34 equipos formalizan su inscripción para el Rallye de Avilés

- De la totalidad de los inscritos, 9 participarán en la modalidad de velocidad y otros 25 en la de regularidad sport.

Un total de 34 equipos han formalizado su inscripción para participar el la 34ª edición del Rallye de Avilés, que tendrá lugar este fin de semana.

El rallye será puntuable para la ‘Copa de España de Rallyes para Vehículos Históricos de Velocidad’, el ‘Trofeo de España de Regularidad para Vehículos Históricos’ y la ‘Challenge de Asturias de Regularidad Sportclassic’. De esta forma, 9 de los inscritos participarán en la modalidad de velocidad, mientras que los otros 25 lo harán en la de regularidad sport. De estos últimos, 12 de ellos tomarán parte en el ‘Trofeo de España’, mientras que los otros 13 lo harán dentro de la ‘Challenge de Asturias Sportclassic’.

Volkswagen nos adelanta datos del nuevo Touareg para el Rallye Dakar 2011

Nuevo diseño y tecnología probada. Volkswagen está desarrollando un modelo evolucionado del Race Touareg para el Rallye Dakar 2011 en Sudamérica, vencedor de las dos últimas ediciones. El próximo mes de enero, Volkswagen alineará cuatro Race Touareg 3 con una aerodinámica mejorada para el clásico del desierto más duro del mundo, el Dakar, que discurrirá por tercer año consecutivo entre Argentina y Chile. El vehículo aprovecha los últimos avances introducidos en los modelos de producción e incorpora algunas de las características innovadoras estrenadas por la nueva generación del Touareg. Como consecuencia, el nuevo Race Touareg presenta unas cualidades dinámicas excepcionales, con una tecnología extremadamente reconocida y de éxito: el motor TDI, con una potencia aproximada de 300 CV, así como un sistema de suspensión y un chasis prácticamente iguales.

“La evolución del vehículo hacia el Race Touareg 3 representa el paso lógico para alcanzar nuestro gran objetivo, lograr un hat-trick en el Rallye Dakar”, comenta el Director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen. “Con la nueva aerodinámica, el Race Touareg tendrá una imagen todavía más espectacular. En esencia, ya hemos probado el coche, ya que continuamos basándonos en la tecnología que ha hecho del Race Touareg un vehículo con unas prestaciones del más alto nivel y de la máxima fiabilidad.”

Otra marca que resurge de sus cenizas: Alvis

Si esta mañana hablábamos de la más que probable reaparición de Talbot, ahora tenemos que tocar un tema parecido, pero en este caso ya confirmado de manera oficial.

Y es que dentro del panorama del motor tendremos a partir de ahora que contar con una nueva marca: Alvis. Alvis fue una de las marcas más innovadoras de fabricación de automóviles de la década de 1930, y volverá al mundo de los negocios en este siglo, iniciando su actividad eligiendo a Automotive PR como su relaciones públicas.

La marca Alvis dejó de fabricar automóviles en 1968, y ha sido formalmente transferida a Red Triangle, la empresa que ha sido responsable de proporcionar piezas, mantenimiento y servicios de restauración a los propietarios de Alvis en los últimos 40 años. Una nueva compañía La Alvis Car Company ha sido creado para llevar este nombre legendario de la historia británica hacia adelante en el mundo del automovilismo. La filosofía de la empresa será la de mantener la esencia de la marca mediante la reintroducción tanto de modelos originales Alvis seleccionados como de automóviles de nueva fabricación, mientras que para Red Triangle le permitirá seguir ampliando su su cooperación técnica, reparación, mantenimiento y servicios de restauración a los restantes 4.000 modelos Alvis aún en activo.

Smart presenta la nueva generación del ForTwo

Estas son las primeras imágenes de la nueva generación del Smart ForTwo que desvelan los pequeños cambios recibidos, suficientes para devolverle la frescura de la que Smart siempre ha hecho gala. Una gama de colores más amplia le otorga una imagen aún más llamativa, ahora con siete colores para elegir incluyendo un atractivo verde claro en tono mate.

A diferencia del modelo anterior la tapa del depósito de combustible va pintada en el mismo color que el resto del coche. Para realzar aún más su estilo, el faldón delantero y trasero, los estribos laterales pueden ir pintados en el color de la carrocería. La capota de la versión cabrio esta disponible, además del tradicional color negro, en atractivo rojo o azul. Otra novedad es la posibilidad de elegir la célula de seguridad tridion en color blanco brillante. Los faros opcionales de marcha diurna con tecnología LED son un pequeño detalle que no pasa desapercibido. Tres nuevos diseños de llantas aportan frescas ideas a la imagen y estilo del nuevo Smart ForTwo.

Citroen DS3 R3: nuevas fotos y más información

Además de su participación oficial en el Campeonato Mundial de Rallies, con cinco títulos de Campeón Mundial FIA de Constructores, Citroën siempre ha ofrecido productos especialmente diseñados para clientes. La marca da ahora un paso más en esta tradición con el Citroën DS3 R3, que empezará a disputar especiales a finales de 2010. Gracias a su polivalencia, sus prestaciones y su precio razonable, el DS3 R3 aspira a ser la nueva referencia en su categoría.

Por fuera, el DS3 R3 presenta la misma arquitectura y apariencia de la versión de serie. Por dentro cumple con la reglamentación del Grupo R3T, aprobada por la Federación Internacional del Automóvil. La carrocería original de acero está reforzada por un arco multipuntos soldado, que asegura la rigidez del chasis y la seguridad de los ocupantes.

Subaru cede 5 coches para la Ruta Quetzal 2010

La XXV edición de Ruta Quetzal BBVA comenzó el 17 de junio, viajando a México, España y Portugal

La expedición está visitando México, donde se une a la conmemoración del Bicentenario de su independencia, comenzando en Veracruz para seguir conociendo ciudades como Uxmal o Chichén Itzá o de tipo colonial como Veracruz, Campeche y Mérida

Los casi 270 jóvenes, procedentes de 53 países, descubren de esta forma los caminos blancos de los mayas y aspectos históricos y naturales del país norteamericano

Tras su regreso a España, los expedicionarios recorrerán Madrid, algunos lugares de Extremadura, Cádiz, Lisboa y varias ciudades de Galicia y de Castilla y León

La marca Talbot resurge en la gama de coches baratos de PSA

Aunque aún sin confirmar de manera oficial, diferentes medios de comunicación lo dan ya como un hecho. Si así fuera el caso, sería el adiós a las esperanzas de ver de nuevo la mítica marca SIMCA por nuestras carreteras, y en lugar de ello, PSA (Peugeot-Citroën) se inclinaría por usar Talbot, marca que ya utilizara a principios de los años 80 del siglo pasado para algunos de los modelos Simca.

El año sería el 2012, y los primeros modelos en usarla serían los M3 y M4, que se producirán en Vigo y de los cuales, la mitad aproximadamente, se ensamblarán en Irán. La estrategia de PSA (ya adelantamos esa información de manera oficial en este blog hace meses) es fabricar unos vehículos "low cost" para competir con la marca Dacia de Renault. Así, PSA espera diferenciar las marcas Peugeot y Citroën (que serán las de imagen "distinguida") de la marca "barata y asequible", que sería Talbot.