Precios para España del nuevo Audi A1 Sportback 2012

Los concesionarios Audi de toda España ya admiten pedidos del nuevo miembro de la exitosa familia A1, las variantes Sportback de cinco puertas, a la venta desde primeros de enero de 2012. Los precios van desde los 16.720 euros que cuesta la versión 1.2 TFSI Attraction de 86 CV hasta los 28.030 euros de la variante 1.4 TFSI S tronic Ambition de 185 CV.

El nuevo compacto cinco puertas de la marca de los cuatro aros, destinado a cautivar a un público eminentemente joven y urbano, llegará a principios de 2012, aunque los concesionarios de la marca en toda España ya admiten pedidos del nuevo modelo.

Audi A1 Sportback 2012

Toyota presenta su vehículo conceptual para Tokio: el Toyota Fun-VII

Toyota hace el decimoséptimo intento (porque ya he perdido la cuenta...) de mezclar un coche con el concepto "smartphone", y nos enseña su último trabajo en este sentido, realizado en forma de concepto que presentará en el Salón de Tokio, y que lleva el nombre de Fun-VII. Lo de VII no es un número romano (aunque pueda parecerlo), sino las iniciales de las palabras "vehicle, interactive, internet", que expresa ya claramente las pretensiones de este modelo.

El coche está recurre ampliamente a Internet para todos sus sistemas, principalmente la guía en la conducción y el entretenimiento, algo no muy fiable en el día de hoy y, por tanto, bastante lejano aún de conseguir que sea una realidad (ni siquiera los ordenadores están tan intrínsicamente conectados, de modo que mucho menos lo hará un coche, aunque solo fuera por seguridad).

Nissan presenta su prototipo Nissan Juke Nismo

Nissan Motor revelará un nuevo y ambicioso futuro para su división Nismo. Una de las indudables estrellas del Salón del Automóvil de Tokio será el Nissan Juke Nismo, que nos ofrece una idea del aspecto que tendría una versión deportiva de alta gama del exitoso crossover pequeño.

Gracias a su característico diseño, el Nissan Juke ha redefinido el segmento B, muy competitivo, pero el caso del prototipo Juke Nismo es aún más radical. Es más bajo, más amplio y posee un aspecto más duro. Aunque esté parado, se ve claramente que se trata de un coche de alto rendimiento.

Kimi Raikkonen vuelve a la Fórmula 1

Se acabó el periplo del finlandés Kimi Raikkonen por el mundo de los rallies, un tránsito que le ha supuesto no solo un buen desembolso de dinero (esta última temporada corría "con él mismo" como patrocinador principal), sino por donde ha pasado con más pena que gloria. Sea por lo que fuera, el excepcional piloto de F1 no acabó de adaptarse todo lo bien que se esperaba a los coches de rallye.

Renault-Lotus (Lotus "a secas" la próxima temporada) ha confirmado finalmente que el piloto correrá en sus filas, tras los rumores de que correría quizá con Williams (pero la escudería británica no pudo hacer frente al pago de su ficha, que se dice, será de unos 15 millones de euros por año). Este fichaje, junto con el del español Pedro De la Rosa para el equipo Hispania (o HRT, como prefiráis llamarlo) el próximo año, nos sugiere una interesante competición el próximo año. Y, además, nos alegramos de que Raikkonen esté de nuevo en la Fórmula 1, porque es uno de los mejores pilotos del mundo y sin duda el espectáculo ganará mucho con él.

| Redacción: Revista Coche

Mazda, obligada a fabricar en Rusia

Rusia tiene una política automovilística bastante curiosa, y que puede gustar o no (en Europa la CEE pondría el grito en el cielo, pero ese es otro cantar). Su política es simple, pero eficaz (para el mercado local, por supuesto, y para el propio país): si alguien quiere vender coches en Rusia, tiene que fabricar coches allí. Por supuesto, esto tiene ciertas puntualizaciones (se pueden vender coches "de fuera", pero con límites, con más impuestos, y un largo etcétera que sería complejo explicar aquí brevemente).

Renault ya se ha visto obligada a levantar una factoría en tierras rusas, y no fue la primera. Ahora es Mazda quien va a establecer una planta de producción, merced a un acuerdo de colaboración con OJSC Sollers. Esto posibilitará que Mazda pueda entrar en un mercado que es ya el segundo mayor de Europa, y en el cual ha vendido 28.000 unidades entre enero y septiembre de este año. Lógicamente, la mayoría de coches que fabriquen en Rusia irán destinados al mercado local.

| Redacción: Revista Coche | Alcance: Rusia

El gobierno francés premia a Citroen

Citroën ha sido distinguida por la Excelencia Francesa, iniciativa respaldada por los ministerios de Defensa y de Cultura y Comunicación de Francia, por representar el saber hacer francés en el sector del automóvil. Esta distinción recompensa la creatividad y la audacia de la marca, perfectamente personificadas en su último modelo, el Citroën DS5.

La Excelencia Francesa distingue el saber hacer nacional en 11 sectores, diferentes cada año y, según Maurice Tasler, su presidente fundador, reconoce a “aquellos que, por su talento, su dinamismo y su voluntad de emprender, hacen avanzar a Francia’’.