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Nuevo Zagato TZ3 Stradale


A finales del pasado año, con ocasión de las navidades, precisamente, el preparador Zagato adelantó la imagen de su último deportivo con tintes de Alfa Romeo (y estética, aunque sólo se queda ahí), y con base Dodge. Del Viper ACR toma la parte mecánica, y el resto del trabajo de carrocería (en fibra de carbono) es obra del preparador italiano.

Este deportivo (que probablemente lo veamos en el Concurso de Elegancia Villa del Este), sigue a los anteriores TZ1 y TZ2 (los puedes ver en las imágenes). De él se realizarán únicamente nueve unidades, además de la primera de ellas que ya se entregó a un coleccionista norteamericano.

Llamadas a revisión: Alfa Romeo Giulietta


Alfa Romeo llama a revisión al modelo Gulietta, con VINs entre 7000608 y 7006120. El problema radica en la suspensión delantera, la cual no podría cumplir las especificaciones correctas y golpear la rueda repetidamente.

| Imagen: Alfa Romeo

Alfa Romeo celebra su centenario con postales de los alfistas


Los propios seguidores de Alfa Romeo (conocidos popularmente como "alfistas") tienen ahora la oportunidad de subir sus propias fotos a un sitio web específicamente creado para la ocasión, las cuales serán utilizadas luego para realizar un mosaico sobre el último Giulietta.

Pero eso no es todo, además, permite que cualquier visitante pueda seleccionar la foto que más le guste y enviársela a un amigo por correo electrónico, en forma de postal (aquí un ejemplo). Puedes, también, visitar todas las galerías (clasificadas por años de modelos) desde este enlace. No te las pierdas.

Fuente: Alfa Romeo

Alfa Romeo Mito Kit One: el Mito en versión off-road


¿No resulta verdaderamente extraño ver un modelo deportivo como es el Alfa Romeo Mito, "enmascarado" por todos lados con plástico como si fuera una versión off-road? Magneti-Marelli no debe pensar así, pues han lanzado este kit (denominado Kit One) desarrollado por su reciente división de tuning (llamada Elaborazioni) con destino al pequeño de los Alfa.

Lógicamente, y tratándose de Magneti-Marelli, uno de sus puntos fuertes es su suspensión, actualizada y elevada 30 mm, además de un nuevo múltiple de salida, unos nuevos frenos Brembo con discos de 350 mm, y un nuevo mapa para su ECU, que incrementa su potencia en 31 CV.

Si aún no te has asustado lo suficiente y quieres ver el resto de las imágenes, haz click en el "continuar leyendo".

Alfa Romeo estará presente con sus impresionantes clásicos en la Mille Miglia 2010


Alfa Romeo estará jugando un papel importante en la Mille Miglia de 2010, a la vez como patrocinador y como participante. La "carrera más hermosa del mundo" (como la denominó Enzo Ferrari) partirá de Brescia (Italia) el 06 de mayo y terminará allí cuatro días más tarde, tras las visitas a algunas de las ciudades más pintorescas de Italia.

Este año unos 375 equipos estarán compitiendo en el evento de 1600 kilometros de recorrido, conduciendo los coches que, como exigen las normas, participaron en al menos uno de los eventos de la Mille Miglia por etapas entre 1927 y 1957. Naturalmente, Alfa Romeo no podía faltar en el año del centenario de la marca. Así, el equipo Oficial Automobilismo Storico Alfa Romeo participará con cinco coches: un 6C 1500 Super Sport (1928), un 6C 1750 Gran Sport (1930), un 8C Le Mans 2300 (1931), un 6C 2300 B (1937) y un 1900 Super Sprint 1900 (1956). Tres coches de coleccionistas privados también formarán parte del equipo oficial de Alfa Romeo: un 6C 1750 Gran Sport (1932), un 6C 2500 Cabriolet (1951) y un Giulietta Sprint (1955).

Alfa Romeo te regala el tono de llamada de su Giulietta


Aparte del paseo virtual, en donde puedes experimentar más de cerca las sensaciones del nuevo modelo de Alfa Romeo, el fabricante italiano ha decidido regalar a todos sus amantes con un tono de llamada del motor del Giulietta.

Dicho tono de llamada, que puedes descargarte directamente desde aquí, está disponible en formato mp3.



Fuente: Alfa Romeo

Alfa Romeo presenta su cambio DDCT en el Mito


En Ginebra debuta en el Alfa Romeo MiTo el innovador cambio DDCT (Dual DryClutch Trasmission) de 6 marchas, la transmisión automática de doble embrague en seco de última generación.

Desarrollado y producido por FPT (Fiat Powertrain Technologies), el nuevo dispositivo pertenece a una moderna familia de cambios de 6 marchas (C635) que ha tenido su debut en la versión mecánica, en el MiTo 1.4 Turbogasolina MultiAir 170CV. Hoy es la vez del DDCT integrado con propulsores MultiAir con sistema Start&Stop de serie: es propiamente Alfa Romeo MiTo el primer coche del mercado que une estas tres tecnologías innovadoras. Disponible a partir de la próxima primavera, el público podrá admirar un MiTo 1.4 MultiAir Turbogasolina de 135 CV con transmisión DDCT y palancas del cambio integradas en el volante (opcional).

