianas de 2,5 t a 3,2 t M.M.A. Su carga útil establece un nuevo récord, mientras que el precio de adquisición y los costes de mantenimiento son asombrosamente bajos. El precio de la Mercedes-Benz Vito 109 CDI Furgón en Alemania comienza a partir de 17.990 euros (sin I.V.A.).

Desde el ramo de la construcción y el comercio hasta la industria, las empresas de servicios, los servicios de lanzadera o las empresas de taxis: la nueva Mercedes-Benz Vito es una para todos. La Mercedes-Benz Vito Furgón es el único modelo de su clase disponible en tres longitudes diferentes y con tres tipos distintos de propulsión. Una carga útil de hasta 1.369 kg la convierte en el referente de su segmento en esta categoría. La Mercedes-Benz Vito Mixta como furgón con cabina doble conjuga las ventajas del furgón con las de una combi para el transporte de pasajeros. Mercedes-Benz abre una nueva era en el transporte de pasajeros con la nueva Mercedes-Benz Vito Tourer. Este modelo está disponible en varias versiones:

- Mercedes-Benz Vito Tourer BASE funcional y robusta,
- Mercedes-Benz Vito Tourer PRO
- Mercedes-Benz Vito Tourer SELECT, el modelo tope de gama.

Con ello, la Tourer configura una familia completa de modelos con ejecuciones a medida para todas las modalidades del transporte de pasajeros.

Nuevo Mercedes-Benz GLA 2014 (imágenes a alta resolución y vídeo)

Mercedes-Benz ha adelantado esta mañana las primeras informaciones e imágenes del que será uno de sus modelos estrella en el próximo Salón de Frankfurt, el Mercedes-Benz GLA. Se trata de una variante crossover (o SUV compacto, como prefieras llamarlo) destinado principalmente a rodar en carretera y, esporádicamente, atreverse un poco por carreteras sin asfaltar. Sus pretensiones no van mucho más allá, pero este tipo de modelos -principalmente por su mejorada visión entre el tráfico gracias a su altura- se venden muchísimo.

Con unas medidas de 4417 x 1804 x 1494 mm (larcho, ancho y alto), el GLA es muy maniobrable, dinámico y además aerodinámico (posee un Cd de 0,29). Además, es el primer SUV de la marca de la estrella en ofrecer de forma opcional la nueva generación del sistema de tracción permanente, el 4MATIC, con distribución de par totalmente variable.

Precios para España del nuevo Mercedes-Benz GLA

Es el primer Mercedes-Benz en el creciente segmento de los SUV compactos, es manejable en ciudad (longitud x anchura x altura 4.417 x 1.804 x 1.494 mm), ágil en carreteras secundarias y de montaña y dinámico y eficiente en autopista (coeficiente cx 0,29). Alto nivel equipamiento, acabado con precisión en todos sus detalles, y la flexibilidad del habitáculo revelan el posicionamiento del GLA como todocamino compacto Premium. Asume con soltura cualquier reto en el uso diario y es suficientemente robusto para intercalar pequeñas escapadas de la rutina.

El Mercedes-Benz GLA es el primer todocamino de Mercedes-Benz disponible como opción con la nueva generación de la tracción integral permanente 4MATIC con distribución plenamente variable del par motor.

Disfruta de los nuevos Maybach S600 y Maybach S500 en todo su esplendor

Mercedes vuelve a intentar tener éxito con Maybach, renombrándola ahora como Mercedes-Maybach y presentando dos modelos de gran lujo.


Mercedes-Benz ha decidido darle una nueva oportunidad más (y van...) a una submarca todavía de más lujos que los propios Mercedes-Benz, la alemana Maybach, tras unas experiencias más bien nefastas cuando decidió devolverla a la vida hace unos cuantos años ya. En aquella ocasión los modelos que lanzó, los Maybach 57 y Maybach 62, eran unos Mercedes-Benz Clase S "refinados", pero que seguían teniendo una patente huella a Mercedes. Ahora intenta darle unos aires nuevos y, aunque siguen siendo básicamente un Clase S, cuenta con detalles que lo quieren hacer más distinguido, como unas dimensiones enormes (de 5,42 metros, 20,6 más largo que el Clase S "limousine" normal, un auténtico "camión" para aparcar). Claro que sus destinatarios principales, los ricos pudientes del mundo árabe, no tendrán ningún problema ni de aparcamiento ni de espacio.

Por supuesto en el interior encontramos detalles de gran lujo con acabados y materiales lo más caros que han podido encontrar en Mercedes, y bajo el capó el Maybach S600 monta un V12 biturbo de 6,0 litros, 523 CV de potencia, y un par motor de 830 Nm. Su velocidad máxima es de 250 km/h y emite 274 gr de CO2 por kilómetro recorrido.

