Llegan los nuevos Mercedes-Benz Clase C 2019

El próximo Salón Internacional de Ginebra será el lugar elegido para la presentación mundial del Mercedes-Benz Clase C berlina y Estate, que contarán con numerosos avances tecnológicos. La nueva Mercedes-Benz Clase C ofrecerá el cuadro de instrumentos completamente digital, sistemas de conducción semi-autónoma, faros Multibeand LED o carga inalámbrica del teléfono. Todos estos sistemas opcionales provienen de las gamas superiores. En el apartado mecánico se introducen nuevos motores diésel y gasolina así como de tecnología híbrida enchufable.

La actual generación de la Mercedes-Benz Clase C, en su cuarto año a la venta, ha sido el modelo más vendido de Mercedes-Benz en 2017, cuyas ventas alcanzaron los 415.000 coches en todo el mundo. El Mercedes-Benz Clase C se produce en cuatro plantas de cuatro continentes: la principal en Bremen (Alemania) más East London (Sudáfrica), Tuscaloosa (EE.UU.) y Beijing (China). En la planta de Beijing también se fabrica en exclusiva la versión larga del Mercedes-Benz Clase C berlina, destinada únicamente al mercado chino. China ha sido el lugar donde más Mercedes-Benz Clase C se han vendido en 2017.

Llamadas a revisión: Cadillac CTS, ATS; Hyundai i30, i30CW; Mitsubishi Outlander, Grandis; Ford Fiesta; Toyota Verso y otros

Cadillac llama a revisión a algunos de sus modelos ATS y CTS, fabricados entre los años 2013 y 2014, debido a una probable soldadura incompleta en el soporte de los asientos delanteros. En caso de fuertes impactos por accidentes el riel del asiento puede soltarse, ocasionando lesiones más graves a los ocupantes del coche.

Hyundai llama a revisión a los modelos i30 con numeraciones e11*2001/116*0343, e11*2001/116*0313, fabricados entre el 25 de abril de 2007 al 31 de marzo de 2008, y entre el 01 de septiembre de 2010 y el 24 de mayo de 2012. El problema radica en un perno defectuoso en la columna de dirección, que puede hacer difícil la conducción del coche.

Los neumáticos de Hankook equipan de serie al nuevo Mercedes-Benz Clase C

Hankook continúa ampliando su compromiso como proveedor de Equipo Original con Daimler AG. A partir de ahora, el fabricante de neumáticos Premium también equipará el nuevo Mercedes-Benz Clase C con neumáticos de altas prestaciones de su línea Ventus, múltiples veces galardonada. Tras el Mercedes-Benz Clase S y Clase E, esta berlina de clase media es el tercer modelo de la prestigiosa marca de Stuttgart (Alemania) en ser equipado de fábrica con neumáticos Hankook y, además, el primero en el que se instalarán como equipo original los neumáticos con el sistema anti pinchazos de Hankook (HRS - Hankook Runflat System). El nuevo Mercedes-Benz Clase C también se equipará con los neumáticos de altas prestaciones Ventus S1 evo de Hankook en la medida 225/50 R 17 W, tanto en su versión estándard como runflat.

"El nuevo Clase C es el tercer modelo Premium de Mercedes-Benz en ser equipado con nuestros neumáticos de altas prestaciones en los últimos doce meses, demostrando así nuestro prestigioso y elevado rendimiento tanto en el desarrollo como en la producción", explica Ho-Youl Pae, Vicepresidente senior y Director de la compañía en Europa. "Estamos especialmente orgullosos de que el sistema runflat de Hankook producido en Europa también satisfaga las máximas exigencias de los ingenieros de Mercedes-Benz en cuanto a seguridad, conducción y confort. Por lo tanto, este compromiso de Equipo Original es otra prueba de las competencias tecnológicas mundiales de la marca Hankook".