Las novedades de Alfa Romeo para el Salón Internacional de Ginebra


El Giulietta es el protagonista indiscutido del Stand y del Centenario Alfa Romeo. Con el nuevo auto - capaz de expresar gran agilidad en los recorridos más difíciles y con su gran confort en las calles de todos los días – la marca renueva así la costumbre de presentar sus propias novedades, en primicia mundial, en el escenario de Ginebra. De hecho, después del Alfa 159 y el Alfa Brera del 2005, el Alfa 159 Sportwagon y el Alfa Spider del 2006 y el Alfa 8C Spider del 2008, hoy es el momento del Alfa Romeo Giulietta.

El Giulietta es un hatchback 5 puertas, con una línea claramente Alfa Romeo y capaz de expresar gran agilidad en los recorridos más difíciles y dotes de habitabilidad y confort en las calles de todos los días. Mérito de la nueva arquitectura “Compact” que, gracias a los sofisticados esquemas seleccionados para las suspensiones, a la dirección activa de piñón dual, a los materiales nobles utilizados y a las tecnologías productivas adoptadas, permite al Giulietta alcanzar niveles de excelencia tanto para el confort a bordo como por sus dotes dinámicas y de seguridad (activa y pasiva). A partir de mayo el modelo estará a la venta progresivamente en todos los mercados principales mientras que en Ginebra el público podrá admirar cinco ejemplares: dos versiones Quadrifoglio Verde equipados con el 1750 TBi de 235 CV, dos versiones Distinctive con 2.0 JTDM de 170 CV y un Distinctive dotado del 1.4 MultiAir Turbogasolina de 170 CV. El nombre del nuevo auto es claramente un tributo al mítico Giulietta que, en los años cincuenta, hizo soñar a generaciones de automovilistas, permitiendo acceder por primera vez al sueño de poseer un Alfa Romeo disfrutando de su confort de alto nivel y su excelencia técnica.


Alfa-Romeo, Maserati y Abarth podrían unirse para formar un nuevo grupo


¿Te imaginas qué pueden tener en común la marca de lujo italiana Maserati, la deportividad Alfa Romeo, y las preparaciones Abarth? Pues aunque muchas personas no encuentren sinergias entre ellas, parece ser que Fiat piensa todo lo contrario, y estaría planteándose seriamente unirlas bajo un mismo grupo con productos en común.

La idea es que todas poseen un carácter marcadamente deportivo -más o menos- aunque detrás de todo esto se esconden las bajas ventas de Alfa Romeo. El pasado día 22 Fiat ya hizo oficial el nombramiento del nuevo administrador delegado de Alfa, Harald Wester (en la segunda imagen), y éste ya mencionó en más de una ocasión y entrevista (la última concedida con motivo de la clausura del Salón del Automóvil de Detroit) que el año 2010 era "crucial para Alfa Romeo".

Primer vídeo del Alfa Romeo Giulietta


Aunque basado en un renderizado del vehículo, Alfa Romeo nos regala con un primer vídeo del vehículo en movimiento, del cual poco más os podemos decir porque, realmente, no aporta mucho más a lo que ya sabemos.

Aún así es interesante porque podemos verlo en movimiento, aunque su duración es realmente corta: solo 28 segundos. Puedes acceder al mismo desde este enlace.

Fuente: Alfa Romeo

Los futuros modelos de Fiat: nuevo Ypsilon para el año 2011


Según filtraciones a los medios especializados, podemos ver el planning de Fiat para los próximos dos años, junto con los nuevos modelos y los restyling que habrá en la marca hasta 2011.

Entrando de lleno en los nuevos modelos, el actual Lancia Ypsilon pervivirá aún un año más en el mercado, y no será hasta 2011 cuando entre un Ypsilon nuevo. Ese mismo año verá la luz una versión comercial del nuevo Panda (no del actual), aunque antes, a principios de ese año, estará en el mercado el nuevo Panda. También habrá un nuevo sedán (para el segmento D), y un nuevo cabrio, que entrará de lleno en ese segmento. La Dobló estará en la calle, sin embargo, el próximo año.

Nuevas imágenes del Alfa Romeo Giulietta


Alfa Romeo lanzó su nueva web en España dedicada al nuevo Giulietta (del que ya hemos hablado aquí) y, además de aportar información sobre sus características principales, ofrece también una lista de correo a la que podemos apuntarnos en la que nos darán abundante información a medida que se vaya acercando su fecha de comercialización (que será en la primavera de 2010).

También ha dado una serie de datos sobre sus atractivas cualidades que lo diferencian del resto de competidores, que os facilitamos a continuación.

Alfa Romeo Giulietta 2010: primicia mundial


En el próximo Salón de Ginebra debutará, como primicia mundial, el nuevo Alfa Romeo Giulietta que en primavera se comercializará progresivamente en todos los principales mercados, volviendo al lanzamiento de la marca a uno de los segmentos más importantes de Europa.

En el año del Centenario, el nombre es un tributo a un mito del automóvil y de Alfa Romeo. Giulietta es el coche que, en los años cincuenta, hizo soñar a generaciones de conductores, haciendo por primera vez posible el sueño de poseer un Alfa Romeo y uniendo aprovechamiento y confort de alto nivel a la excelencia técnica.

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