El nuevo plan del gobierno discrimina a los coches que más se venden

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) considera que el Plan Movalt es una medida eficaz para incrementar la cuota de vehículo alternativo en el mercado. Sin embargo, para lograr una movilidad sostenible es necesario apoyar también la demanda real y no sólo una demanda que aunque en aumento todavía es residual. Concretamente, el nuevo programa deja sin apoyo a los motores de combustión tradicional, que suponen más del 95% de las matriculaciones.

De esta forma, el nuevo programa de incentivos pasa por alto la necesidad urgente de rejuvenecer el parque al no facilitar el achatarramiento de los modelos más antiguos y contaminantes; máxime cuando en 2021 se estima que los coches de más de diez años alcanzarán el 63% del parque, con el consiguiente impacto negativo para la siniestralidad y el medio ambiente.

España: Se estima que Hacienda recaudará más de 1.000 millones gracias al Plan 2000E

Las arcas públicas recibirán una “inyección económica” total de más de 1.000 millones de euros en concepto de IRPF, IVA e Impuesto de Matriculación, gracias a las operaciones de adquisición de vehículos acogidas al Plan 2000E desde su puesta en marcha en mayo de 2009 y hasta el pasado mes de marzo, según las estimaciones de los Técnicos del Ministerio de Hacienda (GESTHA).
Según los cálculos de Gestha, los ingresos por IVA, los más cuantiosos, ascenderán a 747,6 millones de euros, es decir, más del triple de los 240 millones de dotación presupuestaria destinados por el Ministerio de Industria al Plan 2000E durante los años 2009 y 2010.

Asimismo, la tributación de estas ayudas en el IRPF- aplicando un tipo marginal del 24%, que es en el que se encuentra la mayoría de los contribuyentes beneficiados con el Plan 2000E- generará una recaudación de 77,2 millones de euros para la Hacienda Pública, mientras que los ingresos derivados del Impuesto de Matriculación supondrán otros 192 millones de euros adicionales.

Los concesionarios estudian pedir a los compradores que les devuelvan las ayudas del plan 2000E

Los concesionarios y compraventas barajan la posibilidad de reclamar a sus clientes los más de 6,5 millones de euros en ayudas adelantadas en concepto de subvenciones del Plan 2000E, pero que no serán reembolsadas por las Administraciones Central y Autonómicas por considerar, en contra del criterio de los vendedores, que los expedientes para su cobro no han sido legalmente presentados, según afirmó hoy la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

La patronal -que representa a 2.400 concesionarios y 3.000 compraventas- recuerda que actualmente existen cerca de 13.000 expedientes de operaciones de venta sin posibilidades de cobro de la subvención, debido a los problemas técnicos con los que se toparon los agentes de ventas para subir estos expedientes al SIT 2000 -el sistema que gestiona las ayudas- con el fin de tramitar el reembolso de los incentivos anticipados por éstos.

España: Mazda prorroga a sus clientes el Plan 2000E

Ante la inminente finalización del Plan 2000E de ayudas gubernamentales, Mazda Automóviles España ha decidido prorrogar de forma unilateral los incentivos de ayuda a la compra de vehículos de la gama Mazda desde hoy hasta el día 30 de junio de este año.

Mediante este plan, Mazda asumirá los 500 euros que corresponden al tramo estatal, de forma que la ayuda total aportada por la marca será el sumatorio de la campaña actual del modelo elegido y los 500 euros del Plan MazdaE*.

España: Ganvam solicita a las CCAA que cubran su parte de las subvenciones del Plan 2000E adelantadas por los concesionarios

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) solicitó hoy a las comunidades autónomas que ya han agotado el 70% de las dotaciones aprobadas para el Plan 2000E, entre las que se encuentran País Vasco, Cataluña, Andalucía, Comunidad Valenciana, Castilla León, Castilla-La Mancha y Melilla, que asuman y cubran las operaciones de ventas acogidas al plan ya realizadas por los concesionarios, aplicando el descuento de la subvención pactado, con el fin de devolver la tranquilidad a los agentes de ventas después de la incertidumbre en la gestión de las ayudas vivida en los últimos días.

Igualmente, la patronal de vendedores manifestó hoy su preocupación ante los problemas registrados en los últimos días con el SIT2000 -el sistema informático que gestiona las ayudas-, que han llevado a los agentes de ventas a situaciones de “pánico” al temer que expedientes de vehículos ya vendidos y con el descuento realizado no pudieran registrarse. Además, los concesionarios han llegado al punto de tener que adelantar subvenciones sin saber si su comunidad autónoma apoyaría el plan y, en caso de hacerlo, con qué dotación presupuestaria.

España: Los concesionarios empezarán a cobrar las ayudas del Plan 2000E a partir del 5 de abril

Los concesionarios y demás agentes de ventas empezarán a cobrar, de forma progresiva, a partir del próximo lunes día 5 de abril las ayudas que han adelantado en concepto del Plan 2000E y que todavía están pendientes de liquidación, según informó la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Ganvam explica que a partir de hoy los agentes de ventas volverán a operar con normalidad en el SIT 2000, el sistema informático que gestiona las ayudas del Plan 2000E, lo que significa que podrán empezar a poner al día las 20.000 operaciones que quedaron pendientes del año pasado y, al mismo tiempo, subir las nuevas que hayan realizado durante los meses de este año.