El nuevo Mercedes-Benz Clase C ya tiene precios en España

Mercedes-Benz ha desarrollado una generación completamente nueva de la Clase C que establece nuevos baremos y que abrirá otro capítulo de éxito en el segmento de lujo de la gama intermedia. Un concepto inteligente de construcción ligera que permite reducir el peso del vehículo hasta en 100 kilogramos, excelentes propiedades aerodinámicas y nuevos motores de bajo consumo hacen de la Clase C el estándar de eficiencia en su categoría. Un amplio elenco de nuevos sistemas de asistencia a la conducción brinda el máximo nivel de seguridad. El nuevo tren de rodaje, opcionalmente con suspensión neumática, es la clave de un confort ejemplar de rodadura y de una gran agilidad de conducción. La nueva Clase C destaca también por su diseño avanzado, con rasgos nítidos y al mismo tiempo sugestivos, y por un acabado interior de alta calidad. Numerosas innovaciones y detalles de equipamiento subrayan el confort estimulante y la deportividad cultivada de la berlina. Como resultado de todas estas medidas aumenta la impresión de valor de la nueva Clase C a cotas que, hasta ahora, sólo se encontraban en las gamas más altas.

Se han aumentado las dimensiones de la Clase C teniendo en cuenta la mayor estatura media de las personas. La batalla ha aumentado en 80 milímetros (a 2.840 milímetros) en comparación con el antecesor, la longitud del vehículo en 95 milímetros (a 4.686 milímetros) y la anchura en 40 milímetros (a 1.810 milímetros. El volumen del maletero de la nueva Clase C supera asimismo el nivel del antecesor y alcanza los 480 litros.

Nuevo Mercedes-Benz Clase C 2014

Mercedes-Benz ha desarrollado una generación completamente nueva de la Clase C que establece nuevos baremos y que abrirá otro capítulo de éxitos en el segmento de lujo de la gama intermedia. Un concepto inteligente de construcción ligera que permite reducir el peso del vehículo hasta en 100 kilogramos, excelentes propiedades aerodinámicas y nuevos motores de bajo consumo hacen de la Clase C el estándar de eficiencia en su categoría. Un amplio elenco de nuevos sistemas de asistencia a la conducción brinda el máximo nivel de seguridad. El nuevo tren de rodaje, opcionalmente con suspensión neumática, es la clave de un confort ejemplar de rodadura y de una gran agilidad de conducción. La nueva Clase C destaca también por su diseño avanzado, con rasgos nítidos y al mismo tiempo sugestivos, y por un acabado interior de alta calidad. Numerosas innovaciones y detalles de equipamiento subrayan el confort estimulante y la deportividad cultivada de la berlina. Como resultado de todas estas medidas aumenta la impresión de valor de la nueva Clase C a cotas que, hasta ahora, sólo se encontraban en las gamas más altas. La nueva Clase C berlina llegará a los concesionarios a mediados de marzo de 2014.

La Clase C es la gama de turismos Mercedes-Benz con mayor volumen de ventas. Desde el lanzamiento al mercado en el año 2007 se han vendido más de 2,4 millones de unidades de los modelos antecesores. La nueva Clase C combina un diseño nítido-sensual y numerosas innovaciones técnicas con un amplio equipamiento de serie y cotas ejemplares de emisiones y de consumo. De aquí resultan un aumento claro del valor intrínseco y un ahorro a largo plazo, tanto en el capítulo de los impuestos como a la hora de repostar combustible.

Mercedes-Benz presenta su C 63 AMG "Edition 507"

Los modelos C 63 AMG reciben una dosis extra de dinamismo: los automóviles de altas prestaciones AMG "Edition 507" equipan un motor V8 AMG de 6,3 litros de cilindrada. El aumento de la potencia en 37 kW (50 CV), hasta una nueva cota nominal de 373 kW (507 CV) y un par máximo de 610 Nm, se debe a la transferencia de tecnología del SLS AMG: los pistones forjados, las bielas y el cigüeñal de construcción ligera proceden del motor atmosférico de ocho cilindros del superdeportivo. De serie se incorpora un equipo de frenos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto y pinzas de color rojo. El C 63 AMG "Edition 507" va dirigido a los conductores con ambiciones deportivas que aprecian la tecnología punta y los detalles exclusivos de diseño y equipamiento.

El C 63 AMG "Edition 507" de 373 kW (507 CV) acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (berlina y coupé) o en 4,3 segundos (Estate); es, por tanto, dos décimas de segundo más rápido que el modelo de serie de 336 kW (457 CV) y una décima de segundo más rápido que las variantes con paquete AMG Performance y 358 kW (487 CV). La velocidad máxima es de 280 km/h (limitada electrónicamente) en todas las variantes, ya que los modelos "Edition 507" van equipados de serie con el paquete AMG Driver, que incluye, además del aumento de la velocidad máxima, la participación en un entrenamiento de conductores de la AMG Driving Academy.