Nuevo Mercedes-Benz AMG GT

Mercedes presenta su nuevo superdeportivo con motor V8, desarrollado íntegramente por AMG (la filial de preparaciones oficiales de la marca de la estrella). Este nuevo coche, de dos plazas, ofrece 462 CV de potencia en la variante GT, y 510 CV de potencia para las versiones GT S, y se ha realizado utilizando como base un chasis de aluminio cuya estructura pesa solo 231 kg.

El nuevo Mercedes-Benz AMG GT tiene 4.546 mm de largo, 1.939 mm de ancho y 1.289 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.630 mm y un peso total de tan solo 1.540 kg. Está propulsado por un motor biturbo de 3.982 cc, en configuración V8, que va unido a una caja de cambios de doble embrague en baño de aceite, de siete velocidades. En la variante GT S acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, con un tope de velocidad de 311 km/h. En la variante GT acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos, acelerando hasta los 304 km/h. El modelo llegará al mercado durante los primeros meses del próximo año.

El futuro que nos anticipa Mercedes-Benz es bastante "simplón"

Mercedes presenta en Las Vegas un coche de lujo como referente del futuro.


Mercedes-Benz ha llevado a la feria de la tecnología en Las Vegas, el CES, su modelo F 015 "Luxury in Motion", un coche futurista que intenta adelantar lo que sería un coche autónomo (de conducción pilotada) que podría ofrecer la marca de la estrella. Con un interior en madera natural, mezclado con aluminio, cristal y el cuero, el F 015 mide 5,220 metros de largo, 2,018 de ancho, y tiene una altura de 1,524 metros, lo que significa que es de un tamaño similar a un Clase S actual.

Mercedes-Benz no da detalles técnicos, solamente se basa en desplegar todas las bondades futuras que tendrá este tipo de vehículos, en una especie de sueño premonitorio que puede que se cumpla, pero perfectamente puede que no. Entre otras cosas porque la tecnología de carrocería que usa (la fibra de carbono) no es precisamente lo más ecológico del mundo, y si esa es la vía por la que supuestamente Mercedes quiere ir en el futuro y piensa que se ofrecerá en los coches de mediados de este siglo, entonces es que poco han aprendido de sus errores del pasado.

Este es el monoplaza de los vigentes campeones

El nuevo Mercedes-Benz W06 ya ha rodado sobre el trazado de Jerez.


Mercedes-Benz ha presentado esta mañana en el circuito de Jerez su nuevo monoplaza, que intenta continuar los arrolladores éxitos conseguidos en la temporada pasada. Por eso, el coche es, principalmente, continuista, y el mismo fabricante lo dice claramente con el lema "From revolution to evolution" (de la revolución a la evolución), haciendo alusión a la revolución que el año pasado supuso la entrada de los motores híbridos, y a la hegemonía que gracias a los cuales han conseguido, hasta tal punto de llevarse campeonato tanto de constructores como de pilotos.

Toto Wolf, jefe del departamento de deportes de motor de la firma germana, decía que desde hacía bastante antes de final de temporada ya llevaban trabajando en este modelo 2015, siendo una de sus mayores prioridades para continuar en los puestos delanteros. Lo más interesante -argumentan- de este nuevo monoplaza está en los detalles, en los aspectos bajo la carrocería "que no se ven". Gracias a ellos el nuevo Mercedes-Benz Petronas W06 es "más eficiente, seguro, fiable y rápido que su predecesor". Por supuesto, no especifican dónde ni qué han cambiado, pero aseguran que al ser la tecnología híbrida todavía tan reciente hay una grandísima cantidad de áreas en las que innovar. Y si esto es así y aciertan, y visto que en la temporada pasada apenas nadie pudo toserles, como este nuevo W06 funcione la mitad del coche del año anterior asistiremos de nuevo a un campeonato "monomarca" de Mercedes-Benz eclipsando a todos los demás.

