Los filtros Bosch para vehículos industriales, elegidos como los mejores por los lectores de las revistas del sector

Los lectores de las principales revistas del sector de vehículos industriales en Alemania, "Fernfahrer", "Trans aktuell" y "Lastauto ómnibus" han elegido por tercera vez consecutiva a Bosch como la mejor marca en la categoría de Filtros.

Por 13ª vez la empresa editorial de las publicaciones alemanas más importantes del sector: "Fernfahrer", "Trans aktuell" y "Lastauto ómnibus" pidió a sus lectores que eligieran los mejores productos en el sector de vehículos industriales. Con una activa participación, los lectores de estas tres revistas hicieron de esta elección un barómetro fiable sobre la aceptación y la imagen de los vehículos y de las marcas de recambios del sector. La encuesta incluía, entre otros, los siguientes grupos de productos: neumáticos, filtros, asientos, climatización y calefacción, acoplamiento de remolques y navegadores para camiones.

El BMW X1 aumenta su gama de motores

De BMW-X1-2010

- Modelo con propulsor de seis cilindros y caja de cambios automática de seis velocidades disponible para todos los modelos desde marzo de 2010.

El BMW X1 ya es un competidor que emociona en todo el mundo; y ahora, la gama de propulsores que combinan de forma ideal con el modelo BMW X más compacto se vuelve más convincente y amplia.

A partir de marzo de 2010, el nuevo modelo de BMW estará disponible con un propulsor adicional de seis cilindros el nuevo BMW X1 xDrive25i tiene un propulsor de seis cilindros en línea que está equipado con VALVETRONIC y que cuenta una potencia máxima de 160 kW/218 CV. Esto aumenta la gama de motores disponibles en el BMW X1 hasta un total de dos motores de gasolina y tres Diesel.

Renault España abre la puerta a emitir obligaciones para financiar el Plan Industrial

La Junta General de Accionistas de Renault España, reunida con carácter extraordinario, ha aprobado hoy el nombramiento de un nuevo consejero y la posibilidad de que el Consejo de Administración emita obligaciones, no convertibles, por un valor máximo de 500 millones de euros.

Con esta autorización se podrán emitir obligaciones, no convertibles, en una o varias emisiones para financiar el Plan Industrial en caso de que fuese necesario. Esta autorización de la Junta al Consejo no implica la emisión automática de las obligaciones ni que estas alcancen el valor máximo previsto de 500 millones de euros. El resto de características de la emisión se determinarán, en su momento, en función de las necesidades de la empresa.

Peugeot en el RetroMobile 2010: 200 años de inspiración

Con motivo del 35º Rétromobile, con el tema “Historia de movilidad urbana”, Peugeot evoca 200 años de inspiración y expone una selección de nueve vehículos de 1894 a 1967, procedentes de la colección de su Museo en Sochaux.

Guiño basado en el tema de esta edición 2010, Peugeot presenta dos respuestas concretas a los retos de la movilidad actual y futura: el BB1 (2,5 m, 4 plazas, 100% eléctrico), del que un futuro modelo encarnará el espíritu, y el E-Vivacity, el scooter eléctrico que se presentara a finales del año, demostrando así la acción global de Peugeot en materia de electromovilidad.

Audi ofrece una edición especial del A6 denominada Corporate

-. Con los paquetes Business y Comfort de serie.
-. Precio muy competitivo: desde 36.950 euros en el A6 2.0 TDI e.
-. Ya disponible para las versiones de Audi A6 berlina, Avant y allroad quattro.

Bajo la denominación Corporate, Audi lanza al mercado una edición especial del A6 disponible con todas las variantes de carrocería. Con un completísimo equipamiento de serie en el que se incluyen los paquetes Business y Comfort, el A6 añade un equipamiento adicional que supone una ventaja final para el cliente de hasta un 13% en las versiones de 4 cilindros.

Con la nueva edición especial Audi A6 Corporate que ya está en los concesionarios, Audi se destaca de la competencia al ofrecer la berlina más completa de su categoría con un equipamiento de serie mejorado al incluir los paquetes Business y Comfort.

Opel cerrará su fábrica en Bélgica

De Opel-Meriva-2010

Ayer corrían insistentes rumores sobre esta más que probable decisión, pero aquí, en Revista Coche, decidimos no publicar nada hasta que, al menos, se supiera de manera más seria (o "extraoficialmente").

Lamentablemente, esta tarde la propia compañía lo ha confirmado: Opel pretende cerrar durante el curso de este año la planta que posee en Amberes, Bélgica, y que emplea en la actualidad a casi 2.300 trabajadores. "Comprendemos plenamente el efecto que este anuncio tiene en los empleados de Amberes y sus familias y nos solidarizamos con ellos", dijo el director general de Opel Nick Reilly, "muchos se han dedicado a la planta de generación en generación y han hecho un trabajo excelente en la producción de automóviles de gran calidad. La decisión anunciada hoy no fue tomada a la ligera, sino que es el resultado desafortunado de la realidad empresarial actual. Debemos hacer este anuncio ahora de manera que podamos garantizar un futuro viable para el conjunto de Opel y Vauxhall y sus operaciones ".