Toyota ordena parar toda su cadena de montaje en Estados Unidos


Toyota tiene problemas, muchos problemas, con sus vehículos. Inicialmente fueron en los Estados Unidos, e inicialmente se dijo que eran "fallos menores" de una alfombrilla que "se movía" por la forma de conducir de algunos conductores. Pero el caso es que de eso había bastante poco, sobre todo cuando empezaron a surgir cada vez más accidentes y obligó a la compañía japonesa a hacer llamadas a revisión multitudinarias (llegó a llamar a miles de vehículos, cuando no a producciones enteras).

Pero el caso ha llegado a tales niveles, y al parecer no era solo la alfombrilla, sino algo mecánico (el sensor de posición del acelerador), aunque en un primer momento intentaran quitarle "hierro al asunto". Hoy ha llegado a tal punto que se ha tenido que detener la fabricación de los modelos RAV4, Corolla, Matrix, Avalon, Highlander, Tundra, Sequoia y algunas versiones de los Camry.

¿Quién es Spyker?


Ayer nos enteramos de que Spyker tendrá mucho que ver en el futuro de Saab, puesto que será, a partir de febrero, sus nuevos dueños. Pero ¿quienes son éstos de Spyker y cómo surgió como marca?

Aquí te contamos su historia.

Lo que más se suele recordar de Spyker es su llamativo monoplaza naranja del campeonato de Fórmula 1 en el que participaban, aunque sin muy buenos resultados (casi siempre quedaban en las últimas posiciones), antes de abandonar dicha competición y ser sustituidos por el actual equipo Force India (cosa que ocurrió en el año 2007).

La planta de Nissan en Inglaterra, una de las más productoras del mundo


La planta que Nissan tiene en Sunderland (Inglaterra) es una de las que más coches produce en el mundo, y la mayor productora en todo el Reino Unido, según un estudio de la "Motor Manufacturers and Traders" (SMMT). En total, se han producido en esa planta nada menos que 338.150 unidades el año pasado, lo que supone que uno de cada tres automóviles nuevos del Reino Unido salió de dicha factoría.

Buena parte de ese éxito es gracias a la gran demanda del Qashqai (ya obligó a Nissan trasladar su producción, inicialmente prevista para Japón, a Inglaterra para poder cubrir la desorbitada demanda de este modelo en Europa). Precisamente este modelo recibirá un restyling para la primavera de este año, con el fin de revitalizarlo en el mercado, que incluirá un nuevo diseño frontal, luces traseras LED y un motor diésel más "limpio" que formará parte de la etiqueta "verde" de Nissan, es decir, la "Pure Drive", con 128gr/km de CO2 de emisiones.

Además, en agosto de este mismo año la planta de Sunderland comenzará a producir el nuevo crossover Juke, que saldrá a la venta durante el otoño.

Fuente: Nissan

El diseño del Audi A1: moderno, elegante, y deportivo

De Audi-A1

- Los arcos del techo serán un elemento de diseño muy característico del futuro modelo al ir pintados en un color de contraste.
- Su peculiar silueta estará marcada por una línea de hombros que parece "abrazar" por completo al coche.
- Las luces de LED diurnas que incorporan los faros otorgan al Audi A1 una apariencia muy singular.
- El A1 transmite fuerza y deportividad: el diseño de las luces se inspira en las alas de un águila.


En el nuevo Audi A1 se han cuidado de manera muy especial todos los pequeños detalles de diseño. El futuro modelo mantiene el aire de familia que identifica a cualquier Audi, pero algunos toques estéticos lo convierten en un coche singular, en el que los rasgos deportivos y modernos se combinan con una línea tan elegante como impactante.

Por ejemplo, hay dos detalles concretos en su carrocería que reproducen el diseño emocional del A1. El primero de ellos afecta a lo que se conoce como línea de hombros, es decir, el perfil lateral superior, que, por primera vez, se ha dibujado con una sutileza tal que parece envolver por completo al vehículo.

BMW España entrega los premios de la primera Edición MINI CHALLENGE

De Mini-Challenge-2010

El pasado 22 de enero se celebró en la sede de BMW Group España la primera Edición de los “Premios MINI CHALLENGE” en un evento que congregó a los principales protagonistas del panorama automovilístico en España; equipos, concesionarios, preparadores, instituciones y sponsors como BP Ultimate, Dunlop, Castrol y Eberhard.

La Gala fue presentada por Enrique Rodriguez (Jefe de Desarrollo de Producto y Servicios de Marketing de la División MINI) y María Bazán (Drivex). También contó con la intervención de D. Juan José Solis (Director de la División MINI) y Carlos Gracia Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo.

El nuevo Volkswagen Polo recibe el premio al "Coche del año 2010"


Este premio genuino goza de la más prestigiosa reputación y fue entregado al profesor Dr. Martin Winterkorn en una ceremonia celebrada en Wolfsburg el lunes por la noche. Con ello, el Nuevo Polo se coronó oficialmente como coche del año 2010.

En su discurso de agradecimiento, el profesor Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, destacó especialmente a los trabajadores: “Se necesita un gran equipo para construir ganadores como el Polo. Estoy orgulloso de que el Grupo Volkswagen tenga un equipo tan fuerte y motivado para hacer del Polo, con su alta tecnología, calidad y seguridad, un vehículo asequible para todo el mundo”.

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