Greenpeace también tiene su parodia del anuncio de Volkswagen: la ecología como arma

El anuncio de Volkswagen con el niño haciendo de Darth Vader a la cabeza ha dado mucho que hablar, y ha tenido diferentes parodias (muchas de ellas, de otras marcas de coches). Pero el grupo ecologista Greenpeace ha querido darle una vuelta de tuerca más, y ha llevado el anuncio hasta límites insospechados: usándolo como denuncia ante la contaminación por CO2 (me imagino que también será por óxidos nitrosos...) de los coches del fabricante alemán.

En realidad son dos anuncios que forman un todo y que vuelve a escarbar en la herida de la potencia, la sostenibilidad, la libertad de cada uno y... la salud del planeta. Lo que es curioso es que los propios de Greenpeace usen para sus campañas un coche... de la propia Volkswagen (un Mini, y antiguo, además, lo puedes ver en la imagen). Pero en fin, allá cada uno con su conciencia. Los vídeos los tienes a continuación para que opines tú mismo.

Honda quiere dejar en herencia unos cielos más limpios y una tierra mejor

Honda ha establecido sus nuevos objetivos de reducción de CO2 para 2020 a través del programa Honda Environmental Vision, para tratar de abordar los principales problemas empresariales de hoy en día –el cambio climático y la energía.
Honda siempre ha mostrado su compromiso con el medioambiente y se ha marcado sus propios objetivos de reducción de emisiones. En 2006, Honda se marcó el objetivo de reducir un 10% las emisiones globales de CO2 de sus motocicletas, automóviles y productos de fuerza para 2010 respecto a los niveles del año 2000. En 2010, este objetivo se alcanzó en todos estos productos

Honda tiene ahora el objetivo de reducir un 30% las emisiones de CO2 de sus productos globales para finales de 2020 respecto a los niveles del año 2000. Además de reducir dichas emisiones durante los procesos de producción, Honda pondrá también todos sus esfuerzos para conseguir reducir las emisiones de CO2 de sus productos.

Más pegatinas para tu coche: ahora las que limitarán su uso en ciudad

A este paso los parabrisas de los coches van a parecer un álbum de cromos, porque si el Plan Nacional de Mejora de la calidad del Aire sigue adelante, se tendrá que incluir un adhesivo más en el parabrisas: el de grado de emisiones de nuestro vehículo.

Así, y según estas etiquetas, se podrá entrar en zonas urbanas (las llamadas ZUAP, Zonas Urbanas de Atmósfera Protegida) dependiendo del color a la que corresponda nuestro coche. A continuación puedes ver en qué se clasificarían.

El coche eléctrico más eficiente: el Gordon Murray T.27

Gordon Murray presentó ayer su proyecto de coche eléctrico (microcar, para ser más exactos) más eficiente y con más autonomía (puede llegar hasta los 209 kilómetros sin necesidad de realizar una recarga). Un proyecto cuyo fin es ofrecerlo a la industria para que, con su base, los fabricantes puedan realizar su propio vehículo.

Con sólo 680 kg. de peso, su habitáculo alberga tres asientos (con el conductor situado en posición central), mide 2.5 metros de largo, 1.3 metros de ancho y 16 de alto. Su pack de baterías de iones de litio ofrecen 12 kW de potencia por hora, lo que se traduce en una potencia de 25 kW (34 CV) para su motor eléctrico (que mueve las ruedas traseras, ya que es de propulsión). Alcanza los 105 km/h de velocidad máxima.

21 millones de cajas de velocidades fabricadas por Renault en Sevilla

Los más de 1.200 empleados de la factoría que el Grupo Renault tiene en Sevilla han celebrado hoy la salida de la caja de velocidades número 21 millones de su línea de montaje. Se trata concretamente de una transmisión del tipo JH, transversal, de 5 velocidades, con un par motor de 160 Nm, que será enviada a la fábrica Nissan en Aguascalientes (México) para ser ensamblada en el modelo Nissan March, de cinco puertas, destinado al mercado local.

Jean François Bron, Director de las Plantas de Fabricación Mecánica de Renault, ha acompañado a los trabajadores y al Director de factoría, Gabriel González Alonso, quien señaló que "este hito es un orgullo para mí y para todos los empleados, y no hubiera sido posible sin el trabajo y dedicación de todos los que han formado parte de esta factoría desde 1958 hasta ahora."

Casi todos los padres no tienen problemas con sus hijos durante los viajes

Con la llegada del verano comienzan los desplazamientos por carretera, tan temidos por muchos debido a los atascos, el calor y el alboroto de los niños. O al menos eso era lo que se creía hasta ahora, ya que un estudio elaborado por la plataforma de vehículos en la red AutoScout24 con motivo de la Operación Salida, echa por tierra esta creencia al señalar que sólo uno de cada cuatro padres tienen alguna queja del comportamiento de sus hijos durante los viajes.

De hecho, el 65% de los conductores asegura que es "muy agradable" conducir junto a sus hijos hacia el lugar de vacaciones, mientras que otro 10% no tiene ninguna queja de ellos, ya que pasan tanto tiempo entre durmiendo y "amodorrados" que es como si no estuvieran en el coche.

Mark Webber deja Red Bull por la cabina de un avión (y aquí tenéis la prueba)

Al menos, por unos minutos. Y es que los pilotos de Fórmula 1 tienen la suerte de probar, entre carrera y carrera, prácticamente todo tipo de actividades, que o bien responden a campañas publicitarias, o les preparan sus patrocinadores. En esta ocasión ha sido la compañía Qantas quien ha tenido el gusto de contar con uno de los pilotos más admirados y queridos de la parrilla de la F1 actual, esto es, Mark Webber.

El australiano pasó algún tiempo en el aeropuerto británico de Heathrow en la cabina de un A380, junto con uno de los capitanes de formación de la aerolínea Qantas. Webber expresó su interés por aprender a volar y que era algo que siempre le había fascinado, sobre todo, tras probar el simulador de vuelo Qantas B737 a principios de este mismo año, y poder sobrevolar con él el circuito de Fórmula Uno de Albert Park.