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"Día del Popinazo" para ayudar a un niño de 4 años que padece leucemia


Javier es un niño de 4 años, hijo de David Vázquez, que posee un pequeño taller de reparación en Cabojal (Mieres, Asturias). Padece leucemia y, para sufragar el coste de su caro tratamiento, sus compañeros de la patronal de talleres ASPA se han unido con el fin de ayudarle.

Por ello, el próximo día 6 de agosto, en Pravia (Asturias), tendrá lugar el "día del Popinazo", cuyo fin es recaudar fondos para ayudar al pequeño a recuperarse. Ese día será una jornada festiva en donde se venderán bollos y botellas de vino al precio de 5 euros, en la Plaza de la Colegiata de Pravia. Así que si estás cerca y puedes unirte, sin duda tu aportación será muy bien recibida. Si estás lejos, tienes una cuenta abierta en Cajastur con el número 2048-0023-07-3404000388, en donde aceptan donativos.

| Redacción: Revista Coche | Más información: Autoprofesional | Imagen: LNE

Recaro ya es de Johnson


Tras la adquisición de C. Rob. Hammerstein (CRH) a finales de enero, Johnson Controls, uno de los proveedores de equipamiento interior y sistemas electrónicos para automóviles líderes en todo el mundo, ha concluido también la adquisición de Keiper y Recaro Automotive, proveedores de la industria de automoción con sede en Alemania. La Comisión Europea en Bruselas aprobó la transacción el día 17 de junio. Keiper GmbH & Co. KG, con sede en Kaiserslautern, desarrolla y fabrica innovadores componentes metálicos para asientos de automóvil a nivel mundial, así como asientos completos para vehículos comerciales. Recaro Automotive GmbH & Co. KG, con sede en Kirchheim/Teck, es un especialista internacional de gran renombre en asientos para automóviles como equipamiento original y postventa. En el marco de la adquisición, Johnson Controls obtiene también una licencia para el uso exclusivo a nivel mundial de la marca Recaro en el sector del automóvil. Con estas adquisiciones, Johnson Controls completa su cartera de productos y tecnologías en el sector de los componentes de asientos para automóviles. Hace unos meses, la empresa adquirió C. Rob. Hammerstein Group (CRH), de Solingen, especialista mundial en componentes y estructuras de asientos para automóviles.

"Gracias a la combinación de las propias competencias con el know-how y los productos de Keiper, Recaro Automotive y CRH, Johnson Controls Automotive Experience crea un campo de actividades con una estructura nueva. En el futuro podremos ofrecer a nuestros clientes del sector del automóvil y vehículos comerciales una completa gama de productos de gran calidad tanto en lo referente a componentes como a estructuras metálicas o incluso asientos completos. Con ello creamos las bases para un crecimiento sostenible y para la ampliación de nuestra posición actual en el mercado", destacó el Dr. Beda Bolzenius, Vice President Johnson Controls y President Automotive Experience. "Keiper y Recaro Automotive se adaptan perfectamente a la estructura empresarial que tenemos prevista. Keiper formará parte de nuestra división de productos Metal y mecanismos, en la que se concentran todas las competencias correspondientes a los componentes y mecanismos metálicos para asientos. Recaro Automotive y el área de vehículos industriales de Keiper se unificarán simultáneamente en el nuevo grupo de productos Asientos especiales, el cual, al igual que el de Metal y mecanismos, pertenece al sector Componentes de asientos."

Llega el nuevo Audi A6 Avant 2012 (imágenes y vídeo)


Audi vuelve a marcar el rumbo en la gama alta con el nuevo A6 Avant, un modelo que crea tendencias. Con su carrocería de construcción ligera y sus numerosas innovaciones, la sexta generación del deportivo y cómodo Avant protagonizará un nuevo capítulo en la gran historia de éxito de la serie.

A simple vista, el elegante Audi A6 Avant de 4,93 m de longitud resulta ya muy ágil; sus proporciones son deportivas y elegantes, con una línea de techo baja que desemboca en un montante D inclinado. A petición del cliente Audi ofrece los faros y los grupos ópticos traseros en una tecnología que resulta fascinante tanto técnica como visualmente: la tecnología LED. Para los faros xenón plus se ofrece el eficiente sistema adaptive light.

El nuevo Audi A6 Avant marca la pauta con su reducido peso. Su carrocería está conformada por un 20% de componentes de aluminio; Audi, empresa pionera en la construcción ligera a nivel internacional, vuelve a poner el listón aún más alto. En comparación con el modelo anterior, el peso total se ha reducido en hasta 70 kg. El A6 Avant 2.0 TDI, por ejemplo, sólo pesa 1.640 kg en vacío.

El interior fascina por su delicado diseño, su excelente calidad de acabado, su generoso equipamiento y su ejemplar ergonomía. Entre los opcionales de alta tecnología se cuentan un head-up display, los asientos delanteros con función de ventilación y masaje y todo un sistema modular de componentes de infotainment. En este último ámbito destaca especialmente el sistema de navegación con disco duro MMI navigation plus, cuyo manejo se lleva a cabo a través de un panel táctil, así como el Advanced Sound System de Bang & Olufsen.



Por fin se animan las ventas de coches en Julio


Las matriculaciones de automóviles alcanzaron las 38.606 unidades en los quince primeros días de julio, lo que supone una subida del 2,9% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

De esta forma, las ventas rompen la tendencia bajista tras doce meses ininterrumpidos de caídas desde que en julio de 2010 retrocedieran más de un 24% debido a la confluencia en el tiempo del fin del plan 2000E y la subida de dos puntos del IVA, lo que supuso un encarecimiento medio de los vehículos de hasta 2.500 euros y el desplome del mecado.
Por canales, las compras de particulares suavizaron su caída en esta primera mitad del mes, con una bajada de sólo el 6%, hasta situarse en 16.822 unidades. Asimismo, las matriculaciones de alquiladoras cayeron un 5,5%, hasta las 10.041 unidades, una vez renovadas sus flotas de cara a la temporada estival.

Llamadas a revisión: Renault Master y Opel Movano; Volvo C30, S40 y V50; Tata Indica e Indigo


Renault llama a revisión a su modelo de furgoneta Master III, producidos a partir del 29 de agosto de 2010, y con números de fabricación desde B000004 hasta B022084. El motivo es que la sujección de la rueda de repuesto puede romperse, con la consiguiente pérdida de dicha rueda. Al compartir elementos con el Master, el Opel Movano también ha sido llamado a revisión por las mismas causas.

Volvo llama a revisión a los modelos C30, S40 y V50, con los números de chasis de 039846 a 234946 para el C30; de 419200 a 614323 para el V50, y de 350445 a 539675 para el S40. El motivo es que la cubierta de la parte superior del motor puede presionar la manguera del líquido de frenos, lo que puede llevar a tener graves problemas en la detención del coche.

El fabricante indio Tata llama a revisión a los modelos Indica e Indigo, fabricados entre los años 2007 y 2010, por posibles daños del sistema de frenos con los componentes del motor, con lo cual puede haber también problemas de frenado.

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