Llega a España el nuevo Mercedes-Benz CLS 2014

Mercedes-Benz ha sometido al CLS Coupé de cuatro puertas y al Mercedes-Benz CLS Shooting Brake a una profunda renovación. Ambos iconos del diseño se presentan ahora con un frontal de rasgos más acusados. Su interior revalorizado presenta numerosos detalles nuevos elaborados con perfección artesanal, y una imagen que conjuga el lujo moderno con una deportividad excepcional. Además, ponen en carretera una serie de innovaciones técnicas que tienen carácter modélico. Los futuristas faros MULTIBEAM LED aportan una nueva dimensión a la tecnología de alumbrado. Con sus módulos de precisión LED de alta definición ofrecen automáticamente un alumbrado óptimo de la carretera en cualquier situación. En la vanguardia tecnológica se sitúan también el cambio automático de 9 velocidades 9G-TRONIC, los nuevos y potentes motores, los sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción inteligentemente interconectados y un avanzado sistema multimedia con acceso a Internet. En materia de potencia destacan sobe todo las variantes AMG, el Mercedes-Benz CLS 63 AMG Coupé y Shooting Brake, que desarrollan hasta 430 kW (585 CV). En combinación con todas las motorizaciones se incluyen los variados servicios online agrupados en la nueva plataforma Mercedes connect me. Llegaran al mercado a partir del próximo septiembre.

Con el Mercedes-Benz CLS, Mercedes-Benz creó hace diez años el segmento de los coupés de cuatro puertas, lo que le permitió revalidar su liderazgo en el diseño de automóviles. El Mercedes-Benz CLS combinaba por primera vez la elegancia y el dinamismo de un coupé con el confort y la funcionalidad de una berlina. Además, fue el primer automóvil que ofrecía como opción faros LED integrales dinámicos, lo que lo convertía en un icono en materia de alumbrado. En 2012, Mercedes-Benz continuó la historia de éxitos del Mercedes-Benz CLS presentando el Mercedes-Benz CLS Shooting Brake, un cinco puertas deportivo con el que la marca premium de Stuttgart demostraba de nuevo su creatividad en temas de diseño. El Mercedes-Benz CLS Shooting Brake es una variante singular de un automóvil deportivo, con cinco plazas y un portón trasero de grandes dimensiones, lo que lo convierte en compañero atractivo para las personas activas, que, en lugar de seguir las modas, prefieren viajar con estilo sin renunciar a la deportividad ni al espacio de carga. El Shooting Brake se convirtió en la nueva sensación en la gama de vehículos de lujo innovadores de Mercedes-Benz. Tanto el Mercedes-Benz CLS Coupé como el Mercedes-Benz CLS Shooting Brake han arraigado hace tiempo como iconos del estilo con un atractivo especial, y en el futuro seguirán siendo conceptos excepcionales en su segmento.

Los equipos de Fórmula 1 presentan sus nuevos monoplazas en Jerez

Excepto Lotus (que ha decidido no participar en los primeros ensayos de Fórmula 1, que empezaban hoy en Jerez) y Marusia (que no se sabe dónde están, ya que han dejado el coche en su fábrica por "algún problema"), el resto de las escuderías de Fórmula 1 se han presentado durante esta mañana en el autódromo Circuito de Alta Velocidad de Jerez.

A continuación puedes ver unas extensas galerías con las más importantes escuderías y sus nuevos monoplazas.

Mercedes-Benz presenta el anticipo de su crossover compacto: Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz presenta en el «Auto Shanghai» del 21 al 29 de abril de 2013 su Concept GLA, un SUV compacto que aúna un diseño dinámico con innegables cualidades como vehículo de ocio. Bajo el capó de este prototipo (longitud/anchura/altura: 4.383/1.978/1.579 milímetros) trabaja un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros con 1.991 cm3 de cilindrada, que desarrolla 155 kW (211 CV) de potencia. El propulsor transmite su fuerza al asfalto con ayuda del cambio automático de doble embrague 7G-DCT y la tracción integral 4MATIC. Una novedad absoluta son los faros con tecnología láser, que no sólo iluminan la carretera, sino que pueden funcionar también como proyectores.

«Con el Concept GLA iniciamos una nueva andadura en el segmento de los SUV compactos. Este prototipo representa la evolución deportiva, en estilo coupé, de esta categoría de vehículos», afirma Joachim Schmidt, miembro del Comité de Dirección de Mercedes-Benz Cars, responsable de ventas y marketing. «El Concept GLA es un SUV compacto que combina el espíritu deportivo con la polivalencia de un robusto todoterreno. ‘Adiós a la rutina’ es el mensaje que este automóvil promete a su conductor. Al mismo tiempo, revela las posibilidades que aún brinda nuestra arquitectura de vehículos compactos, a la que pertenecen los modelos de la Clase A y la Clase B, que se han asegurado el liderazgo en sus respectivos segmentos del mercado alemán durante el primer trimestre de 2013.»

