Tecnología de Desconexión Selectiva de Cilindros de motores TSI de Volkswagen

Estará listo a principios de 2012. La última tecnología eficiente de Volkswagen, la Desconexión Selectiva de Cilindros, debutará en el nuevo motor 1.4 TSI. Este es otro gran paso para Volkswagen en términos de ahorro de combustible en sus modelos.

Volkswagen es el primer fabricante del mundo en implementar la Desconexión Selectiva de Cilindros en un motor TSI de cuatro cilindros de producción en serie. El objetivo principal de este sistema de alta tecnología es la reducción significativa del consumo de combustible desconectando temporalmente dos de los cuatro cilindros en regímenes de motor bajos o medios. En realidad, la desconexión de cilindros reduce el consumo de combustible del 1.4 TSI en 0,4 litros por 100 km. en el ciclo de conducción NEDC. Cuando se integra con la funcionalidad Stop/Start, que apaga el motor en punto muerto, el ahorro de combustible llega hasta 0,6 litros por 100 km.

Audi Urban Future 2011 como preámbulo al Salón de Frankfurt

El aspecto de la ciudad del futuro continúa pareciendo una incógnita. Resultaría demasiado simplista concebirla únicamente desde la perspectiva de un fabricante de automóviles. Por esta razón, Audi viene buscando involucrar a expertos internacionales en la materia en este debate que se va a desarrollar en el contexto de la Iniciativa Audi Urban Future. El simposio Audi Urban Future tendrá lugar el próximo día 12 de septiembre, inmediatamente antes de la inauguración de la 64ª edición del Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt, en Alemania. El simposio se centrará en torno al tema "Energías: ¿Qué fuentes van a cambiar las ciudades en el futuro?

Hay un rápido crecimiento urbano en todo el mundo y cada vez más y más personas se mueven en las megaciudades. Los libres movimientos del tráfico en las áreas urbanas cada vez están más cerca de parecer una visión utópica. Sin estos flujos de tráfico, hay ciertas desventajas para la calidad de vida, el medioambiente y la aparición de las ciudades. Expertos de campos como la arquitectura, la planificación urbana, el desarrollo de tendencias, economía y de la industria del automóvil tienen todos ellos por tanto la responsabilidad de reaccionar ante esta tendencia con la mayor capacidad de flexibilidad y con una variedad de estrategias.

Zara Phillips se lleva el primer Range Rover Evoque "por su cara bonita"

Vaya desde aquí que este es un post totalmente personal, y no va en contra de ninguna marca en particular (aunque el trato que dan desde Land Rover sea harina de otro costal). Me refiero a la predilección que tienen algunas marcas por regalarles sus coches a los famosos. Ya lo hizo Volkswagen, regalando su Amarok recién salido de fábrica a Carlos Sainz, o Seat con Shakira, entre otras muchas. Ahora es Land Rover, quien ha decidido regalarle el nuevo Evoque a la famosa Zara Phillips.

Comprendería mejor que algunas marcas, en un buen gesto, regalaran sus automóviles a personas que no pueden comprárselos y que realmente les sacarían mucho mejor provecho, o a organizaciones benéficas (como hace Mazda, dicho sea de paso), y no a famosos que, en cuanto dejen de pagarles su patrocinio, "tirarán el coche por la ventana" o, directamente, ni lo usarán.

Opel nos adelanta su pequeño vehículo en su invitación oficial

Opel nos ha enviado a los medios de comunicación su invitación para el Salón de Frankfurt, en donde informan además de sus presentaciones estrellas: el Astra GTC, el Zafira Tourer, el nuevo Opel Combo y un "vehículo urbano experimental" destinado a la movilidad en las ciudades y libre de emisiones (es decir, eléctrico), que aparece en dicha invitación cubierto por una manta.

Lógicamente, también llevarán el Ampera, el coche eléctrico (de rango extendido) que hará su debut en Alemania. Lo más interesante será no obstante su pequeño proyecto eléctrico, del cual os traeremos puntualmente noticias en cuanto sea desvelado.

| Redacción: Revista Coche

El Citroen DS3 R ya tiene sus propias botas

El modelo más radical del DS3 (el "R") ya puede compararse en algo más a uno de sus rivales más fuertes (me estoy refiriendo al Mini JCW), y es que, si el pequeño modelo de BMW estrena día sí y día también ropa y complementos para hacer las delicias de sus fans, ahora el pequeño modelo francés ha hecho otro tanto de lo mismo.

En este caso son unas botas que vienen firmadas -y fabricadas- por el especialista en moda Gio-Goi, y de las cuales solo se fabricarán en una edición limitada de 100 pares. El nombre oficial de este calzado es obvio: DS3 Racing Shoe by Gio-Goi, y, como veis, sus colores son los de la línea DS3-R.

El rallye Príncipe de Asturias para Skoda y Alberto Hevia

El Rallye Príncipe de Asturias es la primera y la más importante de las dos carreras que se celebran anualmente en el Principado. Un rallye complicado que al ser puntuable para el Campeonato de Europa permite además a los pilotos habituales del Campeonato de España medirse con los mejores pilotos continentales.

La carrera asturiana es la más larga de la temporada nacional con sus más de 230 kilómetros cronometrados repartidos en trece tramos. La prueba se disputa por las carreteras de la Asturias central, con centro neurálgico en Oviedo, donde se encuentra el Parque Cerrado, y Gijón, donde se ubica el Parque de Asistencia.