Nuevo Mercedes-Benz Clase C "Edition C"

Mercedes-Benz acaba de presentar en Alemania una versión especial de su Clase C, denominada, simplemente, "Edition C". Lo más llamativo de estas ediciones especiales es que tendrán un aspecto exterior parecido a los AMG, sin ser realmente un modelo preparado por AMG. Así, encontramos una parrilla frontal negro pulido, y ópticas ahumadas. También habrá alerón posterior, y diferentes elementos cromados.

Estas ediciones especiales se podrán encontrar en los modelos berlina, coupé y familiar. Las versiones Saloon (berlina) y Estate (familiar) estarán equipados además con el motor C 220 CDI 4 Matic, cuya potencia es de 170 CV (125 kW), y un par motor de 400 Nm. Además, también habrá equipamiento específico en sus interiores, como un sistema Comand Online con Live Traffic Information, y sistema surround Harman Kardon Logic 7, que podrá combinarse con la radio estándar.

| Redacción: Revista Coche | Alcance: Alemania

Llega a España el Clase C más potente jamás construído: Mercedes-Benz Clase C 63 AMG Coupé Black Series

Diseño espectacular, tecnología acuñada en el automovilismo deportivo y máximo dinamismo de conducción: el nuevo Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series encarna como ningún otro modelo AMG el lema de la marca AMG «Driving Performance». Con una potencia máxima de 380 kW (517 CV) y un par motor máximo de 620 Nm, este nuevo vehículo de altas prestaciones es el Clase C más potente de todos los tiempos. El motor AMG V8 de 6,3 litros es aval de agilidad, gran capacidad de aceleración y brillantes prestaciones. Con su ayuda, el C 63 AMG Coupé Black Series acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/h (limitada electrónicamente).

También contribuyen al exclusivo placer de conducción el tren de rodaje con resortes ajustables AMG, el equipo de frenos de alto rendimiento AMG con discos de material compuesto y el funcional equipamiento de serie. Quien desee incrementar el dinamismo puede elegir el paquete opcional AMG Track con neumáticos deportivos y refrigeración activa del diferencial trasero o el paquete aerodinámico AMG formado por flics delante, un splitter frontal con funcionalidad optimizada y un alerón trasero ajustable de fibra de carbono.

Pedro De la Rosa estrena el nuevo Mercedes-Benz Clase C

Pedro de la Rosa, de nuevo piloto reserva del equipo de Formula 1 Vodafone McLaren Mercedes, ha hecho un parentesis en su apretado programa de pruebas en Woking para viajar a España y participar en el rodaje del anuncio que Mercedes-Benz España ha diseñado para el lanzamiento del nuevo Clase C.

Durante el rodaje Pedro de la Rosa se pone a los mandos del nuevo Clase C que incorpora más de 2.000 nuevos componentes, estableciendo nuevas referencias en materia de eficiencia, seguridad y confort dentro de su categoría.

Mercedes-Benz anuncia los precios del Clase C Coupé para España

El nuevo modelo que se pondrá a la venta en junio, asume la técnica vanguardista de la nueva generación del Clase C, presentada recientemente, y la viste expresivamente de coupé. La más pura diversión al volante va ligada a una eficiencia ejemplar, por lo que el nuevo modelo es perfecto para colmar las expectativas de un cliente joven, que combina el dinamismo y la alegría de vivir con una gran responsabilidad medioambiental. Todos los asistentes al próximo Salón Internacional del Automóvil de Barcelona tendrán la oportunidad de verlo en primicia antes de su lanzamiento comercial.

En la vista lateral, el nuevo coupé fascina por sus proporciones compactas y su silueta baja (la altura es 41 milímetros menor que en la berlina), con hombros fuertes, un montante trasero esbelto y el diseño clásico de tres volúmenes. Las características típicas de coupé son el voladizo delantero corto, el capó largo, el parabrisas de inclinación pronunciada y el techo estilizado. La parte superior del habitáculo se prolonga más allá del eje trasero, y la luneta trasera en posición muy tendida marca la transición con la zaga corta y deportiva.