Mercedes-Benz presenta su primer coche híbrido enchufable: el Mercedes-Benz 500 Plug-in Hybrid

El nuevo Mercedes-Benz S 500 Plug-in Hybrid conjuga un concepto avanzado de propulsión híbrida con las exclusivas innovaciones y el lujoso equipamiento de la Clase S. La berlina de lujo con batalla larga convence por un dinamismo y una eficiencia fuera de lo común. Gracias a la preclimatización implementada de serie ofrece además un singular confort climático. La primera berlina de lujo del mundo con un consumo de combustible certificado de menos de tres litros a los cien kilómetros es un nuevo hito en la vía que llevará a una movilidad sin emisiones. Los primeros ejemplares del Mercedes-Benz S 500 Plug-in Hybrid se entregarán a los clientes a lo largo de este mes.

"El Mercedes-Benz S 500 Plug-in Hybrid es la primera berlina de lujo que combina las prestaciones de un motor V8 con el consumo de un modelo compacto. El mayor desafío era convertir la eficiencia en prestaciones superiores. Una tarea, por cierto, similar al desarrollo de nuestro exitoso bólido de Fórmula 1, equipado asimismo con un motor V6 sobrealimentado y un módulo de propulsión híbrida de alta tecnología", comenta Thomas Weber, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG y responsable del área de Investigación del Grupo y de Desarrollo en Mercedes-Benz Cars.

Todos los detalles del nuevo Mercedes-Benz GLA

Diseño avanzado, idóneo para la conducción diaria y ágil también fuera de las carreteras asfaltadas: el Mercedes-Benz GLA, un híbrido con elementos de varias categorías de automóviles, interpreta de nuevo y de forma convincente el segmento de los SUV compactos. Asume con soltura cualquier reto en el uso diario y es suficientemente robusto para intercalar pequeñas escapadas de la rutina.

Es el primer Mercedes-Benz en el creciente segmento de los SUV compactos, es manejable en ciudad (longitud x anchura x altura 4.417 x 1.804 x 1.494 milímetros), ágil en carreteras secundarias y de montaña y dinámico y eficiente en autopista (coeficiente cx 0,29). El equipamiento de alta calidad, acabado con precisión en todos sus detalles, y la flexibilidad del habitáculo revelan el posicionamiento del GLA como SUV compacto Premium.

Más datos sobre la nueva Mercedes-Benz Sprinter 2014

La Sprinter de Mercedes-Benz ha dado nombre a toda una categoría de vehículos, y es conocida en el mundo entero como sinónimo de grandes furgonetas de alrededor de 3,5 t de M.M.A. Siempre ha sido líder en su segmento en materia de innovación y ahora lo vuelve a demostrar: la nueva Sprinter establece una vez más la referencia presentando cinco nuevos sistemas de seguridad, motores homologados según la futura normativa de gases de escape Euro VI y una imagen renovada. Pero sobre todo destaca en materia de consumo con cifras increíblemente bajas: con un consumo mínimo de 6,3 l/km es con creces la mejor de su categoría.

Tradicionalmente, la Sprinter ha sido pionera en sistemas de asistencia a la conducción. Con la nueva Sprinter se introducen cinco nuevos sistemas de asistencia, entre ellos algunas novedades mundiales en el mundo de las furgonetas, que ayudan a reducir aún más el número de accidentes.

Todos los datos del Mercedes-Benz CLA familiar

El Mercedes-Benz CLA Shooting Brake se podrá encontrar en dos versiones diésel y tres gasolina.


Fascinantes proporciones deportivas y un diseño de líneas tersas y dinámicas combinadas con superficies sensuales otorgan al Mercedes-Benz CLA una imagen inconfundible como coupé de cuatro puertas. Con el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake llega otro icono del diseño con una imagen singular. La reducida altura total y la sección alargada de las puertas con aire de coupé, el acristalado bajo y la línea de cintura curvada de trazo tenso son los rasgos de diseño de su silueta. Lo mismo rige para la línea del techo, que desciende ligeramente hacia atrás y asegura un espacio interior más amplio que en el coupé de cuatro puertas. El Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (longitud/anchura/altura: 4.630/1.777/1.435 mm) estará disponible inicialmente en dos versiones diésel y tres de gasolina, así como con tracción integral 4MATIC. Empezará a comercializarse en enero de 2015 y los primeros ejemplares se entregarán a finales de marzo de 2015.

"El nuevo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake es el miembro más reciente de nuestra exitosa familia de turismos compactos. Una familia de enorme diversidad, que crece ahora a cinco modelos. La espaciosa Clase B como Sports Tourer, la Clase A juvenil y dinámica, el vanguardista coupé de la Clase Mercedes-Benz CLA y el SUV compacto de la Clase GLA cubren las expectativas de una gran variedad de clientes en este segmento", comenta Ola Källenius, miembro de la presidencia de Mercedes-Benz Cars responsable de ventas. "Al igual que su hermano mayor, el CLS Shooting Brake, el nuevo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake se dirige a clientes activos que desean un automóvil con diseño singular, capaz de desmarcarse de la gran masa del mercado, y que convenza por su utilidad".

