Sixt publica su cuenta de resultados del año pasado

Sixt, el alquilador de vehículos más grande de Alemania, registró un exitoso año fiscal 2011 en el que logró el mejor resultado en sus 100 años de historia. De acuerdo a cálculos preliminares, los beneficios consolidados antes de impuestos, mejoraron un 35,8 %, con respecto al año anterior, hasta los 138,9 millones de Euros. El margen operativo mejoró, pasando del 7,7% del 2010 al 10.1% del 2011 en ingresos de explotación consolidados. Las razones para esta mejora fue la fuerte demanda de servicios de movilidad, continuar centrados en la mejora del margen y la progresión hecha en la expansión internacional.

Erich Sixt, Presidente del Consejo de Administración de Sixt AG: "El resultado del último año es extraordinario y excede nuestras expectativas. En vísperas de nuestro 100 aniversario, subrayamos nuestro deseo de estar entre los proveedores de movilidad más rentables del mundo. Lo que es más, en 2011 hemos trabajado para continuar en esa dirección para el futuro con nuestra entrada en el mercado USA y en el inicio del negocio de alquiler compartido denominado DriveNow. Sixt está bien dotado operativa y financieramente para generar otro beneficio satisfactorio en 2012 a pesar de encontrarnos en un entorno de mercado significativamente más difícil."

Datsun regresa para hacer en oriente lo que Dacia hizo en occidente

Actualización: Carlos Ghosn ya ha enseñado el logotipo de la nueva Datsun. Lo tienes al final.

La idea de Renault es clara: tras el lanzamiento de Dacia a principios de siglo y lo bien que le ha ido en ventas por todo el viejo continente y sudamérica, quiere dar de nuevo el "campanazo", pero ahora en oriente. Para ello, utilizará la "marca madre" de Nissan, la japonesa Datsun, y convertirá la línea Samgsun (Renault adquiriró hace años la división de coches de esta popular marca coreana de tecnología) como modelos de gama medio-alta. Datsun será la que se llevará los modelos baratos (es decir, los Logan, Sandero, Duster y similares, convenientemente "remarcados").

Datsun desapareció hace unos 30 años del panorama automovilístico mundial, cuando Nissan decidió quedarse como marca única (y con el logo, el original de Nissan era, muchos lo recordaréis, el de Datsun).

Rolls-Royce elige a Capgemini como su socio en soporte informático

Capgemini es una consultora informática de sobra conocida por todos los informáticos, no es de las mejores, ni siquiera es de la franja medio-baja, pero algo habrá visto en ella Rolls-Royce (quizá que son baratos de contratar) para elegirla como su socio en todas las operaciones relacionadas con la informática a lo largo de los 50 países de todo el mundo en donde la marca de coches está presente (y no solo de coches, sino con presencia, como todos sabéis, en industrias que van desde la tecnología aeroespacial civil y militar, pasando por la energía nuclear).

El contrato será por tres años, con un cláusula de prórroga hasta los cinco. Según Rolls-Royce, uno de los principales motivos para elegirla ha sido que "son muy seguros en el tratamiento informático y en sistemas de seguridad". Ellos verán lo que hacen.

| Redacción: Revista Coche

Nuevo Seat ibiza 2012: más imágenes, información, y precios para España

El máximo exponente de la eficiencia es el Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive, con un consumo medio de tan sólo 3,4 litros, que corresponde a unas emisiones de 89 g/km de CO2, un valor ejemplar en todas sus variantes de carrocería. Aun así, el compacto motor TDI de avanzada tecnología tiene una potencia de 75 CV y un excelente par motor de 180 Nm. El Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive viene equipado de serie con la función Start/Stop, que consigue reducir el consume sin esfuerzo adicional. El sistema Start-Stop desconecta el motor si el coche está parado, la palanca de cambios se encuentra en posición punto muerto y cuando el conductor deja de pisar el pedal de embrague. Con esta confortable función, el motor se enciende de inmediato cuando el conductor vuelve a pisar el embrague. Asimismo, el coche también ofrece el sistema de recuperación de la energía, que recupera la energía procedente del alternador al pisar el freno. Mediante este sistema se reduce el trabajo del motor y se consigue una reducción del consumo de combustible.

El eficaz paquete aerodinámico en el Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive presenta la rejilla del radiador cerrada y una rejilla inferior que permite reconducir el flujo de aire dentro del vano motor. Asimismo, destaca el spoiler frontal de 40 milímetros más, un spoiler que se ubica sobre el portón trasero, deflectores de aire en los pasos de las ruedas posteriores y llantas de 15 pulgadas que cuentan con unos tapacubos cerrados. Estas modificaciones ofrecen menor resistencia al aire y el valor Cx correspondiente es de 0,30. Un indicador de marcha recomendada y mayor presión en las llantas (2,9 bar delante y 2,7 bar detrás) completan la serie de medidas para obtener mayor eficiencia energética en el Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive.

Seat Ibiza 2012

Ofertas de Nissan en sus talleres oficiales hasta el día 15 de mayo

Nissan Iberia ha puesto en marcha una nueva campaña de posventa que estará vigente hasta el próximo día 15 de mayo 2012. El objetivo de la campaña es generar tráfico en los Talleres Oficiales Nissan y convertir este tráfico en operaciones de posventa.

Las ofertas que propone Nissan son las siguientes:

- Bono: descuento de 15€ en el próximo mantenimiento
- Baterías Genuine: descuento del 20%
- Neumáticos: 25% de descuento
- Oferta accesorio: Cofre de techo 380 litros por 260€
- Visa Nissan +
- Financiación Taller: 0% a 3 meses para importes entre 200€ y 1200€

Teaser del nuevo DS de Citroën

Citroën ha distribuído a través de las redes sociales una imagen del que será el próximo representante de la familia DS, que, de momento, no tiene nombre, pero que partirá del Citroën C5 (y nada más ver el frontal está claro su aire familiar), pero con una parte más larga y estilizada.

Como en todos los DS, habrá cambio de faros, paragolpes, y se añadirán elementos cromados y maderas, con el fin de hacer un coche un poco "más caro" (no me atrevo a utilizar aquí la palabra "mejor") que el modelo del que parte. Eso sí, los motores y transmisiones serán las mismas. De donde no hay no se puede sacar.

Tienes la imagen un poco más aclarada (para que veas algo mejor las formas) a continuación.

Skoda se hace con el Rally Islas Canarias

La segunda prueba del IRC que se ha disputado este fin de semana en las carreteras Canarias ha ofrecido un gran espectáculo a los aficionados. La lucha por la primera posición entre el ganador Jan Kopecký, del equipo Škoda Motorsport, y el segundo clasificado Andreas Mikkelsen, de Škoda UK Motorsport, se mantuvo hasta el último tramo cronometrado donde Mikkelsen aventajaba al piloto checo en 3,6 segundos. A pesar de ello, finalmente fue Kopecký quien celebró la victoria.

Ambos pilotos de los Fabia S2000 demostraron desde el primer tramo que eran los únicos candidatos a la victoria final de la prueba canaria. Kopecký ganó 8 tramos y Mikkelsen 9, finalizando el primer día de la prueba con Kopecký por delante del piloto noruego con 1,2 segundos de ventaja. A pesar de ello, en el inicio del segundo día, Mikkelsen se puso por delante en el primer tramo. Una posición que mantuvo hasta que un pequeño problema mecánico en el último tramo del día lo relegó a la segunda posición.