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Llamadas a revisión: asientos Recaro; BMW X5, X6, 730d, 740d, 520d, X3, 116d, 118d, 120d, 123d...; Alfa Romeo 8C


Se ha procedido a la retirada del mercado de los asientos Recaro, modelos Expert, Spezialist, Speed y Orthopäd, fabricados entre el 4 y el 14 de junio de 2013. La causa es que durante esas fechas no se instaló en fábrica el clip de fijación para el respaldo, por lo que en caso de colisión el respaldo puede ceder.

BMW llama a revisión a una enorme lista de modelos: X5, X6, 730d/740d, 520d, X3 2.0d, 116d/118d/120d/123d Hatchback, 118d/120d/123d en sus versiones Convertible/Coupe (códigos E60 E61 E70 E71 E8x F01 F02), fabricados entre mayo de 2009 y noviembre de 2009. La causa es un potencial riesgo de incendio debido a que existen contactos débiles en el calendator del filtro de combustible. Los componentes del circuito eléctrico pueden recalentarse y llegar a incendiar el combustible que esté en contacto.

Recaro ya es de Johnson


Tras la adquisición de C. Rob. Hammerstein (CRH) a finales de enero, Johnson Controls, uno de los proveedores de equipamiento interior y sistemas electrónicos para automóviles líderes en todo el mundo, ha concluido también la adquisición de Keiper y Recaro Automotive, proveedores de la industria de automoción con sede en Alemania. La Comisión Europea en Bruselas aprobó la transacción el día 17 de junio. Keiper GmbH & Co. KG, con sede en Kaiserslautern, desarrolla y fabrica innovadores componentes metálicos para asientos de automóvil a nivel mundial, así como asientos completos para vehículos comerciales. Recaro Automotive GmbH & Co. KG, con sede en Kirchheim/Teck, es un especialista internacional de gran renombre en asientos para automóviles como equipamiento original y postventa. En el marco de la adquisición, Johnson Controls obtiene también una licencia para el uso exclusivo a nivel mundial de la marca Recaro en el sector del automóvil. Con estas adquisiciones, Johnson Controls completa su cartera de productos y tecnologías en el sector de los componentes de asientos para automóviles. Hace unos meses, la empresa adquirió C. Rob. Hammerstein Group (CRH), de Solingen, especialista mundial en componentes y estructuras de asientos para automóviles.

"Gracias a la combinación de las propias competencias con el know-how y los productos de Keiper, Recaro Automotive y CRH, Johnson Controls Automotive Experience crea un campo de actividades con una estructura nueva. En el futuro podremos ofrecer a nuestros clientes del sector del automóvil y vehículos comerciales una completa gama de productos de gran calidad tanto en lo referente a componentes como a estructuras metálicas o incluso asientos completos. Con ello creamos las bases para un crecimiento sostenible y para la ampliación de nuestra posición actual en el mercado", destacó el Dr. Beda Bolzenius, Vice President Johnson Controls y President Automotive Experience. "Keiper y Recaro Automotive se adaptan perfectamente a la estructura empresarial que tenemos prevista. Keiper formará parte de nuestra división de productos Metal y mecanismos, en la que se concentran todas las competencias correspondientes a los componentes y mecanismos metálicos para asientos. Recaro Automotive y el área de vehículos industriales de Keiper se unificarán simultáneamente en el nuevo grupo de productos Asientos especiales, el cual, al igual que el de Metal y mecanismos, pertenece al sector Componentes de asientos."

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