Más detalles del nuevo Mercedes-Benz AMG GT

El primer Mercedes fue un coche de carreras, y su sucesor más reciente se mantiene fiel a ese legado. La marca de vehículos deportivos de Mercedes-Benz entra con el nuevo Mercedes-Benz AMG GT en un segmento nuevo para la empresa, ocupado por deportivos de alto nivel. El GT es el segundo vehículo desarrollado completamente por los especialistas de Mercedes-Benz AMG. Su concepto de motor delantero central, la disposición Transaxle de la caja de cambios y la construcción ligera inteligente de aluminio sientan la base para una experiencia de conducción extremadamente dinámica. El motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros, también de nuevo desarrollo, subraya la filosofía de la marca AMG, expresada en el lema Driving Performance. El primer motor con engrase por cárter seco y turbocompresor doble montado en la "V" interior de las bancadas que se incorpora en un vehículo deportivo está disponible en dos niveles de potencia: 340 kW (462 CV) en el modelo GT y 375 kW (510 CV) en el GT S. El nuevo GT conjuga el dinamismo de conducción y las prestaciones de un vehículo de competición con una elevada idoneidad para el uso diario, así como una eficiencia que define un nuevo estándar en su segmento.

Posee todo lo que caracteriza a un auténtico deportivo de Mercedes-Benz AMG: desde un diseño expresivo y tecnología de bólido de competición de pura raza hasta una distribución ideal del peso sobre los ejes. El complemento perfecto es una cadena cinemática dimensionada para optimizar el dinamismo de conducción. El corazón del Mercedes-Benz AMG GT, el nuevo motor V8 biturbo de 4,0 litros, acelera con espontaneidad desde la gama baja de revoluciones, despliega una fuerza inusitada y permite alcanzar prestaciones sobresalientes. Cifras extraordinarias como la aceleración en 3,8 segundos de 0 a 100 km/h y una velocidad punta de 310 km/h, unidas a una concepción extraordinariamente dinámica son una promesa de competitividad en los circuitos cerrados al público. El biplaza es al mismo tiempo un compañero fiable, confortable y considerado en la conducción a diario. Así lo acreditan su práctico portón trasero, un maletero muy funcional, el elevado confort en recorridos largos y todo un arsenal de sistemas de asistencia a la conducción de Mercedes-Benz Intelligent Drive. "Con el nuevo Mercedes-Benz AMG GT nos internamos por primera vez en un segmento de automóviles deportivos de alto nivel, en el que nuestros competidores ocupan ya lugares destacados. Ello nos sirve de aliciente para demostrar a los entusiastas de los automóviles de altas prestaciones de todo el mundo de lo que es capaz AMG", declara Thomas Weber, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG responsable de Investigación del Grupo y de Desarrollo de Mercedes-Benz Cars.

Nuevo Mercedes-Benz CLA 2016

El diseño deportivo del Mercedes-Benz CLA y el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ha sido sometido a una reestilización que realza suexpresividad con nuevos paragolpes, parrilla de efecto diamante de serie en color negro y nuevas llantas de aleación. El interior también se beneficia de las medidas de revalorización incluyendo, por ejemplo, nuevos tapizados para los asientos, nuevas molduras y mandos cromados. Los faros LED High Performance, HANDS-FREE ACCESS y varias posibilidades de integración del smartphone en el sistema de manejo son algunas de las opciones que incrementan la seguridad y el confort a bordo. El nuevo campeón de la eficiencia es el Mercedes-Benz CLA 180 d BlueEFFICIENCY Edition con 80 kW (109 CV) y unas emisiones de CO2 desde 89 g/km. Los modelos Mercedes-AMG Mercedes-Benz CLA 45 4MATIC Coupé y Shooting Brake se presentan con un diseño aún más dinámico y un interior revalorizado. Con una potencia máxima de 280 kW (381 CV) y un par motor máximo de 475 Nm se posicionan como los automóviles más potentes en su segmento.

El Mercedes-Benz CLA Coupé renovado celebra su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York (del 25 de marzo al 3 de abril de 2016). El Mercedes-Benz CLA Shooting Brake será presentado al público durante la entrega de premios de la Laureus World Sports Awards, que se celebrará en Berlín el 17/18 de abril de 2016. Ambos modelos llegarán a los concesionarios en julio de 2016, pero los pedidos pueden empezar a cursarse a partir de abril.