España: llegan los nuevos Skoda Fabia y Roomster 2010


Con el Fabia, Škoda Auto ha consolidado una consistente base para su gama. Los orígenes urbanos son evidentes. Desde las elegantes y subrayadas líneas de su diseño exterior hasta el más pequeño de sus componentes, el Fabia ejemplifica la atención de Škoda por cuidar los mínimos detalles utilizando soluciones inteligentes e innovadoras. Ahora, para la primavera del 2010, el Fabia ha sido completamente revisado con una nueva imagen y un mayor énfasis en la eficiencia y la comodidad. Las innovaciones van más allá del cambio de imagen.

El Fabia Combi y el Roomster también muestran un nuevo aspecto exterior e interior, además de numerosos cambios técnicos. Sin embargo, mientras que el aspecto ha cambiado, las características más brillantes de estos modelos no lo han hecho. Con una capacidad de maletero de 505 litros, que pasan a los 1.485 con los asientos abatidos, el Fabia Combi ofrece un espacio inigualable en su categoría. Por su lado, el Roomster, con su extremadamente versátil sistema de asientos posteriores VarioFlex, sigue cumpliendo con los requerimientos de familias y las personas más activas. Su capacidad de carga puede pasar de los 480 a los 1.810 litros, haciendo de él todo un campeón de carga.


Esta primavera, ¡cuidado con la alergia al volante!


- Un 32% de los alérgicos reconoce que la alergia estacional le perjudica a la hora de conducir.
- Un solo estornudo cuando se circula a 90km/h impide controlar el vehículo durante 25 metros.
- Clarityne® no afecta a la capacidad de conducción ya que, a la dosis indicada, no produce somnolencia ni reduce la capacidad de atención al volante.


Tras un invierno caracterizado por las lluvias y nevadas constantes, los expertos prevén que esta próxima primavera sea especialmente dura para los alérgicos al polen. Ante estas perspectivas todas las personas alérgicas deben estar prevenidas pero, sin duda, aquellas que conducen habitualmente deben tener un cuidado especial ya que 7 de cada 10 desconocen que los síntomas de la alergia y muchos de los tratamientos que se utilizan para controlarla disminuyen la capacidad de conducción.

Clarityne®[1], único antihistamínico con loratadina de venta sin receta en farmacia, combate estos molestos síntomas de forma eficaz y, a las dosis indicadas, no produce somnolencia, para poder disfrutar de la conducción en primavera sin que la alergia “dé la lata”.

España: Los concesionarios empezarán a cobrar las ayudas del Plan 2000E a partir del 5 de abril


Los concesionarios y demás agentes de ventas empezarán a cobrar, de forma progresiva, a partir del próximo lunes día 5 de abril las ayudas que han adelantado en concepto del Plan 2000E y que todavía están pendientes de liquidación, según informó la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Ganvam explica que a partir de hoy los agentes de ventas volverán a operar con normalidad en el SIT 2000, el sistema informático que gestiona las ayudas del Plan 2000E, lo que significa que podrán empezar a poner al día las 20.000 operaciones que quedaron pendientes del año pasado y, al mismo tiempo, subir las nuevas que hayan realizado durante los meses de este año.

España: Volkswagen lanza el Tiguan "Track & Avenue"


- Volkswagen inicia la comercialización de esta exclusiva versión dirigida a los clientes de Tiguan más exigentes
- La versión Advance amplía su equipamiento opcional con múltiples posibilidades de personalización


Tiguan amplía su completa gama con la versión especial “Track & Avenue”. Se trata de una edición limitada que combina una imagen off road con la máxima exclusivad, con el dinamismo del motor 2.0 TDI de 140CV y cambio Tiptronic, con un diseño exclusivo y con un confort y equipamiento de máximo nivel, acorde con el prestigio cosechado por este reconocido SUV.

En el interior predominan los materiales de alta calidad y numerosos detalles de confort. El exterior muestra una imponente imagen deportiva gracias a elementos tan exclusivos como las llantas de aleación de 19 pulgadas “Savannah”.


Suzuki presenta el equipo del Suzuki Ibérica Motor Sport


Suzuki Ibérica presentó ayer en Madrid su equipo oficial de Rallyes. En el acto estuvieron presentes Tomoyuki Shimazaki, Presidente, y Juan López Frade, Director General de Suzuki Ibérica así como se contó con la Presencia de Carlos Gracia, presidente de la RFEDA.

El objetivo del equipo es el de obtener la victoria en la nueva Copa de España de vehículos de dos ruedas motrices y hasta 2000 cc, para ello contará con los pilotos Joan Vinyes y Gorka Antxustegi quienes estarán acompañados de Jordi Mercader y Gabri Suárez a los mandos de sendos Suzuki Swift S1600.

Seat aprovechará 2010 para "poner orden"


- La crisis española lastra los resultados de la Compañía (-187 millones de euros)
- Seat consigue un EBITDA positivo de 16 millones
- El lanzamiento del Ibiza ST y del nuevo Alhambra, novedades para 2010


La crisis económica que sufrió el mercado español no frenó la apuesta de futuro de Seat en 2009, año que cerró con una inversión de casi 510 millones de euros (incluidos 110 millones de gastos en I+D+i) y que aprovechó para reforzar su situación patrimonial. Fruto de este gran esfuerzo, la marca española obtuvo un resultado neto de -187 millones de euros, frente a los +44 millones del ejercicio anterior. Con todo, Seat demostró su capacidad de generar recursos a través de su actividad básica (la producción y venta de automóviles), al conseguir un EBITDA (resultado bruto de explotación antes de intereses, amortizaciones, depreciaciones e impuestos) positivo, de 16 millones de euros.

El resultado de explotación fue de -391 millones de euros (-141 millones en 2008), según el Plan Contable Español. La compañía se vio especialmente afectada por la débil situación de España, de donde obtiene el 34% de sus ingresos. Por este motivo, la facturación de Seat en 2009 descendió un 15%, hasta los 4.101 millones de euros. Entregó un 8,5% menos de vehículos que en el ejercicio anterior (337.000 unidades) en todo el mundo, pero las ventas de la marca española aumentaron en Reino Unido, Francia y, muy especialmente, en Alemania. En Europa, el principal destino de sus productos, Seat ganó cuota de mercado gracias al éxito de sus automóviles.

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