Ahora, los coches con etiqueta Renault Eco2 serán más ecológicos aún

Renault está inmersa, desde 1995, en una actuación medioambiental que tiene en cuenta el impacto en el entorno del conjunto de sus actividades, en cada etapa de la vida del automóvil.

El abanderado de esta movilización medioambiental es el vehículo 100% eléctrico, que va a contar con una gama completa de cuatro vehículos de aquí a mediados del 2012.

- Para celebrar los cuatro años de su firma medioambiental Eco2, Renault endurece los criterios de elegibilidad de sus vehículos.
- Además, Renault es la empresa del sector del automóvil que menos CO2 emite, según la ONG británica Environmental Investment Organisation (EIO) y mantiene su comunicación centrada en la "huella de carbono".

Citroen llega a un acuerdo con Mapfre sobre seguros ecológicos para automóviles

La marca automovilística presentó en primicia un acuerdo de intenciones con MAPFRE, para ofrecer un seguro ecológico a los compradores de un vehículo de bajas emisiones, “Citroën lleva años trabajando por una movilidad cada vez más respetuosa con el medio ambiente y entendemos que existen varias soluciones ecológicas en función de los diferentes usos que se quieran hacer del vehículo”, afirmó hoy Alfredo Vila, director general de Automóviles Citroën España, en el stand de la marca en el Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid. En este escenario presentó también una iniciativa conjunta con MAPFRE por la que ambas empresas fomentan la conducción ecológica: una póliza de seguros destinada a vehículos con emisiones inferiores a 120 gramos/Km de CO2, entre los que se incluyen los automóviles eléctricos e híbridos.

Vila destacó las características de los vehículos presentes en el stand del Salón con niveles de emisiones muy reducidos, y un prototipo equipado con dispositivos que recuperan energía del sol para cargar su batería o coches eléctricos. Un escenario “donde la propulsión eléctrica es una elección más, si bien para su desarrollo, existen todavía dificultades y desafíos tecnológicos, normativos y socioeconómicos a los que hacer frente”, afirmó Vila.

Ford presenta el nuevo C-Max en el Salón del Automóvil Ecológico de Madrid

Es sin duda, y a la espera de la también inminente llegada del nuevo Focus, la gran novedad de 2010, en cuya segunda parte del año se lanzará. El nuevo Ford C-MAX, modelo que se construirá en la planta de Almussafes para toda Europa, anuncia la llegada de avanzados equipamientos y de tecnologías que equiparán a la nueva plataforma global del segmento C de Ford.

Tras el anuncio del pasado 10 de mayo, los nuevos Ford C-MAX han pasado a ser puntales en la estrategia medioambiental de Ford en Europa, al ser los primeros modelos en el continente que contarán con un híbrido y un híbrido enchufable. Con esta dos variantes, la gama C-MAX se va a consolidar como una de las más variadas de l mercado europeo.

Ganvam irá al Salón del Vehículo Ecológico de Madrid

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) estará presente en el Salón del Vehículo Ecológico y de la Movilidad Sostenible que se celebrará entre los días 20 y 23 de mayo en Madrid. La patronal, que representa a 2.400 concesionarios y 3.000 compraventas, tendrá un expositor (02A) en el Pabellón 3 de IFEMA.

Desde Ganvam, cuyo presidente, Juan Antonio Sánchez Torres forma parte del comité organizador del salón, se analizará el impacto real de estos vehículos en el mercado, sus ventajas y obstáculos a solventar para conseguir que los coches híbridos y eléctricos, principalmente, formen parte real del parque automovilístico español.

¿Representan los vehículos eléctricos una salida a la crisis o una estrategia de innovación a futuro? ¿continuarán los vehículos de bajo consumo acaparando el 70% de las matriculaciones cuando finalice el Plan 2000E? ¿Por qué los vehículos de gas no tienen en España el empuje de otros países como Italia?

Fuente: Ganvam

Los españoles prefieren antes un coche deportivo que uno ecológico

- Según el estudio de ESCP Europe, la mayoría de los automovilistas no conocen a nadie de su entorno con un vehículo híbrido o eléctrico.
- Las marcas consideradas más ecológicas son Toyota, Honda, Audi y Lexus.

El 39% de los automovilistas españoles confiesa sentirse más atraído por la compra de un vehículo deportivo que de uno ecológico, según se desprende de un estudio elaborado por la escuela de negocios ESCP Europe, bajo el título “Green car marketing”, que analiza las tendencias de consumo en nuestro país y las estrategias de marketing del sector automovilístico.
De esta forma, el informe de ESCP Europe pone de manifiesto que la popular “conciencia verde” de la que tanto se habla en la industria del automóvil y que el Ejecutivo intenta impulsar con políticas fiscales y programas de ayudas, aún no ha calado en la conciencia de los conductores españoles que en el 40% de los casos nunca ha considerado la alternativa de adquirir un vehículo híbrido o eléctrico.

De hecho, a pesar de que todos los encuestados confirman de manera unánime estar preocupados por el medio ambiente, la realidad es que la mayoría (el 96%) no conoce a nadie de su entorno que haya comprado o tenga ya un vehículo de bajo consumo. Esta afirmación choca con la realidad del mercado ya que la venta de este tipo de coches se incrementó en un 42% el pasado año.

Míchigan y California recibirán el Chevrolet Volt a finales de este año

Tres años después de presentar el primer concepto del coche eléctrico Volt con autonomía extendida en el Salón del Automóvil de Detroit, Chevrolet anunció recientemente que el Volt será lanzado en California y Míchigan a finales de 2010. Los mercados de lanzamiento inicial del Volt desempeñarán un papel vital para comprobar si los mercados minoristas están preparados para recibir al coche eléctrico.

El uso a gran escala de vehículos eléctricos requerirá una notable infraestructura de apoyo. Por consiguiente, Chevrolet está estableciendo convenios con empresas de servicios de Estados Unidos y con el Instituto para la Investigación de la Energía Eléctrica (EPRI), en el marco de un programa ampliado y de uso real de demostración e investigación, con el fin de avanzar en la transición hacia los vehículos eléctricos y de establecer programas de recarga de vehículos que allanen el camino para los consumidores.

Renault en la Reunión Informal de Ministros de Industria

Hoy, en San Sebastián, Odile Desforges, Directora General Adjunta de Ingeniería y Calidad del Grupo Renault, ha presentado la estrategia de Renault para la movilidad cero emisiones durante una reunión informal de los 27 Ministros de Industria de la Unión Europea.

Al margen de la reunión, Renault cuenta con dos vehículos eléctricos expuestos: el concept car Twizy Z.E. (cero emisiones) y el prototipo Fluence Z.E. Por su parte Nissan, tiene expuesto su modelo eléctrico Leaf.

XD no es un icono, también es un coche

Como la mayoría sabreis, el símbolo "XD" significa en smile "carcajada", pero ahora también es el nombre de un coche, concretamente del XD-A, un modelo eléctrico que se presentará en fase de prototipo creado por la empresa croata (afincada en Zagreb) Dok-ing.

Con su pequeña longitud (solo 2.8 metros de largo, 1.7 ancho y 1.6 metros de alto, es decir: es más ancho que alto) ofrece una aceleración de 0 a 100km/h en solo 7.7 segundos (recordemos que es un modelo eléctrico).